Beiträge von guzzi97

  • Wertanlage?

    Zitat von strados-

    Kann ich nur zustimmen.

    Wenn überhaupt ein Auto als Wertanlage, dann muss man hoch 6, oder besser direkt 7stellig einsteigen. NUR DIE werden als Wertobjekt akzeptiert und (weltweit) bei den üblichen Auktionen tw. deutlich über Estimate verkauft. (die letzte zeit allerdings merklich zurückhaltender !!! )

    P.S.: ich "beobachte" das nur, investiere aber ganz woanders....


    da bin ich anderer Meinung.. :)


    Ein 147/156 GTA ist jetzt schon eine Wertanlage..

    Bsp. gefällig, ich habe meinen 156er GTA mit ~ 90.tsd km in 2013 für ~ 7.tsd € gekauft.

    In 2023 habe ich ihn dann, selbstredend mit "voller & lückenloser" Wartungshistorie für schlanke ~ 15.tsd € verkauft...

    D.h. in ~ 10 Jahren hat er eine Wertentwicklung von mehr als 100% erlebt.....


    Der GT & Spider 3.2 folgen bestimmt auch noch, wenn die GTAs dann zu "Mondpreisen" gehandelt werden, dann schlägt deren Zeit.

    Ebenso die der Giulietta QV und nicht zu vergessen, die wunderschönen 939er....hier Denke ich, werden sich die Preise

    für den V6 nach oben entwickeln, weil, sie mittlerweile echt selten geworden sind...


    Gleiches doch auch mit dem Alfas' der früheren Jahre, 916er, etc. auch sie sind eine gute Wertanlage, erst Recht mit den "stärksten" Motoren,

    die es in der Baureihe gab..


    Problemtisch in meinen Augen sind die ganzen elektr. Helferleins, die ja jetzt schon bei defekt in den 5 stelligen Bereich gehen, da

    kann es dann schon mal passieren, dass, wenn ein KFZ 20 Jahre alt ist, mal ebend schnell der wirtschaftliche Totalschaden eintritt..

    und das nicht nur bei "Stellantis", im Grunde bei allen Herstellern....

    Sie werden diese ganzen elektrinik klimbim, nicht auf dauer als E-Teile auf Halde halte..


    Daher, glaube ich kaum, dass eine Giulia / Stelvio länger als 20 / 25 Jahre "überlegen" wird, nicht wegen dem Motor od. Blech, sondern

    wg. der Elektronik, die es dann einfach nicht mehr gibt, oder zu Teuer ist..


    Eago, möchtest Du einen Alfa als Wertanlage, dann lass die Finger von den Modellen Giulia/Stelvio/Tonale, ec.

  • Kaltstartprobleme bei meiner "Diva"

    ...mal blöd gefragt, wieso springt beim rangieren / ausparken der Benziner an ?

    Ist der Akku leer, oder ?

    Denn, sollte es nicht so sein, dass die "Kiste" bei sowas den E-Motor nutzt, und erst wenn der Akku leer ist, der Benziner anspringt ?

  • Alfa Romeo Giulietta Veloce Sound

    ...ich sags mal einfach, ein Turbo Motor kann wirklich nicht gut klingen, ist Bauartbedingt.....denn, der Großteil des "Klangs" schluckt der Turbo.

    Das einzige was die Motoren können, ist das "knallen"...Leider..

    Selbst die QV mit offener klappe klingt extrem Bescheiden, wenn nicht sogar "schmerzhaft",. gegenüber einem Sauger V6 wir z.b. dem 147/156 GTA

    oder GT 3.2


    Willste "Klang" dann solltest Dir nen Sauger holen....

  • 159/Brera/Spider großes Navi durch Android ersetzen

    ..wie schon oft gesagt, wer keinen Wert auf Klang und "Geschwindigkeit" sowie "Haltbarkeit" von Geräten legt,. der kann sich

    solches "China Zeuchs" kaufen, für alle anderen empfehle ich die Markengeräte, die zwar min. doppelt so Teuer sind, aber auch

    alles besser können, vor allem klanglich :) und ja, selbst die "OEM" Lautsprecher können mit einem guten "Radio" sehr gut klingen..


    my-50-cents

  • MKL sporadisch an + Notlauf

    .....laut der F-Meldung ist wohl der DPF "dicht" und müsste erneuert werden, bei 200.tsd km, nix unübliches.

    Btw. das AGR "dicht" machen ist um einiges günstiger als ein neues AGR und der weitere Vorteil, die Verbrennung ist sauberer,

    somit weniger DPF "Reinigung" und geringere Spritverbraucht (bis zu 1.5 Liter auf 100km weniger)


    Grüße

  • Alfa 156 2.5 V6 kauf beratung

    Zitat von Tobiwan

    "Display/Board computer funktioniert nicht"


    ist ein klassiker für das Facelift Display, meins funktioniert nur bei warmen Wetter.


    Ansonsten - sofern du kein Karosseriebauer bist, Finger weg. Habe schon bessere Exemplare gesehen für quasi das halbe Geld.


    Das Display kann mann tauschen, kostet ca. 100€ plus Ausbau & löten...(habe ich bei Aliex... gekauft)

    Habe ich beim GTA machen dürfen....und löppt...

    Muss mal gugge, ob ich noch ein Display rum liegen habe

  • Alfa 156 2.5 V6 kauf beratung

    Nobby, mag ja sein, dass es "wenige" 156er V6 gibt, aber der hier, no way, das Dingen ist ne Wanderbaustelle.

    Nicht nur, dass es viel Rost hat, auch die Technik ist eher Fragwürdig, dazu kommt, dass ist der "Zwitter", der eh unbeliebt ist,.

    also, Aussen die alte Form und innen das Facelift.


    Luccaciato: meine Empfehlung, lass es und sich Dir eine andere, bessere Basis..

  • Wo befinden sich die Entlüftungsschrauben für das Kühlsystem bei der Giulietta 1.4 TB

    ..beobachte datt mal.

    Solte es nach einigen Kilometern (so 80 bis 100km) immer noch im Ausgleichbehälter "blubbern" dann haste leider ein

    Problem, sprich, hier ist Luft im System...dem sollte dann mit einer Dichtigkeitsprüfung nachgegangen werden..

    Vorher aber mal nen CO2 Test des Kühlwassers machen. (um eine defek. ZKD auszuschließen)..


    Daumen drück, dass es nur "Luft" im System ist.

  • Alfa Romeo Junior vormals "Milano"

    ..ich hab nur den hier "zitiert" :


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    Denn, der CEO von Stellantis ist ja gefeuert worden, da die Gruppe reichlich Verluste gemacht hatte, von daher,

    bin ich mal gespannt, wie es mit den verschiedenen Marken weitergeht...


    p.s.

    Fahre seit 2018 nen Jeep aus dem FCA Konzern und seit 2022 einen Opel aus der Stellantis Gruppe :) und seit 2021 ein Mopped aus

    der Piaggio Gruppe *g*

  • Maximale Einbautiefe Türlautsprecher Brera

    Hallo Harder,


    Du hast BOSE ?

    dann kommen nur Lautsprecher (Tür -> Tiefmitteltöner, & Hochtöner) in der 2 Ohm Variante in Frage..


    Weil, die BOSE Lautsprecher 2 Ohm haben.

    Einfach gesagt:

    schließt Du 4 Ohm LS an ein 2 Ohm System an, dann muss der BOSE Verstärker die doppelte Leistung bringen um die gleiche Lautstärke

    wie mit den OEM LS zu bringen, d.h. selbst bei ~ 50% der Lautstärke, also bei Dir dann wohl 4-5, läuft der BOSE am am obersten

    Ende und somit wirste nicht viel freude am AMP haben, da er dann sehr schnell kaputt geht.

    Wobei der BOSE AMP wohl hier eher abschalten wird, da die Impedanz zu hoch ist.


    Bzgl. "clipping", die max. Lautstärke kannste nur am Radio oder am Verstärker ändern, normalerweise...bei den "günstigen" Radios eher nicht

  • Batterie am Ende?

    ...cTek ist TOP :)


    Bin mal gespannt, was der Batt.-Tester "sagt"....


    Wie gesagt, hole Dir ne AGM, EFB ist "veraltet", gibt keinen "Streß" mit der Elektronik...die Ladeströme, etc. sind die gleichen, nur die AGM

    "beser" ist in Bezug auf Lade-Entladezyklen