Beiträge von SquadraSportiva

Benvenuto aus Tulln ...

Zitat von SelespeedDriver

Das heißt noch lange nicht, dass es so richtig ist, denn es ist definitiv falsch, keine Probleme hin oder her

Willst du etwa jemanden raten so zu handeln, entgegen der Vorschrift seitens Alfa?

Wenn dem jenigen dann der ZR nach vier Jahren reißt, hat er nen kapuuten Motor auf Grund deiner falschen Information 🤷‍♂️

Das war weder Rat noch Empfehlung sondern meine Erfahrung, und wenn man etwas das Internet bemüht, dann liest man öfter mal 4 bis 5 Jahre... Aber wie gesagt soll jeder für sich entscheiden wie er das handhabt ...

Zitat von e-typ

Nur wenn man nur 2 Produkte im Programm hat, lockt man auch keine Kunden an. Selbst Marken wie Ferrari, Maserati und Bentley bitten da mehr Auswahl als Alfa und das sind Premium Marken mit geringen Stückzahlen. Alfa spielt aber in der Liga aller BMW, Audi und die sind in jeder Fahrzeugklasse vertreten. Ist eigentlich wie beim Bäcker keine Auswahl = keine Kunden. Als Autohersteller muss ich für jede Käuferschicht was im Programm haben wenn ich erfolgreich sein will vom klein Wagen bis hin zum SUV. Nur ein 111 Jährige Geschichte und Rennerfolge vorm Krieg verkaufen keine Autos wenn die Produktpalette nicht gut ist.

Da hast du leider recht und das unterschreibe ich zu 100%. Aber schauen wir mal was die Zukunft bringen wird ...

Ich tausche seit Jahren alle 5 Jahre. Kilometer bin ich immer weit drunter und hatte bis dato noch keine Probleme ...

Zu Punkt 5: Ist normal ist in meine Spider aus 2003 das gleiche ...

Zitat von maggusch

Also musste der JTS her weil TS (Base) super selten sind.

Da hatte ich heuer richtiges einen von 338 gebauten Serie 3 mit 2.0 TS Motor zu ergattern ...

Also ein Mito lässt sich aus meiner Sicht fix verkaufen. Und eine Elektroversion hat möglicherweise auch Zukunft. So was wäre eine echte Alternative zu unserer Giulietta. Meiner Frau ist in der Heurigen Sommersaison 1743 Kilometer gefahren ... Die Giulietta würde wir an unsere Tochter weiterreichen und den 147 auf den Markt werfen ... Dürfte sogar noch ein paar Euros bringen so wie die aktuelle Gebrauchtwagenlage aussieht

147 und Giulietta sind seit gestern winterbereift. Stelvio kommt am Montag dran. Gestern nach dem Spider gesehen, schläft ruhig und zufrieden. Freue mich schon wieder auf den Sommer ...

Tja Emotionen gibt es halt nur bei Alfa ...

Batterie scheint leider oft das Problem bei Elektrikproblemen zu sein ...

Du kannst ja die Blenden bei Ragazzon fürs teure Geld auch einzeln kaufen. Blende ab und tauschen.

Billiger geht es wenn du auf Amazon mal schaust hier gibt es zumindest optisch auch ein paar hübsche Teile für einen Bruchteil der Kohle. Zweite Variante wäre den O-Topf abzubauen und die Röhrchen zu kürzen so das man sie fast nicht mehr sieht ...

Ist ja alles sexy soweit. Kenne jetzt auch deinen Verwendungszweck für das Fahrzeug nicht, aber in meinem Daily würde ich eigentlich nicht auf die Airbags verzichten wollen ...

Beim Schuhwerk ist auch noch Style Potenzial nach oben vorhanden ...

Naja das Versicherungen immer Fragen stellen ist normal. Aber ob hier 4x4 aktiv war oder nicht und ob der Unfall dadurch vermieden hätten werden können wird am Ende des Tages schwer nachzuweisen sein ...

Zitat von alfabrera

Habe gestern mal ein Angebot bei "T****kit.de" gesehen, 354 PS, 474 Nm, anstatt 299€, im Angebot 249€ Inkl. MwSt. & Versand‌, sowie die "übliche" Garantie! Was haltet Ihr davon, oder hat jemand von Euch schon Erfahrung damit gemacht! ?? Nochmals vielen Dank für Eure Hilfe, schönen Abend und ein schönes WE, Gruss, Michael.

Also die die 354 Cavalli finde ich etwas motiviert. Ohne mechanische Modifikation ist so bei 310 Schluss. Würde da mal mit dem Andre plaudern, der macht das ja schon eine Zeit und hat viel Erfahrung damit. Auch der Preis kommt mir hier extrem günstig vor. Normalerweise kostet sowas gut das doppelte ...

Zitat von vonLeon

Bei jedem anfahren aus dem Stillstand und mit viel Last beschleunigen ist immer 4x4 aktiv, auch ohne Schlupf an den Rädern.

Spannend woher hast du die Info? Wäre mir beim normalen Anfahren noch nicht aufgefallen. Und selbst bei Brake/Gas Launchstart geht das hinten ziemlich in die Knie was auf Hinterradantrieb deuten lässt ... Ein leuchtendes Kleeblatt bei Allradbetrieb im Cockpit wäre ein kleines aber feines Detail gewesen ...

Wieso soll das versicherungstechnisch ein Problem sein? Gibt ja keine Allrad Vorschrift und man kann ja trotz 4x4 von der Straße abkommen ...

Benvenuto Alfisti ...

Benvenuto - Vorstellungsrunde nicht vergessen bevor es in technische Details geht ...

Geschwindigkeitslimit eingestellt?

Würde da auch auf die *acke hauen. Ist ja wohl nicht deine Schuld das die Werke den Fehler nicht finden konnten ...

Dachte ich mir das die Italienier da nix vernünftiges auf die Beine stellen werden ... BTW braucht aber in Wahrheit auch niemand wenn wir uns ehrlich sind

Hab die Ragazzon ab Kat unter meinem Stelvio. Würde ich nicht mehr machen. Die Edelstahlqualität ist grottig und der Sound eher handzahm ...

Sind da eigentlich in der Zwischenzeit Funktionen dazu gekommen oder kann das immer noch nix?

Keine Garantie mehr?