Hab vorne von EBC die roten
Auf original Brembo Scheiben?
Das wird nicht lange halten, die Brembos machen die Beläge nicht lange mit, weil sie die Temps nicht abkönnen 
ein paar Mal richtig reingelatscht und die sind krumm.
Beiträge von SelespeedDriver
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Wie das sein kann, muss mir auch jemand erklären, das sind Ersatzteile für Autos, die aktuell noch produziert werden.
Bei den Verkaufzahlen sollten deren Lager voll mit Teilen sein oder produzieren die fleißig auf Halde?
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undglaublich, so sehen die am 2.5er nicht mal nach 22 Jahren aus.
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Tobiwan Ja man braucht einen LFB Adapter beim 156 und das Radio muss es können, wie Branni schon geschrieben hat.
Das ganze CAN Bus Gedöhns habe ich demnächst dann auch an der Backe, wenn ich mir nen 159 kaufen sollte.
Denn da soll dann ein 2DIN Radio mit Android Auto, HiRes FLAC Support usw. rein und mindestens 720p Auflösung.
Die billigen 800x480 Pixel Displays können mir gestohlen bleiben, Auflösung aus dem letzten Jahrhundert.
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Hier fahren gerade die Bauern mit ihren Treckern durch die Stadt.
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hab mir ein kleines Facelift gegönnt ...
Sieht viel stimmiger aus, top!
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Richtig Ado, wer eine billige Kiste kauft, darf sich über nix wundern, egal von welchem Hersteller.
Hätte er mal was mehr ausgegeben.
Und die Mängel die er beschreibt, hat der sich die Gurke vorher nicht angeguckt?
Schrott kaufen und sich danach beschweren.
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Ihr könnt froh sein, dass eure Autos nicht schwarz (uni) sind, sonst wüsstet ihr was selbst ne textile Waschanlage mit eurem Lack anstellt.
Meinen alten Selespeed hatte genau einmal in der textilen Waschanlage, danach Hairlines ohne Ende und in folge dessen nur noch Handwäsche.
Mit den richtigen Arbeitsmitteln natürlich.
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Schwarz ist eine undankbare Farbe. Mein 147er war schwarz uni.
Der GTA ist Nero 601, sieht mega schön aus, aber da siehste auch jeden Driss drauf.
Deswegen habe ich den ja auch aufbereiten und Keramik versiegeln lassen
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Irgendwie strahlt es Ruhe aus und wirkt total
entschleunigend 😂
Ist es auch.
Für mich ist das Putzen vom GTA reinste Entspannung, auch wenns ordentlich Arbeit macht.
Demnächst dann vllt. noch ein Wagen in schwarz uni...... Ahhhh
aber den werde ich dann auch vom Kevin Keramikversiegeln lassen, damit ich etwas weniger zu tun habe
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Bezüglich Felgenbürste, schau mal bei Waschguru oder direkt bei chemicalworkz vorbei. Die haben da was ganz nettes im Sortiment 😉
Dasnke für den Tipp, da schaue doch mal nach.
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Die Bürste zur Felgenreinigung ist cool, sowas brauche ich auch noch, damit ich die Felgen nicht nur aussen, sondern auch innen säubern kann.
Lustig, der wäscht den Wagen, wie ich meinen GTA.
Erst Dampstrahler, dann SchaumKanone, dann Handwäsche mit Waschhandschuh.
Nur ich mache die Felgen zum Schluss.
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Absolut, wie schon befürchtet macht der Udo den wieder besser als direkt ab Werk 😂😂😉
Wenn man ne Halle, das Werkzeug und vor allem die Zeit hat, warum nicht
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Ich würde an deiner Stelle warten und es bei denen vor Ort machen lassen.
Denn das ist ne riesen Sauerei, der Dreck föiegt richtig durch die Gegend und den möchtest du nicht in der Garage haben
Mein Lacker hat den Motorraum vom 2.5er auch draußen vor der Halle gereinigt.
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du hast das regelmäßige Entmagnetisieren vergessen
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Zischelnde S-Laute kann viele Gründe haben, Pressung, Tonabnehmer, Plattenspieler, Phonoverstärker/stufe, Verstärker, Lautsprecher.
Hast du mal eine etwas höhere Auflagekraft ausprobiert?
Die Auflagekraft sollte man auf den höchsten Wert einstellen, also wenn das steht 1,5-2g, auf 2g stellen
Die LP sollte ein leicht anderes Mastering haben als die CD oder Stream.
Aber wenn die CD schon nicht perfekt ist, kann die LP nicht besser sein.
Teilweise gebe ich dem AAA Recht, mit nem schärferen Nadelschliff holt man mehr aus der Rille, weil genauere Abtastung und hat mehr Hochtinauflösung, aber Musik hören kann man ohne auch, wenn auch nicht so gut, wie möglich.
Hatte früher das Ortofon 2M Blue, jetzt das gepimpte DL103 mit Shibata Nadel und war erstaunt um wieviel besser die Abtastung zum Blue ist.
Wobei sich ein teurer TA für deinen Dreher eh nicht lohnt, da übersteigt der Kaufpreis des Abnehmers den Wert den Spielers.
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So als Richtwert, was hat das bei dir gekostet,
also nur der Motorraum ?
ich hatte nen Hunderter bezahlt.
Würde aber nur von oben gereinigt.
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Ich denke der Bertone wird da unkritischer sein, hat ja kaum Kabel im Motorraum.
Die Zündkabel sollten das abkönnen, die Kühlerschläuche usw auch.
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Mein 2.5er ist zwar kein echter Oldie, aber immerhin bald 22 Jahre alt und hat eine Reinigung mit Trockeneis hinter sich.
Mit den Gummiteilen ist sone Sache, kommt drauf an, wie alt es ist und wie stark/dick.
Bei mir gab es Stellen, wo sie sicherheitshalber nicht direkt gestrahlt haben, bei den Kabeln zu den Zünspuelen bzw. deren Gummitüllen.
Gewebeklebeband von den Kabelsträngen ist eilweise fliegen gegangen, die Kabel selbst blieben unbeschädigt.
Ansonsten Kühler und Schläuche kein Problem.
Angelaufene Aluteile werden danach zwar sauber, aber nicht wie neu.
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Für die Reinigung vom Motorraum kann ich eine Trockeneisreinigung empfehlen.
Damit wird der Motorraum wieder blitzsauber, bis in jeden noch so kleinen Winkel
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Soweit so gut, MES als Demo funktioniert erstmal tadellos und ist auch sehr einfach zu bedienen.
Mit der Demo Version lassen sich keine Fehler löschen, Intervalle zurücksetzen oder sonstige Aktionen ausführen.
Dafür braucht man eine MES Lizenz.
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Gestern auf Twitter dazu Bilder und die Specs gesehen. Der Wagen ist nichtmal häßlich.
Wenn die Preise auch noch stimmen, dann kann das was werden.
Sag ich ja, von den Specs her usw. macht die Kiste nen guten Eindruck.
Denke aber, dass der auch eher 0ben angesiedelt sein wird vom Preis her.
Softwareseitig sollte die Kiste aber keine großen Probleme machen, Xiaomi hat ja genug Erfahrung mit verschiedenster Software aus allen möglichen Bereichen und deren Entwicklung.
Aber auch die werden auf ihren Kisten sitzen bleiben, wenn das Service Netz mau ist.
Bringt ja nix, wenn man was hat und stundenlang durch die Gegend fahren muss, um Service Dienstleistungen in Anspruch zu nehmen oder Monate auf die Lieferung von Ersatzteilen warten muss, wie es bei den bisherigen chinesischen E-Auto Herstellern der Fall ist.
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Das ist bei den chinetzen E-Kisten wirklich der Fall.
Viele Käufer wollen die Kisten nach nem Jahr wieder los werden, das wurde letztens auf golem.de berichtet.
Der Grund, die Technik ist nicht so toll und dazu das miese Service Netz, teilweise muss man mehrere hundert km fahren, bis man bei einen Service Partner ist.
Nur wie willst du dahin, wenn die Kiste ihren Dienst verweigert?
Mein Neffe hatte letztens zwei BYD E-Autos zur Miete, hat beide nach einer Woche wieder abgegeben.
Bei beiden war die Elektronik voll am rumspinnen und einer davon war innen feucht wie ne Tropfsteinhöhle.
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Da sieht man mal wieder, ne E-Kiste zu bauen ist einfacher als einen Verbrenner zu bauen.
Wenn jetzt sogar Smartphone Hersteller E-Autos bauen, Xiaomi hat jetzt den SU7 vorgestellt.
Sieht für ne E-Kiste nicht mal schlecht aus.
Ja ich weiß, Xiaomi stellt weitaus mehr her als nur Smartphones.
