Beiträge von SquadraSportiva

Ich hol morgen mal die 17 Zoll Alus. Bin ehrlicherweise auch kein Freund von dem Vorhaben, Chefin meinte die fahren wir noch einmal im kommenden Winter, denke auch das mit fast 10 Jahren alten Gummis nix mehr zu reißen sein wird.

Hatten wir bei unserem 2003er eh auch so gemacht. Hat eigentlich die selben Schwachstellen wie unserer. Endtopf ist halt ein Supersprint und hält quasi ewig. Nächstes Jahr im Frühjahr kommt was von CSC drunter. Die 15er fahren wir jetzt mal zu Tode sind 9 Jahre und einen Winter tun die es noch. Nächstes Jahr im Frühjahr kommen Allweather auf 17" Zoll ...

Alfa Nummer 5 ist eingezogen. Fahrwerk Top fuhr sich super. Ein paar Sache gehören gemacht, Hosenrohr ist auch noch fällig, Hupe geht nicht, Scheibenwischwasserleitung gehört erneut und Tempomat geht auch nicht. Haben ihn für 1.500 Euro mitgenommen und machen ihn wieder fit in den nächsten Wochen

Ich glaube das ist noch der erste Lack. Stand immer in der Garage und lief im Schnitt etwas mehr als 5000 Kilometer pro Jahr ...

Würd ich mir auch nochmal gut überlegen, wenn du das nicht selber machen kannst dann wird das eine teure Nummer ...

In Verbindung mit den GPS Tracking Alarm Aufklebern und dem eingeklebten Frontradar ist das schon eher abschreckend würd ich meinen, aber ja wenn sie es klauen wollen werden sie es klauen da hilft sowieso kein System der Welt.

Hat aktuell eine Rückfahrkamera mit Innenspiegel verbaut. Ist aber fliegend "verkabelt" und fliegt wahrscheinlich raus. Der 147er ist ja recht übersichtlich, denke das braucht es nicht zwingend. Unser 2003er hat auch kein PDC ...

Apple Air Tag im Auto versteckt ...

War heute beim Denzel in Erdberg. Innen ist das echt schick geworden und gefällig. Von außen ist das extrem von der Farbe anhängig. Daneben stand eine Tonale, der von außen stimmig ist dafür innen nicht so richtig überzeugen kann und die gebotene Motorenpalette bei beiden nicht wirklich Cuore Sportivo verspricht. Verzwickte Geschichte ...

Wie gesagt am Freitag ist die Begutachtung auf der Bühne durch meinen freundlichen. Wenn da sonst nix mehr aufpoppt hab ich 1700 Euro in der Tasche die ich dann auf die Motorhaube lege ... Mit den 17" Zoll Felgen und neuen Reifen gehen da noch 1000 Euro rein inkl. Anmeldung und dann sollen meine Kids ihre Freude an dem roten 147er haben.

Das SGW ist ein kompletter Fail und verdient den Name nicht. Security Gateway ist ja wohl ein Witz - Das war einzig und alleine dazu gedacht Kohle zu machen und die Besitzer in die Alfa Werke zu treiben. Muss die erste Maßnahme sein den Plunder in die Tonne zu werfen. Das mit dem Frontradar ist echt übel und dürfte speziell in Italien ein Problem sein. Meiner ist entsprechend Air getagged und mit einem italienischen Abschreckungsaufkleber auf den Scheiben "geschützt". Die Radarblende ist mit Superkleber eingeklebt, muss also schon etwas Aufwand betrieben werden, bzw. Mut vorhandene sein.

Das ist ja bei uns ähnlich. Deswegen haben wir ja unseren 2018 behalten, weil wir nix bekommen hätten. Der Rost ist, was wir bis dato gesehen haben, glaube ich noch kein Thema. Unser 2003er hat 2018 als wir beide Schweller machen mussten viel ärger ausgesehen. Die Frage wird halt sein wie das Fahrwerk beieinander ist und ob das noch ohne Invest tut. Dann wird es nämlich kommerziell schwierig außer der Preis fällt noch dramatisch ... Wir werden sehen

Ja ZR, ZK, Öl, Bremsflüssigkeit und Filter sind schon mal Standard. Handbremse ist mau da werden die Seile fertig sein, hatten wir schon bei unserem 2003er. Felgen hab ich schon welche am Radar. Werden gebrauchte 17" Felgen und neue Allweather Reifen. Ein paar Scheinchen wandern dann noch zu meinem Freundlichen, ist aber dann - wenn es sonst nix hat - ein guter Deal denke ich.

Nachdem ja meine zweite Tochter in Bälde im Straßenverkehr mit mischen wird, mein Junior in Kürze mit der L17 Ausbildung startet, war ich auf der Suche nach einem kostengünstigen fahrbaren Untersatz aus dem Hause Italien. Die Chefin des Hauses hat mit 2000 Euro Budget für ordentlich Druck gesorgt, denn die Suche war leider alles andere als einfach. Mito viel raus, da viel zu teuer. Bin dann auf die Suche nach einem Punto EVO mit 1,4er Motor und den 77PS gegangen. Die waren allerdings schon deutlich über dem Budget. Fiat Panda wollte niemand fahren, hätte einen für 800 Euro haben können.

Wie es der Zufall so will sind wir am Wochenende mit dem Spider unterwegs gewesen, als uns in der nächsten Ortschaft ein FL 147er in Rot ohne Kennzeichen bei einem Haus parkend beim vorbeifahren aufgefallen ist. Am Sonntag gab es dann eine entsprechende Besichtigung. Besitzer war bei einem Alfa Händler den es mal in Tulln gab Mechaniker. Fahrzeug wurde 2006 neu gekauft und hat 98.000 Kilometer auf der Uhr. Gehörte seiner Frau die leider vor zwei Jahren verstorben ist. Schwarzes Vollleder, Sitzheizung, Tempomat alles da. 8 fach bereift aber No Name Reifen und unbekanntes Produktionsdatum auf 15 Zoll Stahlfelgen bzw. Alufelgen im Sommer. Kein Pickerl seit 2 Jahren. Motor ist aber brav angesprungen und lief sauber. Innen sehr gepflegt und in einem super Zustand. Leder sieht praktisch aus wie neu. Ein originaler Endtopf liegt bereit im Kofferraum. Preislich stehen wir aktuell bei 2000 Euro, am Freitag wird das Fahrzeug allerdings noch von meinem Freundlichen gecheckt. Plan sind 1700 Euro bzw. 1800 Euro auszugeben, da es einen einzigen Servicestempel gibt und sonst nix. Keine Rechnungen oder Beläge. Es wurde zwar versichert das immer alles gemacht wurde - was ich auch glaube aber trotzdem weiß der Besitzer nicht mehr so richtig wann was gemacht wurde. To be continued ...

Sehr schönes Fahrzeug, aber leider bei der Standzeit und dem Preis wahrscheinlich schwierig. Das kann gut geht oder aber in einer Motorrevision enden ...

Ja keine Ahnung ehrlicherweise, kommt mir auch recht kurz vor. Wird denke ich nicht so dramatisch sein wenn das Intervall länger ist. Mein Verdeck funktioniert problemlos. Da ich aber keine Info wann bzw. ob das überhaupt schon mal getauscht wurde lass ich das jetzt mal wechseln.

Bin da immer für Made in Italy bei meinen Italienern aber das ist so ein Ding bei mir ...

Hab jetzt das Tutella bestellt und lass es beim freundlichen wechseln. Lt. Infos aus dem Netz sollte das alle 2 Jahre erfolgen ...

Für den Stelvio gibt es keinen H2 nur was ähnliches ohne E-Genehmigung von Supersprint. Der normale Ragazzon mit Mittelrohr (76mm durchgängig) ist vom Sound her einigermaßen stimmig und fährt sich auch auf der Autobahn angenehm. Wenn du nicht in eine Klappenanlage investieren möchtest ist das ein Setup das gut funktioniert.

Fehlen nur noch 9 ...

Wobei ich den 1.2 3 Zylinder schon auch mal gerne testen würde. Der ist preislich in einer Range die halbwegs stimmig ist. Selbst der kleine Stromer kommt auf 47k das ist im Leasing mit knapp 200 Euro im Monat immer noch recht happig ....

https://www.alfaromeo.at/preislisten?gad_source=1&gclid=EAIaIQobChMI74744rSJiAMVEJODBx0jBAB_EAAYASAAEgJYaPD_BwE&gclsrc=aw.ds

Knapp 52k für den Veloce sind halt leider echt heftig.

Ja würd ich glaub ich eh nicht machen. Bei dem Fahrprofil von meiner Frau zahlt sich das nicht aus. Würde mir eine Wallbox installlieren und fertig ...

Bin bei 15,49 ct/kWh auf 12 Monate fix mit Preisgarantie ...

Problem bei der ganzen Geschichte wird nur der Preis sein. Im Leasing wird die Veloce Version deutlich über 200 Euro im Monat Kosten. Das kostet uns die Giulietta heute im Monat nicht und ich müsste hier auch noch eine PV Anlage anschaffen damit die Liebe Sonne etwas Strom liefert ...