Wie gesagt du hast die Möglichkeit wie bei Alfisti Net angeboten eine Nachrüstlösung zu verbauen, die hat auch die 305mm Scheibe und 4 Kolben Brembos mit Sattelhalter passend für die 100mm Anbindung vom T-Spark.
Für eine Umrüstung auf original GTA, brauchst du entweder die GTA Achsschenkel oder du nimmst gleich die 330mm Anlage, die ist mit Adaptern montiert, dafür gäbe es auch einen passenden Adapter aus dem Fiat Regal.
VG Udo
Wenn dein Sattel auf dem T Spark so aussieht, hat dein Vorgänger aufgerüstet.
Der TS hat keine 4 Kolben Brembo Festsattel.
Im Alfisti Net Shop gibt es so eine Nachrüst Lösung zum Adaptieren auf den TS Achschenkel.
VG Udo
Mir geht es hauptsächlich nur darum das die Bremsanlage so wie verlinkt ausschaut (siehe Anhang).
Welcher Anhang ?
Mir würden die wirklich gefallen.
Der Preis ist schwer in Ordnung.
Hab mir aber letztes Jahr Sienas gegönnt.
Zur Garagendeko sind die Wählscheiben irgendwie zu schade😬
Das auf dem Bild ist aber keine Siena sondern eine Milano 
LG Udo 
Leider hat Jürgen bisher nicht auf meine E-Mail geantwortet, und die Telefonnummern sind angeblich nicht vergeben , hast du vielleicht noch eine andere Kontakt Möglichkeit?
Ansonsten schreibe ich einen Brief 😉
Hi,
die Telefonnummer habe ich nochmal gecheckt, da musst du was falsch machen, ich telefoniere fast täglich mit Jürgen auf dieser Nummer.
Hier nochmal komplett mit AT Vorwahl +436801261058 
Seine E-Mail Adresse wurde gehackt, lautet jetzt nicht mehr . AT sondern .Net
LG Udo
Seit ihr euch da sicher das die nicht über die Brembo geht, GTV V6 hatte serienmässig 16er mit Brembos und da ging es doch auch !?
Wer hat das schon mal wirklich versucht ?
VG Udo
Waren die auch auf dem Crosswagon zugelassen ?
Der müsste doch mit Allrad einen Ticken schwerer sein ?
LG Udo
Die Rep Sätze von Frenkit kannst Du auch Bedenkenlos nehmen, verbaue ich seit Jahren, sind Top.
Gibt es mit und ohne Kolben.
VG Udo
...so die ersten Zehn sind fertig, jetzt warte ich noch auf die LIMA Nüsse aus China....
Da nehme ich auch gerne einen, klasse Aktion von Dir ! 
LG Udo
1 - Ich liebe mein antikes Radio, es hat Knöpfe
2 - DSP im 166 ist schon eine ganz gute Verbesserung (meine Farzeuge sollen auch nicht verbastelt aussehen)
3 - Im Tester von Foxwell ist unter Position 10 beim 166 Menü eine Möglichkeit für Diagnose PDC (Kann ich leider nicht testen, da bei mir vom Werk nicht verbaut)
4 - Kabelbaum zwischen NAVI-Rechner und ICS überträgt auch Video-Signal, für die Camera wird nur ein Decoder PAL zu RGB benötigt und ein Schaltsignal vom RG-Schalter (siehe Anleitug oben)
Pin Belegung am ICS siehe eLearn
Klingt schon mal sehr Interessant, ich mag die Knöpfe übrigens auch 
Wenn dein Foxwell das kann, sollte das mit MES auf alle Fälle auch möglich sein, werde ich gleich mal testen wenn er wieder soweit zusammengebaut ist.
Spannung habe ich inzwischen wieder auf dem System, werde wohl noch den Zentralstecker zur Stoßstange erneuern, glaube die Buchsen sind schon etwas ausgeleiert.
Neue Sensoren sind auch schon bestellt und sollten die Tage eintreffen.
Für die Kamera falls das mal aktuell wird, werde ich mal vorsichtshalber ein Kabel hinter die Stoßstange legen.
LG Udo
Die 20er hat sich erledigt, hab mir die da bestellt.
https://www.ebay.de/itm/386822469790
Falls noch jemand 15er loswerden möchte, immer gerne.
VG Udo
Leider hat Jürgen bisher nicht auf meine E-Mail geantwortet, und die Telefonnummern sind angeblich nicht vergeben , hast du vielleicht noch eine andere Kontakt Möglichkeit?
Ansonsten schreibe ich einen Brief 😉
Schick mir mal deine Kontaktdaten, ich geb sie ihn nochmal weiter...
LG Udo
Sind gelb verzinkte Stahlscheiben ohne Kennzeichnung.
Ich hab nen ziemlich coolen Prüfer, der kommt auch mal zu mir in die Werkstatt und schaut sich das vorher an, da werde ich erst mal die alten Scheiben drin lassen und schauen was er dazu sagt, wenn er es absegnet, bestelle ich erst Reifen und Scheiben.
Das Postert Gutachten für die hintere Felge fehlt leider auch noch.
Eigentlich wollte ich Scheiben zum fest Verschrauben aber die sind mit Gutachten für den 166er nicht so leicht zu bekommen bzw. nicht überall am Lager.
LG Udo
Hi Chris,
selbst wenn man es nicht mehr hören sollte, muss man es fühlen ob er arbeitet... aber einer ist auf jeden Fall Defekt, der ist beim Ausbau in 2 Teile zerfallen.
Wenn die günstigen auch funktionieren, werde ich mir mal einen Satz herlegen, die sind ja bei etlichen Modellen verbaut, kann also nicht schaden mal einen am Lager zu haben.
Dass das System läuft kann im Moment leider nicht sein, weil keine Spannung am Stecker vorhanden ist.
LG Udo
Das ist ja nicht zu fassen, oder anders herum: Die absolute FRECHHEIT: 99,-€ für so eine Rückfahrkamera, die man problemlos 20 x ab 13,-€ findet.
Der entscheidende Punkt ist aber: WO willst Du die denn anschließen, wenn Du nur so ein antikes Autoradio eingebaut hast ?
Das ist genau der Punkt den ich gerade versuche raus zu finden, den Laden hab ich schon mal angeschrieben, wegen Anschlußplan aber da wird vermutlich eher nichts zurück kommen...
Mal sehen was sich sonst noch so ergibt...
Alles anzeigenIch nutze zum Auslesen den NT520PRO fon FOXWELL, hier werden keine Adapter benötig, die Umschaltung erfolgt automatisch intern im Scanner.
Zum Freischalten von Funktionen AlfaOBD.
vor ca 19 Jahren habe ich bei mir DSP, CD-Wechsler und NAVI selbst nachgerüstet, inklusive Kabelbaumbau.
Navi und CD-Wechsler sind wieder raus, für CD ist jetzt LOUDLINK drin.
Da der Navi-Kabelbaum noch vorhanden ist werde ich das mit der Kamera noch 24 umsetzen.
Konntest du damit das PDC auslesen ? Habe jetzt schon von mehreren Stellen gehört es ist nicht Diagnosefähig.
DSP nachrüsten, hat sich das gelohnt ? Bedeutet DSP automatisch auch Bose Soundsystem ?
Hast du dich mit der Kamerathematik schon näher befasst ? Wie schätzt du den Aufwand ein ?
LG Udo
Habt ihr Erfahrungen, welche PDC aus dem Handel zuverlässig funktionieren ?
Da ist die Preisspanne wieder mal gigantisch, angefangen von 7 - über 40€ ist alles drin, welchen kaufen oder ist das Egal und die funktionieren alle ?
LG Udo
Anbei sind noch zwei Beispiele, wie man sich bzgl. Lenkrad auch etwas frischen Wind in die Bude holen kann 😁
Das klingt mal Interessant. Erzähl doch mal bisschen mehr, wie das funktioniert und was alles geändert werden muss...
LG Udo
Man nimmt heute aber keinen Kupferdichtring mehr, sondern einen aus Alu
Alu (Öhlwanne), Kupfer (Dichtring) und Stahl (Ablassschraube) sind keine gute Kombi.
Stimmt, jetzt wo du es sagst, passt eigentlich nicht zusammen.... Noch nie drüber nachgedacht.
Hatte allerdings in den letzten 35 Jahren auch noch ein Problem damit, glaube fast in dem Fall kann man das vernachlässigen 
Pin 12 am M84 ist doch für Diagnose? Welche Fehlermeldung wird angezeigt?
Habe ich noch nicht versucht weil ich hier die Info bekommen habe das man das PDC nicht auslesen kann, habe mich aber auch über den Diagnose Abgriff gewundert.
Ich hätte MES mit allen Adaptern hier, weiß jemand welcher da passt ??
Allerdings macht das vermutlich keinen Sinn solange ich nicht mal Strom am Zentralstecker zur Stoßstange habe...
LG Udo
Unter diesem Link gibt es eine 14-seitige bebilderte Anleitung von einem Mitglied des Forums alfaowner.com.
Das ist ja nicht ganz ohne... bevor ich mich da ran wage, such ich erst mal nach einer einfacheren Lösung...
Vielleicht git es ja inzwischen was.
Das klingt so als ob es ganz Easy wäre aber ich trau dem Braten noch nicht ganz, kennt es evtl. jemand hier ?
https://gts-tech.de/1002892-ruckfahrkamera-alfa-romeo-166.html
LG Udo
So, den Kabelbaum in der Stoßstange habe ich erst mal von der alten maroden Isolierung befreit, durchgemesssen und auf Kabelbrüche untersucht.
Alles Top, keine Wackler, Kurzschlüsse und alles hat vollen Durchgang.
Hab ihn dann gleich neu gewickelt mit selbstverschweißenden Isolierband.
Wenn ich 
habe, ist es doch nur eine der beiden 10A Sicherungen, am Zentralstecker liegt nämlich 0 Spannung an.
Mal sehen, Morgen geht's weiter mit der Suche.
LG Udo
DANKE Fabri Schaltplan ist immer gut 👍
Zu den Sensoren und Verkabelung kann ich nichts näheres aktuell schreiben, ist schon einige Jahre her, aber es wurde die Masse jedes einzelnen Sensors am Eck der Stoßstange auf nur ein Kabel zusammengeführt und belegt somit nur ein Kabel am Stecker, die anderen werden einzeln direkt zum Stecker geführt oder so?! Mehr kann ich dazu so ohne es zu sehen auch nicht mehr schreiben.
Der Pieper schaltete auch bei mir nach der erwähnten Zeit ab, wenn ein Fehler vorliegt, somit des passt schon so. Das klicken der einzelnen Sensoren hört man aber nur leise und im Alter hört mancher nicht mehr alle Frequenzen usw., dass da kein einziger klickt ist eher unwahrscheinlich, ev. sollte mal jemand jüngeres sein Ohr an die Parksensoren halten
Ob das Teil einzeln per Sicherung abgesichert ist, sollte sich wohl über das Handbuch prüfen lassen, wobei ich der Meinung bin, dann würde auch der kleine Lautsprecher wohl nicht mehr funktionieren.
Das mit der Masse habe ich auch grade gesehen und deckt sich auch mit der Polzahl am Zentralstecker.
Sind 5 Kontakte für die 4 Sensoren, also vermutlich wie du geschrieben hast, 1x Masse für alle und 4 Signalleitungen.
Ich werde jetzt mal die Stoßstange abbauen und messen was ankommt und ob alle Sensoren Durchgang bis zum Zentralstecker haben, vielleicht hab ich ja und fehlt nur die Masse, weil sich eben gar nichts tut.
Dann versuche ich nochmal mit meinen alten Ohren zu lauschen.... 
LG Udo 
