Beiträge von guzzi97

@ Nobby: wie, Sitze schon zurück vom Sattler und dann schon Lederflege ?

btw. Lederpflege must have, jedes Jahr

das sieht ja echt übel aus....bin mal gespannt, wie lange es dauert bis es ins Münsterland ankommt

..habe Zündspule Zyl. 5 wechseln dürfen, da auf der Rückfahrt vom Italo Treffen Herten, er defekt ging...das ganze bei 240+ km/h, tss, tsss

..jou, war auch geiles Wedder...

Danke an die Orga....war echt TOP...dass mann einen "eigenen" Bereich bekommen hat...

Der silberne GTV mit dem "schwatten Teil auf der Haube" was ist das für ein V6 ?

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p.s.

Und auf der Rückfahrt meinte dann meine Diva, das die Zündspule auf Zyl.5 sich bei +- 240 km/h verabschieden möchte.

Heute neue rein und schnurrt wiedaa

@ Andre: wieso mag das Forum das Wort "H...e" nicht ?

...originale Lautsprecher & Sub wieder einbauen.

Warum, das können Dir die anderen Kokllegen besser erklären.

Grüße

..jupp, gab es,

es waren einige / viele Alfa's jeglichen Baujahren, von Alfa Junior 1.600 bis zur Giulia / Stelvio QV....echt schön anzusehen..

Etwas abseits noch ein 308 QV und ein Masa 3200

..ich habe übern Wintern die Tür Griffschalen sowie die eFH Schalen vin meinem 156er GTA "neu" gemacht.

Nicht weil sie klebten, sondern weil sie schon recht zerkratzt waren, woher auch immer..

1. alle Teile mit Backofenspray eingesprüht (in der Badewanne )

(vorher natürlich alles abgebaut *g*)

2. ca. 1 Stunde einwirken lassen

3. mit einer Geschirrbürste und der Brause ausm Bad das alte Zeuch "abgespült"

4. trocknen lassen

5. entfettet

5. Griffe mit "Unterbodenspray" bzw. Unterbodenlack "matt" lackiert (2*Schichten)

(ohne Grundierung und hält trotzdem)

6. 24h trocknen lassen

und, sieht aus wie neu.... und hat, durch den "dickeren" Lack wieder das "alte" weiche Haptikgefühl, besse als Original..

Zitat von bella916

Ich kenn Dich noch von Warendorf, hätte Dich auch erkannt, wird aber wohl nix, mein gebrochenes Sprunggelenk zickt leider rum, nen Fahrer hätt ich wohl gehabt, aber muss es ruhig halten,

Allen viel Spaß und viel beim Treffen

.. gute Besserung.. 👍

.. ich bin daa..

wie erkenne ich Euch ?

Hab nen schwatten 156er Gta mit AKZ MS ihr könnt mich dann gerne ansprechen :}

..wem was fehlt, der kann die Excel Tabelle runterladen und guggen..

stimmt, der Q4 ist ein R4 Turbo...

o.k. Titel wird gändert

..so, hier mal die Zulassungszahlen der "älteren" AR Modelle :

Wer selbst "suchen" möchte, anbei die gesamte FZg Liste Stand 2021 als Anhang

..genau und ist gar günstiger

Aber, seht selbst..

hmm, also ich finde die 12mm Embleme für ~2 bis 3 € zwei Stück

z.b.

https://www.amazon.de/Alfa-Romeo-21838-Offizielle-Aufkleber/dp/B07KWB6LJF?th=1

Zitat von Alfalyrix

heute auf motor1.com

https://de.motor1.com/reviews/…eo-tonale-2022-sitzprobe/

..Danke für den Bericht..

also doch, Stellantis fängt mit Konzern-"Gleichteilen" an..

In meinem Opel habe ich die gleichen LFB-Tasten und der 12.5" Monitor ist in der Basis identisch

(Betriebssystem, Aufteilung, Inhalte..)

Der neue "Brennero" wird dann wahrscheinlich ein E-Mokka im AR Kleid.

Nu denn...

entweder bei "Ali" oder aber, "mann" kauft einfach die "Ersatzschlüssel" in der Bucht.

Da sind dann die Embleme mit dabei.

Kosten : 2 Stück für ca. 15€ inclu Versand..

..ich gehe jede Wette ein, wenn die dt. Hersteller dann auch "günstige" Strom auf den Markt bringen, dann

wird vorbei sein mit der Prämie für Hybride und diese "sterben" aus..

Bzgl. E-Mobilität. ich bin nicht gegen..sondern dafür, AAAAAAber..

Was mich halt "ärgert" ist diese "Scheinheiligkeit" der Regierung.

Auf der einen Seite tun sie alles dafür, dass mann sich "Stromer" kauft auf der anderen Seite, bremst sie.

Denn, wie sollen wohl die Millionen Innenstädter in Ihren Mietwohnung Strom tanken ?

Wie wärs denn mit "Tanken" an der Laterne, TG, etc. warum passt mann hier nciht die "Gesetze" an ?

@ Eddy : und da sind wir wieder beim Thema...die Regierung tut "nix" für die "Strom-Tankstellen"..

Die Regierung weis genau, wenn tatsächlich die "geplanten" Mio. Stromer unterwegs wären..dann müssten wir

den Strom Teuer aus dem Ausland einkaufen, etc. .p.p.

@icedarth : das gleiche erzählt die EU jetzt über die E-Autos..

Korrekt in der "EU" bzw. da wo sie gekuft / gefahren werden, sind die Umweltfreundlicher als Verbrenner, aber,

was gerne verschwiegen wird, die Herstellerung der entsprechenden Materialien und Produktion erzeugen extrem viel

Umweltschädliche Dinge...und die Förderung von entsprechenden "Edelmetallen" sowie auch "Kupfer"...welches mann

um ein vielfache mehr benötigt als bei aktuellen Verbrenner....

Das wird dann gerne "vergessen", hauptsache "wir" in der EU fahren "Umweltfreundlich"...echt lächerlich

Sicher, ich bin auch dafür, dass es so mit der Vergeudung der Resourcen nicht weitergeht, aber nur weil manche Sachen "hipp" sins,

sie auch gleich aufs Podest stellen, ohne sich wirklich anzuschauen, obs wirklich gut für die Umwelt ist ?

Warum tut sich unsere Regeirung und auch die EU so schwer mit dem Bau der Ladestationen ?

In meinen Augen, sollten diese eher subvenstioniert werden, also so schwachsinn wie Hybride.

90% der Zulassungen der Hybride fallen auf Dienstwagen....ja ne...super Umweltfreundlch, vor allem, wenn mann

daheim nicht Strom tanken kann..

Naja, ich habe mir erstmal nen neuen Verbrenner wieder geholt

...hehe, genau.

ja, die 6-Ender von damals, haben sich genial angehört...aber auch mein Spider, den ich dann aufgrund von Studium dann

verkaufen musst...war einfach zu Teuer im Unterhalt..

Aber eine wundervolle Zeit..... bin damit u.a. von Hannover bis nach Dubrovnik in den Urlaub gefahren..

Mann muss wissen, dass zu der Zeit, die BAB durch AT bei Graz endete...danach nur Landstraße (u.a. 'Wurzenpass", wo sich

dutzende die Kupplung ruiniert habe..das roch extrem), ebenso die "berühmte" Küstenstraße der Adria...

ca. 500km nur am "Wasser" entlang..war schon mega und kaum überholmöglickeiten..dazu LWK / Busse die manchmal

nur mit 20 - 30km/h die "Berge" hochkrochen....

Für dei ca. 2.000km benötige mann "damals" gute 2-Tage...übernachtet haben wir dann bei Privatleuten, da standen am

Straßenrand die Schilder mit "Zimmer frei / chambres vacantes "

Tja, heute kann mann fast bis nach Dubrovnik auf der Autobahn fahren...

@ Nobby: das meinte ich auch....mann kann gebrauchtes kaufen. Bei neu muss mann fast das doppelte (1.500 -2.000€)

einsetzen, aber auch dann, bekommt mann "mehr" KLang als die "Serien" Anlagen..

Und, "RMS" ist nicht alles, wie ich mit der "Anlage" in meinem Youngtimer Mazda 323 aus 1989 hatte..

Dort war eien Harman Kardon Ca260 verbaut, mit einer HU Pioneer DEH-P 835R

Passen LS und Sub, selbstredend...

Zitate aus dem Hifi-Forum zur HK

"..die CA260 ist auch jetzt noch klanglich up to date. wo ich jetzt daran erinnert werde, trauer meiner jetzt noch hinterher.

sehr neutral, super auflösung und seinerzeit wirklich das beste was für geld zu kaufen war. die wurde noch von ingenieuren entwickelt,.."

Wie so viele Dinge, "damals", da wurde wirklich Wert auf Qalität gelegt....

so, nu aber "bäck-to-topic"

..Danke, werde ich bestimmt..

Denn, seitdem ich "krabbeln" kann, bin ich ein sehr, sehr großer Freund vom springenden Pferd...erst Recht als ich

den F40 Live in Hannover erleben durfte....seitdem...ach ja....

@ Alfisti-cuore : naja, da hat sich einiges getan..und, den hört mann kaum...ausser bei hohen Giri, da "knurrt" er echt angenehm.

Btw. der 3.Zylinder wird u.a. auch bei MB & BMW verbaut...

Seis drumm, der kleine macht jetzt schon ne Menge Spass und, fällt auf *g*..

Gelernt habe ich auf einem VW Jetta GTi und dann gefahren einen 323i (E21)..von Pappa

Mein erstes KFZ war ein 1503 Käfer, danach kamen so Kisten wie Ford Taunus, Manta, Commodore, Ente, Passat (der erste) etc..

Ich habe damals nie mehr als max. 200DM für die "Winterschluren" bezahlt und entweder landeten sie aufm Schrott oder aber

wurden weiterverkafut, als E-Teile Spender..i.d.R: fürs gleiche Geld..

War billige als Bus Fahren, denn, ich bin hauptsächlich Mopped gefahren und das seitdem ich 16 war / bin..da gabs ja nich die Kleinkrafträder

mit 50ccm die aber locker 120 od 130 km/h führen

Mein erstes "echtes" Ganzjahres Auto war ein 525i, E28..dann, als ich etwas mehr "kleingeld" hatte kam dann ein

Rundheck Spider 2.0 in Ferrarigelb...den habe ich damals extra aus Berlin geholt (1983) und an der Grenze dann von den Vopos rausgewunken und

erstmal "verhört"...

usw..

..jepp, echt schöne Auddos

Ich warte noch auf schönes Wetter, dann darf ich eine Stunde einen 430er selbst fahren....Geburtstagsgeschenkt

Freu mich schon wie "bolle" *g*

..aktuell ist der Michelin Ganzjrahresreifen der beste Reifen denn mann sich kaufen kann

Der hat in verschiedenen Test (AMS, ADAC, etc.) einen Bremsweg nass wie trocken, fast auf höhe von SR bzw. WR..

es trennten ihn nur knapp 1Meter !!!!!!

Ergo, wenn Ganzjahresreifen, dann den von Michelin

Zitat von strados-

Ist doch irgendwie krank, oder ?

nöö..ist halt so bei den Turbomotoren...der Turbo "schluckt" extrem viel an "Klang"..daher muss mann dann "nachhelfen" mit

Soundmodulen, etc..

bw. trotz oder wg. dieses "Moduls" hat mir der Klang des 2.0er TurboMotors einfach nicht gefallen..kein Vergleich zum 2.0er TS....

zurück zum Thema

@ moeslim : das hört sich schon mal gut an, bzgl. des Subs, mann kann ihn schon im Kofferraum installieren, dann spielt er

z..b durch die Lehne in der Rückbank, wird z.b. auch gerne im Spieder gemacht..

bzgl. der "Messung" macht schon Sinn, aber "nützt" nicht viel, denn, die "Jungs" von HK haben schon das "beste" aus der Anlage rasugeholt..

Evtl. reicht tatsächlich schon der Tausch des Amps und dann richtig einmessen...

@ Mitjord : sagens wir mal so, die Anlagen die mann dazukaufen kann, sind den Preis selten Wert, bzw. überteuert..

Dann kann mann lieber für 1.500 -2.000€ für eine "echte" Handwerklich gut gebaute Anlage investieren...hat mann echt mehr davon..

Bestes Beispiel, die Ein-/umbauten von Nobby oder mir...unter 1.000€ aber ein Kklang, da fliegt einem die Protehese raus..

Mit einfachsten Mittel hatte ich "damals" mit meinem Ex 159er mal ebend den dritten Platz im "Soundcheck" beim Italo-Treffen Zeche Ewald erreicht.

Ergo, entweder sich selbst in die Materie einlesen und "einarbeiten" oder den Profis (Car-Hifi Spezies) überlassen um wirklich guten Klang

p.s. Interessant ist z.b. dass die HK in meinem Jeep, ganz anders abgestimmt, als die im Alfa.

Nicht nur, dass hier 18 Lautsprecher + 20cm Sub (von JBL ) verbaut wurden, sondern, dass das ganze eher auf tiefe Töne & Bass ausgelegt ist.

Wenn ich DAB+ oder Flac höre, dann muss ich oft den Bass ins negative Stellen, da er mir einfach zu "dolle" ist..

bzgl. der Leistung, die da angegeben wird, ist das die sog. "Systemleistung" oder

hat die TOP-Version "echte" und dauerhafte 275-PS...wie lange da der Motor hält und, wie viele oder wie groß ist

da der Turbo ?

Mein 500er mit 0,9 Liter aber 105-PS war fast "unfahrbar" "untenrum"...

Hübsch, geht so, das Heck ist mir zu "rund"-- _

..Danke..

ist halt ein "Crossover"..und ca. 7cm niedriger. als der vorherige Mokka...aber mann sitzt dennoch sehr

"hoch" und der Einsteig ist prima

In natura sieht er stimmig aus...sicher, die 17er mit den "Ballonreifen" sind nicht ganz "glücklich", aber die

sind gut für den "komofort".

Die 18 Zöller, die es beim "Sport" Serie sind, da ist das Fahrwerk einfach zu hart..

@ Sellessen : hehe, nee, datt wäre cool vlt. hole ich mir noch so eine für 12V

Interessant ist, dass er, nun nach 200km...jetzt schon weniger in der Stadt verbraucht, als der 500er..der

"nur" 105 -PS und auf ca. 900kg kam..