Beiträge von SquadraSportiva

Wieso ist die Giulietta kein richtiger Alfa? Ein italienischer Designer hat sie entworfen und sie wurde wie Giulia und der Stelvio im Werk in Cassino produziert. Ist für mich Made in Italy

Wenn ich ehrlich bin, glaub ich eher nicht mehr an ein glorreiches Comeback unserer Marke. Das wird mehr oder weniger ein Plattformeinheitsbrei mit Alfa Logo dran werden. Möglicherweise werden hier in naher Zukunft Fans von Elektroautos bedient, die vielleicht mit so was wie italienischen Charme verwöhnt werden wollen. Alles sehr traurig in Wahrheit - für uns Alfistis wird es da nix mehr geben fürchte ich ...

Naja das Leid ist überschaubar, ging alles spurlos weg und die Gummidichtung ist ja nicht giftig ...

nun da gefällt mir die italienische Lösung aber dann doch besser ...

Glaube auch das es entscheidend ist wie der Spider gehalten wird. Meiner steht nie im freien und wenn in der Sonne geparkt dann zu 90% immer Verdeck offen. Der Einfluss von Witterung, Sonne und Regen macht hier schon einiges aus würde ich sagen. Mein Verdeck hat die übliche Patina aber so wie ich das sehe hält das sicher noch etliche Jahre bei entsprechender Pflege. Letztes Jahr Regen in Italien bei der Heimfahrt und bin trocken geblieben. Würde so lange es geht das Verdeck original belassen, ich glaube da gibt es tatsächlich nur eine handvoll Profis wo das dann danach auch tatsächlich passt.

Nein die Q Modelle sind mit ca . 6 Monaten verzögert - hatte ich bereits im anderen Thread der dann gegen Ende etwas unübersichtlich wurde erwähnt. Bestellschluss für die MY23 wird wohl irgendwann im Dezember sein. Die Verkehrszeichenerkennung haben Giulia und Stelvio bereits seit MY20 mit an Board, zwar nicht in allen Ausstattungsvarianten Serie aber bestellbar. Die Preise werden sicher wieder anziehen war bis dato immer so ...

Zitat von Tobiwan

10w60 aber 10tkm halte ich für viel zu kurz oO

Ich mach beim Spider alle 2 Jahre einen Ölwechsel mit Filter und Innenraumfilter, da komm ich vielleicht auf 6.000 Kilometer Laufleistung in diesem Zeitraum. Gibt ja welche die jährlich das Öl wechseln und noch weniger Kilometer gefahren sind ...

Zitat von Foolish Alfa

Ich habe meinen 2001er Edizione Classica 2.0 TS für 7700€ erstanden, der hat 100T Km drauf. Technisch und optisch steht der super da.

Thermostat war kaputt, was dem Vorbesitzer wohl nicht aufgefallen ist – macht mich etwas nachdenklich. Und kein 10W60 drin.

Die Frage ist halt immer was bedeut 10W60 für sportlich bewegte Motoren? Ich war bis dato noch nie in der nähe vom Begrenzer und jage keine Rundenzeiten. Ich würde das nicht überbewerten, fahre aber auch das 10W60 weil das hat sich halt so eingebürgert und der Vorbesitzer hat auch 10W60 eingefüllt. War aber davor auch schon mal anders bei meinem Spider wie die Rechnungen die ich mitbekommen habe belegen ...

Zitat von la.ultima

Grüß Euch,

na dann starte ich mal einen Versuch...suche die Alfa MiTo Sabelt Sitze in sehr gutem Zustand.

Hätte auch umcodierte APE Sitze zum Tausch, passen 1:1 in den MiTo.

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Gab es die in der QV serienmäßig oder war das immer eine Option?

Gestern den Verdeckkastendeckel poliert. Hatte Abdrücke von der Verdeckdichtung - Jetzt glänzt er wieder ...

Zitat von uboothaendler

Vielen Dank schon mal. Orginal ist bei mir eine Batterie verbaut wo Alfa Romeo drauf steht.

Wer immer auch der Hersteller ist, aber Varta kann ich mir nicht vorstellen. Bisher bin ich mit Varta auch in all meinen Fahrzeugen immer gut gefahren.

Aber 450€ für eine Alfa Romeo orginal Batterie geht gar nicht. Einbau und Speicher lesen und löschen noch mal 80€.

Ich meine klar, es ist kein Fiat Panda aber da hört der Spass dann auf. Besonders wenn es nicht sein muss.

Wenn beim Wechsel die Stromversorgung unterbrochen wird, sind dann alle Systemeinstellungen weg?

Mein Landrover hat einen Energie Speicher eingebaut der das brückt aber bei der Giulia weiss ich das nicht.

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Also ich hatte ein Varta Logo und daneben das Alfa Romeo Logo auf meiner Batterie ...

Zitat von agucba

Mein Freund und zugleich eine Alfa Romeo Werkstatt hat mir Varta empfohlen.

Varta Blue Dynamic EFB...

Ich denke, Varta hat auch etwas passendes für die Giulia Kuh.

In der Internetseite gibt es einen Batteriefinder.

Varta ist Original verbaut, das war bis jetzt nicht von sehr großem Erfolg gekrönt. Die Batterien sind reihenweise "gestorben" ...

Hab mir beim Würth eine 95Ah AGM für 160 Euro gekauft, allerdings für den Stelvio. Das war heuer im März bis jetzt alles fein ...

Schick und elektrisch wäre echt mal eine wilkommene Abwechslung, wobei einen elektrischen Spider kann ich mir auch irgendwie nicht vorstellen. Das Elektrogesurre würde mich glaub ich irre machen ...

Der Spider ist der genügsamste in meiner Runde. Bis dato immer ganz locker unter 10 bewegt. Einfach herrlich mit ihm über die Landsstraße zu cruisen, Saison geht ja heuer gefühlt etwas länger - hatten heute 27 Grad

Zitat von Staffbull

Ein Benziner Stelvio kam für uns zwecks Spritverbrauch nicht in Frage.

Der 2.0 Multiair Motor ist in der Tat ein Schluckspecht ... Fahre keine 15.000 im Jahr somit steht für mich der Spaß im Vordergrund.

Ja fahren eh einige rum mittlerweile. Ist ja auch gut so, aber wie du sagst wer vom Stelvio kommt dürfte beim Tonale nicht sein finden ...

Andere Hersteller schaffen es ja auch einen vernüftig großen Tank zu verbauen, und ein halbwegs vernüftigtes Kofferraumvolumen bereit zu stellen ... Das war halt leider wirklich entäuschend. Der Tonale wäre ein fescher SUV aber es sind zu viele Kleinigkeiten die mir am Ende nicht gepasst haben ...

Naja in der Ausstattung Sprint und die macht noch keinen richtigen Spaß - Aber anyway das der Tonale PHEV nix wirklich gut kann stimmt leider. Zu kleiner Kofferaum, zu kleiner Tank, elektrische Reichweite geht grad noch so. Generell ist das Plug-In Hybrid Konzept im Ansatz gar nicht schlecht denke aber nicht das sich das durchsetzen wird.

Zitat von Maxstler

Ich habe meine Giulia in Münster bei Bleker bestellt.

Danke für den Hinweis. Werde direkt bei Abholung mal nach der Gummidichtung der Motorhaube und dem Gitter schauen. 👍

Welche Apple Kabel würdet ihr von Amazon empfehlen bzw. wie lang sollte es im Idealfall sein.

Man hat ja eig immer genug Applekabel zuhause rumliegen, aber die dürften dann sicher störend zu lang sein.

Grüße, Max

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Hab eine Magnethalterung im Lüftungsgitter rechts in der Mittelkonsole und ein 30cm langes Kabel, 20cm gehen wohl auch aber wollte etwas Luft haben ...

Heute war Autopflege Sonntag, Giulietta, Stelvio und der Spider glänzen wieder. Dann gleich eine Runde mit dem Spider gemacht. Oldtimertreffen im Nachbarort. Zwei Alfas, meiner und ein GT Junior sonst sehr US lastig - Auch nett...

Morgen nochmal das schöne Wetter vielleicht nutzen und dann wird denke ich eingewintert. Hab die restliche Woche keine Zeit mehr und es wird ab Wochenmitte dann deutlich kühler.

Benvenuto

Sieht zumindest auf den Fotos sehr sauber aus und hat wenige Kilometer, Preis ist stimmig, wenn der Rest passt denke ich kann man das kaufen ...

Zitat von zyon

Jop schwarzes Gitter fehlt und die Gummidichtung an der Motorhaube.

Mal schauen was Alfa dazu sagt , Termin ist Ende Oktober.

Gummidichtung wurde schon vor einiger Zeit abgekündigt, lässt sicher aber relativ schnell und kostengünstig selbst zu beheben ... Das mit dem Gitter find ich allerdings heftig. Ist das per Design jetzt so oder wurde das "vergessen" ...