Tja,
gute Idee, habe auch schon überlegt, irgendwelche "Löcher" zu erstellen..
Blöd nur, dass solche "umbauten" in Deutschland eine ABE / TÜV Gutachten benötigen..
Tja,
gute Idee, habe auch schon überlegt, irgendwelche "Löcher" zu erstellen..
Blöd nur, dass solche "umbauten" in Deutschland eine ABE / TÜV Gutachten benötigen..
Also,
Dein ELM327 Adapter funktioniert nur bei Fahrzeugen mit CAN-BUS, also 159er / Giulietta / Mito, etc.
Für ältere Fahrzeuge, so wie Dein 3.2 V6 Spider, benötigt mann daher ein "VAG KKL OBD" Adapter..
Wie mann den konfiguriert, findest Du hier im Forum
Martin, gerne dabei Du sein kannst ![]()
..echt schick und schön gepflegt...
Bei solch' schönen gepflegten Fahrzeugen, hüpft mein Alfa Herz ![]()

Geht nich, weil, gibts nicht... ![]()
hat der Italo nicht, da die Italo's nciht so "vergesslich" sind..
![]()
Dazu kommt, dass beim Italo, wenn mann den Schlüssel abzieht, das Fahrlicht ausgeht, nicht wie bei einigen anderen,
es an bleibt und dann ein Warnton ertönt..
Daher, wieso sollte mann den Schlüssel im Auto vergessen tun ?
Denn, ohne Schlüssel kann mann das Auto ja gar nicht abschließen..
Mit nem Zweitschlüssel, bei gestecktem Schlüssel, abschließen, wäre noch ne Idee...habe es aber nie versucht, weil...welchen Nutzen hätte das ?
Bzgl. MES / AlfaOBD, nicht alle Funktionen, die im MES / AlfaOBD zu sehen sind, funktinieren auch bei jedem Fahrzeug.
Denn, die Funktionen sind nicht expliziet für ein Fahrzeug, sondern für alle..d.h.
es sind Dinge zu finden, die bei dem einen oder anderen einfach nicht gehen, da nicht vorhanden..
Wo ist das Abendessen? In der erwähnten bajuwarischen Spelunke?
..nee, dort ist kaffe Trinken angesagt..
Abendessen ist in einem "gut bürgerlichen" bekannten Münsterländer Restauraunt, in der Nähe des
Ausgangs Treffpunktes..
"Hotel / Restaurant Waldmutter"..
https://www.tripadvisor.de/Res…rth_Rhine_Westphalia.html
Es sind nocht Zimmer frei, falls mann Übernachten möchte..bitte dann direkt vor Ort buchen..
Wie gesagt, der genau Ablauf folgt bald, denn wir klären noch, die Feinheiten ab..
Hallo Leute,
damit wir entprechend Plätze zum "Kaffe-Trinken" sowie Abendessen buchen müssen,
würde ich bitten, dass ihr Euch in der u.st. Liste einträgt mit wievielen Personen Ihr kommt und ob ihr am Abendessen
teilnehmt :
Also..
Termin : 29.09.2018
11.00h: Treffen
12.00h : Abfahrt zur ersten Tour (ca. 75km)
13.30h - 16.00h Kaffe Pause
16.00h Abfahrt Tour 2 (Ca. 74km)
17.30h Ankunft im Abendlokal und Ende Saisonabschluss Pottour 2018
(Planänderungen sind möglich)
Einzelheiten der Tour (Streckenverlauf, Pausen, etc.) gibts dann einige Tage vorher, also, es lohnt sich den Post zu abonieren ![]()
Nur soviel, es wird nicht "geheitzt" sondern gemütlich und im Rahmen der STVO "gecruised"..
Wir wollen ja auch was von der Landschaft sehen ![]()
Nun zum organisatorischen :
Da auch die Lokalitäteten entsprechend planen müssen, müssen wir einen sog.
Anmeldestopp einrichten..
fürs Abendessen bitte bis spätestens bis zum 6.09.2018 sich melden.
Daher, bitte die u.st. Liste mit der Anzahl der Teilnehmer, sowie ob ihr am Abendessen teilnimmt, oder nicht !
Teilnehmer-Status : 22.08.2018
1+2 : 2 Personen, Andreas & Mareike ( alfa 331)
3+4 : 2 Personen, Ulli & Tanja ( alfachaot)
5+6 : 2 Personen, Branni & Rosi ( guzzi97 ), Abendessen ja
noch offen :
MRU55
33deltahf
Hörnchen
Spiderman939
luckymike
chrizz
MrJayEee
bitte kopiert die o.g. Liste und ergänzt sie durch Eure Eingaben
Und, ganz wichtig..
Jeder ist willkommen, sofern er mit einem Alfa Romeo kommt
![]()
Nein..
warum auch, wenn Schlüssel drinn steckt dann ist doch das gesamte System "eingeschaltet".
Ausser bei den Ami's, da "piept" es immer aus irgendwelchen mir manchmal unbegreiflichen Gründen ![]()
Grüße
....muss ja nicht immer ein italiener sein ![]()
von daher, warum nich..mal weisswurscht & weizenbier
BMW verbaut Renault Motoren?
Wusste ich auch noch nicht...
..jupp, die "kleinen" 1.6er stammen von Renault...
--dann drücken wir die Daumen, dass es "das" schon war..
BZgl. den BMW Motoren und Steuerkette, ist bekannt, dass die Motoren aus dem Hause BMW Probleme mit der KEtte
haben, erst Recht die größeren, also die 6 & 8 Zylinder Motoren.
Bei den kleineren gibts gerne Probleme der pneimatischen Ventilsteuerung..
Einzig die Renault-Motoren (alles unter 1.8 Liter) sind "Mängelfrei".. ![]()
Willkommen und Grüße aus Münster ![]()
In dem Fall wir ?
Mein Vater möchte erst das günstigste austauschen und dann erst die Kette wechseln...
Abwarten und Tee trinken.
..verständlich ![]()
@ Eddy : tjo, wie immer.... ![]()
@ Fred : cool. wie lange ist der Tausch nun her ?
..mal guggen ![]()
checkt mal Eure PM ![]()
Ventil, möglich, aber sehr selten..
..schon mal gefragt..
wenn es das Steuerventil doch nicht ist, wer zahlt dann die "Fehldiagnose" ? ![]()
Grüße
@ Luckymike : das bekomen wir hin, gelle ? ![]()
@ Andreas :
Ich sende Dir dann per Whatsapp die Tour(en) als Google-Map link zu.. ![]()
Hallo,
zu den CDs, nimm dann bitte die entsrpechenden Audio-CDs und brenne diese mit max. 4x facher GEschwindigkeit.
Ansonsten, von Yatour gibts einen MPS3/USB Adapter (ca. 50€) der wird einfach an den CD-Wechsleranschluss des
Radios angeschlossen und schon kannst Du MP3 von USB Stick od. Speicherkarte hören.
Einizger Nachteil, die "Titel" werden wie bei der CD angezeigt, also "Song Nr.1" etc.
Alternativ, einfach ein anderes Radio mit MP3, etc. für ca. 120€ einbauen ![]()
Grüße
..Danke für die Info..
welche Tips haben in der Werkstatt nichts genutzt, der Tausch des "BC"s gegen ein Gebrauchtteil ?
"Lautsprecher" ausbauen ist aber ne ganz miese und schlechte Leistung der Werkstatt...
Wie gesagt, ich würde mir eine andere suchen, die Dir einen gebrauchten BC (Ca. 50€ ! ) einbaut und somit kannst Du dann
wieder Jahre fröhlich durch die Gegend fahren !!
@ Serkan : Deine Rechnung ist fast richtig...nur mit dem Unterschied, dass die Ganzjahresreifen selten 40.tsd km od. mehr halten..
Somit sieht dann die Rechnung "pro" Sommer & Winterreifen aus, erst Recht bei warmen Temperaturen, wie bei Euch, da kann mann
schon fast zusehen, wie das Profil der Ganzjahresreifen weg schmilzt..
Wie gesagt, wer wenig und nur Stadt fährt und kein schnee & Eis zu befürchten ist, der kann "getrost" auf die Ganzjahresreifen
wechseln.
Wer aber das Fahrzeug gerne "Art gerecht" bewegt, der sollte zu den Sommer / Winterreifen greifen..
Grüße
Ich habe es noch nie gmacht, aber ich kann mir vorstellen, dass man den normalen Weg geht.
A-Säule -> Dachhimmel -> Deckenleuchte
....genau..
unter dem Lenkrad, durch den Sicheurngskasten in die Verkleidung der A-Säule, dann im Dachhimmel, einfach
unterm Dachhimmel Bereich Frontscheibe zur Mittelleuchte führen..
Feddisch..
Da frage ich mich ob die Ketten zb in den Motoren der Giulia/Stelvio genauso schlecht sind?
Wir holen uns jetzt mal ein paar Kostenvoranschläge verschiedener Werkstätten.
Tjo, das werden wir wohl dann in den kommenden Jahren feststellen..
Halte uns mal auf dem laufenden, was die Kosten angeht..
@ Andreas : bin gerne behilflich..
müsste nur wissen, wo die "Eckpunkte" der Tour so sind..also, Start, Pause, etc. ![]()
GRüßle
Danke,
also "vor "Facelift..
Also, lass das Kombiinstrument tauschen.....Sprich, kaufe Dir eins aus der Bucht (z.b. das hier mit schwarzen ziffernblatt:
https://www.ebay.de/itm/Tacho-…m:m39VUWndWr5ahyZ7KnrfLVA )
und lasse es einbauen.
oder in weiß:
https://www.ebay.de/itm/Tachom…f3a1e3:g:WUkAAOSweLBaaghw
Sollte sich die Werkstatt weigern, etc. dann suche Dir eine andere Werkstatt oder einen hier aus dem Forum,
der Dir das teil tauchen kann..
Viel Erfolg
..gute Frage.....die Teile Nummer hab ich aber :
467 233 03
Ansonsten, evtlr. vorne bei der Klimasteuerung, hinter dem "Gitter" ?
Tja, die Gretchenfrage ![]()
Sagens wir mal so..
Fährst Du viel Kurzstrecke und hauptsächlich in der Stadt, dann könnten die GJR (Ganzjahresreifen) was für Dich sein.
Fährst Du aber auch Überland und auch mal sportlich (flott durch die Kurven, etc.) oder "Pedal-to-metal" dann sinds die falschen.
Denn, die GJR haben folgende Nachteile :
- verlängerter Bremsweg, je höher die Geschwindigkeit, desto länger der Weg.
--> im Sommer ca. 25% umd im Winter ca. 30% längerer Bremsweg ( z.b. von 100 auf 0 -> ca. 40m gegenüber 35m, somit "ballter" mann
noch mit ca. 40km/h ins Hinderniss.)
- schlechtere Fahrbahnkontakt und weniger Grip
- höherer Verschleiß
Muss mann halt am Ende selbst entschieden, inwieweit einem die eigene und die Sicherheit anderer wichtig ist...