So ist das bei keinem meiner V6 und nu? 
Diese Metallstrebe geht von einer der vier Schrauben zu einer Schraube vom Ventildeckel und da dran ist das Massekabel dran, wo das herkommt habe ich nicht nachgeguckt.
Beiträge von SelespeedDriver
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Das geht neben dem Steuergerät an die Ansaugbrücke.
Nope, bei meinem GTA geht ein Metallteil vom ECU an die Ansaugbrücke und von dort in Richtung Spritzwand ein Massekabel.
wo das endet kp, habe ich nicht nachgehuckt., aber auf jeden nicht an die ansaugbrücke.
Bei meinem 2.5 V6 kommt nur das Massekabel von der Spritzwand an, ohne dieses Metallteil.
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Andre habe mit Sohnemann gesprochen.
Am Dienstag spricht er mit der Werke, was die genau geprüft haben.
Es gibt nämlich ausser diesem N75 E-Ventil fürs Wastegate noch ein anderes für den elektronischen Schubumluftregler.
Wenn es dann heißt, alles gecheckt, alles i.O., dann bleiben nur noch ECU oder Turbo über.
Ihr seid ja jetzt eh für eine Woche im Urlaub, dann würde ich es dir schicken, wenn ihr wieder zurück seid
Vielen lieben Dank nochmal
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Die V6 haben auch ein extra Massekabel, dass an eine Schraube vom ECU geht und das ist wichtig.
Vergisst man das anzuschrauben, brennt einem die ECU durch.
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Top Andre
Dafür bräuchtest du die ECU richtig?
Ich hau Yannik mal an, THX
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So leid es einem auch tut. Alfa scheint tot zu sein.
Tja, das wissen wir hier schön seit langem
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Gute Idee
Also schön 156 GTA SW Teile mitbringen
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KP ob das Wastegate mechanisch ist, ich frage ihn mal
Laut Sohnemann wird das Wastegate von einem elektrischen Magnetventil (N75) angesteuert.
Das soll aber i.O. sein.
Edit:
Andre weißt du, wie man die Software prüfen kann?
Wahrscheinlich nur, indem man sie ausliest und die Kennfelder mit der originalen vergleicht oder?
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Nobby: ich meinte auch, wenn die Klappen offen sind, dann hört es sich fürchterlich "scheppernd" etc. an
Genauso schrecklich wie die ganzen Klappenanlagen bei den 4-Zylindern....Turbomotoren..
Kein Vergleich zu "unseren" V2A Anlagen im GTA oder meiner Bullit Anlage im SRT an.
Jo das ist halt typisch Turbo, die machen nunmal keinen Sound wie ein Sauger.
Aber die QV klingt dafür deutlich besser als die VAG 5 Zylinder (TTRS oder RS3) oder 4 Zylinder (GTI).
und der Sound vom Busso ist eh einmalig
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Guck mal bei nem Schlachter, wenn neu nicht mehr verfügbar bleibt keine andere Möglichkeit.
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Die Werke hat alles geprüft, alles dicht und funktional.
Software geht der nicht von aus, weil laut Logging das ECU nix runterregelt, was es ja machen würde bei Klopfen oder so.
KP ob das Wastegate mechanisch ist, ich frage ihn mal 🤷♂️
Die Werke will jetzt ein neues Schubumluftventil einbauen.
Btw. sind denn hier auch die Ölleitungen sowie Ladeluftkühler zum Turbo neu gekommen ?
Denn, wenn sich der Turbo verabshiedet, dann sammeln sich hier gerne Spähne, die dann bei einem
neuen Turbo wieder einen Schaden verursachen...
Ich gehe davon aus, dass das damals nicht passiert ist und Sohnemann deswegen nach kurzer Zeit den Pleuellagerschaden hatte.
Der Motorbauer hat alles neu gemacht und der neue Motor läuft top
Btw. TT, naja...warum hat er sich nicht gleich den 3.2 V6 geholt *g*
Mein Reden, war ihm aber zu teuer, tja und nun musste er 8K€ für nen neuen Motor bezahlen 🤷♂️🙈
Für die Kohle bis jetzt hätte er auch nen 147 GTA bekommen
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Mein Sohnemann hat das o.g. Problem, dass der Wagen nicht richtig beschleunigt.
Wir hatten den Turbodruck mit Software bei der Fahrt mitgeloggt und man konnte sehen (und hören), wie der Turbolader Druck aufbaut und wieder abbaut.
Der Wagen ist jetzt schon seit einiger Zeit in einer Werke, doch der Typ kann keinen Fehler finden, alle Werte sollen normal sein.
Motor wurde nach einem Motorschaden (Pleuellager) neu überholt vom Motorbauer und der Turbolader wurde vom Vorbesitzer auch erneuert, nach einem Turboschaden.
Was kann das sonst noch sein, kenne mich mit Turbo Motoren leider nicht aus.
Wastegate,, Ladedruckventil (soll i.O. sein) ??
evtl sogar ne miese Software?
Der Jung ist langsam am verzeifeln.
Ich hatte ihm gleich gesagt, er soll sich nen 147 GTA kaufen, wollte er nicht, weil zu teuer, naja.....
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Die Zender Teile sind auch nur nachträglich modifziert worden
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Lass dir eins nach deinen Wünschen modifizieren.
Mit Carbon oben und unten sind das ungefähr schlappe 1000€
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kein Vergleich zu dem "gebrülle" des V6 2.9L im QV
Naja von Gebrülle kann da keine Rede sein.
Solange die Klappen zu sind, kommt da absolut nix an Sound raus.
War bei Kaichens QV erschrocken wie leise die Kiste vor sich hinsäuselt bei geschlossenen Klappen.
Da ist selbst mein 2.5 V6 viel Lauter und macht nen besseren Sound.
Zur Qualität. stimme Andre zu, ist bei allen gleich, ganz schlimm BMW, wer das Premium nennt, hat ne große Macke
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Ich hab für den 916er doch bereits ein 3 Speichen Carbonlenkrad.
Stimmt ja, hatte ich ganz vergessen, ich hatte den Link zu Ebay damals ja noch eingestellt hier
Ich werde alt.....
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Naja je nach dem wie stark die Sonne scheint, geht das vllt. auch
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Hatte ich oben schon geschrieben mit dem Erhitzen 🤷♂️
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Puhh ist schon was länger her, dass ich die Rückbank von der Limo ausgebaut habe.
Du musst die Sitzfläche zuerst ausbauen und dann die Rückenlehne, weiß aber nicht mehr ob die auch geschraubt ist, wie beim SW.
Das Prüfen vom Benzinschlauch (gibt nur einen), kannste dir sparen.
Die Undichtigkeit ist entweder der weiße Deckel, der reißt gerne ein oder wie bei mir, da war die Undichtigkeit oben an dem runden rausstehenden Block wo der Benzinschlauch angeschlossen wird, da stand der Sprit bei mir drin.
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Der Typ MUSS unter Geschmacksverkalkung leiden
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Puhh was für ne Bastelbude 🙈
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Jepp, Alfa sagt zur Alarmanlage im Handbuch zu meinem GTA, wenn man vor hat den Wagen länger als 14 Tage abzustellen, soll man die deaktivieren, in dem man den Wagen am Schloss mit dem Schlüssel abschließt.
Per Funk wird immer die Alarmanlage aktiviert
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Mag daran liegen, dass es bei euch weniger Veganer gibt 🤷♂️
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Jo, die großen Bildschirme, die sehen Kagge aus, kann man sich gleich ein großes Tablet ans Armaturenbrett nageln
Audi hats als einziger Hersteller begriffen, dort gibts noch Regler und Tasten und die Bildschirme sind schön ins Cockpit intregiert.
Würde ich mir trotzdem nie kaufen.
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Nen Tesla würde ich mir eh nie kaufen, schon gar nicht, nach dem was der Musk in der letzten Zeit von sich gegeben hat (Wahlen in DE & AFD)
Wenn ich was zu sagen hätte, würde ich dem die Betriebsgenehmigung für sein Werk entziehen und dem sagen verpixx sich du rechtes Stück Scheixxx!
