Stimmt, wenn du Xenon hast ist das Perfekt....
Sofern der Scheinwerfer aufgeführt ist
Wie und wo kann ich das rausfinden?
Wäre ja dämlich von denen, wenn es nur für die Standard Scheinwerfer ohne Xenon gelten würde.
Obwohl, habe seit Ewigkeiten LED Standlichter, hat nie jemand interessiert.
Sehr geil Alex, das sind doch mal anstädig gemacht aus 
ja cool, dann werde ich mir für meinem GTA wohl die H1 LED als Fernlicht gönnen
Das sieht nämlich Kagge aus, die Xenon sind schön blau weiß am leuchten und die Fernlicht gelblich.
bei den Nebelscheinwerfern habe ich die Osram Nightbreaker drin, die leuchten auch eher weiß, habe die aber noch nie benutzt 😅
Google maps muss man nur richtig einstellen, dann funzt es auch 
Na dann bist du hier schon mal richtig.
Im Giulia & Stelvio Forum ist das schon mal ganz verkehrt und ohne genaue Angaben zu deinem Fahrzeug kann dir eh niemand helfen.
Nee die Stecker sind wohl gleich und unterscheiden sich nur durch die Kabelfarben.
Warum das der jetzigen Werke nicht direkt aufgefallen ist?
KP 🤷♂️
Ja leider.
Daher ein Hoch auf Aldo und Enzo, da weiß ich, dass meine Alfas in guten Händen sind
Und auf Basti, meinen Lacker natürlich auch
Jo Uwe, keine Ahnung was das für Deppen waren die damals den Turbo nach dem Turboschaden getauscht haben.
So Sohnemanns Kiste läuft.
Des Rätsels Lösung; die Werke, die den Turbo getauscht hat, hat die Stecker von der elektronischen Schubumluftventil vertauscht.
Richtig aufgesteckt, Kiste läuft
Ich sach ja, nur noch "Spezialisten" in den Werken heut zu Tage 
Jetzt bekommt die Karre TÜV und dann kann er den TT abholen
Sollte passen, für den GTA haben die ja nicht extra nen Lenkstockschalter gebaut, macht ja keinen Sinn.
Muss nicht vom GTA sein, sollte nur baugleich sein .
Hawaii Diemoe, Hawaii
Ach nee, da gibts ja kein Bier, nicht mal ein halbes für Schosch 
Ich sowieso nicht. 
aber es sollen wahrscheinlich nur Fahrzeuge von Mitgliedern hier rein ?
So siehts aus
die denken sich gar nix dabei, das juckt die gar nicht 🙈
ja Kiesi sowas ist mies.
kenne ich vom GTA, geht nur durch die Wartungklappe im Radhaus zu wechseln oder die Xenon Brenner, dafür muss die Stoßstange ab
Beifahrerseite würde noch gehen, aber Fahrerseite keine Chance.
Jo reich an Erfahrung wird er nach dem Projekt sein.
Aber Serkan, ein Alfa ist immer eine Herzensangelegenheit
Der Halter ist an der Schraube unten links vom ECU dran, meine ich. 
Der GTA steht in der Tiga, wenn ich die Tage da mal hingehe, mache ich ein Foddo davon
Wenn das Rohr für Kühlwasser wäre, würde das aber "suboptimal" sein, weils nur ein zusammen gerolltes Blech ist, da würde das richtig rauslaufen 😅
Nix an meinen Alfas gemacht, ah doch, die Winterräder noch mal mit dme Drehmoment Schlüssel abgeknackt.
Habe eben aber meinem Kumpel die Scheiben und Beläge vorne an seinem Schkodda erneuert.
Ach Serkan, der wird noch viel Kohle in den Bock versenken 🤷♂️
Ausserdem ist es ja nicht meine Kohle
Die Strebe ist KEIN Kühlwasserrohr, dias ist ein dünnes Rohr, die Enden platt mit ner Bohrung für die Schrauben drin, Diskussion beendet.....
Jo die Seite hat Sohnemann auch schon entdeckt.
Daher ja die Vermutung, dass es am N75 liegt.
Dienstag wissen wir mehr 
So ist das bei keinem meiner V6 und nu?
Diese Metallstrebe geht von einer der vier Schrauben zu einer Schraube vom Ventildeckel und da dran ist das Massekabel dran, wo das herkommt habe ich nicht nachgeguckt.
Das geht neben dem Steuergerät an die Ansaugbrücke.
Nope, bei meinem GTA geht ein Metallteil vom ECU an die Ansaugbrücke und von dort in Richtung Spritzwand ein Massekabel.
wo das endet kp, habe ich nicht nachgehuckt., aber auf jeden nicht an die ansaugbrücke.
Bei meinem 2.5 V6 kommt nur das Massekabel von der Spritzwand an, ohne dieses Metallteil.
