Beiträge von fs626

  • Fehler Vorglühen

    Deutet auf eine, oder mehrere defekte Glühkerzen hin, meines Wissens. Du kannst mal versuchen den Widerstand jeder der 4 Kerzen zu messen, um zu schauen welche davon defekt sind.

    Beim 16V kommt man ja schön hin an die Kerzen, beim 8V ist es leider etwas verbauter.


    Hatte vor einiger Zeit auch einen sporadischen Fehler mit den Glühkerzen. Stellte sich heraus, dass es ein Kontaktproblem war, da eine Plastiknase am Stecker einer Glühkerze gebrochen war, musste einen neuen hin löten.


    Falls du die Kerzen tauscht, würde ich zuvor den Motor warm fahren, danach gingen die Kerzen bei mir reibungslos raus, darfst nur leicht Kraft aufwenden, die können schnell abreißen. Gibt auch spezielle Kriechöle dafür, falls eine festhängt.

  • GT 1,9 JTD Krümmerdichtung und Ölaustritt Ventildeckel bei AGR

    Eventuell ist Diesel im Motoröl drin, und deswegen ist der Stand zu hoch? Würde die Injektoren mal checken und schauen ob die DPF Regeneration noch funktioniert.


    Krümmer hatte ich schon bei meinem ab, im Grunde recht einfach, nur das Hitzeschutzblech entfernen, alle Schrauben am Krümmer lösen, dann solltest du die Dichtung mit etwas Glueck ohne kompletten Ausbau vom Krümmer getauscht bekommen. Anzugsmomente kann ich dir leider nicht sagen. Bei mir war der Krümmer außerdem leicht verzogen, musste diesen erstmal planen.


    Das klassische Pfeifen bzw. Heulen muss auch nicht immer von einem undichten Krümmer kommen, bei mir war ein defekter Turbo die Hauptursache damals.

  • Bremssattel 147er

    Zitat von HWAQ55

    ABAKUS 131-04-309 Bremssattel gibts bereits für knappe 40€

    Habe von dem Hersteller bisher nur Antriebswellenmuttern gekauft, diese waren Ok.

    Ich selbst würde wenn's günstig sein soll mindestens Febi nehmen:

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  • Kaufberatung 159

    Zitat von immo-jani

    Fahre zwei 159 SW ti jeweils als 2,4, einer mit Qtronic und der andere als Schalter

    Würdest du den Schalter oder QTronic eher bevorzugen, hinsichtlich Fahrspaß, Spritverbrauch etc.?


    Zitat von immo-jani

    Jeweils mit Tom Sa Kur

    Ist das eine Softwareoptimierung für das Motorsteuergerät? Sagt mir gerade gar nichts...

  • Kaufberatung 159

    Hat jemand das Q-Tronic Getriebe und kann dazu etwas berichten? Meine gerade solche Punkte wie eventueller Mehrverbrauch, Haltbarkeit, etc.

  • Alfa Romeo 147 - Lautes metallisches Geräusch

    Zitat von migo147-1.6TS

    Am lautesten sind die im drehzahlbereich von 1.500-2.500 Umdrehungen. Ab den 3.000 Umdrehungen verschwinden die Geräusche

    Mal eine ganze andere Idee, hatte in ähnlichen Drehzahlbereichen Probleme bei meinem damaligen 1.6 TS, war auch ein metallisches Geräusch beim Beschleunigen. Stellte sich dann heraus, dass es Kraftstoff Klingeln war, verursacht durch defekte Einspritzdüsen und/ oder defekte Zündspulen. Das Problem wurde weniger bzw. ging fast ganz weg, mit 98 Oktan Kraftstoff.


    Du kannst ja mal ein Video z.B. auf Youtube hochladen und den Link hier reinposten.

  • Kaufberatung 159

    Also den 1.9er habe ich ja bereits im 147, und da habe ich bereits einen Motorschaden hinter mir. Wenn ich nur an AGR, Injektoren & Drallklappen denke beim 1.9er kann doch der neuere 2.0er nicht anfälliger sein, oder?


    Wie sind eigentlich die neueren M32-Getriebe, welche bei den 1.8 TBI Motoren verbaut sind, gibts da genauso Probleme wie bei den ersteren Generationen?

  • Klimaanlage geht nicht mehr

    Hallo zusammen, meine Klimaanlage funktioniert schon länger nicht mehr. Als Fehler ist P0530 - Drucksensor Klimaanlage hinterlegt. Habe auch schon versucht diese auffüllen zu lassen, in einer Werkstatt, das hat aber leider nicht geklappt, da es irgendwo ein Leck gibt, und der Druck entweicht. Das Problem ist direkt entstanden, als mein Austauschmotor eingebaut wurde. Der Klimakompressor vom alten Motor wurde übernommen, welcher damals funktioniert hat. Man hört auch das Magnetventil klacken, wenn ich den Klima-Knopf drücke. Jetzt ist die Frage, wie diagnostiziert man es am besten? Wollte jetzt nicht auf Verdacht einen neuen Klimakondensator einbauen. Optisch sieht man auch nichts, alle Leistungen sind fest und an der richtigen Position.

  • Kaufberatung 159

    Stimmt, den 2.0 JTDM gibts ja auch noch, welches Getriebe ist denn hier verbaut? Würdet ihr den Motor hinsichtlich der Haltbarkeit/ Anfälligkeit einem 2.4er vorziehen?

  • Alfa 147 Heckscheibe - Facelift an Vorfacelift

    Das wird aber relativ teuer, wenn du die Heckscheibe tauschen willst. Wenn der Spoiler doch original verklebt ist, beim vFL, warum nicht dann 1:1 so verkleben? Soweit ich weiß sind es beim vFL und FL die gleichen, es gibt nur welche mit einer Tönung oder eben ohne.

  • Parksensor für 147 Bj 2006 nachrüsten

    Im Grunde ist es egal, welche Sensoren du einbaust, da sowieso die entsprechenden Löcher gebohrt werden müssen. Hatte bei meinem alten 147 irgendwelche China Sensoren verbaut, die haben nach jedem Regen dauerhaft gepiepst... Original sind bei meinem 147 welche von Valeo verbaut, da gibts auch Sätze zum Nachrüsten, namens "VALEO Beep & Park", die würde ich wahrscheinlich nehmen - sind jedoch etwas teurer.

    Das Signal für die Sensoren wird dann einfach vom Rückfahrlicht abgegriffen, dann gehen diese automatisch an, wenn der Rückwärtsgang eingelegt wird.


    Je nach dem welches Radio du verbaut hast, könntest du auch alternativ eine Rückfahrkamera einbauen.

  • Kaufberatung 159

    Hallo zusammen, ich bin schon länger auf der Suche nach einer 159 Limousine, am liebsten natürlich mit TI Paket.

    Auf welche Punkte sollte man denn besonders acht geben beim Kauf?

    Bin noch nicht mit der 939 Plattform vertraut, habe nur viel dazu gelesen.

    Thema Rost wäre mir bekannt, dass die Achsträger und Schweller anfällig sind.

    Sollte man eher zum Facelift greifen, gibts beim Vor-Facelift mehr Probleme?

    Wie sieht es mit dem Q-Tronic Getriebe aus, taugt das was, oder lieber einen Schalter nehmen?

    Beim Motor hätte ich eigentlich gerne einen Benziner genommen, da ich statt 30.000km nur noch 15.000km im Jahr fahren werde, aber bekanntlich sind ja bis auf den 1.8 TBI die Benziner nicht so ansprechend. Den 1.8 TBI finde ich relativ selten und teuer im 159, daher wäre mein Favorit eher der 2.4er, da ich den 1.9er schon im 147 gewohnt bin, und gerne mal was neues hätte, außerdem wäre das M32 Getriebe ein No-Go beim 1.9er. Denke mal der 2.4er wird auch nicht von AGR, Drallklappen Problemen & Co verschont sein?



    Hoffe ein paar 939-Fahrer können mir hier ein paar Infos & Tipps geben :AlfaFahne:


    Danke im Voraus!

  • Alfa 147 Heckscheibe - Facelift an Vorfacelift

    ar147q Du kannst ja vom FL Spoiler die Bolzen absägen, dann hättest du eine Ebene, um ihn anzukleben. Diese sind nämlich wenn ich mich recht erinnere in das Plastik eingeschweißt. Hatte das Projekt auch mal vor bei meinem alten 147, hab den TI FL Spoiler aber dann mit Auto verkauft, da ich auf einen Diesel umgestiegen bin. Bei meinem QV ist schon einer ab Werk dran.

  • Lenkung Alfa 147

    Zitat von Philipp98

    Am besten mal aufbocken. Wenn du dann unten am Rad anpackst, hochdrückst und Spiel nach oben hast, dann wird das Domlager hin sein. Auch wenn nicht kann innen drin das Kugellager hinüber sein. Oft genug gehabt. Würde passen zu dem Geräusch bei Bodenwellen und beim lenken.

    Alles klar, werde ich testen. Ja das Geräusch kommt auch immer, wenn ich einen abgesenkten Bordstein hochfahre. TÜV habe ich erst bestanden ohne Mängel, dem Prüfer ist nichts aufgefallen.

  • Lenkung Alfa 147

    Zitat von Philipp98

    Schonmal an Domlager gedacht? Die knacken/ knarzen auch ganz gern mal.

    Gute Idee, schau ich mal an. Hatte das Federbein beim Querlenkertausch schon mal ausgebaut, da sahen die Domlager noch gut aus, muss aber ja nichts heißen.

  • Lenkung Alfa 147

    Habe ein ähnliches Problem, bei mir knackt es auch im Stand, wenn ich nach rechts lenke, und manchmal bei Bodenwellen, das ist auch im Lenkrad spürbar. Das Knacken kommt nicht an einem Gewissen Punkt beim Lenkeinschlag, sondern ist in der Regel immer reproduzierbar, im Stand wenn ich nach rechts lenke, wenn der Motor aus ist, sprich auch die Servo. Lenkungsspiel ist leicht vorhanden. Querlenker oben, unten + Koppelstangen sind erst neu gekommen. Ich vermute, dass es nur das Axialgelenk ist, habe beide neu gekauft inkl. Manschetten & Spurstangenkopf, das werde ich erstmal tauschen. Das Geräusch ist fast unmöglich zu lokalisieren, es kommt auch nur vor, wenn das Fahrzeug mit den Rädern am Boden steht. Servoöl verliert er nicht, und es riecht auch nicht verbrannt. Habe knapp 160.000km drauf.

  • Bodycomputer reset / 147 Fernbedienung funktioniert nicht

    Zitat von ar147q

    Ich hatte mir einen Adapter für MES bestellt der hat aber leider nicht funktioniert

    Bei mir hat es ausschließlich mit MES funktioniert. In meinem Fall war es ein ELM327 1.5 WIFI.

    Zitat von fs626

    Mit MES und einem ELM327 die Anlernprozedur durchführen, OBD-Interface wieder trennen, danach aussteigen, Türen schließen, kurz warten und manuell über das Schloss auf der Fahrerseite auf und zusperren, anschließend mit der Funkfernbedienung testen. Die Prozedur mussten wir glaube ich 2-3 mal wiederholen, irgendwann ging es dann.