Beiträge von Alfamonti69

Zitat von ulridos

Alle Sofortlösungen , egal ob Silikonöl, Graphitöl , WD40, Frostschutzmittel helfen nur kurzfristig und verschlimmern das Problem bei der nächsten Betätigung aus dem von Selespeed genannten Gründen .

All die Mittel spülen das evtl. noch vorhandene Restfett dann restlos aus dem Mechanismus und Feuchtigkeit kann sich noch besser festsetzen .

Deshalb möglichst schnell alles ausbauen, komplett reinigen und in Fett ertränken . Fett lässt alles gut flutschen und hält Wasser fern .

Da muss ich leider widersprechen, bei mir klappt das seit Jahren perfekt, ca alle 6 Monate ein "Sprutz" rein und der Knopf flutscht wie Butter....

Aber ihr macht das schon, ist nur ein Tipp aus der Praxis...

Da kannst du nicht viel Falsch machen, hilfreich wäre ein Aufsatz mit so einem dünnen Röhrchen zum einsprühen, die Öffnung ist ca. 6mm klein !

Wenn du die Türe öffnest, sitzt genau auf Höhe des Griffs eine Torx, die kannst du gar nicht verfehlen... Die ganze Aktion dauert keine 2 Minuten und behebt das Problem mit dem hängenden Knopf eigentlich immer.

Viel

Erfolg !

Von Außen auf den Drücker bringt leider gar nix, mach die Schraube raus und halt da mal rein mit dem Spray, wirst sehen es klappt....

Ganz einfache Lösung, Türe auf--> die kleine Torx Schraube die den Griff fest hält raus und durch die Öffnung auf die Mechanik sprühen und gleichzeitig den Knopf paar mal drücken.... Schon flutscht es wieder.

VG

Udo

Hallo Peter,

wenn der Alfa auch nur bei schönem Wetter und zum Spaß haben rausgeholt wird.... dann würde ich es einfach mal versuchen ob dir so ein Reifen taugt, danach bist du schlauer !

Auf der Alltagsrutsche würd ich sie auch nicht fahren, muss nicht sein bei strömenden Regen.

Ich mach mir den Federal auch wieder drauf wenn er runter ist.

VG

Udo

Hallo Peter,

ich fahr seit 2 Jahren auf einem Porsche 993 den Federal 595 RS R , kann nichts nachteiliges sagen, ganz im Gegenteil, fährt sich wirklich klasse, würde ich wieder kaufen.

Allerdings muss ich dazu sagen, der Porsche ist für mich ein reines Schönwetter Fahrzeug, der seit Jahren so gut wie keinen Regen gesehen hat.

VG

Udo

Hi Jürgen,

Grüße aus der Nachbarschaft (Knetzgau)

VG

Udo

Sieht wirklich genial aus die RS in 15 Zoll auf dem Spider, ich hab

die selbe Kombi in 16 Zoll drauf aber deine 15er gefallen mir fast besser.

Hi Nicolaj,

der 105er Spider ist ja auch klasse ! Welche Größe haben denn die BBS, 8 und 9x15 ?

Steht dem Spider echt gut !

VG

Udo

Sehr traurig zu hören... unglaublich was da für Voll Pfosten rumlaufen...

Download in Zukunft am besten nur nach Gebühr in Form einer Foren Spende...

Mir würde es nichts ausmachen für deine Anleitungen einen kleinen Obolus abzudrücken...

Echt schade sowas !

VG

Udo

Ich hab inzwischen durch Zufall noch einen Radsatz in der gleichen Dimension jedoch mit 225/35 statt 225/40 bekommen .

Siehe da, die 35er Reifen flutschen wunderbar und die Abdeckung stimmt auch noch, der 40er ist einfach zu wulstig für den 156er, da müsste ich zumindest hinten ganz schön an der Karosse arbeiten.

Danke @ AbarthGTV ! Hilft eventuell weiter bei meiner Eintragung.

VG

Udo

Kann dir grad nicht so richtig folgen ! Du hast das neue Ventil da und möchtest es anschließen ?

Die Anschlüsse sind alle 3 Nummeriert, alles ganz easy.

Linker Anschluss ist die 2 und geht zum Wastegate

Mittlerer Anschluss (nach vorne weg) ist die 3 und geht zum Turbo

Rechter Anschluss ist die 1 und geht zum Ansaugtrakt.

VG

Udo

Zitat von Hamburg-Sailor

Sind die Abschlüsse am Ventil nummeriert? Ein Bild wäre super.

Sind nummeriert, Bild kann ich grad nicht liefern, Fahrzeug ist schon eingewintert...

Zitat von Hamburg-Sailor

So, nun habe ich Regler und Stecker. Kann mir einer mal eine Anleitung oder Bilder vom korrekten Anschluss zeigen! Ich möchte die Schläuche nicht falsch anbringen.
Danke

Leitung vom Ansaugtrakt auf Anschluss 1

Leitung zum Wastegate auf Anschluss 2

Leitung vom Turbo auf Anschluss 3

Im Nachbarforum wurde schon mehrmals berichtet die Kabel für die Sitzheizung wären bereits vorgerüstet !? Manche sagen unterm Sitz und andere haben sie unter der Mittelkonsole gefunden ?

Wäre schon möglich das ein und der selbe Kabelbaum verwendet wurde, schau doch mal nach ob da was liegt !

VG

Udo

Zitat von bellaalfa156

Keiner eine Idee? Kann ich einfach anstatt 15A eine 20A oder 30A Sicherung tauschen? Oder eher nicht zu empfehlen?

Würde ich nicht unbedingt empfehlen, für solche Stromstärken dürften die Leitungen nicht ausgelegt sein.

Leg doch einfach mal Provisorisch eine eine abgesicherte Leitung von der Batterie zur Sitzheizung und versuch ob es dann funktioniert, dann kannst du wenigstens einen Fehler in deiner Montage ausschließen...

Wie muss die Heizung denn abgesichert werden ?

VG

Udo

Hast du die Lehne auch gemacht oder nur die Sitzfläche ?

VG

Udo

Wenn du ihn selber machen kannst.... Machen, dann weißt du was du hast !

Ich hab mir kürzlich Koni Street eingebaut, härter wollte ich beim Spider nicht.

https://www.ebay.de/itm/Koni-S…83426?hash=item3fdd6d8b22

VG

Udo