Beiträge von earny

Zitat von blowfly

Schon jemandem aufgefallen, dass die QV-Embleme fehlen...

Tiefer ist er auch und die Räder stehen hinten zu weit raus...

Da hat jemand heftig gebastelt und ihn dann für 35k abgegeben. Da stimmt was nicht!

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Ich kenne mehrere, die die Embleme bei stark motorisierten Autos entfernen, weil sie daran Spaß haben. Tieferlegung ist auch hier im Forum beim Stelvio nicht unüblich, Distanzscheiben auch. Gefällt mit gut und ist sicher kein Grund für ein pauschales " ".

Audi Niederlassungen sind auch nicht dafür bekannt, Schrottbuden selbst mit Garantie zu vermarkten. Im übrigen ist der Markt für solche Autos im Moment am Boden. Natürlich muss ein solches Auto seriös geprüft werden, keine Frage.

Eine QV sollte man natürlich immer auf Unfallschäden abklopfen, hinten links hat die Radlaufverbreiterungauf dem Bild oben einen komischen Spalt. Sieht sonst in silber imho aber wirklich Klasse aus, hätte ich nicht gedacht.

Ich muss zugeben, dass ich mich ein wenig verliebt habe:

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/alfa-romeo-stelvio-2-9-v6-bi-turbo-pano-acc-kamera-dab/2966487293-216-3166

Um mal wieder zum Thema zurück zu kommen: Grüße von Amrum

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Hat der QV Motor mit 510PS Probleme mit erhöhtem Ölverbrauch? Was spricht sonst gegen eine gut drei Jahre alte QV mit knapp 100000km (wenn der Preis angemessen niedrig ist) und worauf ist bei Langläufern besonders zu achten? Besten Dank

Bleibt vor allem gesund, der Rest ergibt sich. Guten automobilen Geschmack haben ja sowieso alle hier!

Stress kennt nur der Leistungsschwache.

Du kennst mich doch. Nichts ist beständiger als der Wechsel.

Frohes neues Jahr allen!

PFF kenne ich nach insgesamt 17 Porsche in den letzten fast dreißig Jahren (13x luftgekühlte 911, 2x 944, 1x Cayman S, 1x 997 S) ganz gut, ich schaue in letzter Zeit aber gar nicht mehr rein wegen der nervenden Dauerwerbung, die vor allem dem Betreiber ein komfortables Leben ermöglichen soll, der Neigung zur Sperrung und Beitragslöschung bei geringstem Gegenwind und wegen der dauerschwätzenden Platzhirsche, die alles besser wissen. Im Z3 Forum war es recht angenehm als ich ein Z3 Coupe hatte, das stimmt.

Und man darf natürlich auch nicht vergessen, dass Alfas einfach weniger kaputt gehen als Porsche und BMW.

Prüf mal, ob die Anschlüsse an der Batterie fest sitzen.

Zitat von SelespeedDriver

Nix!

und jetzt muss die Karre noch drei Jahre halten, was sie auch locker schafft.

Schnurrt wie ein Kätzchen der Busso und seit die Klimaanlage wieder funzt, hat man auch keine Tropfsteinhöhle mehr bei kaltem, nassen Wetter

Kommt nur etwas ungelegen, jetzt über die Feiertage und wo doch der GTA im Februar zerlegt wird

Prüf mal, ob die Anschlüsse an der Batterie fest sitzen.

Zitat von Andre

Finger weg, die möchte ein Bekannter kaufen.

Ist die Giulietta nichts für Deinen Bekannten gewesen, Andre?

Steht jetzt für 500€ weniger wieder im Netz:

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/pkw-fiat-alfa-romeo-giuletta-2-0-diesel-erstbesitz-scheckheft/2953867074-216-7965

Zitat von Peterle

Was ist denn der unterschied zwischen

Motorsystemreiniger

https://www.amazon.de/LIQUI-Mo…tomotive%2C87&sr=1-4&th=1

und

Benzin Systremreiniger

https://www.amazon.de/gp/produ…?smid=A3JWKAKR8XB7XF&th=1

Ergibt sich mir nicht so ganz.

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Um die Verwirrung komplett zu machen: für Direkteinspritzer gibt es noch den passenden Reiniger (den ich benutzt hatte):

Pro-Line Direkt Injection Reiniger

Modernes Kraftstoffadditiv mit Polyetheramin-Technologie. Erzielt durch die Verwendung von aktivem PEA die höchste Reinigungswirkung im Kraftstoffsystem sowie…

www.liqui-moly.com

Ist das eigentlich ein Schalter oder ein Automatikmodell?

Zitat von zyon

Sehr schön auf den Punkt gebracht.

Auch wenn der Sohnemann einen der erwähnten Berufe erlernt, wissen wir noch nicht was der Papa alles auf dem Kasten hat.

...

Nun ja, alleine die Frage, ob da nach mindestens 17 Jahren Standzeit etwas Schlimmes mit dem Motor passiert sein kann, wenn der vorher lief, lässt mich sehr nachdenklich zurück. So wie der Motor (genau wie der Rest) aussieht, würde ich mich eher fragen, ob bzw. was da überhaupt noch etwas ohne Probleme zu gebrauchen ist. Wer einen Alfa mit Busso so vergammeln lässt, ist für mich kein irgendwie vertrauenswürdiger Geschäftspartner.

Zitat von Florian1241

Wie schaut es da mit dem Motor aus bei der Standzeit kann da irgendwas sein wenn vorher nix kaputt war

...

Sei mir nicht böse - ich habe allen Respekt für das, was ihr da gemeinsam vorhabt als Vater/Sohn Projekt. Aber alleine die Frage oben zeigt mir, dass Du da nach meiner Meinung doch sehr blauäugig an die Arbeit gehen willst. Ich glaube, nach 17 Jahre nach der Abmeldung und Stilllegung, die wie schon geschrieben sicher einen meist unschönen Grund hatte, wirst Du imho Technik, Elektrik und Karosserie komplett machen müssen. Der hat ja erkennbar feucht gestanden. Und alles, was Du vor Ort nicht bewerten konntest (wie das ggf. schiefe Rad hinten - wegen unebenem Grund oder wegen Defekt?) wird man hier nicht nach den drei miesen Bildern klären können. Good luck anyway - ich hoffe auch, dass der "Verkäufer" keine überzogenen Wertvorstellungen hat...

Ja, stimmt - jetzt höre ich es auch.

Finde ich nach der Anzeige und den Infos gut (trotz der beknackten Bilder): 3.2 FL, Steuerketten gemacht, angeblich rostfrei, TÜV neu

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/alfa-romeo-brera-3-2-jts-v6-24v-q4-q-tronic-/2920871239-216-20968

Klemmt Dein Ausrufezeichen? Oder hätte ich für Dich hinter meine Frage jetzt auch ein Ausrufezeichen machen müssen?

Darüber hinaus hatten wir das Thema schon mehrfach hier diskutiert.

In Kleinanzeigen steht seit gestern eine ältere schwarze Giulietta mit dem 2.0 Diesel, Leder , 8fach bereift auf Alu, Automatik/TCT, aus erster Hand mit orig. 73000km für unter 9000€ VB drin. So etwas würde ich zum Kilometerschrubben eher nehmen.

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/pkw-fiat-alfa-romeo-giuletta-2-0-diesel-erstbesitz-scheckheft/2952499488-216-7965

Schau doch mal in die Betriebsanleitung. Ich habe zwei Autos, bei denen steht explizit drin, dass sie zur Schonung der Batterie abgeschlossen werden sollen, weil die Steuergeräte sonst nicht in den Schlummermodus gehen.

Nicht abgeschlossen? Dann fahren die Steuergeräte nicht runter und sind permanent aktiv, könnte ja gleich wieder losgehen und saugen ständig an der Batterie.

"elferwelt" kenne ich gut, Dennis D. als Besitzer zusammen mit seiner Frau auch persönlich seit vielen Jahren. Habe dort schon Einspritzdüsen für div. Porsche machen lassen. Meine klare Empfehlung, wenn die jetzt auch DI machen.

Nicht für mich, Andre. Wenn Giulietta QV, dann nur Handschalter, per favore. Mille grazie trotzdem.

Nein, ich war es leider nicht. Anzeige gelöscht (auch bei Kleinanzeigen) und ans Telefon ist die Firma heute frühen Mittag nicht mehr gegangen. Versuche es zwar Montag morgen nochmal, aber eigentich war klar, dass der schnell weg sein wird.

Zitat von Alfalyrix

…und der ist gerade erst warmgelaufen.

173000km sind beim TBi schon eine Marke - kommt halt drauf an, wie er gewartet wurde (ZR, Turbo, Injektoren etc.).