Beiträge von guzzi97

..dann wirds wohl tatsächlich das Steuergerät sein

Zitat von ulridos

einen ABS Sensor abstöpseln könnte dasselbe bewirken ....

.oder einfach die ABS / ESP Sicherung ziehen

..habe zwar keinen Stelvio, aber kann trotzdem Antworten :

- Tempolimits -> ist normal, dass sie nicht zu 100% stimmen, denn i.d.R. sind die Karten min. 1 Jahre, teilweise sogar noch älter und somit auch die

Tempolimits

Daher wurde ja auch die "Verkehrserkennung" erfunden, die der Alfa natürlich nicht hat.

Auf der anderen Seite, auch unnötig, da die Erkennungsquote nur bei 50% liegt, und im dunkeln, Regen, etc. schon fast 100%..also..unnützes Gimmick.

- Radarwarner -> ist in D verboten, daher wurde es deaktivert ! Auch wenn der "Hersteller" es anbietet, die Ntzung in D ist verboten und

kann Strafen und/oder den Einzug des Gerätes nach sich ziehen !

- Frontkolision -> funktioniert bei meinen Jeep bestens. Vlt. sollte das Radar neu kalibriert werden ?

Zum Rest, k.a.

@ Serkan : bzw. "bester" Verkauf, nicht ganz, das war der 156er, der ist noch besser verkaurt worden..

Der hat "damals" Alfa den Hals gerettet und danach auch noch der 147er.

Zudem wurden beide, über Jahre hinweg, "The car of the year". Dei Wahl wurde ja von ~ 50 internationalen Journalisten gewält.

Seltsamerweise haben sie aber in D nie gewonnen....

FCA ist immer noch ein italienischer Konzern. In 2009 erwarb Fiat die Merhheit am Chrysler Konzern..

Zum 01.01.2014 hat dann Fiat die restlichen Prozente erworben, sodass sie dann zu 100% Fiat gehörten.

Gleichzeitig wurde der Firmensitz nach Amsterdam verlegt und FIAT in "FCA" umbenannt.

Momentan investiert FCA extrem viel in Hybrid Technik, vor allem in Jeep Modellen..

Vlt. fällt dabei auch was für Alfa ab

Hi,

bzgl. PDC: also, ein Pip bedeutet, PDC ist ein...Zum testen, einfach langsam rückwärts auf ein Hinderniss fahren.

So ab 1.5m sollte es anfangen zu piepsen

Wg. auslesen der km, in der ECU den Wert "Odometer" (für km Anzeige) auslesen und dann auf das ABS-Steuergerät wechseln.

Dort ebenfalls den "Odometer" anschauen.

Achtung: die Anzeige im ABS Stg. ist nicht genau, abweichungen on 5 bis 10.tsd km sind "normal" 50 od. gar 100.tsd sind auf jedenfall

zu viel..

OBD befindet sich bei Alfa immer links vom Lenkrad, hinter der Klappe.

Imbusschraube lösen und Vorsichtig die Klappe von oben abziehen.

Dabei achten, dass die Knöppe (LWR, etc.) drinn bleiben..

p.s. der 1.8er im 159er ist kein TS, sondern ein JTS (Direkteinspritzer bzw. Multipoint)

vielleicht Interessant..falls mal ein Teil nicth auffindbar sist, es werden auch Teile aus dem 3D Drucker gefertigt

https://retromotion.com/de/

Grüßle

p.s. und nein, ich verdiene nix daran...und bin auch nicht daran beteiligt...

ich auch..

Platz 42....langsam gehts voran

Zitat von OliBo

Im Artikel steht, dass es die Giulia QV mit Q4, also mit Allrad geben soll...

Das wäre wirklich in Kracher, hieß es doch bisher, dass dies wegen der Platzverhältnisse nicht möglich sei.

Ich denke aber, dass es nicht so sein wird...

Oli, das Q4 bezieht auf den Stelvio..

von daher, nix Q4 inner Giulia..

Wären sie z.b. von den F1 Piloten signiert, dazu z.b. Dog-Schaltung (wie im Abarth 695 biposto bestellbar) echte "Sparco-Rennsitze",

dazu Leistungssteugerung und eine etwas bessere Folierung, das ist doch hier ein Witz..dann könnte es Käufer finden..

Aber so.. einfach nur peinlich..

Zitat von ulridos

wie sieht denn die Bordspannung aus ? Mal gemessen ?

..korrekt, die Batterie od. Lima scheinen dem Ende zu gehen..

Prüfe daher mal die Batterie und dann die Ladespannung, etc..

..warum ein SUV im C-Segemt ?

Ganz einfach, es fehlt an entsprechenden KFZ mit "höherem" Einstieg für Senioren wie mich..

Ich will keinen Agila od. B-Klasse fahren *g*..daher, SUFF

Im Ernst, es spricht ja eingies dafür, dass mann die gleiche Bodengruppe, Gleichteile, etc. nutzt..VW hats ja vorgemacht, dass

mann das duchaus gut verpacken kann (z.b. Armaturen vom Passat im R8, oder Im Lambo, uvm..)

aber, muss es denn gleich so häßlich und technisch auf dem Stand von Vorgestern sein ?

Die Giulia & Stelvio sollten im Mittelklasse Segment mitmischen und was passierte ?

Nada, njente...die Kisten sind zu Teuer und dazu auch noch von gestern..und somit sind die Verkaufszahlen im Jahre 2019 in den Keller gesunken..

Warum, weil keiner die beiden neuen Modelle haben will, und, die Eigenzualssungen das Ende erricht haben.

Da nützt das "beste" Fahrwerk nix, wenn der Rest nicht stimmig ist..

Der 156er od. meine ex 159er. waren innen wie aussen wunderschöen Fahrzeuge und waren technisch recht weit oben.

Aber, Giulia & Stelvio, da war und bin ich extrems enttäuscht..

Nochmal, Alfa Romeo / Fiat hat hier einfach am Markt vorbei eintwickelt...

Weil, entweder die Eigenständigkeit / Exclusive auf die Beine stellen, oder ABM kopieren, aber so ein Zwitter funktioneirt einfach nicht..

Und, ich befürchte, das wird auch mit dem "kleinen" Stelvio auch nicht besser werden..

Denn, der Renegade ist / kann ein echter Offraoder (als Trailhawk) sein, der 500x ist ein perfekter und "Knuddelige" Einkaufstasche..

wo passt da also der "keline" SUV, evtl. als "Stylisches" ?

Vlt. aber dann auch bitte technisch ganz vorne, denn, das was Renny & Co schon hatten, ist bei Alfa nicht für alles Geld zu haben

Nu ja..schaun' wir mal..

..sieht aus wie ein Mini 3er GT....geht gar nicht..und wahrscheinlicha uch wieder mit uralt Technik und fehlender Assi-Systeme..

..also,w enn die "blende" geht, dann tausch mal die Brenner.

Kosten ja nicht die Welt..

Hier gibts den Originalbrenner von Orsam für schalnke ~ 40,00€

https://www.lichtex.de/alfa-ro…r-birne-lampe/a-99661731/

(kaufe dort gerne ein..und nein, bekommen keine Prozente, etc.. )

Zitat von HuSiVi

also mein frust is:

1. werke denkt ich drucke die kohle im keller,

ich bin gewiss nicht kleinlich - aber über den Gegenwert muß ich freuen können.

wie auch immer.

2. gibt alfa auf

3. gibt alfa auf

ob ich jetzt noch einen alfa kaufe. ?

eigentlich habe ich keinen Bock mehr.

und der stinger ist auch ein auto.

Alles anzeigen

,,genau meine "Denke"

4. die neuen Modelle haben viel zu viel Ähnlichkeiten mit den "Teutonischen" Hersteller

5. die Einzigartigkeit im Innenraum ist verloren gegangen (sieht man von dem peinlichen Startknopf ab..ist genauso peinlich,

wie Schaltpaddels in einem Diesel...)

Und ja, jeder andere Besitzer, ausser FCA würde Alfa um längen besser stehen....

Die Verkaufszahlen gehen wieder böse abwärts, kein Wunder, wer will schon sowas "weichgelutschtes" und technisch

veraltetes, ohne Seel fahren wollen ?

In den ersten Jahren konnte FCA mit über 50% Eigenzulassungen die Verkaufszaheln "beschönigen"..

Nun ist die Luft raus und jetzt sieht mann das Desaster 30% "wengier" Autos verkauft als in 2018 und die Spirale

geht weiter nach unten.

Es zeigt sich jetzt, dass FCA hier am MArkt vorbei entwickelt hat.

Es funktioniert nicht, teutonisches Innenraum Ambiente gepaart mit veralteter Technik...dazu teilweise teurer als sie (UVP)..

Hätte sich FCA einfach "mehr" getraut und z.b. auch im Innenraum zur "alten sportlichen Eleganz" zurückgefunden, dann wäre

es was geworden...aber so...sorry, innen sieht die Karren aus, wie ein vorgänger Aud.

Datt kappt einfach nicht..

Von daher, ich hoffe, dass Alfa bald verkafut wird...selbst VW würde hier besser "Hand anlegen" tun..

Sieht mann Lambo (gehört zu VW) & Ducati (gehört Audi)..beides Hersteller, denen der Verkauf mehr als gut getan hat...

Sodann...kann nur besser werden und vlt. komme ich dann zu Alfa wieder zurück..: )

p.s. FCA hat die Chance verpasst, den Stelvio fand ich so enttäuschend, dass ich mit für den Grand Cherokee entschieden habe.

Und nein, es lag nicht am Preis, denn, für den Kaufpreis vom GC, hätte ich mit nen Stelvio "B-Tech Benziner" und einen 500er Fiat kaufen können.

Es lag einfach am Innenraum und der fehlenden Technik (Multimedia sowie Assi-Systeme)..

@ ulridos : pefekt erklärt

@Ungaro : auf den Fotos, beides Fernlicht ?

Also, wenn die "Blende" beim Scheinfwerfer funktioniert, dann wirds an den Brennern liegen..

Sind wohl noch die ersten, oder ?

..neue Lampen einbauen ?

Denn, nach einigen Jahren verlieren sie ihre Leuchtkraft.

Btw. gleiches auch bei den Xenon-Brennern, nach 10-Jahren haben sie nur noch ca. 10% ihrer "echten" Leuchtkraft

Zitat von didi4678

Zu dieser Thematik gibt's glücklicherweise Betriebe, die sich auf die Reparatur und Instandsetzung diverser elektronischer Bauteile spezialisiert haben...

Hier in Österreich macht das zB die Firma MOSERTRONIK, die sich auch auf diverse AR Modelle konzentriert...hier ein Direktlink

Ist nicht ganz so günstig, aber letztlich eine vertretbare Alternative und ein Jahr Garantie gibt's auf die Arbeiten auch.

Gruß Didi

Hm,

habs mir mal angeschaut...

viele Steuergeräte für den Alfa reparieren die aber nicht wirklich und für die Giulia gar nix..

Für den 156er z.b. nur die ECU für den Diesel...die Benziner sind aussen vor

Desweiteren, 199€ für das Display des BCs im FL 156er, auch "frech" für 10min Arbeit..

Die Erfahrugn hat gezeigt, dass nur Steuergeräte von Fahrzeugen repariert werden, die als "MAssenhersteller" da sind..

und Alfa gehört leider nicht dazu, somit wird kaum was repariert

Bzgl. Airbag Fehler, mit dem ELM327 solltest Du mit der Vollversion drann kommen...

Nur für das ABS Stg. brauchste das grüne Adapterkabel..

"Fahrzeugschutzsystem" kommt auch gerne, wenn die Batterie leer ist..gleiches beim Airbag..

Versuche einfach mal, die Batterie wieder abzuklemem, für ca. 30min....dann "resettet" Sich das gesamte System und

dann schua' nochmal und ggfls. Fehler löschen.

Bzgl. des Adapter, ist das ein originaler ELM oder eins aus Chian ?

Wenn china, die machen gerne Probleme beim auslesen..

Daher, besorge Dir mal das originale ELM327, kostet ca. 35€..

Wennde immer noch nicht auf das Airbag-Stg kommst, dann ist es höcshtwahrscheinlich defekt und sollte getauscht werden.

Gibts in er Bucht für einige Euro's (ca. 40 bis 80€ )

Bzgl. DPF-BEladung, auch hier mal die DPF Sensoren per AlfaOBD prüfen, ob die auch die richtigen Signale geben..

Viel Erfolg

p.s. dafür, dass Du so wenig Ahnung von Alfa hast, biste aber schon sehr gut weitergekommen.. RESPEKT

Moinsen,

also..

P1206 : hier manuellen DPF-Reinigung durchführen lassen (geht mit AlfOBD)

P0700: hier solltest Du direkt auf das Steuergerät der Automatik zugreifen und auslesen.

evtl. hilft auch nur ein Ölwechsel am Automaten.

Bzgl. AGR, heir mal ItaloEcu anfragen, dort bekommst du dann die passende Software zum deaktiveren des AGRs und der F-Meldungen.

Gleiches auch bzgl. den Swirlklappen

Bzgl. den Seltsamen Temperaturwerten, Batterie voll aufladen, Fehler löschen.

Dann mal die Sensoren der versch. Steuergeräte prüfen..

Evtl. musst du Dir die Vollversion von AlfaOBD holen..ELm327 Adapter haste ja..

Zitat von HuSiVi

Ist es richtig das Alfa 10 Jahre nach produktionsende die Ersatzteilversorgung einstellt?

Zusatzfrage: wie sieht es da beim 147 aus?

jupp, habe ich letztens in so ne "KFZ-Innung Zeitschrift" gelesen..

aber FCA ist nicht alleine, auch die anderen Hersteller, ausser BMW, MB & Porsche und die "Edelmarken"

produzieren / halten E-Teile auf Lager..

Bin daher mal gespannt, wenn vor allem die ganzen Assi-Systeme und "voll digitalen" Anzeigen (Tacho) Ausfallen..

was dann ist ?

Denn, ohne Tacho erlischt die Betriebserlaubnis...und, bei den digitalen Dingern gibts keine Not-Funktion.

Wird interessant..

@ Serkan : genau so ist das..

"Nur" schön sein, reicht heute nicht mehr.....es muss auch mit inneren Werten glänzen und da hat und nicht nur mich die beiden neuen

Modelle extremst enttäuscht..

Die Chinesen (Volvo) und die Inder (Jaguar) haben gezeigt, dass man wohl mit "alten" Tugenden die Autos verkaufen kann, mann muss

sich nur trauen, die "alten Werte" wieder aufleben zu lassen. !

Von daher, was läuft schief bei FCA ?

..es geht um einen Jeep Grand Cherokee SRT aus 2014 mit dem 8-Gang ZF Automaten

Füllmenge ist laut Handbuch, 10 Liter..

HSN: 1004

Typ: ADV

Reicht das an Infos ?

Rest gerne per PM

@ Jürgen : machste auch für andere ZF Getriebe ne Spülung ?

Meins, das ZF 8HP, müsste so in 2 Jahren drann sein..

Grüße

..das Problem der europäischen KFZ-Branche, allen voran die deutschen und italiener, ist doch, sie haben sich zu lange auf Ihr "Made in EU" verlassen.

Denn, anstatt sich um saubere Abgase, alternative Antriebe und bezahlbare Fahrzeuge und eigenständige zu entwickeln,

Bestes Beispiel ist die aktuelle Alfa Palette.....aussen noch ein bissel "cuore" aber innen, sehen sie aus, wie die teutonischen

Mitbewerber, nur mit dem Unterschied, dass deren Verarbeitung um "meilen" besser ist..was selbst dem

südländischten Italo-Freak nicht entgeht..

Zudem kommt dann der "Controler" dazu, der den Inschinören immer mehr vorschreiben, wo sie einsparen müssen und zuletzt,

ein "Miß-Management"..welches Fahrzeug entweder am Markt vorbei etntwickelt, oder aber Fahrzeuge entwickeln, die zusehends

nichts mehr mit der Marke ansich zu tun haben..

Siehe Volvo, bevor der Chinese sie übernommen hatte, aben sie die Eigenständigkeit in DEsiegn & Funktionalität verloren..

Die Fahrzegue wurden "austauschbar"...und somit, interesserte sich kaum noch jemand dafür..

Ähnlich ergeht es jetzt Alfa.

Von aussen noch ein bissi "amore" aber von innen...austauschbar...nix mehr mit Eigenständigkeit was Alfa früher ausmachte..

Dazu kommt, das die Verabreitung immer noch nicht auf den "aktuellen" Stand ist und der Service / Kundendienst..nu ja..

Ebenso die E-Teile Versorgung, nach 10-Jahre ist Schluss.

Wer so kurzfristig denkt, der hat es in meinen Augen auf lange sicht, nicht verdient, am Markt zu bleiben..

Denn selbst ein "leidgeprüfter" itlaiener aus Calabrien, hat irgendwann keinen Bock mehr auf solchen "Krucks" und kauft

daher leiber ein KFZ aus nicth Italien..

Und, das alles hat nix mit den "PS-starken" KFZ zu tun...sondern einfach eine Mißwirtschaft und bodenlose Ignoranz der Kunden.

Erinnert mich an die Versicherungen, die meinen, der Kunde möchte alles digital....

Der "Kunde" will eigentlich nur, im Falle des Falles, dass die Versicherung schnell den Schaden bezahlt und, evtl. Beratung..

Und nicht wie aktuell, dass er 6 bis 8-Wochen warten muss, bevor sich der "Riese" bewegt..

Um hier den Kunden zu "begeistern" Bedarf es einfacher Dinge, wie z.b. mehr Mitarbeiter einstellen...

Blöd aber, wenn dadurch der Gewinn geringer wird und somit die eine od. andere Million als Boni wengier raus kommt..

Dann hat natürlich der Kunde Schuld, weil, er doch nicht so "digital" ist, wie mann ihn gerne hätte....

Die Manager sind doch heute, in meinen Augen nut noch da, um ihr eigenes Vermögen zu vergrößern, "Scheiß" was auf die Firma..

sich selbst am nächsten, Punkt.

Sieht die aufkommenden Skandale (Unterschlagungen, Lügen, etc.)..

Somit, FCA wird sich, wenn sie so weiter machen, sich selbst aushebeln..den Anfang haben sie mit der Giulia & Stelvio angefangen..

Setzen 6, denn, gut angefangen und hinten raus, total versagt..

..wow.

Klasse, wieder ein 75er mehr..und, echt gute Arbeit...Respekt !!

Dann noch viel Freude mit ihm.

..bzgl. Mirrolink, ja ist echt Schade, das nur wenige Hersteller (Radio & Handy) den ML Standard in ihren Geräten implemetiert haben..

EVtl. haben ja Apple & Googel hier ihre Finger im Spiel um ihre "abgespeckte" Versionen verkaufen zu können .. *Verschwörungstheorie"

Bzgl. Bose, ja ist besser, als ohen, aber für den Preis uist es wiederum zu Teuer.

Denn, fürs gleiceh Geld was so eine BOSE kostet, kann der Car-Hifi Experten klanglich was richtig gutes einbauen tun..