Beiträge von alfistivirus

  • Alfa Romeo Junior vormals "Milano"

    Ich bin auch der Meinung, jeder soll den Alfa kaufen den er will.

    Die Emotionen sind nur so hoch, weil Alfa zeichnet sich aus durch Leistung, Fahrdynamik, Design,Sound etc Der Tonale und Junior sind dies nicht mehr 100% Desweiteren hat es AR geschafft, von ca.10 Modellen in den 2000er es auf knapp 4 einzuschränken (Missmanagements)

    Ich bin den Junior alle Typen bereits gefahren/getestet und für mich persönlich, wird es nie was, nicht mein Ding….aber nochmals, jeder hat eine andere Meinung und jeder kauft das, was sie/er wollen

  • Alfa Romeo Junior vormals "Milano"

    Zitat von pumadog

    Wenn du ganz genau wissen willst, wie italienisch das Design ist: Schau dir Mesoneros Insta-Beiträge zum Launch-Event an. Da hat er die einzelnen Designer verlinkt/gelistet. Fast alles italienische Namen. Chefdesigner hatte Alfa auch schon deutsche, britische, österrreichische.

    Leider wurde der Junior im Centrostile nicht so designt, wie sie es sonst machen…der Spanier als Chefdesigner hat es so angeordnet wie zu seiner Seatzeit…..

  • Lederqualität Giulia Sitze

    Bei unserem Stelvio ebenfalls so zerdrückt nach 97k…..unsere beiden Giulias QV mit Carbonrennstühle ist es noch beschxxxxx unglaublich was man zahlt für die Stühle und dann das Leder null Langlebigkeit….. weiss jetzt schon, dass früher oder später der Sattler ran darf…

  • Giulia QV 2.9 V6 Grigio Vesuvio

    Ich bin mal von Turin nach Frankfurt gefahren mit der Giulia QV automat im allweather und hatte einen Verbrauch von 7.5- 7.8….. ich wollte das mal testen auf langstrecke….wenn ich 50km Arbeitsweg fahre im morgen Verkehr, brauche ich 8.8…. Bedingt vorausschauend…..


    Grundsätzlich habe ich die paar V6 in meiner Sammlung nicht nach verbrauch gekauft…😀 sondern zum fahren… und das macht einfach Spass…verbrauch egal….😝

  • Neuigkeiten und Berichte für Alfa Romeo und andere Marken aus dem Hause Stellantis

    Meine Meinung ist seit jahren folgende: Egal wer AR besitzt, es müssen Modelle kommen und Kontinuität der Modelle. Für mich bräuchte AR eine Limo, ein SW, Spider, Coupe, ein „Mito“, 1-2 SUV und ein Sportwagen „4C,Mc20 etc ähnlich“

    hätten sie dieses Programm seit 1996,start 156/147/166/8cetc weiterentwickelt resp ModellKontinuität an den Tag gelegt, würde AR besser da stehen. Leider gab es den Mito und Giulietta u ein 4c und nach ca. 7 Jahren erst die Giulia und Stelvio und der Mito/Giulietta stirbt und der zeitlich definierte gebaute 4c verschwindet auch und so gibt es nur noch 2 Modelle und das während dem werbetechnischen F1zeit …… nach ca 5 jahren der Tonale…. Null Kontinuität ( BMW, Mercedes, Audi, toyota etc beweisen das seit Jahrzehnten wie es geht)


    Wir sind nun bei Stellantis und da sehe ich 5 Farben und 5 Ausstattungen und gefühlt 20 mal eine Schlange am Junior zum sagen, hey ich bin ein Alfa…und den neuen Stelvio, Giulia standen im Centrostile und das hat absolut nichts mehr mit dem aktuellen zu tun und mit AR….geschmäcker sind verschieden, aber die meisten in diesem forum lieben AR wegen dem z.b design und der Junior ist nur ein abklatsch vom Peugeote und da reicht die GT linie vom 8c oder ZagatoGiulia, Alfasud heckpartie nicht…..es gibt viele im konzern, die den junior auch nicht schön finden und müssen mitmachen, denn sonst job weg… Händler mit denen ich gesprochen habe und auch Stelvio/Giulia future gesehen haben weinen seit da noch mehr und können mit den design junior nichts anfangen…..


    So eine unruhe und shitstorm hatte AR nie bei einem Modell ( seit Arna/ Alfasud) Desweiteren hat es bei jedem modell, was dir, mir nicht 100% gefiel, aber nie so schlimm wie beim Junior (persönliche Meinung) bis jetzt konnte bis Stelvio/Giulia auf design, Leistung, Sound, Fahrdynamik zählen… der Tonale hat für mich persönlich nur die leistung gefehlt, aber hier hat Stellantis alles kastriert, was sie konnten….denn auch da war 280 PS möglich ( schau Version USA)


    Ich habe das glück Oldimer, Youngtimer und neueres mit vielen V6 in der Sammlung zu haben und geniessen…..ich wäre nur froh, es wäre wie eingangs geschrieben im post, sie haben endlich neue Modelle und Kontinuität und die DNA, Design von AR…..

  • Neuigkeiten und Berichte für Alfa Romeo und andere Marken aus dem Hause Stellantis

    Zitat von Zagatolino.

    Schönes Bild. Aber sieht den keiner, dass der Junior teilweise die Alfa Formen hat, bzw. abgeleitet wurden?

    Hier ein Video zu dem Design:


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    Dieses Video ist nur der versuch den shitstorm klein zu halten, seit sie den junior eingeführt haben….ich kenne sehr sehr wenige die den junior schön oder kaufen würde - die Giulia und Stelvio werden wir designmässig auch nicht mehr mögen und der Stradale 33 ist zum Glück von einem richtigen AR Desiginer gezeichnet worden und der Vergleich zum Junior ist nur beleidigend….

  • Neuigkeiten und Berichte für Alfa Romeo und andere Marken aus dem Hause Stellantis

    Zitat von SquadraSportiva

    Naja bis dato kam halt nix was uns das Gegenteil bewiesen hätte. Tonale mit ewig Verzögerung, Milano dann Junior - Das ist halt in den letzten Jahren alles mehr schlecht als recht gewesen. Somit liegt es trotz Glaskugel, irgendwie auf der Hand das es wohl mit 2025 nicht dramatisch besser werden wird. Quadrifoglio kommen jetzt in einer finalen Sonderserie raus und dann war's das. Die Gebrauchtwagenpreise werden vermutlich stabil bleiben (könnte mir beim Verkauf vom Stelvio zugute kommen), aber die Marke ist in Wahrheit tot. Ist hart aber das ist die Realität ...

    absolut deiner meinung….ich habe mehrere Alfas, keine yacht und flugangst und mehr Immobilien als 2….;-)


    Meine persönliche Meinung

    Fakt ist, dass sie mit der spezial Abteilung Stradale 33 machen (es folgen noch andere) für image und Geld zu machen und das Fussvolk darf den Junior kaufen…..die Giulia und Stelvio werden ebenfalls designmässig schrecklich und das muss man nicht erst beim Live sehen, erkennen. Ich war immer ein gegener von „Als Fiat AR kaufte ist AR tod“ oder FCA war AR tod…. Ich würde es jetzt wirklich unter Stellantis erstmals sagen, weil ich einfach die infos habe….desweiteren kaufe ich seit bald 30 Jahren immer wieder neue AR für unsere Sammlung und ich konnte so viel auswählen….jetzt 5 Farben, 3 Motoren, 5 verschiedene Ausstattungs linie, die aber nicht vermischt werden darf und das seit Tonale, dass unter Stellantis geändert wurde….


    BMW baut kurzerhand Kombi und verkauft dies wie warme semmel und Alfa?

    EU und Markt will immer noch nicht Elektro und wie VW etc kommen wieder mit neuen Motoren, weil das der Markt will,,,,,Cabrio gibt es fast keine mehr und warum kommt AR nicht mit einem coolen Spider, wie immer in der Geschichte? (Hoffe nicht dass der Brera Spider oder 4C Spider die letzten waren)


    ,,,,,und wenn der shitstorm in den sozialmeduen unter den AR Posts sieht, ist der Junior optisch, technisch etc den Käufer vorbei gedacht und die neukunden können für weniger Geld den Peugeot oder Opelmocca oder 600e kaufen….

  • Alfa Romeo Junior vormals "Milano"

    Zitat von Sellessen

    wie kann man solchen Schmarrn schreiben ...


    der hat 4 Räder, Frontscheibe, Motorhaube, sieht als fast ein wenig aus wie ein Porsche oder Ferrari oder oder oder ..


    das er jemanden nicht gefällt, ist okay, ist ja Geschmackssache aber solchen Stuss ... <X ohne dass man einen live gesehen geschweige denn gefahren zu haben

    Stimmt, man sollte sachen live sehen….jedoch ist das wirklich der erste Alfaromeo der soviel shitstorm in den sozialen Medien erhalten hat und auch in meinem Netzwerk kommt der Junior nicht gut weg. Ich persönlich sah ihn bei der Präsentation und es machte nicht einmal eine Regung ausser, nein, was ist das. Wenn man die Bilder die gelaked wurden von einem zulieferer, wusste ich da schon, das hat mit AR nichts zu tun.


    Der Tonale war für mich persönlich der letzte ( Stand heute) mit dem Centrostile AR Design. Dort finde ich nur die Leistung und Fahrverhalten lächerlich…. (Stradale 33) ist ebenfalls ein Kunstwerk und wunderschön; leider nicht in meinem Budget)


    Leider ist der neue Chefdesigner ein Seat Designer und VW Konzern Denker….dies passt leider nicht ins Centrostile…. und wenn die Beschreibungen die ich habe von Giulia und Stelvio, dann gut nacht….wird absolut nicht mehr mein Ding und wenn 1000 PS


    Ich persönlich finde, dass sie nun zuviele Alfistis vergrault haben mit dem Junior (Designmässig) und somit sind Neukunden gefordert das zu kaufen….die AR Händler mit denen ich gesprochen haben, machen auch keine Luftsprünge…..


    Für mich persönlich ist AR zeitloses Design, Leistung, Fahrdynamik und schönen Motoren Sound - il sportivo

  • Giulia Veloce MY24

    Gratuliere zur neuen Bella

  • TCT Getriebe & trotzdem bei Steigung abwürgen?

    Hallo so kenne ich es nicht, nur den Gang bringe ich fast nicht rein…


    Bei Steigung das Fahrzeug auf N und Bremse drücken und Handbremse anziehen; dann P und abstellen….das problem ist, wenn du in P schaltest und abstellst, rollt der wagen noch ein bisschen und das ist das Problem…

  • Klasse Spider 3.2 V6..... Aber der Preis

    Meine persönliche Meinung


    Ich fahre 916 Spider und Coupe 3.0/V6/24v und der Spider würde mit den wenigen KM 20k-30k im Verkauf geben. Desweiteren ist er nach Jahrgang schon Oldtimer….meine 2 sind bald Oldtimer… das Design wird gefeiert, wenn man es mag und es gibt viele die es nicht mögen. Zudem, ausser der 4C Spider ( denn ich besitze ist für mich kein richtiger Spider) gibt es nur noch den Brera Spider…. Sprich wenn jemand ein Spider will, ist die Auswahl dünn und dadurch auch teurer……

  • Alfa Romeo Museum Arese 2024

    Das Museum in Arese ist mein zweites Zuhause…..war bis jetzt im 2024 wieder 3-4 mal da……sie könnten noch mehr machen….aber Stellantis investiert auch hier nicht mehr, was so schade ist……trotzdem für uns, unser zweites Zuhause 😍

  • Alfa Romeo Junior vormals "Milano"

    Ganz einfach wäre es für Alfa…..


    -Junior als Elektro, Hyprid 160-280PS und eine QV Version (würde wegen dem Design trotzdem nicht kaufen)

    -Neuer Stelvio/Giulia Limo und SW/Tonale und ein Spider in Elektro, Hyprid 160-280 PS und QV Version


    Ein 3Zylinder geht, wenn es aber für Käufer wie mich, auch was gibt, wo ich Bums und Leistung habe…..und ich vergleiche auch nicht mein Alfa Sud oder Matta mit meinen 2 Giulia QVs oder 147 GTa mit Brera Italia Independent……aber man hatte immer eine tolle Auswahl an Power….nur seit Tonale und dem neuen Bimbi ist das nicht möglich (Obwohl Tonale mit Benzin 280PS GIBT ES, aber nicht für Europa)