Trockeneisreinigung, macht alles blitzblank sauber und nix kaputt
..korrekt, alles andere ist bei den heutigen Autos, mit so viel Elektronik zu gefährlich..
Warum wohl lässt die Werke dann so eine Haftungsauschluss unterschreiben ? 
Beiträge von guzzi97
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.gerne..
und korrekt, dafür ist so ein Markenforum ja da, zu helfen
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Hi,
um leichter an die Pumpen zu kommen musst Du den Kühlmittelbehälter los schrauben ( 1 oben, 1 unten) dann die beiden
Schrauben vom Wischwasserbehälter
Habe ich grade auch, da meine Pumpen den Geist aufgebeben haben..
Schaltplan, muss ich mal schauen..
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Stossstange entfernen, würd ich sagen.
gruss
werner
..korrekt, Stoßstange entfernen, dann kommt mann die SWR ausbauen
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Hi,
Bzgl. des "tropfenden" SWR, soviel ich mich erinnere gibts ein Rückschlagventil, in der Leitung der SWR.
Bin mir nicht sicher, entweder befindet sich das "Rückschlagventil kurz vor dem SWR oder
aber im Verteiler, der sich direkt am Anschluss der SWR Pumpe befindet.
Apropo Pumpe, Du hast zwei Pumpen, eine für die SWR die ander "Dual" für Front & Heck.
Erkennt mann gut an den "Wasser" Anschlüssen, die eine hat nur einen (SWR) dei andere hat zwei (Front & Heck)
Um die SWR zu deaktiveren, kannst Du auch einfach nur den Stecker / Anschluss an der Mono-Pumpe abziehen und
schon ist "Ruhe" und es geht nur der Front bzw. Heck sprüher
Wenn mann nicht unbedingt "lust" hat, die originale SWR Schaltung wieder in Gang zu bekommen,
geht es auch mit einem "Unweg"
Alternativ kannst Du aber auch ein Relais einbauen, welches die SWR nur ansteuert, wenn das Stand/Fahrlicht an ist.
Dazu kauft mann sich einen 12V DC 5-fach 10A Relais und schließt es wie folgt an
an klemme 30 -> Leitung kommend vom Standlicht
an Klemme 85 -> Masse
an klemme 86 -> kommend von "Dual" Pumpe (die für Front & Heckwische)
an KLemme 87 -> geht zur SWR Pumpe
Funktion :
Die Pumpe für SWR geht nur an, wenn
a. mindestens das Standlicht eingeschaltet ist
b. mann am Hebel für Wischwasch zieht
Ist Standlicht / Fahrlicht aus, passiert nix, die SWR Pumpe bleibt stumm wenn mann den Wischwasch Hebel zieht.
Es wird nur die Front Scheibe gesprüht.
p.s. da die SWR Pumpe max. 1A zieht, kann mann "gefahrlos" eine Leitung vom Standlicht als "Betriebsstrom" für
das Relais nutzen..
Zur sicherheit kann mann noch eine 1 od. 2A Sicherung dazwischen schalten.
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@ Nobby: das Angebot steht noch mit den Sitze Tauschen *g* und auch die Türtafeln nicht vergessen
Die 2500 Stück sind aber bestimmt weltweit, oder? Die 180 in Deutschland sind korrekt.
ich Denke schon, denn, der 156er war das bisher meistverkaufteste Modell von Alfa Romeo ind hat Alfa den "Hintern"
gerettet, sonst wäre es so wie Lancia ergangen..
Und die GTAs, auch der 147er waren recht viel verkauft worden.
Der Preis war nämlich recht "günstig", Liste für die Limo begann bei ~ 38.tsd € und beim SW bei 40.tsd €
Ein vergleichbarer AMG, M3, oder RS4 lagen da deutlich drüber...gut, hatten auch ein paar PS mehr (so um die 330)
..
Korrektur, es sind aktuell nur noch zugelassen :
156er GTA SW (inlcu Sele) -> 119
156er GTA Limo (inclu Sele) -> 161
und hier die Zulassungs/Verkaufszahlen der GTA's bis zum Ende der Produktion 2005 in D.
habe ich allerdings aus einem anderen AR Froum, wenn jemand "rcihtige" Zahlen hat, auch zu dem "normalen"
156er, immer her damit
156 GTA 3.2 Limo -> 2625
156 GTA 3.2 Limo SELESPEED -> 348
156 GTA 3.2 SW ->1174
156 GTA 3.2 SW Selespeed -> 504
Anbei die Liste vom KBA:
Kraftfahrt-Bundesamt - Liste der Hersteller und Typ-Schlüsselnummern (kba.de)
btw. ich habe hier das Prospekt vom GTA, da stehen u.a. die Kombi, welche Farben, welche Sitze möglich sind.
....leider kann ich es nicht hochladen, hmm
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korrekt, einen GTA kauft mann, weil mann ihn haben will
folgende Aussenfarbe gab es:
Metalic
- grün
- schwarz ("nero metallico" so wie meiner)
- silber
- grau
- "Baby" blau
- Blau
"normal"
- rot
- schwarz
Sonderfarbe:
- Perlmut rot (wie auch immer sie aussieht)
Die Suche, bei nur noch ca. 180 (von ca. 2.500 verkauften GTA SW in D) zugelassenen GTAs SW (inclu Selespeed),
könnte recht interessant werden
@ Nobbi : Deine Sitze hätte ich auch gerne gehabt, aber die sind sooo selten, da habe ich mich dann
für die "schwatten" entschieden...vlt. lasse ich sie enfach "polstern"....ist ja nicht ganz soo Teuer..
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Hallo Heribert23,
der guzzi97 hier aus dem Portal verkauft
seinen GTA echt ein schönes Orginal Fahrzeug
Gruß Andreas
..mist, entdeckt
Stimmt, verkaufe meinen GTA...10 Jahre sind "genuch",...zudem habe ich noch andere KFZ / Moppeds.,,,,die auch bewegt werden
müssen, also, muss ein KFZ wech...
Sodann, Heribert, Check "PM" oder
https://www.autoscout24.de/angebote/-f6d73baa-86ca-47c8-bc9a-e4ce57a60769
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Naja sobald die Tasten an den Ecken abgegriffelt sind und die rote Belechtung an den Ecken rausleuchtet, gehören die mMn neu.
Sieht doch Kagge aus so
..noch gehts, da leuchet bisher nix rotes
Btw. durch das Cascade kann ich die LFB eh nicht nutzen, weil, finde
a. nicht die Pins für die LFB
b. keinen LFB Adapter für das Cascade..
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Hallo
Danke.
Nach ca 30 km Autobahn abgestellt, und neu gestartet. Alles wieder normal...
Nochmals ausgelesen, keine Fehler mehr..
Danke.
.dann lags einfach an der Batterie, dass sie nicht so voll war..
Das mag sas S&S System nicht.....und erst Recht keine "Kurzstrecke" (unter 10/15km) und / oder viele Stops....
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Eine Alternative zum Tonale könnte der Fiat 500X Hybrid sein.
Soll bei fast 30.000 EUR anfangen.
sorry Serkan, aber der 500X geht echt gar nich..
dann lieber Dacia *g* -
..stehen ? dann haste die falsche Strecke
Im Ernst, auch im stehen, wenn der Busso/Arese läuft, da hörste keinen Unterschied zw. Flac und MP§ 192kbit...
Was anderes ist es im E-Auto, dann könntest es hören, wennde die passende Anlage hättest
Bzgl. Streming Dienste, da bin ich voll bei Dir, da hörst mann selbst in der Bose den Unterschied...
Nochmal zu "meinem" Angebot, wer ein passendes Radio für seinen Youngtimer /Oldtimer sucht, dem kann ich gerne
mit Rat & Tat helfen..einfach melden.
p.s. ein paar Eindrücke vom Avic XII
und wie gesagt, das war Stand 2002 - 2003 War nen "geiles" Teil auch klanglich...leider nervte :
a. das mann die Sender, etc. nur wechseln konnte, wenn das Dislpay offen war
b. wenn Display offen, dann sieht mann die drei Rundinstrumente nicht mehr
Allerdings war cool, dass ich noch ein 50er !! CD Wechsler im Kofferraum hatte.
einfach zum Spass.. *g* -
hmm, ich hab ja noch mein "altes" GTA Lenkrad, könnte daran üben *g*..
Btw. aber die 15€ plus Versand (oder sind sie gar teuerer geworden) ist mir bisher nicht Wert, weil, noch erkenne
ich die Aufschrift..
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...welchen OBD Stecker nutzt Du ?
Die Beleung des Steckers findest Du hier..ma mit einem Mulitmeßgerät prüfen.
https://www.obd-2.de/stecker-belegungen.html
Ach ja, es gibt auch eine Sicherung für die OBD Schnittstelle, mal diese prüfen / tauschen
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Die haben aber weder USB, noch Bluetooth, noch können die MP3 oder FLAC abspielen.
Also was soll man mit dem alten Mist? 🤷♂️
solange es optisch einigermaßen passt, ists ok.
Du hast im GTA ja auch nicht die original Krücke von Radio drin und der ist BJ 2003.
Also, Alpine & Pioneer konnten schon Anfang 2000...mit entsprechenden "Modulen" BT, USB und sogar "ipod".
Sie hatten ein "eigenes" Bus-System über den dann das ganze lief.
Und hier allen voran, die Pionee AVIC Systeme...
Ich hatte u.a. das Avix X3 drinn, aus dem Jahre 2004, an welchem BT, USB und sogar ipod drann war
Habe es dann gegen das Becker Cascade getauscht, da mir der Monitor dann doch störend war, weil er
die Zusatzanzeigen dann bedeckte.
Flac, nein, können sie nicht, das stimmt, aber das können mittlerweile die meisten aktuellen HUs auch nicht mehr..
Aber, wer braucht schon FLAC bei der "tollen" BOse Anlage *g* und dem Busso V6 *g*
Wer eine "originale" HU & AMp für seinen "Youngtimer" sucht, der kann sich gerne per PM bei mir melden.
Ich habe eine ganze Reihe von Infos zusammengetragen für KFZ ab ~ 1990...
Ameinfachsten ist es natürlich, ein "aktuelle" HU zu verbauen..
Muss am Ende jeder selbst wissen...
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..Danke dafür
War beim 'GTA auch schon am überlegen die Dinger zu tauschen..habe mich aber bisher, genau aus diesen Gründen, nicht getraut
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..hmm, nur leider ist das in meinen Augen ein absoluter Stilbruch..
Ein 2022 Radio in einem 2000er KFZ...nu ja. da gibt es genügend andere Alternativen, die aus den Jahren dazu passen..
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..PHEV, wozu...ich Denke, der GRoßteil hat den unsinn der PHEV nicht verstanden..
Entweder voll elektrisch oder Verbrenner..
Beide sind effiizienter als dise PHEv..und erst recht als diese Mid-Hbdride...wie der aktuelle Tonale..
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..Danke, dann ist die Verwirrung perfekt.
Wozu braucht mann einen Mild/Plugin Hbyrid ??!
Benzin sparen tut man damit ja nicht...hmm.
Weil, ich vergleiche das mal mit meinem neuen Mokka B (4.15m lang, 130-PS, Automatik, 1.3 tonnen schwer)..
Der Verbraucht ohne Hybrid Technik, aktuell "echte" 6,4 Liter...
Und, dass der PHEV im Herbst kommt ist ja völliger Nonsens seitens Stellantis.
Besser wäre es ein reines E-Auto raus zu bringen...
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Hmm, also wenn er 80km elektrisch fahren kann, wieso steht dann im Prospekt ein WLTP Verbrauch von 6.2 Liter (130-PS Version) drinn ?
Wo sind denn die Angaben zu finden ?
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..wie die vorherigen kollegen geantwortet haben.
Am einfachsten in den beiden großen Online-Auto Platformen nach schauen..und hier ehrlich zu sich selbst sein, in
welchem Zustand, das KFZ, ist, etc.
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..ich find Klasse, dass auch solche Ikonen, Ihre Liebhaber finden..
Alles gute weiterhinn
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..btw. wie ist den die elektrische Reichweite vom Tonale ?
Da habe ich nix drüber gelesen, nur der Verbrauich von 6.2 / 6.5 Liter Super....
Sieht also danach auch, als ob der Elektro-Antrieb nur unterstützt.
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..dito..habe beide auch übers "JobRad"
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Hallo Adrian,
herzlich Willkommen und viel Spazz hier
