Sind die mit ABE? Für Giulia und Stelvio Nur für den Motorsport ...
Beiträge von SquadraSportiva
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Hatte damit beim Stelvio noch keine Probleme - Wobei ich im Falle von Stau mit dem Tempomat unterwegs bin und immer auf die RES Taste drücke um wieder anzufahren. Dabei ist die Start/Stopp Funktion automatisch deaktiviert ...
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naja ist ja alles noch ziemlich Glaskugel und ob und wann der kommt könnte auch noch dauern. Front hat ein bisschen was von Darth Vader Helm und das Heck sieht auch irgendwie seltsam aus. Ich glaube ja mittlerweile die leaken das mit Absicht um im Gespräch zu bleiben ...
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hmm klingt nicht gut. Hört sich in der Tat so an als käme das aus dem Motor ...
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naja es ist davon auszugehen, das alle Baujahre dieses Problem haben und auch die aktuellen Modelle davon betroffen sind ...
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Hab schon genug Horrorstorys gehört. Eure eingeschlossen
Ein Freund hat seinen Porsche 964 original bei Porsche neu bespannen lassen. Das war auch eine Katastrophe mit Verspannungen und undichtem Verdeck.
Mein Verdeck bleibt drauf. Schaut nach 25 Jahren immer noch gut genug aus. Es ist dicht und schließt perfekt.
Auch mein Plan, Aufgrund der Tatsache das der Spider durchgehenden in einer Garage gestanden ist, hab ich da auch keinen Stress. Wenn die Heckscheibe mal brüchig werden sollte kommt einen neue rein und gut ...
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Und was hast du dagegen gemacht.
Mein Mann ist grad mit unterwegs, deshalb kann ich kein neues Video machen
Ersatzteil bestellt und getauscht ...
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Hallo, ich hab an meinem 156 ein Klappern bei warmen Motor festgestellt. Ich hab davon auch ein Video was könnte es sein. Er lief sonst immer sehr gut. Ein leichtes Klirren meiner Meinung nach aus dem Motorraum ist mir letzte Woche das 1x aufgefallen und jetzt klingt es sehr metallisch.
Könnt ihr mir weiterhelfen.
Zu den Details der Wagen ist Baujahr 2004, bisher recht wenig gelaufenen 105tkm, hat viel Pflege bekommen Eit er in meiner Hand ist ich bin die 3. Besitzerin
Viele Grüße Anke
Bei mir war es damals beim Spider ein eingerissener Winkel der die Vorkats hält, wurde immer lauter und klang ziemlich übel ...
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Wenn du aus Salzburg bist dann würde ich dir einen Ausflug zum Ambros nach Papneukirchen empfehlen. Waren vor zwei Wochen zu Besuch im Italio Museum und hatten Gelegenheit mit dem Hr. Ambros persönlich zu plaudern. Mechaniker vom alten Schlag - geht ned gibt es bei ihm nicht ...
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Das funktioniert auch bei einer 23er Competizione ?
Was ist den beim Race Mode, außer der ESP Deaktivierung dann anders ?
Reagiert die noch direkter als im „d“ mode ?
Steht eigentlich alles weiter oben im Thread - Lenkung wird straffer (find ich persönlich am coolsten), Schaltzeiten werden nochmal verkürzt, beim adaptivem Fahrwerk gibt es ein drittes Setting (Medium), Forward Collision ist deaktiviert, ESP OFF, Tacho zeigt groß die Geschwindigkeit, keine Verbrauchsanzeige mehr - RACE Mode halt ...
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Ja ist ne nette Spielerei - Ob man das jetzt braucht oder nicht sei dahingestellt.
Knapp 800 Kilometer nur dafür lohnen sich meiner Meinung nach nicht ...
Was vielleicht auch noch erwähnt werden sollte das du möglicherweise auch noch einen Securtiy Gatway Bypass benötigst. https://electronic-fuchs.de/p/…security-gateway-stardiag
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Das ist echt grottig gelöst. Ein einfacher Messstab ist um Welten besser als der elektronische Sensor ...
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Sieht übel aus. Tippe auf einen Fabrikationsfehler ...
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Yep RACE schaltet das Display um (großer Tacho) Front Kollision Radar ist aus (ist also nix für die Autobahn da auch kein Tempomat mehr verfügbar ist), Fahrwerkmodus wird um die Einstellung Medium erweitert (adaptives Fahrwerk muss aber verbaut sein), Schaltzeiten werden verkürzt, Lenkung wird straffer und ESP ist Off ...
PS: Ab 2019 Modelle rasten die Schalter nicht mehr ein, man dreht einfach nach D weiter und Race wird aktiviert. Wird zwar nicht am Schalter angezeigt ist aber auch nicht erforderlich ...
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Hallo miteinander,
hab zu dem Thema nichts gefunden, deshalb mach ich das Thema auf.
Meines Wissens kann man ja nur bei der Q Version vom Stelvio das ESP deaktivieren. Gibt's da nen Trick oder eine "Tuning" um das auch bei einem Stelvio Q4 2.0 TBA zu können?
Ist echt spaßig, Vorallem die Lenkung wird richtig scharf im RACE Modus und die Schaltzeiten verkürzen sich nochmal. Fahrwerk hat dann 3 Settings. Hard/Medium/Soft. Dürfte im nächsten Winter bei Schnee interessant werden ...
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Bietet er denn bidirektionales Laden?
Ist denke ich in der Fahrzeugkategorie kein verkaufsförderndes Argument. Wird wohl dem Käufer dieser Kiste genau nicht jucken, die brauchen sich um Nebenkosten wie Strom wohl keine Gedanken mehr zu machen
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ne, USB geht aus, steckt bei mir ein LED-Licht drin - da sieht man es, Steckdose Zigarettenanzünder meine ich
Auch kein Saft drauf, hab einen Dual USB Lader mit einem kleinen weißen LED das geht bei Zündung aus ebenfalls aus ...
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Schon eine geile Kiste ...
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Nein ist kein Saft drauf schon ausprobiert ... Mit Steckdose meinst den USB Anschluss oder?
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Heute den Detailer von Licargo am Spider ausprobiert. Geiles Zeug Lack glänzt richtig krass. Anwendung Easy, auf sprühen mit dem Microfasertucher ein massieren fertig. Riecht leider übel nach Kirsche das ist nicht so prall aber sonst eine klare Empfehlung ...
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Oder evtl. auch so was einbauen?
https://jtd-performance.com/en…/anti-theft-armor-giulia/
Ich habe mir eine bereits besorgt, aber da es noch ein paar Wochen geht, bis ich meine erste Giulia kriege, dauert es auch noch etwas mit dem Einbau.
Naja die Variante gibt es eh schon etwas länger. Dafür muss die Frontstoßstange runter ...
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Wo soll denn bitte schön bei dem kleinen Fahrzeug mit geringer Höhe dieses riesige Akkupack hin?
Ich glaub die Reichweite interessiert den solvent Käufer, sofern er sich für die Stromvariante entschieden hat, nicht wirklich. Wobei mich tatsächlich interessieren würde ob einer von den 33 die EV Variante bestellt hat ... Den einzigen Vorteil der sich hier ergeben würde, wären die geringen Wartungskosten die beim Verbrenner dann wahrscheinlich doch eher teuer ausfallen. Wobei sich dafür wahrscheinlich auch niemand interessieren wird.
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Nach dem Video von Andre gleich bei meinem B-Tech aus Ende 2019 und bei einem zweiten Diesel B-Tech ebenfalls aus Ende 2019 nachgesehen. Also Wasserfall wie bei Andre gab es bei beiden Autos nicht und wir konnten ein kleines Glas mit klaren Wasser voll machen. Gefühlt war das ein Zehntel der Menge die Andre da raus gezogen hat. Beide Fahrzeuge stehen unter Dach, Andre seiner ebenfalls ...
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Gestern geliefert und heute montiert. Top, die originalen sind eigentlich bereits beim anschauen gebrochen, die neuen dürften definitiv stabiler sein!
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Nachdem in Italien (Hotspot dürfte Süditalien sein) das Stelvio klauen munter weiter geht, hab ich mir überlegt die Abdeckung vom Frontradar ein zukleben. Spricht da was dagegen? Da muss man ja im Normalfall nie ran ...
