Beiträge von guzzi97

  • Der große Motoröl Thread

    Bzgl. Meguin und LM, wo ist das zu finden ?


    Ich "kippe" bzw. lasse kippen, entweder Shell od. Fuchs (titan) 10w60 und kostet genausoviel wie das Selenia.

    Da das Selenia aber von Petronas gekauft wurde..weiß nicht, inwieweit Petronas die "Öl-Formel" von Selenia übernommen

    hat..



    @ Lugig : was den 2.0er betrifft.

    Es ist nicht wirklich die Wärme, sondern eher die Wärmeableitung, die Probleme bereitet, zudem, dadurch

    dass er ein Langhuber ist, hat der Motor, hier Kurbelwelle, eh "Probleme" mit hohen Drehzahlen, weil sie höheren

    Kräften ausgesetzt wird, als beim "kurzhuber", wie dem 1.8er od. 1.6er..

    Daher ist der 2.0er TS auch nicht Vollgasfest, d.h. nach 10 bis 15min Pedal-to-metal sollte mann wieder vom Gas gehen ;)

    Was den Wärmeabtransport angeht, je "dicker" ein Öl, desto besser die Wärmeableitung..


    Obs am Ende ein 5w50 od. 1060 im 2.0er sein darf/soll, nu ja..fast egal..


    Grüße

  • Klimaautomatik regelt nicht?

    .Ja, ist normal, das steuert die blöde Klima-Steuergerät :(

    Erst wenn der Wassertemp. min 50-70-Grad erreicht hat, kannste einstellen was Du willst..

    Soll wohl dazu dienen, dass der Motor "schneller" warm wird, wenn die Heizung nicht sofort auf "volle Pulle" geht.


    Grüße

  • Der große Motoröl Thread

    Zitat von Luigi Calabrese

    Gibt es einen Unterschied zwischen dem Castrol und dem Shell Helix?


    das Castrol soll schneller Ölschlamm bilden ..zudem ist die Scherstabilität (ab wann der Ölfilm reißt) des Castsol niedriger als bei anderern Markenölen..

    Habe mir hierzu eine Tabelle mit den "üblichen" Herstellers (Liqui Molly, Valvoline, Shell, Selenia, Castrol, Elf, Manol, Pennasol, Mobil 1 ) erstellt

    mit dem Ergebnis, dass alle Öle von Castrol zwar die Anforderungen erfüllen, aber am untersten Bereich operieren.

    Die "meisten" Reserven bietet neben dem Petronas (ehemals Selenia) Shell, Elf und Mobil 1 :)


    Btw. wennde "nur" ab und zu "Pedal-to-metal"., wie wärs dann mit einem 5w50 ?


    Grüße

  • Luigi aus München


    ..herzlichst willkommen beim "wilden" Haufen..


    Und Perfekt, da haben wir dann einen "Halb"-Profi in Sachen Lackaufbereitung.... ;)

  • Wassertemp Anzeige warscheinlich zum 1000enstn mal

    Zitat von 916/2

    Miss doch mal die Spannung am Geber (Kabel Grau/Rot) und dann an der Nebenbordtafel am Stecker Pin 9 (auch Grau/Rot)


    dazu müste man u.a. die Mittelkonsole "zerlegen".,.


    Meine Temp.-Anzeige im 156er GTA spinnt auch wieder..

    Jetzt, wo es kälter ist..steigt die Temp-Anzeige, langsam, sehr langsam.

    Wenn dann endlich 70-Grad erreicht sind, gehen die Lüfter an...also, läuft ;)


    Grüße

  • Fehler P0380/P1206/U1601

    Hi,

    prüfe mal dieBatterie ob die Fit ist..


    P0380 Die Fehlermeldung deutet auf einen defekten Vorglüh-Steuergerät hin.

    U1601 deutet auf einen CAN-BUS FEhler hin, kann aber auch ein Folgefehler vom Stg. sein..


    Grüße

  • Elektronikausfall - meine Bella steht

    Zitat von Faktorx2

    Dabei wird dir der ADAC auch nicht helfen. Der wird dich bestimmt nur zum nächsten freundlichen schleppen lassen ;-)


    ..da hat er recht..ADAC ist ein "Pannenhelfe" und kein Reparaturdienst..

    Erst recht nicht bei italienischen Fahrzeugen..da haben die gar keine Ahnung..


    Zurück zu Deinem Problem.

    So wie es aussieht, hast Du Probleme mit der Batterie / Masseanschlüssen.

    Ich würde erstmal die Batterie und Lichtmaschine prüfen, ob die "heile" sind..

    Wie das geht, ganz einfach..

    a. mann besorgt sich ein Multimeter (ca 15€ in jedem Baumarkt)

    b. Batterie ins Multimeter einsetzen

    c. Multimeter auf 20V Gleichstrom einstellen

    d. Multimeter einschalten

    Jetzt gehts ans Messen ;)


    a.Motorhaube öffnen

    b.Batteriabdeckungen entfernen

    Motor ist aus, Zündung ist aus

    c. die beiden Messsonden an die Batteriepole halten

    d. Werte ablesen und notieren

    dann

    Motor starten, im Standgas laufen lassen

    zurück zu c.

    Motordrehzahl auf ca. 2.000 giri erhöhen

    zurück zu c.


    Hier die Werte "posten"..


    Bzgl. Massepunkte prüfen, auch das kann mann ohne KFZ-Mech zu sein machen..

    Einfach mal die Masseanschlüsse der Batterie, am Motor, der Karosserie prüfen.

    Dazu einfach mal die in den Motorraum guggen, wo die Massekabel der Batterie hin gehen, sowie

    im Innenraum, Fahrerseite, hinter der Verkelidung im unteren Bereich der A-Säule.. ;)


    Grüße

  • 4C - Neuigkeiten etc.

    Zitat von revej

    Ich aber auch Andre :Geheimnis:

    Klar der V6 der QV ist der Knaller aber ich denke er dran das mehr Leistungsstufen mehr Käufer finden.

    ..korrekt, wenn da ein schwächere V6 angeboten weden würde, könnte ich über das durchschnittliche Design hinweg sehen.

    Denn, die 510-PS, ja, nett schon, aber doch heftig, vor allem die Servicekosten....(Bremsscheiben, Service, etc.).. ;)


    Ja, ich weiß, Leistung kann mann nie genuch haben, aber...die der QV ist mir schon fast zu dolle ;)


    Nobbi : stimmt, geht auch preiswerter mit nem Serien-FW ;)

  • 4C - Neuigkeiten etc.

    Zitat von revej

    Aber echt!

    Nobbi will endlich sein SUV 8o


    ..wieso warten ?

    Ich hab' nen 156 GTA SUFF :D: D kann er haben ;)


    Zurück zu Sonderserien..

    Das nervt, fing ja schon beim 147er an, mit den ganzen Shadow, Suberbike, und wie sie alle hießen an und ging

    dann weiter über Mito / Giulietta..

    Am schlimmsten aber finde ich die Sache beim 500er, dort kommt fast jedes Quartal irgendson "Sondermodell" raus

    und die "normalen" (Sport / Lounge) werden ausgemustert.


    FCA sollte sich, da bin ich völlig Eurer Meinung, mal besser um eine Qualitätsverbesserung der Fahrzeuge sowie neuer Modelle und

    vor allem Motoren (evtl. nen V6 mit ~ 350 - 400PS) kümmern, als soviel Arbeit für son "Kack" zu investieren

  • Scheibenwischer 159

    Zitat von Dodger3000

    Der AR-Händler, bei dem ich meinen Wagen gekauft habe und dem ich seitdem auch treu geblieben bin, hat beim Heckscheibenwischer von sich aus das Angebot gemacht, nur das Gummi für einen überschaubaren Euro zu ersetzen. Fand ich cool!


    das ist cool....das nenn ich mal "Kundendienst"..

  • Blinkende Kilometeranzeige und kein Kofferraumtaster mehr

    ..hab' da nix durcheinander gebracht.. ;)

    ELM327 -> Fahrzeuge mit CAN-BUS -> Alfa 159, Giulietta, etc.

    VAG KKL -> Fahrzeuge ohne CAN-BUS -> Alfa 156 vor 2000, Alfa 155, etc.


    Genau, diesen hier Du brauchst :

    http://electronic-fuchs.de/epa…ucts/1000-7-%280%2C1kg%29

    oder

    http://electronic-fuchs.de/epa…ts/1000-101-%280%2C2kg%29


    Dazu :

    noch den roten (für Airbag Stg.) und den Grünen (u.a. für ABS) Adapter und Du bist bestens ausgestattet.


    Grüße

  • Scheibenwischer 159

    ..

    Champion, Valeo & CO...alles schon im Test gehabt..und...

    was nützen "leise" Wischer, wenn die alle 3 bis 4.tsd km "fertig " sind ?

    Daher, Bosch sind zwar "etwas" härter, aber dafür muss ich sie "nur" alle ~ 10./15.tsd km tauschen..


    Grüße

    p.s. für den Heckwischer nehme ich wiederum das Gummi vom "alten" Frontwischer...daüfr reichts..

    bin ja nicht "bescheuert" und bezahle ~ 50€ für den Heckwischer, da es den ja nur im "Ganzen" gibt..

    Also, wir das Gummi gekürzt und drann gefrimelt ;)