Beiträge von guzzi97

  • ALPINE Multimedia-System mit Rückfahrkamera

    @ Holger: bzgl. Mirrorlink, da liegste völlig falsch mit der Vermutung dass Android Auto / CarPlay der "Nachfolger" sind.


    Mirrorlink ist ein offenes System, & Standard für das "spiegeln" von Anwendungen und ist völlig offen.

    D.h. ich kann mein gesamtes Gerät auf ein anderes spiegeln, welches den gleichen Standard hat.


    CarPlay & AndroidAuto sind abgespeckte Mirrorlink Versionen, die nur bestimmte APPs erlauben zu spiegeln.

    Grund : die Autoindustrei hat das verlangt, damit sie bestimmen kann, was auf dem Radio gezeigt wird und was nicht.

    Z.b. wird das Navi vom Handy i.d.r. nicht gespiegelt..

    Warum ? Weil somit der Hersteller sein teures Navi verkaufen kann..


    Anderes interessantes Beispiel, bei VW/Audi, im großen NAvi ist das Mirrorlink inlcu. im "einfachen" Radio nur CarPlay / AndroidAuto..

    Komisch, oderr ?


    Klangliche Unterschiede zw. MP3, WAV & Flac spare ich mir mal hier, wurde ist genug diskutiert..

    Dei Sikussion ist genauso müsig, wie jemanden zu erklären, dass eine BOSE Anlage (ob im Auto od. daheim) nix mit "klang" zu tun hat..sondern nur mit

    Krach / Lautstärke.. :)


    @ Serkan : nein, kann mann nicht, da das UC keinen Video Anschluss hat..

  • ALPINE Multimedia-System mit Rückfahrkamera

    @ badenalfa115 : hmm, also mit einem Android Phone und MirrorLink kannste viel mehr machen, als mit dem "bescheuerten" Apfel.

    Desweiteren kannst du auf dem Android viel mehr Apps für KFZ Daten runterladen, als wie oben..etc.

    Der "angebissene" Apfel ist eh auf dem absteigenden Ast, daher würde ich ier nicht mehr viel Geld investieren.


    @ Julian: ich, da Spotify & Co Qualitativ nicht so dolle ist und zudem gibt es gegenden (Sauerland, Taunus, etc.) da ist es mit

    dem Handy-Aemfpang eher mau als gut.

    Denn, MP3 ist out WAV oder FLAC ist in, schon immer gewesen.... :)


    Grüße

  • ALPINE Multimedia-System mit Rückfahrkamera

    ..also, für "BASS" benötigt mann Leistung, und das haben die Radios nicht.

    Zudem kommt es auch noch auf gute Lautsürecher an, mit einem hohen Wirkungsgrad, was die Serientröten auch nciht haben tun..

    Als drittes, an die "Lautstärke" der BOSE Analge kommt ein Radio auch nicht ran..


    Allo, was Du erreichen wirst.

    - etwas besseren "klaren" Klang und minimal mehr "Bass"..sofern mann nciht den Equilizer "mißbraucht"..


    Lösung :

    - neues, MarkenRadio

    - neue, hiochwertige Lautsprecher (ab ca. 100€)

    - für mehr "Bass" evtl. einen Aktiv-Subwoofer oder einen sog. Untersitzwoofer

  • ALPINE Multimedia-System mit Rückfahrkamera

    dragonat : bzgl. Klang, nu ja, egal welches Markenradio Du Dir holst, klanglich sind sie alle um "Welten" besser als

    das Serien Radio. Selbst die günstigsten Vertreter sind besser.. :)


    Bzgl. Rückfahrkamera, musst halt schauen, dass die HU einen entsprechenden Kamera-Eingang hat.


    Bzgl. Alpine vs Pioneer, im Grunde nehmen sie sich, Austattungsbedingt, nix....nru in der Bedienung.

    Und hier hat mich Alpine enttäuscht. Im besonderen die Nutzng von SD-Karte / USB Speicher.

    Beim jeden "einstecken" baut es eine eigene Musik-Liste auf, was dann, je nach größe des STicks, doch einige Minuten dauern

    kann, bis dann endlich Musik ertönt.

    Da war das Pioneer besser, hier einfach, Stick rein und Musik läuft :)


    Dafür glänzte das Alpine mit einem hervorragendem Telefon-Modul, das stammt von Parrot.. :)

  • Alfa 159 BJ.2010 Navi mit Blue&Me gegen Pioneer tauschen

    ,,könnte passen.

    Musst nur nachfragen, ob er auch die anderen CAN-BUS Signale, wie Zündungsplus, zur Verfügung stellt.

    Ach ja, und der Adapter muss zum Radiohersteller passen, denn hier unterscheiden sich leider die LFB Anschlüse.

    D.h. ein Adapter für Pioneer kannste nicht mit einem Alpine od. China-Radio nutzen.


    Grüße

  • Probefahrt Alfa 159

    Zitat von Pam

    ..lass die Jungz doch sabbeln, Hasi - kommen sie wenigstens nicht auf dumme Gedanken ..:rolleyes:

    ..hab ja nix gegen,

    aber was hat das ganze gebabel denn nun mit dem 159er zu tun, den er Probegefahren hat. ? ;)


    O.k. ich werde versucehn "entspannter" zu werden..iss ja bald Weihnachten :D :D

  • Alfa 156 Fragen zu BC Display, Xenon, Fahrwerk usw.

    ..bzgl. Display, wollte ich schon andeuten, da muss ein Widerstand rein..

    Geht aber recht gut, da "viel" Platz. Wer nen Dreher reapieren kann, der kommt auch damit klar :)


    Wg. die Xenons, alos, da haste Recht, das stimmt was nciht mit den Koppelstangen..

    Wäre einer der Sensoren defekt, dann würden die Scheinwerfer wieder nach unten fahren tun..

    Da sie aber "hoch" fahren, bedeutet dass, dass hier einer von beiden Sensoren "falsche" Werte anzeigt

    Also, entweder vorne od. hinten teste.

    Btw. die Sensoren sind beide gleich


    Grüße

  • Diagnose Kabel

    Hi,

    wie Eddy schreibt, es kommt darauf an, für welches Fahrzeug..


    156 und 147 / Gt reicht das "KKL OBD, für spätere Fahrzeuge benötigst du dann das ELM327..


    Beide Schaltbare Adapter, findest Du übrigends bei Electronic Fuchs :)


    Grüße

  • Alfa 156 Fragen zu BC Display, Xenon, Fahrwerk usw.

    ..wie 916/2 schreibt, "hinten" sind zwei Torxx-Schrauben.

    Dann, Vorsichtig "aushebeln", denn, vorne (also Richtung Mittelkonsole) und an den Seiten sind noch Clipse, die das Teil "festhalten", daher, vorsichtig aushebeln,


    Machste nur das Display neu, oder datt gesamte Teil ?


    Ich habe nur das Display getauscht, da der "neue" gebrauchte BC ebenfalls anfing zu spinnen..

    Da nützen auch die Lüftungslöcher und Alubuityl nix.. :(

    Sobald die Sonne drauf knallte, wars vorbei midde Lesbarkeit :(

  • Alfa Romeo Giulietta Ersatz - Kompakt SUV 2020

    Zitat von agucba

    Vielleicht wurde in machen Quellen "twin-scroll turbocharger" mit BiTurbo verwechselt!

    naja, ist doch schon fast ein bi-turbo.. :)


    Nur das hier zwei Schaufeln (eine kleine und eine größere), unabhänigg voneinandere im Turbo "rotieren", somit soll das Turboloch

    minimitert werden..

    Was auch ganz gut funktioniert.. :)


    Bzgl. Nachfolger Giulietta, FCA könnte sich doch beim Fiat Tipo bedienen, der ist mit ca. 4.3m pefekt für die Giulietta.

    Ich Denke aber, dass FCA hier zuerst nen "kleinen" SUV bringen wird und danach, vlt. eine Giulietta NAchfolger.

    Denn wie wir bemerkt haben, kopiert Alfa hier gerne die anderen Hersteller und hier sind die Verkäufer der "kleineren"

    SUV um einiges höher als per einem "herkömlichen" PKW..somit, mehr Verkafu -> mehr Gewinn..


    Ich würde mich allerdings auch über eine Giulia SW "freuen"..damit könnten die Verkäufer gesteigert werden, so wie bei

    Jaguar, hier hat mann, seitdem mann wieder den SW eingeführt hat, auch wieder 200% Zuwachs erhalten..

  • Stelvio Hybrid Version

    ..gibts denn Infos, wie der "Hybrid" funktionieren soll/wird ?


    Wobei sich mittlerweile zeigt, das Hybride nach WLTP, die absolut falsche Entwicklung ist.

    Denn, die Fahrzegue verbrauchen jetzt viel mehr als PKW mt "herkömlichen" Antrieb.

    Bestes Beispiel, der XV90 von Volvo, als Hybrid verbraucht er, nach WLTP, 1.5 Liter Super Plus mehr, als nur mit Verbrenner !!

    Einziger Pluspunkt, er kann ca. 30km rein elektrisch fahren..dafür schleppt er aber auch ca. 250kg mehr mit sich rum..

    Allerdings kann er nicht an der Steckdose geladen werden !

  • Kilometerstand blinkt

    Hi,

    korrekt, Probleme mit Stuergerät(e) im CAN-BUS:


    Auslesen, ja, ELM327 plus Vollversion von MES / AlfaOBD.

    I.d.R. reicht eigentlich nur eine neues anlernen (proxy alligment) aus, und das Problem ist wech..


    Im Grunde, erstmal nix schlimmer, solange alles noch funktioniert wie es soll :)


    Grüße