Beiträge von SelespeedDriver

Zitat von Alfamonti69

Der Meinung bin ich auch, in paar Jahren sieht es sicher anders aus, 156er Sterben hat schon lange begonnen, die werden immer weniger.

Und selbst der 2,5er Busso in dem 156er ist ne Wucht klingt Mega und macht mächtig Spaß...

100% Zustimmung Udo,

selbst der 2.5er klingt schön traumhaft, dieses tiefe Grummeln und die Leistungsentfaltung sind einfach top.

ist aber kein Vergleich zum 3.2, denn der legt in allen Bereichen nochmal ne ordentliche Schippe drauf.

Deswegen weiß ich auch nicht was ich machen soll.

Den 2.5er schweißen lassen = sehr teuer, weil ich selbst keine Möglichkeiten dazu habe.

Oder nen gebrauchten 159 SW kaufen, wo ich dann aber auch wieder tief in die Tasche greifen muss, bis der so ist, wie ich ihn haben will, mein 159 SW eben.

Der 156 SW hat alles drin, Fahrwerk, Ragga ESD, den Busso V6, technisch top, weil vieles in den letzten Jahren neu kam.

An der Optik kann/muss man noch arbeiten.

Aber das Schweißen könnte sich zum Fass ohne Boden entwickeln.

Mir wäre die Einstellerei zu aufwendig, bis man sein Setup gefunden hat, daher reicht mir das B14 völlig aus.

Von KW ein V1, weil ich die Verstellmöglichkeit nicht brauche, Höhe anpassen reicht.

Ist eben Geschmackssache, jeder wie er mag.

Ich habe die Gewinde meines B14 mit Fett eingesprüht, da kommt nix dran.

Alle paar Jahre mit Bremsenreiniger säubern und wieder neu fetten, dann bleibt da alles tip top.

Man muss sich halt nur die Arbeit machen.

und ja ein V1 ist auch top, warum viele sich ein V3 kaufen verstehe ich auch nicht.

Die wenigsten wüssten überhaupt, was sie da machen bzw. wofür die Zug- und Druckstufe überhaupt da sind.

Das B14 ist nicht hart, das denken nur die meisten, wenn sie sich mit Fahrwerken nicht auskennen.

Beim B14 ist nicht die Druckstufe zu hart ausgelegt, sondern die Zugstufe sehr knackig abgestimmt, das erscheint einem im ersten Moment zu hart, ist aber die Zugstufe.

Ich mag das B14, weils sehr agil, schnell und präzise reagiert.

Absolut top im Grenzbereich und ich lasse es teilweise in der Eifel mehr "fliegen", als es sich die meisten auf der NOS überhauot trauen würden

Habe die Kombi in meinem 2.5 und das B14 im GTA.

dazwschen liegen Welten, das B12 Kit ist viel zu hart abgestimmt, mein 2.5 versetzt auch bei Querfugen und das nicht zu knapp, allerdings an der Vorderachse.

Den GTA higegen jucken die gleichen Querfugen nicht im geringsten, der gaht da drüber, als wäre nix gewesen.

Zitat von Vollkontact

Ja da ist eine Rille darunter befindet sich der Original Antennen Fuß, das ist so ein 08/15 haiflossen Adapter 🫣🤷 der ist nur mit ner schraube in den originalen Fuß geschraubt wo eigentlich die Antenne rein kommt. Also hinten würde bzw weiße verstehe ich allerdings nicht vorne 🫣 und da es vorne tropft und hinten nicht ist es vorne erstmal wichtiger 🫣🫣🫣

Naja je nach dem wie viel Wasser darüber gerade reinkommt, kann es schon sein, dass es auch nach vorne abläuft, eher in alle Richtungen, mehr oder weniger.

Im Netz findet man kaum was dazu.

Aber ähmliche Radios von Grundig sind Ende der 70er, Anfang der 80er gebaut worden.

Mach da ein Becker rein, die haben Radios, die oldschool aussehen, aber trotzdem BT, MP3 Wiedergabe usw. bieten.

Schönes Auto der Bertone.

Viel Spaß mit dem Wagen

Zitat von Vollkontact

Habe deinem Zusatz erst jetzt gelesen entschuldige .

Also der originale Fuss ist ja noch drunter das heißt doppelt geschützt 🫣 werde wenn es aufhört mit regnen ich Mal der Sache annehmen

Sieht das nur so aus oder ist auf dem letzten foto ein Spalt zwischen Dach und Antennensockel zu sehen?

Wenn da ein Spalt sein sollte, läuft da logischerweise Wasser rein und läuft dann innnen auf dem Dachhimmel ab.

Was fürn Zufall, heute auch nen Wassereinbruch hinten beim 2.5er entdeckt.

Scheint von der Antenne zu kommen und ist das erste mal aufgetreten, vorher nie.

Schönes Auto und auch gar nicht so weit weg von mir.

Müsste BM Paffendorf sein, wo der her kommt, zumindest sind sie da los gefahren.

Clausi ist mit Mariechen auch im Winter offen gefahren

Frag einfach mal per Mail nach, die antworten schnell.

Könnte jetzt über die Feiertage anders sein.

Die Thats Tapes lagen auch um die 20DM.

Die sind heute einmal bespielt bis zu 40€/Stk. wert und ich habe Tapes immer nur einmal bespielt.

Ansonsten hatte ich viele TDK SA-X.

Zitat von bella916

Dem Chinesen mit seinen Billig E-Autos wird der Weg so geebnet

So lange die nicht ein engmaschiges Service Netz errichtet haben, sehe ich da eher schwarz.

Was man so hört muss deren Service noch mieser sein, als sonst wo und viele Käufer sind froh, wenn sie die Kiste, nach nem Jahr, wieder los sind.

Muss also doch noch schlechter gehen als bei AR

Zitat von kresse1994

und die Antworten sind hier nicht sehr hilfreich

Nach dem Kommentar kannst du froh sein, wenn überhaupt noch jemand antwortet .

Sei dir bewusst, dass du bei günstigen Alfas immer einiges an Geld für Reparaturen in der Hinterhand haben mußt.

Günstige Alfas sind meistens Bastelbuden mit ordentlich Wartungsstau

Zitat von OliBo

Vielleicht hole ich da ja mal meine Cassettendecks vom Dachboden,

Sowas hast du noch?

Respekt!

Ich habe mein Tape Deck vor Jahren entsorgt

und die Kassetten auch.

Wenn ich damals gewusst hätte, was die Tapes gebraucht wert sind, hätte ich das nicht gemacht.

Da waren viele Thats Metal Tapes dabei

meinlenkrad.de liefert auch top Arbeit ab.

Die haben mir ein Lenkrad für meinen GTA, nach meinen Wünschen, modifiziert.

Würde jeder Zeit wieder ein Lenkrad von denen machen lassen.

Ist alles längst behoben Serkan, war der Stecker vom Kopfairbag Beifahrerseite

Nee Kiesi, da gibts keinen Link.

Zitat von Conni

Na ja, wurden ja nicht nur Teslas darüber verkauft sondern auch ne Menge 500e, Zoes, eUps oder Dacia Springs und für solche Kunden hat die Förderung schon recht viel ausgemacht.

Schönen Gruß

Die machen aber nicht die Masse.

Am meisten wurden Teslas verkauft.

Zitat von Qv2013

Um die zur Verfügung gestellten Subventionen in Zahlen auszudrücken:

2.000.000 E-Fahrzeuge wurden mit

10.000.000.000 Euro subventioniert.

Die Kohle kann wo anders sinnvoller investiert werden.

Zumal die meisten Leute, die sich ein E-Auto kaufen, die 4000€ Förderung auch ao aufbringen könnten.

Der "kleine Mann" kann sich die Kisten selbst mit Förderung nicht leisten.

Also warum den Besserverdienern auch noch Geld in den Allerwertesten stecken?

Böse Zungen würden das wieder Umverteilung nennen.

Nee gefallen mir persönlich nicht, wären für mich viel zu groß.

Denke ich drüber nach, danke für den Tipp.

Erstmal Eintragung abklären.

Dann Preise checken.

Zitat von Alfamonti69

Ahh OK, das ist natürlich was anderes...

Bei wem holst du die Felgen ?

Kein Plan wo ich die kaufe.

Vllt. hole ich mir auch nur einen Satz Ti Felgen und fertig.

Hatte jetz nicht vor direkt wieder ohne Ende Geld in die Kiste zu versenken.

Ein Projekt Auto reicht mir und mit dem bin ich auch noch nicht fertig, mir fallen immer neue Sachen ein.

Da sind schon ein paar Dinge in Planung für nächstes Jahr