Beiträge von guzzi97

  • Ersatzteilnummer für die Dichtung der Scheibenwischerabdeckung

    Zitat von SelespeedDriver

    Die Dichtungen gibts nicht einzeln, da sie mit den Abdeckungen verklebt sind und die Abdeckungen gibts bestimmt nicht mehr.

    Es soll aber Kleber geben, mit dem man das wieder kleben kann, weiß aber nicht mehr welcher.


    Das ist ein bekanntes Problem beim 156, dass die Dichtungen sich lösen und zurückziehen.


    ..korrekt, gibt nur als gesamtes mit der Abdeckung..und diese kostet etwas über 200,00€.


    Ich habe daher einfach einen "dünnen" Kantenschutz genommen...und funzt wunderbar... :D :D

    nur als Beispiel..gibts in verschieden dünneren Versionen..

    https://www.ebay.de/itm/DO33-3…64313b:g:fb8AAOSw-89ZQ33Q

  • Brera Umbau von RadioNav mit Blue&Me auf ConnectNav+

    Hi,

    ich dachte, es gibt für den 939er nur das CN+ in zwei vrsch. Versionen..

    Vor und nach 2008.

    Also, Speedsignal (Radsensor), LFB, etc. läuft alles über den CAN-BUS...

    Desweiteren, hat das CN+ nicht Quadlock und das Radionav nur ISO ?

    Somit müsstest evlt. ein wenig "umpinnen", vor allem den CAN-BUS High/Low..usw..


    Grüße

  • [V]erkaufe Pioneer Avic X3II BT

    ..rechne mal mit ca. 1 bis 1.5 Stunden, je nachdem, wo das Navi-Steuergerät (datt silberne Teil ) verbaut wird (in meinem

    GTA wars unter dem Beifahrersitz).

    Müssen ja einige Kabels (Antenne, GPS, Bus-Leitung, Anschluss-Ltg., etc. ) vom Radio zum Steuergerät verlegt werden :)

  • [V]erkaufe CarHifi Verstärker Eton MA 100.4 Class-D

    Moinsen,


    noch was gefunden.. :)


    Einen Class-D Verstärker der Marke Eton.

    Ideal zum "versteckten" Einbau, da er durch die digitale Technik weniger Wärme erzeugt aber dennoch Kraftvoll zur Sache geht.

    Der AMP ist ca. 3-Jahre alt, aber kaum gelaufen..habe ihn mir vor ca. 2-Jahren für ein Projekt gekauft, welches allerdngs nicht statt fand :(


    die Daten ;


    Eton MA 100.4

    4 Kanal Verstärker Class-D (digital)

    4 x 75 WRMS @ 4 Ohm

    4 x 100 WRMS @ 2 Ohm

    2 x 220 WRMS @ 4 Ohm gebrückt

    Dämpfung >200

    Frequenzbereich 20Hz - 20.000 Hz

    Eingangsempfindlichkeit 0,3V bis 3,5V


    High-/Low Level input


    Maße HxBxL:5cmx17,2cmx23,1cm


    geliefert wird:

    - voll funkionaler Verstärker der Marke ETON MA 100.4

    - Handbuch

    - orig. Verpackung


    Forumspreis : 120,00€ VB bei Abholung

    ( versicherter Vesand für zzgl. 6,99€ möglich )

    Bezahlung : BAR bei Abholung od. via Banküberweisung


    Bilder:

    Eton_MA-100.4.jpg

    Eton_MA-100.4-2.jpg

  • [V]erkaufe Pioneer Avic X3II BT

    Moinsen,


    verkaufe aus meinem Fundus ein voll funktionfähigen 1-Din Naviciever (mit ausfahrbaren 6" TFT Touch Monitor) von Pioneer.

    Neupreis lag bei ca. 1.600€


    Ideal für "Youngtimer" ..


    - Pioneer Avic X3 II (1-Din Naviciever mit ausfahrahrem 6" TFT Touch Monitor)

    - Bluetooth Modul für Telefonieren und Musik-Streamen

    plus

    - Ipod Gen. 3 mit 8GB Speicher in Weiß !

    - LFB Adapter von ACV Alfa Romeo (156 / 147 / GT) auf Pioneer


    Hier die Highlights was das Radio kann :

    - ausfahrbarer 6-Zoll TFT Touch Monitor in XVGA Auflösung

    - abspielen von DVD MP3, Filmen, etc.

    - Direkt-Bedienung des IPods

    - Navigation mit TomTom in ganz West-Europa

    - TMC

    - RDS

    - Anschluss von ext. Monitoren

    - Anschluss von Rückfahrkamera

    - LFB Anschluss

    -

    uvm.

    Mehr Infos gibts auf der Pioneer Seite..

    https://www.pioneer-car.eu/de/de/products/avic-x3-ii


    Geliefert wird :

    - Headunit Pioneer Avic X3 II

    - Bluetooth Modul "CD-BTB200" (für FSE sowie Musik-Streaming A2DP)

    - IPod Gen.3 mit 8GB Speicher, Farbe weiß mit Verpackung und Ladekabel

    - orig. GPS-Antenne

    - orig. Mikrofon

    - 2 orig. DVD Navi (vers. 7) für Nord & SüdEuropa

    - 3 drei DVD (Sicherheitskopien) Version 10 aus 2012


    Desweiteren :

    -- Antennenadapter Alfa -> Pioneer

    -- alle Anschlusskabel

    -- Bus-Kabel ( zum Anschluss weitere Geräte, wie z.b. USB-Modul, od. CD-Wechsler)

    -- Ipod Anschlusskabel

    -- mit Pioneer Radiokäfig

    -- passende Schrauben um die HU am Rahmen festzuschrauben (sehr selten, da die Schrauben sehr klein sind)

    -- Radiorahmen

    -- orig. Handbuch & Installationsanweisung

    Das Gerät wird im original Karton geliefert !


    Alles zusammen für schlanke


    VB : 275,00€ bei Abholung


    ( versicherter Versand für zusätzlich : 6,99€ möglich )

    Bezahlung : BAR bei Abholung oder per Bank Überweisung


    Nun die Bilder :


    Avic-X3-komplett.jpg

    ipod-2.jpg


    LFB Adapter :

    LFB-Alfa-Pioneer.jpg


    Eingebaut (im 156er) sieht es dann wie folgt aus..


    GTA_Pioneer_Avic_X3_II_BT_1.jpg

    Avic_X3_II_BT_5.jpg

    Avic_X3_II_BT_3.jpg

    Avic_X3_II_BT_2.jpg

    Avic_X3_II_BT_4.jpg


    Anfragen / Verhandlungen nur per PM...


  • Brera Lautsprecher hinten

    .....

    Zitat von RolloRomeo

    Apropos - bringen “nur“ hochwertige Lautsprecher eigentlich bessern Sound ohne an der restlichen originalen Anlage

    was zu ändern...?

    :kopfkratz::kopfkratz:


    Gruß Mac

    ..JAIN :)


    - eine Kombi von beiden ist "perfekt".. :)

    Und, muss nicht mal teuer sein..

    Denn, "gute" Lautsprecher an einem schlechten Radio sind genauso "schlecht", wie ein gutes Radio an "schlechten" Radio's :)

    "Gute" Lautsprecher Kombi (2 Tieftöner, 2 Hochtöner und Frequenzweiche) gibts schon ab ~ 60€..

    Dazu ein "gutes" Radio (ab ca. 150€, Alpine, Pioneer, Clarion, Kenwood), schon hat mann "Spass" im Fahrzeug.

    Dazu dann noch die Türen dämmen, damit sie bei "Bässen" nicht vibriert, etc...usw.


    Von daher...

    hole Dir für Frontsystem ersatz und als Radio, je nachdem, 1 oder 2-Din,, kommt halt darauf an, was Du investieren willst.

    Welche Geräte empfehlenswert sind, da gibt es reichlich Input hier im Forum..

  • Navigon und Software

    ...ich nutze Here und Google Maps (hier sind die "Staus" und Behinderungen einfach aktueller)

    Bzgl. Google-Maps, mann kann sich auch bestimmte Bereiche downloaden, sodass mann nicht zwingend ein

    Internetverbindung benötigt.

    Interessant vor allem für Reisen ausserhalb EU-Gebiete, wie z.b. der Schweiz, Lichtenstein, etc.

    Hier gilt das "Roaming" ja nicht..

    Ansonsten, ist die Datenmeng die runtergeladen wird eher "gering".

    Auf einer Strecke von ca. 300km wurden gerade mal Mega-Bytes im einstelligen Bereich verbraucht....

    Von daher.. :) und sollte das Datenvolumen aufgebraucht worden sein, dann "surft" mann halt mit GSM und nicht mehr

    mit LTE :)


    Grüße

  • Original Tempomat im Alfa 147 Selespeed nachgerüstet -> geht nicht

    Hi,

    also, der "RES" button ruft die vorher eingestellte Geschwindigkeit wieder ab.

    D.h. wenn Du zb. bei 80 km/h den Tempoamaten eingestellt hast und dann abbremst od. beschleunigst

    und dann den "'RES" Button drückst, dann beschleunigt / verlangsamt das System wieder auf 80km/h..

    Mit "Cancel" wird die "RES"-Speicherung gelöscht.

    Kann mann somit als eine Art "Speicher" für die vorher eingestellte Geschwindigkeit betrachten


    Capice ?

  • Alfa Romeo V6 Steuergeräte Reperatur / Cloning der ECU


    Prima, dann weiß ich was ich übern Winter machen tu, wenn meiner in Ruhepause geht..

    Dem Andre die ECU zuschicken, damit er ein "Backup" zieht.. :)

    Btw. was willste denn für son Backup haben wollen tun ?

    *lieb gugg*


    Also, passt die Ecu vom 166er 3.2 sowie Spider 3.2....somit, mehr Auswahl... :)

  • Vorderer Achsträger durchgerostet

    Zitat von Kleineronkel

    Anständig sandstrahlen.. Epoxidgrundierung drauf und 2x mal im hohen Schichtstärkenbereich beschichtet. Das erlebst du nicht mehr das der rostet. Meiner is ja noch ok. Hab ihn auch erst wieder montiert aufgearbeitet. Wenn er doch beim Tüv im November bemängelt wird, besorg ich mir einen von nen Schlachter und bearbeite den dann vor dem Einbau genau so.

    ..genau,

    daher, ruhig mal unters Auto schauen und vorsorglich handeln, bevor es zu spät wird

  • Alfa Romeo V6 Steuergeräte Reperatur / Cloning der ECU

    ..das ist ja ne "geile" Nachricht... :)


    Frage 1:

    - würde es was bringen, die eigen ECU auslesen zu lassen und dann, bei Bedarf sich eine gebrauchte

    ECU kaufen und die Datei zurückspielen ?


    Dazu Frage 2 :

    - wie Allesio fragt, kann mann eine ex-belibiege V6 ECU (z.b. vom 2.5er, 3.0er & 3.2) dazu nutzen, oder muss es

    explizit eine vom 3.2er sein ?

  • Pott-Treffen 2018 - Sauerlandtour

    ..muss uns leider abmelden..


    Mein "Luke" steht in der Werke und wird zum WE nicht fertig werden :(


    Wünsche dennoch Euch allen, viel Spass, das Wetter spielt ja auch mit...



    - Mareike / Andreas ( alfa331)

    - Branni / Rosi (Guzzi97)

    - Tanja / Ulli (Alfachaot)

    - Olli / Birgit (Spiderman 939)

    - Frank / Anja (hoernchen)

    - Jens / Melanie / Yves / Sarah (ARP|sno)

    -Michael / Mariefrance (mru55)

    -Jürgen (Freund aus Facebook, Brera)


  • "Sport" ESD

    @ chris : biste sicher, weil, z.b. der ESD / MSD vom 156er 2.0er passt nicht an den 1.6er ECO

    oder der vom 1.9er auf den 2.4rer, oder vom 2.5er am 3.2er und umgekehrt

    Kann natürlich sein, dass es bei den "neueren" Modelle etwas anders aussieht, aber auch hier, gibts

    in der OEM-Versionen Unterschiede..


    Grüße