Beiträge von SquadraSportiva

Zitat von Antriebswelle

Wenn man aber einen Leistungsvergleich liest von einem 280 PS Auto zu einem Ibrida mit 1200 ccm und 136 PS mal ohne E- Unterstützung betrachtet, ppppuuuuuhhhhhh, dann muss es hier aber schon Fachmänner geben.

Ich habe in einen meiner Posts erwähnt das ich den Junior nicht mit meinem Stelvio verglichen habe. Macht ja auch gar keinen Sinn Äpfel mit Bananen zu vergleichen ... Und ich habe meine persönlichen Erfahrungen hier geteilt, sowohl die negativen aber auch die positiven, hat mit Bashing aus meiner Sicht nix zu tun

Papier ist halt immer geduldig. Unser 1.4 mit 120 Cavalli fühlt sich lt. Popometer nach deutlich mehr an im Fahrbetrieb, und das ist am Ende des Tages das was für mich zählt ...

Ich denke das wird halt immer schwerer. Sowie Alfa-Opa sagt, wenn es mir die Hardyscheibe auf der Autobahn zerlegt und die Fetzen sich über beide Spuren verteilen und dann stellt sich im Nachgang heraus das die Hardyscheibe der Grund dafür war dann gibt es nicht nur Ärger für den der das Pickerl ausgestellt hat sondern der haftet auch im vollen Umfang.

Extrem mutig, auf Verdacht ohne Probefahrt ein komplett neues Auto zu kaufen muss ich sagen.

Deine Giulietta könnte der Händler wahrscheinlich 10 mal verkaufen, die Nachfrage ist für Alfa Verhältnisse sehr hoch nachdem es keine würdige Nachfolge gibt, was sich auch in den Preisen am Gebrauchtwagen Markt widerspiegelt ... Aber vielleicht passt es ja für dich und ihr werdet gemeinsam glücklich, wünsche ich dir jedenfalls ...

Also mit 280 PS+ würd ich jetzt noch nicht von Geschoss sprechen und ich habe die beiden Fahrzeuge der Fairness halber jetzt auch nicht miteinander verglichen.

Naja wie soll ich es ausdrücken: Die Werte am Papier sind aus meiner Sicht nur bedingt relevant, hier ist mir der Popometer immer noch die bessere Wahl. Kann auch gut sein das ich mit 3 Zylinder Motoren einfach nicht warm werde, fehlt halt gefühlt mindestens einer ...

Denke du solltest das Teil echt mal probe fahren bevor du hier den Kauf festmachst. Lt. deiner Signatur bewegst du aktuell eine Giulietta mit dem MA Motor die sehr spritzig ist. Könnte mir daher schon vorstellen das dir hier die Motorisierung im Junior auch etwas müde vorkommen wird.

Zweite Meinung zu meiner rissigen Hardyscheibe eingeholt, gab auch die Empfehlung sie zu tauschen ...

Hatte heute einen Junior als Leihauto in der "Geschmacksrichtung" Mild Hybrid. Harte Nummer und definitiv nix für den eingeschworenen Alfista.

Was hat mir gefallen:

- Die grüne Außenfarbe

- Das die Kiste bei annähern sich aufsperrt und beim verlassen wieder verschließt

- Die beleuchteten Lüftungsdüsen Links und recht mit dem Biscione Logo

- Das durchaus gefällige Interieur im Vergleich zum Tonale (Etwas zu viel Hartplastik - und definitiv immer noch kein Premiumfeeling

- Das Automatikgetriebe inkl. Wahlschalter

- Sitzheizung bleibt wenn aktiv auch nach einem neuerlichen Motorstart an

- Lenkrad

Was hat mir nicht gefallen:

- Der Motor ist ein Witz - Keine Leistung, keine Laufkultur kein Sound (Keine Ahnung für welches Zielpublikum die Kiste gebaut wurde - Wenigfahrer sollten hier besser gleich zum "kleinen" E-Motor greifen

- Lenkung (Überhaupt kein Gefühl zu straff irgendwie synthetisch in allen Fahrmodi)

- Verkehrszeichenerkennung = Totalausfall (War so gut wie immer falsch, zumindest der Geschwindigkeitswarnton einigermaßen zum aus halten - Muss jedes mal deaktiviert werden

- Blinker in den Außenspiegel blenden bei Dunkelheit

- 360 Grad View zum einparken hat irgendwie nie wirklich funktioniert

- Keine Ambiente Beleuchtung im Fond

Fazit: Nix für mich und fix keine Alternative zu keinem unserer Fahrzeuge im Fuhrpark

Hab es auch nicht verstanden, werde das Pickerl wo anders machen lassen ...

Der Dicke war heute beim 5 Jahresservice bei freundlichen + Pickerlüberprüfung. Service check - Pickerl leider negativ. Die beiden Mikrorisse in der Hardyscheibe die letzten Jahr schon so aussahen, wurden als schwere Mangel gewertet - Zum kein Negativbescheid...

Zitat von Tobiwan

Ich verwende gerne stumpf den Gummi Pfleger von Sonax.

Me too, ist dank dem integrierten Schwammkopf perfekt zu verarbeiten ...

Also mein Dicker segelt nur im A Modus und die grafisch dargestellte Erdkugel im Cockpit freut sich dabei - Aber weil es mir am Ende ja in erster Linie um den Spaß und die Freude geht, verwende ich nur die Modi N und D und ab und an wenn der Hafer sticht den nachträglichen aktivierten RACE Mode

Ist ja am Ende auch Latte und wenn wir ehrlich sind diskutieren wir über "ungelegte" Eier. Ist also aktuell mehr Zeitvertreib als konstruktiv geführte Diskussion in diesem Thread.

Aaaber was man bisher festhalten kann: Wir wurden mit etwas Verzögerung mit dem Tonale "beglückt" und mit dem Junior "überrascht". Beider Fahrzeuge lösten jetzt quasi kein Amore Motore Passione Gefühl in den meisten von uns aus, und wenn man nach links und nach rechts blickt ist die Automotive Branche gerade in einem Art Vakuum in dem es schwer wird emotionale Automobile produzieren und der hoffentlich geschätzten Kundschaft liefern zu können. Auch ist zu befürchten das unter dem Schirm von Stellantis für Alfa Romeo nicht viel Platz für Cuore Sportivo und "Eigenständigkeit" bleiben wird.

Doch wie heißt es so schön? Die Hoffnung stirbt zuletzt ...

Kann alles weg ...

Nö die Motoren sind alle gleich. Gab für den italienischen Automarkt sogar noch eine dritte Version mit 250PS. Habe via Eper die Ersatzteile beider Motoren "verglichen". Kolben, Turbo, etc. ist alles eine Ersatzteilnummer. Das läuft und hält problemlos, und die 200PS Variante wurde mit MY21 eingestellt und gibt es seit dem nicht mehr neu zu kaufen. Waren halt damals eigentlich nicht blöd bei Alfa das so zu machen. Einen Motor mit drei Leistungsstufen zu verkaufen und nur an der Software drehen zu müssen. 1000 Euro hat bis dato wohl auch noch niemand dafür bezahlt das geht im Schnitt für um die 500 Euronen im seriösen Fachhandel ...

Von den Zimmermann Scheiben hab ich ihm Netz eher negative Erfahrungen gefunden. Bei den Bremsen würde ich persönliche keine Experimente unternehmen wollen ...

Die Frage die man sich ja generell stellen sollten ist ob es tatsächlich gelochte Scheiben erfordert bei "normalen" Daily use.

Die Brembo/EBC Green Stuff Kombi tut bei mir seit knapp 15k Kilometer unauffällig und mit nach wie vor hervorragendem Scheibenbild ihren Dienst.

An das "lasche" Brake by Wire Gefühl hab ich mich mittlerweile gewöhnt und das wird auch nicht mit gelochten/geschlitzen Scheiben besser.

Zitat von agucba

Also der 2 Liter in Giulia/Stelvio ist ein reiner Alfa Romeo Motor? Ist es richtig?

Ja - Kann im Detail hier nachgelesen werden: https://de.wikipedia.org/wiki/FCA_GME

Probleme gibt es bei allen Marken. Mal mehr mal weniger. Dann kommt auch leider noch Pech dazu, ein möglicherweise am Montag von Luigi zusammengebautes Auto "erwischt" zu haben. Hat logischerweise alles nix mit Premium zu tun, und das durchwachsene Händlernetz (zumindest in Deutschland) macht es auch nicht besser.

Ich gehe mit Stand heute auch davon aus, dass der Dicke der letzte neu erworbene Alfa Romeo gewesen ist. Wird ja nicht besser was man so mitbekommt und die Motoren die da im Regal von anderen Herstellern liegen haben für mich nix mehr mit Alfa Romeo zu tun. Hab aktuell 5 Alfa Romeo Modelle im Fuhrpark, wenn da möglicherweise mal ein Busso dazu kommt bin ich fertig und hab genug zu tun die Kisten am Leben zu erhalten.

In diesem Sinne euch allen einen guten Rutsch und einen guten Start ins neue Jahr 2025!

Benvenuto! So soll das sein, wie der Vater so der Sohn ...

Schau auch seit einen paar Tagen wieder ab und an mal, nachdem sich der ganze Stress gelegt hat. Motor sieht sauber aus, und das KW Fahrwerk macht sicher auch Spaß. Foliert geht leider gar nicht, die goldenen Felgen sind Geschmacksfrage wie so vieles im Leben, wären aber recht easy zu ändern.

Die Kisten stehen halt alle wie Blei und die Preise sind auch ziemlich statisch. Denke das wird auch noch eine Weile so bleiben, so was kauft ja niemand als Daily sondern nur "Verückte" wie unser eins. Der schwarze GT den ich mir als erstes angesehen habe, steht bald ein Jahr am Schotterplatz. Aktueller Preis 7.990 Euro.

Ich bin halt auf der Suche nach einen Deal so wie damals bei meinem Spider. 1A Historie, leiwande Farb/Lederkombi keine Kilometer, wobei beim V6 dürfen es schon ein paar mehr sein als die 48k beim Spider vor bald 4 Jahren. Hab für ein Projektauto weder Zeit noch Budget kurz gesagt es muss einfach passen ...

Alter Verwalter, die Zukunft sieht nicht rosig aus --- Wobei die ganzen Designunfälle und Wunschvorstellungen die man im Netz findet ja relativ wenig bis nix mit der Realität zu tun hatten in der Vergangenheit. Schau ma mal, hätt ich gemeint - Frohe Weihnachten euch allen!