Beiträge von SquadraSportiva

Na hoffentlich gibt es da keine böse Überraschung beim TÜV ...

Modelle sind aktuell sehr überschaubar, Giulia, Stelvio und Tonale dann sind wir auch schon wieder fertig. Die Kleeblätter als Limo oder SUV sind aktuell Top of the Line ...

Der war dann wohl aufgelegt ...

Preise werden ebenfalls gesenkt und Ausstattungsvariante geändert. Nächste Woche bekomme ich für die MY23 Preise ...

Zitat von Robotnik25

Hi, den Roten bin ich schon gefahren

Der 1.6er ist mir zu schwach auf der Brust.

Mit der Probefahrt hast du allerdings Recht, ich überlege wie ich es mache....

Probefahrt ist Pflicht - und warum noch kein TÜV gemacht wurde wenn sonst alles schick sein sollte würd mich auch etwas stutzig machen ...

Benvenuto - Die Kuh brauch doch hier gar keine Nachhilfe mehr - Die röhrt und rotzt doch schon ab Werk das es eine Freude ist. Zumindest war das bei den MY19 Modell das ich fahren durfte so ...

Sieht gut aus was man so auf den Fotos sieht. Das nageln das du meinst macht mein Stelvio auch. Klingt im Stand fast wie ein Diesel ob das die 1750er auch schon gemacht haben weiß ich allerdings nicht ...

Oder regelmäßiges Laden an Orten wo es nicht möglich ist ein Erhaltungsgerät permanent anschließen zu können.

Es gibt halt immer noch Perlen die man nur finden muss ...

Ja ist schon klar, allerdings ist der Leistungszuwachs bei einem Sauger überschaubarer als bei Turbo Motoren und einem "alten" Motor würde ich halt nicht mehr mit Gewalt die letzten Leistungsreserven entlocken wollen und mögliche Schäden für geschätze 15PS Mehrleistung zu risikieren ...

soll was genau bringen?

wohl kaum - Wäre aber ohnehin nicht stimmig das ganze ob mit oder als Elektro ...

Hab auf 5000 Kilometer einen Liter gebraucht letztes Jahr - Das halte ich für im Rahmen bei 1,5 Liter hat es definitv was ...

Ja bekommen die LED Matrix Leuchten vom Tonale und ein größeres Infotainment - Digital Tacho wird wahrscheinlich auch kommen. Diese Infos kommen aber erst in den nächsten Tagen ... Preise gibt es ja auch noch keine

Zitat von daVunschi

..die 1.te Frage ist doch eher, was entweder TÜV konform.. oder dezent für jenen "übersehbar" ist bzw. welche Möglichkeiten der Deliquent so hat/oder auch nicht und wo man hin will (um was gehts wirklich?)?

Wer sich das orig. Mapping des JTS ansieht... sieht sogar fast blind sofort, dass die Toleranzgrenzen insofern so knapp wie relativ eng sind?
Oder soll die Kiste nur brüllen... und wenn die Kiste stirbt daran, schlechter geht als vorher? Das macht doch keinen Sinn, wenn man alles davor nicht in den Griff bringt... zu Mal der JTS eh ne nervige Mimose ist?

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Ich glaub es geht hier nicht um Leistungssteigernde Maßnahmen, das lässt sich im 4-Takt Bereich mit Auspuffanlagen ohnehin nur schwer erreichen und auch nicht um irgendwelche Gewichtsthemen sondern recht simple um den Sound. Macht einfach mehr Spaß wenn das Dach offen ist und man auch etwas von hinten zu hören bekommt ...

Tonale PHEV und Giulia/Stelvio MY23 Bestellungen für die Händler seit gestern offen. Tonale kommt wieder in einer Speciale Version mit voller Hütte. Meine Händlerconnection hat gestern mal einen Tonale PHEV in Grigio Vesuvio mit Leder + Harman Packet und 20" sicherheitshalber für den "Schauraum" bestellt. Sollen Ende bzw. Anfang des Jahres geliefert werden. Preise stehen noch keine fest, sollen sich aber etwas über den Jeep Compass PHEV orgentieren. Wenn das Probewochenende überzeugt fahren wir nächstes Jahr Tonale ...

Schau auch immer wieder. Zum Thema 916er ist da halt aktuell kaum was dabei wo ich sagen würde den schau ich mir überhaupt an. Entweder abgerockt oder Kilometer ohne Ende und/oder Pflegezustand ein Drama. 166er mit dem 3.2 oder generell V6 steht sicher noch länger weil als Daily kann man das akutell komplett vergessen und als Spaßauto musst erstmal den Platz haben ...

Zitat von haino07

14000.-

Naja das wäre ein etwas dreistige Ansage. Denke so um die 15 bis 16k dürften realisitisch sein ...

Finde das Angebot nach wie vor nicht sehr attraktiv. Gab ja schon mal das Verkaufstopic worauf der Besitzer sich relativ rasch wieder zurückgezogen hat. Mir gefällt halt der allgemein Zustand nicht, die wenigen Kilometer sind hier ebenfalls nur bedingt ein Argument ist ja ein Fahrzeug und kein Stehzeug. Und ein Engstler Tuning ist aus meiner Sicht kein Vorteil sowas kauft man am besten Original - ist zumindest meine persönliche Meinung. Gab ja auch ein paar Novitec Alfas die sind heute auch nicht mehr Wert ...

Naja chippen würde ich einen Motor mit 160.000 Kilometer eher nicht mehr und bringt auch beim Sauger fast bist nix - Der TS braucht halt etwas Drehzahl dann läuft der schon ...

Ist halt ein optimaler Stadtflitzer. Spekuliere gerade damit den 147er mal mit einem Mito abzulösen. Gibt ein paar mit wenig Kilometer zum fairen Kurs. Zum Autobahn Kilometerfressen ist das nix ist klar aber für die Stadt eigentlich optimal. Auch das hat Alfa leider verschlafen ...

Geile Bastelbude - 600PS Low Boost in einem GTV? Bremsen Original? Alles eingetragen? Ja ne ist klar - Felgen sehen geil aus sonst nicht so mein Style da zu prollig ... Von den 600 Cavalli bleibt die hälfte auf der Strecke bzw. gehen in Rauch auf und die Karosserie verzieht sich in alle Richtungen - Da hatte wohl mal irgendwann irgendwer zu viele Zeit und Kohle übrig oder die falschen Freunde ...

Würde auch zum TS raten. JTS ist eigentlich eine Krücke die aus den damaligen Abgasnormen entstanden ist. TS ist zuverlässig und hat auch den schöneren Klang ...

hmm also die Sitze sehen doch gut aus ... Ist halt leider kein Verbrauchswunder und als Kombi in erster Linie schön und alles andere als praktisch, Preis ist, wenn sonst alles passt eine faire Ansage. Mich hat bei den 159 eigentlich immer nur der 1750er Motor interessiert und die sind mittlerweile echt rar geworden - Hätte mir 2018/2019 fast einen gekauft ...

Irgendwie führt dieser Thread zu nix. Jetzt hock dich doch in deine Bella nimm das Handy mit und Messe den Speed mittels GPS ...