Das Thema hatte ich bereits in einer Polizeikontrolle. Auch da wurde mir vorgeworfen die Felgen wären nicht eingetragen und das wäre auch niemals möglich da der Bremssattel ja fast schleift. Beim TÜV hatte ich das Problem zum 
nicht.
Felgen sind die Ti in 19"
Google sei dank könnte ich dem Polizisten zeigen das es Serienfelgen sind und auch so ausgeliefert wurden.
Kann geschlossen werden. Hab nen ganzen Satz zum guten Kurs bekommen.
Benutze für sowas das Schleifpapier von Kovax, das Problem was ich sehe das es genau auf ner Kante liegt. Der Weg mit 2000-2500 vor zu schleifen und dann auf 3000 hoch zu gehen macht auf jeden sinn. Per Hand polieren kann auf jeden Fall klappen ist aber mühselig.
Mach dich auf jeden Fall schlau bevor du dir eine exenter kaufst. Auch wenn der Alfa Lack ehr "weich" ist sollte die Maschine schon etwas Leistung haben. Mittlerweile bin ich großer Fan von Exentern mit Zwangsantrieb.
Werde gleich mal zu meinem Nachbarn in die Werkstatt fahren. Der hat da wohl noch den ein oder anderen Satz. Möchte natürlich nur Satzweise abgeben was ich definitiv verstehen kann.
Die gibt es in hell (silber) oder dunkel (gunmetal): welche suchst Du?
Hell silber bevorzugt. Aber kann auch dunkel sein. Hauptsache eine original Ti Felge 
Hast du zufällig eine ?
Da meine Frau es geschafft hat eine Felge ziemlich gerade zu fahren suche ich dafür jetzt Ersatz.
Wer eine hat bitte einfach anbieten. Kann ruhig Kratzer haben solange die Felge rund läuft.
LG
Tobi
159er SW ti mit 3.2 aus 1.Hd. und unter 50tkm:
Schau dir mal genau die sitze an. Da zweifel ich allerdings an den 45tkm.
Wenn es so wie beim ersten Mal ist habe ich nur Schnief und raue Stimme.
Mal auf Ergebnis vom PCR warten.
Drücke dir die Daumen das er vielleicht doch negativ ist. Morgen hätte ich eh Spätschicht gehabt.....
Den 159er Abschleppen lassen. Vermute Turboschaden. Hoffentlich ist nur die Welle gebrochen und hat nicht noch was anderes in Mitleidenschaft gezogen.
Ich dachte es wäre auch ein 159er 😂
Ne ne bei dem 159er läuft alles 👍 Neuer Ladedruck Schlauch ist drin und unten drunter ist wenn überhaupt nur Flugrost bzw schrauben die rosten, Mike Sanders und Fluid Film Kur sei Dank 😂 selbst die von Mercedes sehen noch um Welten besser aus als dieser Mist unter dem Mazda..... Steht übrigens auch Ford auf jeglichen achs und Motorteilen.
Ach das betrifft den Mazda...ja Mazda hat leider seit der Jahrtausendwende massive Rostprobleme, wenn die Kisten nicht direkt nachversiegelt wurden. Die hatten wohl gemerkt, das die Autos mechanisch zu lange hielten und nun musste der Rost sein Unwesen treiben, um dann wieder schneller Neuwagen verkaufen zu können...
Ja der Alfa sieht um Längen unten nicht so sch**sse aus. Die Kanten für'n Wagenheber hatte ich letztes Jahr schon gemacht das sieht immernoch OK aus aber der Träger an der Hinterachse ist tatsächlich so heftig weggegammelt das meine Frau erstmal Fahrverbot hat. In das Loch kann ich ohne weiteres 4 Finger von unten stecken.
Tobi, ich habe noch einen
Maddin wenn der mal passen würde..... Kommt jetzt nen gebrauchter unter den drecks Mazda und dann wird das Dingen verkauft.
135€ ist wirklich ein mega schnapper 👍👍👍 Gestern mal nen Blick unter den Kindertransporter meiner Holden gewagt. Na ja sagen wir so .... Gibt nen komplett neuen hinterachsträger.....
Festgestellt das der 9 Monate alte Ladedruck Schlauch am 159er mal wieder gerissen ist. Komischerweise an der selben Stelle wie der alte Schlauch.
Da hab ich doch tatsächlich noch ein Bild aus meiner Jugend gefunden Müsste das Radrennen in Herford gewesen sein. Der 2. Platzierte war ich nachdem ich den Sieg durch dämlichkeit verschenkt hatte. Gewonnen hatte Marcel Sieberg der Radsport begeisterten bestimmt etwas sagt.
Ich hab sie an meinem 939 trotz TI Paket leider auch nicht.
das kann man mit einer kleinen Schaltung sicherlich so einstellen, dass das automatisch funktioniert. Ich habe die einklappbarenSpiegel serienmäßig und sie bis jetzt nur ein oder zwei Mal benutzt. Braucht man dieses Feature wirklich?
Kommt immer darauf an wo man wohnt. Hab ne Zeit in Bremen gelebt und da hatte ich mich tatsächlich aufgrund der Gegebenheiten über automatisch einklappbare Spiegel gefreut. Wenn durch die Straße nen Lkw oder die Müllabfuhr musste war da richtig Alarm.
Upsss.. ist gut
Was ist das?
Sitzt im Ölfilter bzw Deckel. Erstmal soweit nichts schlimmes aber trotzdem nervig wenn sich das verabschiedet. Für'n Ölkanal auf jeden Fall zu groß solange es nicht zerbröselt.
Doofe angelenheit, aber man sollte rausfinden zu wann er offiziell als geschäftsunfähig geschrieben wurde. War das vor dem Kaufvertrag? Alternativ ist der Beistand auf jeden Fall Schadensersatzpflichtig. Habe gerade mit jemanden Rücksprache gehalten der auch für diverse Leute Beistand ist.
Das spricht zwar eher gegen mich, aber ich schaffe wieder Geräte mit Kabeln an. Die Arbeiten fallen ohnehin in, bzw. am Haus an... vielleicht gibt es da ja irgendwann einen herstellerübergreifenden Standard...
Alles würde ich nicht mit Akku nehmen Aber gerade am Auto hasse ich es wenn jedes mal das Kabel umgelegt werden muss. Mein Milwaukee m18 ist mittlerweile 6 oder 7 Jahre alt mit dem ersten Satz Akkus. Auf den möchte ich einfach nicht mehr verzichten. Bei Flex musste ich bereits den ein oder anderen Akku tauschen aber da ist Flex zum sehr Service orientiert. Es hat sich aber mittlerweile auch viel am Markt getan so das die Maschinen bis zum Schluss keinen Leistungsverlust mehr haben aber dann natürlich gleich abschalten.
Ja, so Akku- Geräte sind schon praktisch.
Wenn sie denn noch untereinander kompatibel wären, könnte man im 7. (Heim-) Werkerhimmel schweben. Aber selbst Makita schafft es, innerhalb kurzer Zeit die Akkus in einem neuen Design auszuliefern.
Dann doch lieber den Kompressor...
Männer im Baumarkt... eine Erfolgsgeschichte.
Der Grund warum ich Milwaukee und Flex im Akkubereich verwende 
Würde das komplette Ladeluft system prüfen. Sprich Schläuche, llk, Unterdruck
Alles anzeigenGrundsätzlich stellt sich mir immer die Frage: wie viel Chemie ist zwingend nötig?
Man glaubt kaum, wie viel warmes Wasser und professionelle Mikrofasertücher alles sauber kriegen.
Gerade bei Kunststoffflächen würde ich so wenig Chemie wie möglich nehmen, auch wenn es spezielle Kunststoffreiniger gibt, die wirklich gute Arbeit leisten.
Am Ende, ob im Winter oder Sommer kommt Wäre und Luftzug auf die Oberfläche und dann hat das der Kunde/Autofahrer in der Nase und Lunge.
Ähnliches gilt für die Ozon-Reiniger ... egal was man darüber liest, Lungenärzte wissen es nunmal besser und warnen bitterlich vor diesen angeblich unschädlichen Geräten.
Isopropanol ist immer eine 1L Flasche wert zuhause50:50 Mischung mit destilliertem Wasser verhilft zu langsamerem Ablüften und damit weicherem Wischen, ob Lack oder Innenraum.
Welcher Dreck soll denn schon großartig auf einem Armaturenbrett sein? Fett? Staub? Ausgasungen vom Kunststoff? Nikotin? Da reicht warmes Wasser und ggf. Isopropanol ...
ich halt es da wirklich einfach
Ipa entzieht dem Kunststoff leider auch die Weichmacher. In dem Fall ging es um eine Grundreinigung. Wo ipa bzw Greenstar ohne Probleme nutzbar ist. Ansonsten halt auch so mild wie möglich da geb ich dir recht.
Danke euch..
Soviel Platz habe ich aber nicht.. meine Frau räumt Ihre Garage leider NICHT für evtl. noch ein Schätzchen
Schlecht erzogen würde ich sagen 
@916/2 Jürgen das Schmuckstück ist doch was für dich
Wenn du es richtig gründlich haben willst nimm den Greenstar in 1:10 und Schäume den mit nem Pinsel auf
Also aufsprühen, mit nem Pinsel aufschäumen und anschließend wieder abnehmen. Am besten wischt du anschließend mit nem feuchten Tuch nochmal nach um alle Reiniger Rückstände zu entfernen.
