Man könnte auch das unterste Ventil (EV 0) heraus drehen
Dann sollte alles Öl heraus sein
Jo stimmt Eddy, beim 5 Gang kann man das so machen.
Beiträge von SelespeedDriver
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Ich kenne nur solche für die Anhängerkupplung, da kann ich Thule empfehlen
Kannst ja mal gucken, Thule hat fürdeinen Anwendungsfall bestimmt auch was im Angebot.
Wenn dein Bike nen Carbonrahmen hat, musst du eh danach gucken ob der dafür geeignet ist, sind nämlich nicht alle, wegen der Klemmung.
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Wayne interessierts???
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War ein popeliger Golf 4 wenn ich mich richtig erinnere
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Naja, die Autodocs hatten letztens nen Fall wo das ABS wegen nem Billigsensor am spinnen war, nach Tauscxh gegen einen von Bosch war das Problem weg.
Ich würde da wenigstens auf nen Markenhersteller setzen, Bosch, Hella etc.
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Ja genau, zwei Wechsel kurze Zeit hintereinander, anders gehts meine ich gar nicht.
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Jetzt stimmt die Leuchthöhe aber nicht ganz.
Sicher, dass das Leuchtmittel richtig sitzt?
Ich hate das beim 2.0 auch mal, da war die Birne leicht verkantet im Sockel.
Das passiert leider sehr schnell beim 156, da man da ja sehr suboptimal dran kommt, ohne sich vorher die Finger zu brechen.
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Nee da gehört LM Zentralhydrauliköl rein, kein Dexron III, macht man nimmer, ist quasi überholt.
Ein Liter reicht, aber wenn man erstmal das System sauber spülen möchte, darfs auch einer mehr sein.
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Sehr schöne Bilder, war ne lustige kleine Truppe gestern, hat mich sehr gefreut euch alle mal wieder zu sehen
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Genau weiß ich es nicht, aber da sie Form auch unten anders ist, denke ich nicht dass es passt.
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Denke nihct, dass es was mit dem Service zu tun hat.
Was der Fehlercode jetzt genau bedeitet, weiß ich leider auch nicht.
Womit liest du denn aus, mit MES?
Weil MES sagt einem nicht nur den Fehlercode, sondern auch, was sich dahinter verbirgt.
Edit:
Guck hier mal
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Das Feuerwerk machen die GTA(m) ab Werk
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Schon heftig, möchte nicht wissen wie laut die Kiste wirklich ist.
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ctrl+alt+del
nee war dann doch alt+F4
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Man lernt nie aus
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Das geht doch nur mit MES, oder? Mit einer Tastenkombi geht das glaube ich nicht
Doch doch, beim 156 ist das ne Tastenkombi, habs ja selbst schon so gemacht und Aldo macht das auch so.
Irgendwas mit Infotaste und noch eine.....
Edit:
habs gefunden:
über die Infotaste ins Menü, dann so lange mit der + Taste weiter bis zum Service Menü und da drin dann + und - Taste gleichzeitig drücken (ca 10 Sek), das setzt die Anzeige zurück
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Da spricht mich doch eben Olle Zicke 2.5 mit mir und teilt mir mit, dass der Service in 8 Tagen fällig wäre
Habe ich doch gemacht, nur die Anzeige nicht zurück gesetzt
Wie war die Tastenkombi nochmal dafür?
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Wie reparierst du Fabri den Kopf eigentlich?
Schweißen, Laserschweißen?
Der Andi von Subi Perfomance hat dafür von Alpha Laser son Laserschweißgerät, voll geil, vor allem weil sich die Teile dabei nicht verziehen können, weil die Hitze nur auf den Schweißpunkt gebracht wird
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Puhh, mal gucken ob ich das noch weiß....wenn du das Handschufach draussen hast, sollten da zwei Stecker links sein, von einem davon geht das Kabel zur Displayeinheit.
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Jo die Leitung für das Display veläuft ziemlich blöde, Radio usw. muss raus, samt Blenden und am besten noch das Handschuhfach, denn da hinter verbirgt sich der Stecker für das Display.
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Jepp, kenne ich, da habe ich auch den Pielsbusch Trail bei uns gefunden.
Nur habe ich da heute nicht dran gedacht
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So wie es aussieht, müsst ihr miich auch ertragen
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Kumpel und ich waren heute am Aaper Wald in D'dorf.
War cool, sind da drei Stunden rumgekurvt, Berg rauf und runter, ordentlich Höhenmeter gemacht heute.
Die Trails haben wir aber nur teilweise gefunden, da lag so viel Laub, dass man die Einfahrten gar nicht gesehen hat.
Einige Waldwege da können schon was, schön mit kleinen Hubbeln drin, über die man schön droppen konnte, hat voll gebockt
Beim nächsten mal müssen wir mehr Ausschau halten und andere Biker anhauen, dass die mal zeigen sollen wo was ist.
