..sollte datt nicht klappen, wie Alfaeffect schreibt, dann prüfe mal die Stecker an der Lenksäule..
evtl. hat sich hier was gelockert, da hier die Lenksensoren sich befinden
..sollte datt nicht klappen, wie Alfaeffect schreibt, dann prüfe mal die Stecker an der Lenksäule..
evtl. hat sich hier was gelockert, da hier die Lenksensoren sich befinden
Laut Alfa Datenblätter gehört in dem 159er min. eine 70 oder 74 AH Batterie auch rein.
laut Datenblätter ![]()
In der BDA steht da was von 63Ah.. ![]()
Im Ernst, ich habe meine 63Ah schon nach ~ 4-Jahren im 159er 1.9er tauschen dürfen und seitdem werkelt eine mit 74Ah (ich glaube Varta) drinn
und das hervorragend..
Und nein, beim 159er muss nix angelernt werden.
Einfach alte Batterie abklemmen, ausbauen neue rein, anklemmen und gut iss
..die Zulassungszahlen von AR werden in kürze wieder zurückgehen, sobald sich der Markt mit den Stelvio's "vollgesogen" hat..
das sagt meine Glaskugel... ![]()
Dazu kommt, der immer noch schlechtere Werkstattservice und die "unzuverlässigkeit" der Fahrzeuge
![]()
Ich sehe daher die Verkaufszahlen eher als kurzfristiges Feuerwerk, mehr nicht..
Bzgl. "Emotionen", seid der neuen Giulia & Stelvio isses bei mir nixxe mehr mit Emotionen...
Ich finde beide Fahrzeuge, aussen wie innen einfach nur "hässlich"..
Das "sportliche" was die Aussenhaut verspricht, hält der Innenraum nicht..zudem fehlt mir hier auch die Eigenstäändigkeit
wie bei früheren Modellen.
Hier wurde einfach der "alte" A4 Innenraum kopiert und ein bissel "aufgehübscht"..feddisch...
Geht gar nicht..
Wie es besser geht, zeigt der Levante, den ich gestern im direkten Vergleich mit dem Stelvio QV (ja, es standen 2 Fahrzeuge auf dem Hof)
begutachten konnte..
Theoretisch ja,
mann müsste :
- das LFB Steuergerät kaufen
- LFB Verkabelung / Kabelbaum tauschen
- LFB-Lenkrad kaufen
- CAN-BUS Stg. anlernen
Hat aber bisher keiner gemacht, daher, ist meine "Auflistung" nur proforma.
..jupp,
CAN-BUS Fehler, da altes Radio ausgebaut wurde..
Lösung : CAN-BUS Stg. neu anlernen "Proxy alligment"
entweder selbst mit AlfaOBD /MultiEciscan und passendem ELM327 Adapter
oder in der AR-Werkstatt
Hm,
also als ich das Sitzkissen im 159er SW ausgebaut hatte, da war nixxe mit clipse..sondern nur "gesteckt" und geschraubt..
Grüße
....Chinaböller halt.. ![]()
Sieht mann sehr gut, wie lahm das Teil ist, vor allem in der Navi-Funktion, da ist selbst mein 10-Jahre altes Avic X3
um ein vielfaches schneller..
Es kommt halt immer drauf an, was ich will bzg. wo meine Prefärenzen so sind..
Wil ich viele Funktionen, bei "akzeptabler" Bedienung und Klang, dann kann ich mit so einem Teil "glücklich" werden..
Lege ich aber Wert auf guten Klang, herovrragender Verarbeitung und schneller Reaktion, dann ist das nix.
....alles juut ![]()
Wie gesagt, es gibt einfach nicht "das eine" Diganosegerät, weleches auf alle Hersteller Steuergeräte zugreift..
Daher, einfach mal testen, ob mann mit AlfaOBD auch auf das Stg. von PUG kommt..
was ich eher nicht glaube..
Gladiatore : leider muss ich hier Alfaeffect zustimmen.
Jeder Hersteller hat hier seine eigenen Steuergeräte und entsprechende Programme.
Daher gibt es ja z.b. das "Problem" dass mann einen Alfa / Peuget nicht in jede Werkstatt fahren kann,
da manche nicht mal den Inspektionsintervall & Ölwechsel zurück setzen können !
Mit den "universellen" ala Guttmann & Co kann mann neben dem Motorsteuergerät, höchstens noch
das ABS & Airbag abfragen...
Aber Fehler löschen od. geschweige denn programmieren der Schlüssel, ZV, etc. nicht möglich.
Geht ja soweit, dass z.b. meine Alfa-Werke, seitedem sie nicht mehr offzielle AR-Werke ist, keine chance hat,
sich um die Giulia & Stelvio zu kümmern, da ihnen der Zugang zu den Diagnosegeräten verwehrt wird !
Wenn Du an unseren aussagen "zweifelst", frage doch einfach in Deiner favorisierten "freien" Werkstatt mal nach
ob sie die Schlüssen anlernen können..
Ergo, für jedes Fahrzeug, teilweise gar für jede Baureihe, benötigt mann entsprechende Diagnosesoftware.
Grüße
Ich hatte auch mal den Tipp ge
Ich weiß nicht warum sich dieser Tipp bis heut e immer noch hält.
Irgendwo hatte ich mal geschribene das man sich die kleinen Kühlkörper von Grafikkarten,
Chipsatz oder RAM Riegel sich besorgen sollte und eine kleinen Lüfter einbauen sollte, der die Warmluft aus dem Gehäuse holt.
hatt eich auch Gedacht, bevor ich die Löcher bohrte und Alubutyl verwendete..
aber, datt funktionierte nicht, zu wenig Platz...zudem ist das Problem das Display selbst..
Datt mit den Löchern war ich
vor einigen Jahren und bei meinem GTA hats erstmal geholfen..vor allem im Sommer..
Doch, irgendwann half das auch nicht mehr..auch kein Alubutyl, "drumherum" ![]()
Interessant ist aber, dass das Display-Prooblem wohl nur bei den ersten Modellen vom GTA und 156 betraf.
Spätere, wohl ab 2004, kennen das Problem nicht, siehe Nobby, sein Display tuts wie am ersten Tag
.. d.h. ich muss die gesammte Mittelkonsole demontieren (inkl. Radio) ?
jupp...
reparieren der Folie ? i.d.R. gehts nicht nein....aber..
vlt. liegt es auch tatsächlich an einer kalten Lötstelle..
btw. ich habe sie nicht gefunden und habe mir einfach eine gebrauchte Klima-Stg. für ~ 100€ geholt..
... genau das glaube ich eben nicht, da alle anderen Knöpfe funktionieren
warum sollten nur die unteren defekt sein ? und auch noch links und rechts gleichzeitig
..naja, weil meistens die Folientaster kaputt gehen..:(
Auf Dich hab ich hier gerade gewartet Dieter
Ein nachgerüsteter DPF bringt im Ernstfall bei der zu erwartenden Verschärfung der Regeln mal so gar nichts. Ein bereits nachgerüstetes System wird niemalsnieundnimmernicht upgradefähig sein
Daher ein Kübel mit Euro 4 ab Werk, da besteht wenigstens eine gewisse Chance, dass im Falle eines Falles eine Nachrüstlösung kommt.
Und davon ab, einen 156er stecke ich im Ernstfall noch schneller in Brand. Ein Loch im Unterboden und der Kübel brennt heller als die Mülltonnen in Harlem...
...keine Chance, auch für den GM Kübel wirds nix zum nachrüsten geben.
Ansonsten, wenn "GM"-Kübel, wie wärs mit dem 2.0er Diesel ?
Der hat wenigstens auch das Getriebe von Fiat.. ?
Ansonsten kan nich eigentlich nur den 1.9er empfehlen, robuster und sparsamer Motor und das "GM"-Getriebe,
sofern es frei von Geräuschen ist, kann auch lange halten..
Mann darf nicht vergessen, dass es auch in vielen Vectra's, Insingnia's etc, den Dienst tut und das zuverlässig..
Grüße
....Klimabedientteil ist wohl defekt..
Austauschen Du sie soltest..
Bzgl. "Müffeln"..wann war denn der letzte Klimaservice samt Desinfektion ?
Grüße
@silberjule: Ok... dann...
Mein Weg war damals ein anderer, ich hatte für Freunde damals über die Wechslersteuerung einen Yatout MT 06 eingebaut, da war der AUX inklusive.
Viel Erfolg ! Berichte mal....
..jupp..damit gehts..
mit dem "einfachen" Mini-ISO Aux-Anschluss gehts so nicht..
Aber, Versuch macht kluch ![]()
Hier noch die Produktbeschreibung:
tolle Beschreigun, da steht nix brauchbares..typisch googel Übersetzer..
Fakt ist, um den AUX-in vom Autoradio nutzen zu können, benötigt mann ein Gerät welches
entsprechend "starke" Signale versendet, wie z.b. ein ipod, o.ä.
Die Leistung des Kopfhöhrerausganges vom Handy ist da zu gering..
Aber, versuch macht kluch..
Grüße
..jupp, würde das Problem am Anlasser suchen...
evtl. mal den Starter-Knopf durrchmessen, nicht das er ein Problem hat..
@revej : datt Problem sind nicht die Sitze, ich finde soe sogar recht bequem,
Und obwohl meiner das Sereienfahrwerk hat, ist er mir einfach zu tief..somit habe ich echt Probleme mit dem Ein-/Aussteigen ![]()
So nen GTA ist wohl eher was für die "jüngeren" oder welche ohne Rückenprobleme
Nochmal,
..die Sensoren brauchen keine Halterung, sie werden einfach ins loch "geknipst"... !!!
Sie verfügen über Federklammern !!
Einizg datt Kabel muss mann dann iwie an der Stoßstangen Innenseite fest machen..
Hey Branni,
bietest du deinen GTA denn aktuell an? Und wo?
erstmal nur "unter der Hand" ![]()
@ ti_cruiser : wie meinste das jezze mit dem "rausstehen" ?
Bei Alfa ist alle einfacher... ![]()
Die Stoßstange hat keinen "Kanal"..die Sensoren weren einfach von aussen eingeclist, das Kabel wird mit
"Klebeband" an der Innenseite der Stoßstange "fixiert"
Daher gibts hier nach einiger Zeit "kontaktprobleme"
da das Kabel sich mit der Zeit löst und an den Kontakten vom PDC "zerrt".
So gingen bei meinem alten 159er, zwei Sensoren kaputt.. ![]()
Also,
- passendes Loch bohren
- PDC von aussen einstecken
- Anschließen,
Feddisch
Hi,
soviel ich mir erinnern kann, war beim 1,9er eine 63Ah von Alfa (made by Excide) orischinaaal..und bei meinem
"dicken" hat sie schon nach 3.5 Jahre "zicken" gemacht, sprich...sie konnte nur noch bis ~ 65% geladen werden ![]()
Daher habe ich sie getauscht, gegen eine Varta 72Ah, und bis "heuer" lief sie suuupi..
..klar kannste nehmen und, die Markierung für die PDC sind auch vorhanden (innenseite) ![]()
...wirklich schick der 18er Tbi..
Wenn dann bitte nur in "gute Hände" abgeben... !
Prof. Du machst die Preise für GTA kaputt
das geht so neet ![]()
@ revej : jou, weg damit
weil,
a, mit meinem rücken immer schwerer einzusteigen
b. will nen V8 Sauger holen. ![]()
c. zu wenig Platz für drei Autos und ein Mopped ![]()
Grüße
..bzgl. Inserieren, keine Sorge, die Fraktion "..was letzter Preis.." hat kein Interesse an ital. Fahrzeugen..
Daher melden sich zu 95% wirklich nur interessierte..
So meine Erfahrung der letzten Jahre..und auch vor kurzem, als ich meinen GTA inseriert hatte..
Kein einziger aus der o.g. "Fraktion"..
Ach ja, Interesse an einem gut gepflegten 156er GTA SW Schwarz metallic, in Original Zustand ? -> dann PN ![]()