Messgeräte prüfen den Widerstand der Flüssigkeit...entbindet aber nicht davon, dass die Jampe nicht älter als 2-3 Jahre werden sollte. Einige "Sonder-Flüssigkeiten aus dem Sporteinsatz" sollen sogar schon nach 12 Monaten raus.
Dia Castrol React SRF Racing muss nach spätestens 18 Monaten raus.
Ist aber DOT4 Bremsflüssigkeit.
Ja brauchst du.
Bau dir den hier ein, ist komfortabler als eine neue OBD Dose zu verdrahten.
https://www.ebay.de/itm/Dimspo…3387ec:g:ERUAAOSwBQ1dPKqt
Hab meine dann gestern auch wieder rausgeschmissen.
Möchte ja gerne mal wissen, was in dem Stück Plastik drin steckt? 
Kann nicht viel sein, da werden bestimmt nur Pins intern verbunden sein 
Kann ich dir leider nicht sagen.
Könnte auch Kondenswasser von der Klima sein.
Dafür gibts einen Abfluss, vllt ist der verstopft?
Das Gas kann man evakuieren, das geht nicht verloren dabei 
Dann wohnst du ja anscheinend mitten in der Pampa
Ich müsste in die Eifel fahren, um sie sehen zu können.
Geil, wo hast du denn das Foto von der Milchstraße geschossen?
Dafür muss man in absoluter Dinkelheit stehen, ohne Lichtverschmutzung.
So einen Ort haben wir hier weit und breit nicht 
aber das Zeug sollte man alle drei Jahre wechseln lassen.
alle 24 Monate!
Nix komisch, wenn die Beläge verschleißen, sinkt der Flüssigkeitsstand.
Wenn da vorher schon nicht genug drin war, sinkt es eben unter die Marke für die Kontrolllampe.
Ich denke Schallplatten sind das geringste Problem.
Physische Tonträger schaden der Umwelt viel weniger als Streaming, das ist wissenschaftlich bewiesen
Und ausserdem werden Schallplatten nicht weg geworfen, die werden gesammelt
Ich nicht, ich fahre ne 15 Jahre alte Karre.
Einen Neuwagen würde ich mir nie kaufen oder alle paar Jahre ein neues.
Soll jeder machen wie er will.
Wir leben leider in einer Konsumwegwerfgesellschaft, unsere Kinder sind mittendrin.
schau mal was dein Kleiner so alles hat
Mein Sohnemann steht auf Japanschleudern die quer gehen
Tesla Model S mit Alfas zu vergleichen ist wie Äpfel mit Birnen zu vergleichen.
Der Tesla ist ein Oberklasse Auto, davon sind Giulia/Stelvio meilenweit entfernt, selbst mit 1000PS 
Er hat den Wagen nach Renault gebracht.
Mein Kollege selbst hat von sowas Null Plan, versteht die Zusammenhänge auch nicht.
und die Weiheit, nie eine Reisschüssel zu wollen
naja Jürgen, bei einem Nissan GTR sage ich nicht nein, im Gegenteil 
Hatten wir hier im Forum nicht gerade den Fall mit nem at Motor aus Holland ?
Jepp. der Kiesi, war aber ein 1.9 JTS.
Aber die Holländer hatten noch andere Motoren auf Lager.
Da wird wohl kaum jemand mitmachen, denke ich.
Die meisten reisen Freitag an und Samstag und Sonntag ist Spettacolo, danach gehts nach Hause.
Gibt es da Erfahrungswerte?
Ja nimm original Bosch, alles andere ist Käse bzw rausgeworfenes Geld
Ne Katze auf der Couch würde ich mir ja noch gefallen lassen, aber nen Hund niemals.
der würde von mir nen Tritt bekommen, wenn er auf der Couch liegt 
nö - hab bei denen angerufen.
Wollte dafür Folie bestellen, die meinten das würde nicht halten.
Ruf nen anderen an, denn das ist Bockmist den der da erzählt.
Da ist original einen Folie drauf, wieso sollte da eine neue nicht halten?
Die alte Folie muss natürlich vorher runter, was ne scheixx Arbeit ist, weil dafür die Schachtleisten ab müssen.
Aber die Schachtleisten müssen eh runter, wenn die neue Folie anständig aufgeklebt werden soll.
Mein jetziger Mechaniker ,hat sein tüv Prüfer vor Ort und mir für morgen angeboten nachzusehen ,nur für wie weit ich die Tage noch vorsichtig kommen könnte
Was will der da gucken??
Man sieht einem Zahnriemen nicht an, ob und wie lange er noch durchhält.
Der kann optisch 1A aussehen und trotzdem fünf Minuten später die Grätsche machen.
Und wenn er schon rissig ist, sollte man den Motor tunlichst nicht mehr starten, bis ein neuer drauf ist.
Da habe ich mich in der Ausbildung schon drüber lustig gemacht, wenn auf dem VAG Serviceblatt stand "Zahnriemen Zustand prüfen" 
Sowas dämliches
das ist doch "nur" Folie die an den B Säulen aufgeklebt sind.
die kann man erneuern.
das sollte jeder Folienspezi hinbekommen.
stimmt Serkan, wenn der Hobel viel Kurzstrecke sieht, ist der sogar früher fällig.
angeblich ja.....
Selbst ist der Mann! 
Alles anzeigenhierzu wichtige Fragen Zweck zahnrim.....2011 bei 67.700 km ,wurde erneuert ,aber er hat oftmals immer wieder Jahre gestanden. Ich möchte hinzu eine gute Motoröl Wäsche ,mit gutem Motor Öl Wechseln........
Wie schnell???
welche Marke ???
spätestens wann sollte es gemacht werden???
Wie wäre Empfehlung von euch ....
Mir wurde gesagt ,das ich erstmal sehr aufpassen soll ,unter4000 die Drehzahl halten soll??????
Lg Tülay
Dein Zahnriemen ist seit vier Jahren überfällig!!
Entweder alle 60000km oder alle vier Jahre, je nach dem was zuerst kommt.
Der kann dir jederzeit reißen und dann waren deine ganzen Investitionen für den Poppes.
Also schleunigst machen lassen und zwar von jemanden der sich mit Alfa auskennt und das nötige Spezialwerkzeug dafür hat!
Hat er kein Spezielwerkzeug, dann suche dir jemand anderen.
Ohne dem Werkzeug ist es Pfusch!
Öl ist 10w60 vorgeschrieben.
