Hätte man im Zuge der Optimierung doch auch gleich machen können. Zu 99% mache ich das Start Stop bei meinen Kunden direkt immer mit raus.
Theoretisch ja, aber für solche Extra Themen sind die denke ich nicht aufgestellt - Aber wie gesagt ich hab damit keinen Stress ...
Hab mir das auch überlegt, bin aber dann zum Entschluss gekommen, die Taste kann ich selber auch betätigen und sollt ich mal vergessen ist es auch kein Drama ...
Beim Verkauf darf man keinen Streß und Gelddruck haben, und mit unserer Marke ist ohnehin extra Geduld gefragt ... 
Da ist leider von außen vieles nicht stimmig. In schwarz fällt die zerklüftet Front nicht mehr so auf aber dennoch sind ob der Größe die Überhänge bzw. Übergänge nicht mehr stimmig. Ganz schlimm fällt das bei der Two Tone Lackierung an der C-Säule auf. Schade, weil innen ist er bis auf Kleinigkeiten gelungen und würde mir besser als der Tonale gefallen.
Würde den eigentlich auch nicht verkaufen ...
Nix, die Kennzeichen vom Spider an den Stelvio drangepappt. Morgen geht es mal für 9 Tage nach Zakynthos mit dem Flieger ...
Hmm also würd mir eher den Busso holen, der 1.8 ist ja ganz nett aber ein Busso ist halt ein Busso ...
Da kommt fix kein Feature Upgrade - Der G-Meter im D ist tatsächlich komplett wertlos ...
Kann mir auch gut vorstellen das der Veloce im Kurvengeläuf ziemlich Spaß macht und gut ums Eck geht. Der Bimmer ist ja dagegen ein Einfamilienhaus auf Rädern der muss erstmal sein Gewicht ums Eck werfen ... 
Kann bitte mal wer mit Eper Zugang die Teilenummer checken: 01561506430
Soll über eine Lenkradheizung verfügen - Grazie Mille
Erledigt, hat keine Heizung und ist noch dazu beschädigt. Übrigens Original kostet das Facelift Lenkrad 1800 Euro 
Pfuu ist durchwachsen würd ich meinen. Dürfte wohl welche geben die problemlos fahren, und andere wieder mehr in der Werke stehen als auf der Strasse bewegt werden. Gab glaube ich mehrere Softwareupdates wo ziemlich viel Themen gefixt wurden, ist halt immer auch die Frage wie dann die Werke mit den div. Updates umgeht und immer gleich durchführt ...
Ich würd mir keinen holen, dass hat aber auch andere Gründe wie zum Beispiel die zu hohe Sitzposition und der zu kleine Kofferraum sowie die mäßig spannenden Motoren. Hat leider nur mehr sehr wenig mit Amore Motore zu tun ...
Einen Busso um das Geld muss man einfach kaufen Hätte keine Sekunde überlegt ...
Meine Kofferraumbeleuchtung ist auf Dauer aus, da ich die noch nie gebraucht hatte ...
Dass der NoX-Sensor Probleme macht, lese ich tatsächlich zum ersten Mal. Will ihn dein Händler nicht auf Gewährleistung wechseln oder warum soll das der Bosch-Service machen?
Ist beim Diesel nicht so unüblich. Kumpel hatte das auch schon, Problem ist wohl der Bosch Sensor hat jetzt eine von Magneti Marelli verbaut bekommen seit dem ist Ruhe ...
Ist im Winter echt eine feine Geschichte 
Hab jetzt mit einem anderen Italiener geschrieben, und es gibt tatsächlich Unterschiede. Hätte ein neues gefunden, Preis hätte auch gepasst nur leider nicht beheizt. Er hat gemeint er meldet sich wenn er ein beheizbares rein bekommt ...
Bin mir leider nicht sicher ob die nicht sowieso immer einen Heizdraht verbaut haben. Der Italiener reagiert leider nicht auf meine Frage ... 
ATU ist echt der letzte Rotz. Kannst maximal Pfelgeprodukte kaufen aber die Werkstatt kannst komplett vergessen. Bei Andre bist du aber in den besten Händen ...
Benvenuto Alfista
Solange Flugzeuge fliegen und Kreuzfahrtschiffe unterwegs sind, ist die Diskussion komplett für die Fische. Dazu stoßen wir im Vergleich mit unsern Kisten so wenig Co2 aus das es nicht wirklich ins Gewicht fällt, und die Luftfahrt zahlt nicht mal Steuern auf das Kerosin ...
