Hi Christian,
wenn es ein Originalteil ist, bitte gerne zu mir.
Schick mir bitte deine Kontodaten per PN...
LG Udo 
Beiträge von Alfamonti69
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Über die Standzeit kann ich leider keine Aussage treffen, meiner steht noch auf der Bühne, kamen paar Projekte dazwischen
Aber da es keine Alternativen gibt und das Lager sehr günstig zu haben ist, war das für mich keine Frage.
Selbst wenn ich das Lager alle paar Jahre tauschen müsste, dann ist es halt so, bleibt ja nix Anderes übrig
LG Udo
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Hi Chris,
der Technische Hintergrund ist mir natürlich bewusst, nützt aber alles nix, wenn es keine Alternativen gibt.
Das die RS vom 164er ist hatte ich wohl überlesen, würde mich persönlich aber auch nicht abhalte es damit zu versuchen.
Da hätte ich bei deinem Beispiel mit dem ZMS schon größere Bedenken aber nicht bei der relativ kleinen Riemenscheibe.
Der Sitz der Kerbe sollte natürlich übereinstimmen.
Muss natürlich jeder selbst für sich entscheiden.
VG Udo
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Wenn die Riemenscheibe mit der Welle gewuchtet ist, bringt dir das leider nichts.
Ansonsten ist die Scheibe wie die meisten anderen auch nur selbst gewuchtet, ich würde die wenn sie passt einfach montieren und das Thema nicht überbewerten.
Macht kaum einer, die Kurbelwelle ausbauen und gesamt wuchten lassen nur weil die Riemenscheibe getauscht werden muss.
LG Udo
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Die scheinen sie anscheinend nicht mehr im Programm zu heben.
Vor einiger Zeit hatten sie die noch, ich habe mir mal so eine 305mm Anlage gebraucht gekauft, sie aber nie verbaut weil ich gleich auf die 330mm gegangen bin.
Damals habe ich bei Alfisti Net nachgefragt ob sie mir das Gutachten für die Anlage zur Verfügung stellen, wollten sie aber nicht weil ich keine Rechnung vorweisen konnte.
Die Anlage von Alfisti für normale 156er hat damals glaube ich um die 1800 gekostet.
Alfa Romeo 156 Tuning - Sportbremsen und Sportbremsanlagen
VG Udo
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Wie gesagt du hast die Möglichkeit wie bei Alfisti Net angeboten eine Nachrüstlösung zu verbauen, die hat auch die 305mm Scheibe und 4 Kolben Brembos mit Sattelhalter passend für die 100mm Anbindung vom T-Spark.
Für eine Umrüstung auf original GTA, brauchst du entweder die GTA Achsschenkel oder du nimmst gleich die 330mm Anlage, die ist mit Adaptern montiert, dafür gäbe es auch einen passenden Adapter aus dem Fiat Regal.
VG Udo
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Wenn dein Sattel auf dem T Spark so aussieht, hat dein Vorgänger aufgerüstet.
Der TS hat keine 4 Kolben Brembo Festsattel.
Im Alfisti Net Shop gibt es so eine Nachrüst Lösung zum Adaptieren auf den TS Achschenkel.
VG Udo
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Mir geht es hauptsächlich nur darum das die Bremsanlage so wie verlinkt ausschaut (siehe Anhang).
Welcher Anhang ?
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Mir würden die wirklich gefallen.
Der Preis ist schwer in Ordnung.
Hab mir aber letztes Jahr Sienas gegönnt.
Zur Garagendeko sind die Wählscheiben irgendwie zu schade😬
Das auf dem Bild ist aber keine Siena sondern eine Milano
LG Udo
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Leider hat Jürgen bisher nicht auf meine E-Mail geantwortet, und die Telefonnummern sind angeblich nicht vergeben , hast du vielleicht noch eine andere Kontakt Möglichkeit?
Ansonsten schreibe ich einen Brief 😉
Hi,
die Telefonnummer habe ich nochmal gecheckt, da musst du was falsch machen, ich telefoniere fast täglich mit Jürgen auf dieser Nummer.
Hier nochmal komplett mit AT Vorwahl +436801261058
Seine E-Mail Adresse wurde gehackt, lautet jetzt nicht mehr . AT sondern .Net
LG Udo
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Seit ihr euch da sicher das die nicht über die Brembo geht, GTV V6 hatte serienmässig 16er mit Brembos und da ging es doch auch !?
Wer hat das schon mal wirklich versucht ?
VG Udo
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Waren die auch auf dem Crosswagon zugelassen ?
Der müsste doch mit Allrad einen Ticken schwerer sein ?
LG Udo
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Die Rep Sätze von Frenkit kannst Du auch Bedenkenlos nehmen, verbaue ich seit Jahren, sind Top.
Gibt es mit und ohne Kolben.
VG Udo
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...so die ersten Zehn sind fertig, jetzt warte ich noch auf die LIMA Nüsse aus China....
Da nehme ich auch gerne einen, klasse Aktion von Dir !
LG Udo
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1 - Ich liebe mein antikes Radio, es hat Knöpfe
2 - DSP im 166 ist schon eine ganz gute Verbesserung (meine Farzeuge sollen auch nicht verbastelt aussehen)
3 - Im Tester von Foxwell ist unter Position 10 beim 166 Menü eine Möglichkeit für Diagnose PDC (Kann ich leider nicht testen, da bei mir vom Werk nicht verbaut)
4 - Kabelbaum zwischen NAVI-Rechner und ICS überträgt auch Video-Signal, für die Camera wird nur ein Decoder PAL zu RGB benötigt und ein Schaltsignal vom RG-Schalter (siehe Anleitug oben)
Pin Belegung am ICS siehe eLearn
Klingt schon mal sehr Interessant, ich mag die Knöpfe übrigens auch
Wenn dein Foxwell das kann, sollte das mit MES auf alle Fälle auch möglich sein, werde ich gleich mal testen wenn er wieder soweit zusammengebaut ist.
Spannung habe ich inzwischen wieder auf dem System, werde wohl noch den Zentralstecker zur Stoßstange erneuern, glaube die Buchsen sind schon etwas ausgeleiert.
Neue Sensoren sind auch schon bestellt und sollten die Tage eintreffen.
Für die Kamera falls das mal aktuell wird, werde ich mal vorsichtshalber ein Kabel hinter die Stoßstange legen.
LG Udo
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Die 20er hat sich erledigt, hab mir die da bestellt.
https://www.ebay.de/itm/386822469790
Falls noch jemand 15er loswerden möchte, immer gerne.
VG Udo
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Leider hat Jürgen bisher nicht auf meine E-Mail geantwortet, und die Telefonnummern sind angeblich nicht vergeben , hast du vielleicht noch eine andere Kontakt Möglichkeit?
Ansonsten schreibe ich einen Brief 😉
Schick mir mal deine Kontaktdaten, ich geb sie ihn nochmal weiter...
LG Udo
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Sind gelb verzinkte Stahlscheiben ohne Kennzeichnung.
Ich hab nen ziemlich coolen Prüfer, der kommt auch mal zu mir in die Werkstatt und schaut sich das vorher an, da werde ich erst mal die alten Scheiben drin lassen und schauen was er dazu sagt, wenn er es absegnet, bestelle ich erst Reifen und Scheiben.
Das Postert Gutachten für die hintere Felge fehlt leider auch noch.
Eigentlich wollte ich Scheiben zum fest Verschrauben aber die sind mit Gutachten für den 166er nicht so leicht zu bekommen bzw. nicht überall am Lager.
LG Udo
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Hi Chris,
selbst wenn man es nicht mehr hören sollte, muss man es fühlen ob er arbeitet... aber einer ist auf jeden Fall Defekt, der ist beim Ausbau in 2 Teile zerfallen.
Wenn die günstigen auch funktionieren, werde ich mir mal einen Satz herlegen, die sind ja bei etlichen Modellen verbaut, kann also nicht schaden mal einen am Lager zu haben.
Dass das System läuft kann im Moment leider nicht sein, weil keine Spannung am Stecker vorhanden ist.
LG Udo
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Das ist ja nicht zu fassen, oder anders herum: Die absolute FRECHHEIT: 99,-€ für so eine Rückfahrkamera, die man problemlos 20 x ab 13,-€ findet.
Der entscheidende Punkt ist aber: WO willst Du die denn anschließen, wenn Du nur so ein antikes Autoradio eingebaut hast ?
Das ist genau der Punkt den ich gerade versuche raus zu finden, den Laden hab ich schon mal angeschrieben, wegen Anschlußplan aber da wird vermutlich eher nichts zurück kommen...
Mal sehen was sich sonst noch so ergibt...
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Ich nutze zum Auslesen den NT520PRO fon FOXWELL, hier werden keine Adapter benötig, die Umschaltung erfolgt automatisch intern im Scanner.
Zum Freischalten von Funktionen AlfaOBD.
vor ca 19 Jahren habe ich bei mir DSP, CD-Wechsler und NAVI selbst nachgerüstet, inklusive Kabelbaumbau.
Navi und CD-Wechsler sind wieder raus, für CD ist jetzt LOUDLINK drin.
Da der Navi-Kabelbaum noch vorhanden ist werde ich das mit der Kamera noch 24 umsetzen.
Konntest du damit das PDC auslesen ? Habe jetzt schon von mehreren Stellen gehört es ist nicht Diagnosefähig.
DSP nachrüsten, hat sich das gelohnt ? Bedeutet DSP automatisch auch Bose Soundsystem ?
Hast du dich mit der Kamerathematik schon näher befasst ? Wie schätzt du den Aufwand ein ?
LG Udo
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Habt ihr Erfahrungen, welche PDC aus dem Handel zuverlässig funktionieren ?
Da ist die Preisspanne wieder mal gigantisch, angefangen von 7 - über 40€ ist alles drin, welchen kaufen oder ist das Egal und die funktionieren alle ?
LG Udo
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Anbei sind noch zwei Beispiele, wie man sich bzgl. Lenkrad auch etwas frischen Wind in die Bude holen kann 😁
Das klingt mal Interessant. Erzähl doch mal bisschen mehr, wie das funktioniert und was alles geändert werden muss...
LG Udo
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Man nimmt heute aber keinen Kupferdichtring mehr, sondern einen aus Alu
Alu (Öhlwanne), Kupfer (Dichtring) und Stahl (Ablassschraube) sind keine gute Kombi.
Stimmt, jetzt wo du es sagst, passt eigentlich nicht zusammen.... Noch nie drüber nachgedacht.
Hatte allerdings in den letzten 35 Jahren auch noch ein Problem damit, glaube fast in dem Fall kann man das vernachlässigen
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Pin 12 am M84 ist doch für Diagnose? Welche Fehlermeldung wird angezeigt?
Habe ich noch nicht versucht weil ich hier die Info bekommen habe das man das PDC nicht auslesen kann, habe mich aber auch über den Diagnose Abgriff gewundert.
Ich hätte MES mit allen Adaptern hier, weiß jemand welcher da passt ??
Allerdings macht das vermutlich keinen Sinn solange ich nicht mal Strom am Zentralstecker zur Stoßstange habe...
LG Udo
