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Tina & Chris, 2 Erwachsene mit Essen
- Christin & Andre, 2 Erwachsene mit Essen
- Guido, Maren & Felina 2 Erwachsene, 1 Kind (11) mit Essen
- Sandra & Tino, 2 Erwachsene mit Essen
Waschi, 1 Erwachsener mit Essen
Georg, 1 Erwachsener mit Essen
- Laura & Stefano, 2 Erwachsene mit Essen
-Corinna Steffen Elke Andreas, 4 Personen mit Essen
- Nobbi, eine Person mit Essen
-Waschi, Bungalow 278, Buffet, Freitag, Samstag und Sonntag, 1 Erwachsener
-Alex, Bungalow 7, Buffet, Samstag und Sonntag, 1 Erwachsener
-Steve, Bungalow 230 Buffet Freitag, Samstag, Sonntag, 2 Erwachsene, 1 Kind
- Sandra (Tino), Bungalow 20, Buff, Fr.Sa.So. 1 Erwachsener
- Georg, Bungalow 316, Buffet, Freitag, Samstag, Sonntag, 1Erwachsener
- Elke und Frank, Bungalow 321 , Buffet, Samstag, Sonntag, 2 Erwachsene
- Nobbi, Bungalow 313, Buffet für Freitag, Samstag und Sonntag, 1 Erwachsener
Dein Auspuff hängt schief 
Gute Laune reicht
Frank:
1 Kasten Landskron
2x 2,5kg Holzkohle
Georg:
Kaffeemaschine mit Zubehör
Holzkohle
Kabeltrommel, etc
Alex:
Holzkohle
Kasten Bier
Nobbi:
Holzkohle und Anzünder
Jägermeister 
Alles anzeigenMoin zusammen!
Ich staue immer wieder darüber, dass so große Sammlungen bisher unentdeckt geblieben sind:
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Demnächst kommt die Sammlung unter den Hammer
https://www.classiccar-auctions.com/palmen/
…schwer zu sagen, welches KFZ mein Favorit ist, vielleicht die Nummer 123!.
Was ist dein Favorit?
Euch ein sonniges Wochenende
☀️😎
Das sind einige schöne Autos dabei 
Bei den GTAs ist das sone Sache.
Klar kann man sagen für 20K€ stehen die Kisten sich die Reifen platt.
Aber man muss den Wartungsaufwand und die Kosten mit betrachten.
Kenne viele 156 GTA in meinem Umfeld, fast alle haben sich GTAs gekauft die günstig waren und alle mussten weit über 15K€ investieren, damit die Kisten überhaupt wieder in Ordnung waren.
Da ist ein Liebhaberfahrzeug, an dem alles gemacht wurde und keinen Wartungstau hat, die eindeutig günstigere Lösung.
GTA = Ganz Teures Auto, das trifft den Nagel auf dem Kopf, denn fast alles kostet bei den Kisten ein schweinegeld, wenn es überhaupt Ersatzteile gibt.
Ich würde meinen GTA auch nicht für unter 25K€ abgeben.
Zu viel?
Dann findet einen vergleichbaren für weniger, werdet ihr nicht finden, weil die günstigen alles Bastelbuden sind 
Jo ist wieder ok.
So leicht ging der Hebel vom Dropperpost noch nie.
Nein, die kann nicht entgegenfallen, weil sie eingehängt ist.
So 1-2cm schätze ich, sind das.
Kleiner Tipp, klebe die Kanten an Türen un Kotflügen mit Panzertape ab.
Denn je nach dem wie fest die Türen sitzen, könnte es passieren, dass die Tür beim lösen nen Ruck nach oben macht und du dir den Lack verkratzt.
Und Interesse den weiter zu veräußern?
Sohnemann sagte letztens auch, dass ihm ein GT 3.2 gefallen könnte.
Zum Thema, die Busso werden alle im Wert steigen, mehr oder weniger, hängt eben davon welcher V6 und in welchem Modell.
Ganz vorne sehe ich da die GTAs, gefolgt von den 916ern und dem Rest.
Am Ende werden sich dann die 2.5 V6 ansiedeln, wobei die dann immer noch mehr wert sind als einer mit TS 16V Motörchen.
Habe mit dem GTA schon öfters Vmax erreicht, was aber nicht heißt, dass ich dann durch ballere, muss ja nicht sein.
Auf dem Rückweg vom Car Friday dieses Jahr, bin ich mit Sohnemann bis Kreuz Erftstadt gemütlich mit 150 im Konvoi gefahren.
Er weiter auf der A1 ich ab da auf die 61 und ab da durcchgehend 210, musste nicht einmal vom Gas gehen.
Für den GTA die ideale Reisegeschwindigkeit, da gleitet der nur über die Bahn und der Motor fühlt sich wohl
(Vom Spritverbrauch mal abgesehen)
2,5 h ist schon sehr lang, das haben wir dieses Jahr beim Car Friday gemerkt.
Der Provider kann aber keine HTTPS Verschlüsselung aufbrechen.
Er sieht zwar welche Seiten man aufruft, aber nicht den Inhalt der übertragen wird.
Kann ich dir leider nicht sagen, am besten mit einem Folierer/Lackierer sprechen.
Ob das Teil gesteckt ist, sollte man über Eper rausbekommen,dann sollte es als E-Teil gelistet sein.
Dann könnte man es auch gegen eine schwarze Verion austauschen.
Entweder lackieren oder folieren lassen.
Mensch Nobby, dann bin ich ja doch nen ganzen Alfisti
Jo haste nochmal 
gehabt mit deinem Fiat Frontkratzer
Ich habe heute bei oller Zicke 2.5 die Sommerschluppen drauf gemacht und gewaschen haben ich die Karre auch.
Sollte wieder für das nächste halbe Jahr reichen
Der Block soll von Opel sein, der Rest ist Alfa, mein Bekannter mit einem 916 2l TS Spider ist immer am lästern,
Er hat mir das so gesagt, aber find meinem von der Laufkultur besser, weil die Maschine besser aus niedrigen Drehzahlen hoch zieht
Das ist falsch.
Die 2.2 JTS vom 939 stammen von Opel, bzw der Block.
Der 2.0 JTS basiert auf dem 2.0 TS 16V, nur mit anderem Kopf, wegen der Direkteinspritzung.
Kann er ja, aber im Vergleich zu nem 3.2 GT ist das ne lahme Gurke
Es sei denn die Motorsteuerung erkennt das die Zündung bei 98er etwas später Zünden könnte
Du meinst früher
Und ja es gibt ECUs die das erkennen und den Zündwinkel weiter nach vorne legen und somit auch mehr Leistung haben.
Mir sagte Aldo mal, dass die Leistungsangabe beim GTA für 98 Oktan gilt, bei 95 hat er die 250 PS wohl nicht.
Ob das für alle Busso V6 gilt weiß ich nicht.
Wenn ich mir aber ein Auto vorstellen sollte, mit dem ich kurvige Landstraßen oder genau das Stilfser Joch fahren soll, dann kommt dabei niemals ein SUV raus
Da bin ich ich voll und ganz bei dir
Und ich nach Luxemburg.... 
.....wird schwer mit zwei Autos, da biste ja ständig unterwegs 
Dazu kommt, beim GTA ist der Tank nach dem Rückweg wieder leer
Dann legen sich die Petrolheads anstatt nen Weinkeller, nen Spritkeller zu 
