Frag einfach mal per Mail nach, die antworten schnell.
Könnte jetzt über die Feiertage anders sein.
Eilt ja nicht bei mir, so richtiges Spider Wetter ist grad glaub ich nicht in Sicht... 
LG
Udo 
Beiträge von Alfamonti69
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https://www.kleinanzeigen.de/s…t-ahk/2632362746-216-5835
https://www.kleinanzeigen.de/s…v-neu/2633943981-216-7986
Budget erfüllt, Rest siehe Beiträge davor
Sehen beide gar nicht soo schlecht aus...
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Kann ich ebenfalls bestätigen.
Hatte das von meinem Ex 916 V6 Spider dort aufhübschen lassen und war sehr zufrieden mit deren Arbeit.
Gruß DidiWeiß jemand ob die auch Airbags beledern (dürfen) ?
Das möchte ich beim Spider Lenkrad noch gerne machen lassen.
LG Udo
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Ja klar, wenn du ihn nur ausbaust, dann gibts Fehler zwecks Diffdruck usw.
Das muss alles ausprogrammiert werden inkl. der Regeneration.
Unter Volllast rußt der Wagen dann auch, das muss klar sein.
Ich dachte eigentlich man könnte das System überlisten wenn man ihn samt allen Anschlüssen drin lässt und ausräumt...
Aber stimmt die Regeneration ist ja auch noch da, ist die vom Differenzdruck abhängig ?
Rußen ist natürlich auch nicht wirklich prickelnd, ich glaub ich lass das besser
LG
Udo
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Hatte an meinem 159er ja auch Downpipe und Ersatzrohr verbaut. AU waren da bessere Werte als mit DPF.
Klang war etwas brummiger.
Den DPF hattest Du deaktivieren lassen ?
Sonst setzt er einen Fehler oder ?
LG Udo
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Denke auch ein 159er für 3500€ ist nur was für Schrauber, grundlos sind die nicht so günstig.
Oder du hast beste Beziehungen zu einer freien Werkstatt, die sehr gute Preise aufruft...
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Aber bei Lieferung aus Serbien kommen Zollgebühren oben drauf. Serbien ist (noch) kein EU Land. Da muß der Preis schon um einiges günstiger sein als bei uns.
Müsste man halt bei Bedarf mal anfragen...
ich hab vor paar Jahren mal das Lenkrad vom Spider über Ebay machen lassen, die lassen soweit ich weiß in Polen fertigen.
War absolut positiv überrascht, Spitzen Arbeit, hat grad mal 110€ gekostet damals.
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meinlenkrad.de liefert auch top Arbeit ab.
Die haben mir ein Lenkrad für meinen GTA, nach meinen Wünschen, modifiziert.
Würde jeder Zeit wieder ein Lenkrad von denen machen lassen.
Stimmt, die liefern gute Arbeit ab
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Die abgeflachten Lenkräder für die 939 Baureihe, den 156, 166, Giulietta usw gibt es auch aus DE. Das 3. Bild ist 1:1 bei ebay drin, aber aus DE.
In meinem 159 und Spider sind die seit ca 3 Jahren verbaut
Die gibt es ja schon ewig, mir hat die Kombi mit dem Carbon ganz gut gefallen und das Beige Spider Lenkrad würde mir gut gefallen.
Preise werden vermutlich in Serbien günstiger sein, nehme ich mal an.
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Danke Mike! Die Tasten habe ich ausgetauscht, die orginalen waren so abgegriffen, wie man es von den meisten kennt.
LG, Fritz.
Hi Fritz,
hast Du nur die Gummimatte getauscht ? Welche hast du gekauft, brauche ich demnächst auch noch.
China Ware ?
LG
Udo
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Heute in Facebook gesehen, die machen echt Coole Sachen die Serben...
mr perf.jpgmr perf1.jpgmr perf2.jpgmr perf3.jpg
MR PerformanceMR Performance. Gefällt 6.563 Mal · 1 Personen sprechen darüber. Production of Alfa Romeo tuning parts and accessories. We are doing hand made job in our…www.facebook.comLG
Udo
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Kann man nicht mit einem Fahrzeug ohne Kat vergleichen. Wird nur leicht brummiger.
Ich hätte nie gedacht das man ohne DPF eine AU bestehen kann !?? Da fragt nan sich schon,, was macht das Ding eigentlich ?
Qualmt der dann nicht wie bekloppt wenn der DPF fehlt ?
LG
Udo
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Ölkühler wurde nach dem Schaden auch getauscht ?
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Nee gefallen mir persönlich nicht, wären für mich viel zu groß.
Ich finde die 19er eigentlich auch passender/stimmiger für den 939
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Die finde ich auch nicht übel, werden derzeit für 600 auf Kleinanzeigen angeboten.
Allerdings auch 20 Zöller
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Da gebe ich dir recht. Fahre 225/45R18 auf 7,5J x18 mit 3cm Spurplatten als Winterreifen, da die ohne an der Bremse schleifen. Bei Bodenwellen schleift es hin und wieder hinten außen am Radlauf. Ich sitze alleine im Auto und es ist in dem Moment unbeladen.
Deshalb fahre ich jetzt wieder 17 Zoll Winterreifen
Die Auswahl an 235/40R19 Bereifung ist durchaus ok und in den letzten Jahren auch bezahlbar.
Bei den TI Felgen mit den Spurplatten geht der Reifen garnicht erst in den Radkasten.
Dann frage ich mich wie Udo seine 9x20 et31 mit 245/30 auf seinem SW ohne Karosseriearbeiten untergebracht hat ?
Er musste lediglich die Lasche zur Befestigung der Stoßstange entfernen und hat noch 5mm Luft zum Radhaus.
LG
Udo
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Kein Plan wo ich die kaufe.
Vllt. hole ich mir auch nur einen Satz Ti Felgen und fertig.
Hatte jetz nicht vor direkt wieder ohne Ende Geld in die Kiste zu versenken.
Ein Projekt Auto reicht mir und mit dem bin ich auch noch nicht fertig, mir fallen immer neue Sachen ein.
Da sind schon ein paar Dinge in Planung für nächstes Jahr
Falls du ringsum 8 oder 8,5 brauchst, ruf den Alessandro von Italcar Doc an, der verkauft dir das wie DU es möchtest, kann ich nur empfehlen....
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Wenn ich vier 8*19" Classico bekommen könnte, dann würde ich die nehmen, gerne auch dann mit 225/40 ZR19 rings herum.
Es werden aber nur 8" und 9" im Set angeboten. 🤷♂️
Ahh OK, das ist natürlich was anderes...
Bei wem holst du die Felgen ?
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Die Q hat vorne 245/35-19 auf 8,5J x19 - ET34 und hinten 285/30-19 auf 10J x19 - ET41
Die Daten von der Veloce - Mischbereifung habe ich leider nicht mehr zur Hand, aber die passten definitiv nicht auf Q (als Winterräder)
Es gibt irgendwo Infos über die Bestückungen beim 159er (glaube 4x Veloce Hinterradfelge bietet sich an)
keinesfalls Mischbereifung und bei den 235/40 ist die Auswahl gering und teuer.
Gängiger ist der 245/35
Ich habe meine Radsätze immer beim Italcar.doc (Alessandro Aleo) gekauft.
Gute Ware, guter Service und akzeptable Preise.
Hinten gab es Wahlweise auch den 265er !
Zumindest beim VFL, FL weiß ich nicht sicher...
Ich habe meine Felgen auch bei Alessandro gekauft
Die neuner Veloce rundrum mit dem 245er ist kein Problem beim 939
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Ja stimmt, Felge wäre besser geschützt.
Sieht man ja auf dem Bild, gar kein Stretch, die Flanke ist nur gerade, weil die Felge breiter ist.
Sinn machen die Umbauten nicht unbedingt, aber beim Fronttriebler hinten breitere Reifen als vorne, macht noch weniger Sinn.
Aber jeder Jeck is anders.
Ich lasse mich überraschen, werde das aber vorher klrären, wenns nicht geht, dann eben andere Felgen 🤷♂️
Warum dann beim Fronttriebler breitere Felgen auf der Hinterachse ?
Bin gespannt was der TÜV bei dir sagt, die Nummer hab ich ja im Frühjahr auch noch vor mir, ich werde mich aber erst entscheiden welchen Reifen ich fahre wenn das Fahrwerk mal eingestellt ist, bisschen Sturz hinten fehlt glaube ich noch, mal sehen...
Halt uns auf dem Laufenden...
LG
Udo
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Udo, das hintere Radhaus beim Brera ist aber deutlich weiter ausgestellt als das vom 159er SW. Ich bin weiterhin eher verhalten optimistisch, ob bzw. mit wieviel Karosseriearbeit das passen könnte.
Hi Bernd,
glaube ich ehrlich gesagt nicht, ich bin der Meinung das Radhaus ist identisch
Wenn ich mir die 20 Zoll von Udo ansehe, bin ich mir da sogar ziemlich sicher...
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Ja ist richtig, sieht besser aus.
Macht bei einem FWD nur keinen Sinn.
Laut Reifenrechner bleiben Abrollumfang und Reifendurchmesser gleich, zum Vergleich zur 8*19 Ti Felge.
Die Reifenflanke geht halt gerade bis zum Profilhoch und geht nicht nach aussen.
203,9 cm8*19 ET41 235/40 19 9*19 ET41.5 235/40 19 Reifendurchmesser 67,1 cm 67,1 cm Abrollumfang 203,9 cm Felgendurchmesser 48,3 cm 48,3 cm Felgenbreite 20,3 cm 22,9 cm Außenkante 6,06 cm 7,33 cm Innenkante 14,26 cm 15,53 cm Änderung Bodenfreiheit 0 cm Abrollumfangsberechnung Differenz 0 % Geschwindigkeitsabweichung 0 % Tachoanzeige bei 100 km/h 100 km/h Änderung Außenkante pro Seite +1,3 cm Änderung Innenkante pro Seite +1,3 cm So legt halt jeder auf andere Dinge Wert, ich finde es einfach schöner wenn es vorne und hinten gleich aussieht, extremen Stretch mag ich gar nicht aber so schlimm dürfte das bei der 9er mit 235 nicht werden...
Die Felge wäre halt auch etwas besser geschützt mit dem 245er....
Gefallen muss es ja aber alleine nur Dir
Und die Sinnfrage bei der Sache ist meines Erachtens nach sowieso Sinnfrei, die Umrüstungen sehen geil aus aber wirklich Sinn macht das alles nicht
Bin mal gespannt wie sich der TÜV bei dir stellt, angeblich dürfen neuerdings bei Fiat Alfa Lancia OEM Felgen nur die Freigegebenen Größen eingetragen werden weil sie keine anderen prüfen lassen und dann wäre ein Impact test vorgeschrieben...
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Ich würde am liebsten die originalen 235/40 vorne und hinten fahren.
Dass der hintere dann etwas mehr stretch hat und flacher wird ist klar.
Das geht auch Problemlos, ist halt Geschmacksache, ich finde es ganz gut wenn auf der breiteren Felge auch ein passend breiter Reifen ist aber wie gesagt Geschmacksache....
Felgenbreite min.
Reifenbreiteideale
Reifenbreitemax.
Reifenbreite5.0 Zoll 155 mm 165 – 175 mm 185 mm 5.5 Zoll 165 mm 175 – 185 mm 195 mm 6.0 Zoll 175 mm 185 – 195 mm 205 mm 6.5 Zoll 185 mm 195 – 205 mm 215 mm 7.0 Zoll 195 mm 205 – 215 mm 225 mm 7.5 Zoll 205 mm 215 – 225 mm 235 mm 8.0 Zoll 215 mm 225 – 235 mm 245 mm 8.5 Zoll 225 mm 235 – 245 mm 255 mm 9.0 Zoll 235 mm 245 – 255 mm 265 mm -
235/40 ZR19 96Y sollten die übliche Reifengröße sein, die auf den 19er kommen. Es kommt aber darauf an ob du andere Größe willst. Ich fahre z. B. beim 2.4er auf den 19er 245/35 ZR19 93W
Ich glaub aber zu meinen das der Udo die auf seiner Brera montiert hat.
Was genau für eine Kombi fährst Du ? Hast Du mal ein Bild ?
LG
Udo
