Beiträge von SelespeedDriver

Zitat von Alfabeto

Nobby, Du sagst es.

Aber ich habe das krasse (voll krasse ) Beispiel hier in der Nachbarschaft stehen.

M3 Competition

Voll der Poser....Alles, was an der Quh aus CFK gefertigt ist und / oder bestimmte Funktionen erfüllt, ist beim Bimmer billige Attrappe.

Das ist ja ein M3 Comp quasi von der Stange.

Mein Lacker hat öfters voll die Bimmer Track Tools bei sich rumstehen.

Krasse Teile, mit Zelle drn usw. alle mit TÜV

Das mag man gar nicht glauben, wenn man die Flügel und Aero Komponenten an den Dingern sieht.

Am geilsten war son e92 M3 mit V8, der hate wirklich alles umgebaut, restlos.

Das soll doch der "Witz" an der Sache sein, das mit ner Quh zu machen.

Bimmer Ms gibts als Track Tools ja wie Sand am Meer.

Aber logisch, was es für die alles gibt, sogar mit TÜV, ist schon krass, Aero, FW, Felgen, Bremsen usw. usf.

für die 147/156 GTA gibts die hier in Holland.

Zitat von Alfabeto

einen übermäßigen Anteil elektrisch betriebener Fahrzeuge kann ich in diesen Regionen nicht wirklich ausmachen...

nicht?

Also hier werden es immer mehr E-Autos.
Die Zulassungszahlen sagen auch Wachstum, zwar nicht so, wie die Konzerne es gerne hätten, aber Wachstum.

Über die von oben verordnete Technologie brauchen wir nicht reden, weiß jeder, dass das Unsinn ist.

Sowas regelt "der Markt" schon selbst oder sollte zumindest.

Aber die Wirtschaft bekommt ja den Hals nicht voll, wie man jeden Tag hören kann.... alle Jahre wieder..... und immer die gleichen Lügen.

Habe heute 5 Liter Shell Helix Ultra 10w60 und ne neue Lima für den 2.5er bestellt.

Aldo hatte mir gestern ein Video, der ausgebauten Lima geschictk, wo man deutlich nen Lagerschaden hören konnte

Naja Motor und Getriebe sind eh schon mal raus, da kann man die Lima dann mit tauschen, ein Abwasch.

Bald ist der 2.5er einmal komplett durch repariert

Schon längst bekannt und auch zu empfehlen.

Da reparieren Teile fürs GTA Selespeed, die es sonst nicht mehr gibt.

Die Front ist echt gruselig

Aber der Motor ein Gedicht, mit lecker EDK drauf

Die Flotttengrenzwerte gelten konzernweit und nicht auf die einzelnen Konzernmarken bezogen

Davon ab hat Stellantis seine E-Auto Pläne eingetsamft , erstmal in den USA, wo sie auch alle E-Autos gestrichen haben.

Investiert wird auch nur drüben, hier soll es viele Entlassungen geben.

Hier nachzulesen

Habe gerade den 2.5er bei Aldo abgeliefert.

Einmal Kupplung usw. neu.

Nun sitze ich im Zug nach Hause, was ne ziemliche langwierige Angelegenheit wird, weil die Bahn die Strecke teilweise gesperrt hat, wegen Elektrifizierungsarbeiten.

Zitat von RalleV6

Mittlerweile würde ich sogar einen Schritt weiter gehen. Die sind so gut wie alle erledigt.

Nee, es gibt Ausnahmen, bei denen es mit dem Rost noch gut aussieht, aber sehr selten.

Verkauf wegen Rostschäden.

Bei dem BJ wird dann der ganze Unterboden faul sein und in den Rädkästen vorne wird es auch blühen.

Edit:

Wenn die 156er im Winter gefahren, aber nie vorher anständig konserviert wurden, dann sind die mittlerweile leider alle am rosten.

Naja, bei meinen beiden Busso kann man auch die Einspritzdüsen hören.

Nicht so laut, wie bei nem Direkteinspritzer, aber deutlich hörbar.

Zitat von geiwo011

Man man was für eine Aktion das linke lager war ruck zuck gewechselt das rechte war erheblich aufwändiger das Original hat eine M10 er Durchgangsschraube an die kommst du nur Ran wenn du das Rad und die Randhausschale entfernst da das neue Lager m12 ist musste ich mir erst mal einen Schädelbohrer besorgen um den Motorhalter aufzubohren zum habe ich eine Winkelbohrmaschine sonst hätte ich den kompletten halter ausbauen müssen ging alles im allem der 4-5std drauf

Das ist aber bekannt, dass das JTD Motorlager erstmal bearbeitet werden muss

In UK gibts das schon fertig bearbeitet zu kaufen, auch gar nicht so teuer, kommen halt noch Zoll und Versand oben drauf und die Versandzeit.

Für so große Beträge nehme ich immer ne Überweisung, die geht heute per Echtzeit und das funzt perfket

Jo SMD Löten ist tricky, in jungen Jahren konnte ich das sogar ohne Lupe löten, nun brauche ich ne Lupenbrille für sowas 🤷‍♂️

Ich wollte mal mein altes JVC Radio von blauer auf weißer oder roter Beleuchtung umbauen, aber da waren auch so kleine SMD LEDs drin und da hatte ich dann keinen Bock drauf

So Tacho und Schalter Spielereien hatte ich damals an meinem Golf 2 auch gemacht, alles von grüner Beleuchtung auf blaue umgebaut.

Was das ein Aufwand war. alles zerlegen, grüne Streuscheiben und die Birnchen raus und dann kleine LEDs mit Vorwiderstand da rein frickeln.

Zitat von Tino

Dann vielleicht auf dem hin oder Rückweg. Geht das?

Kommt drauf an, wo du lang fährst

Zitat von Tino

Nobbi, ist das von dir auch acht Stunden?

Nee, ca. 3h.
Aber kein Bock auf Messen, egal welche

ist ja noch weiter weg als sonst

Zitat von Alfabeto

aber Spaltmaße haben Luigi bei der Giulia nie sonderlich interessiert....

so krumm macht selbst Luigi nicht

Zitat von Andre

Wo seht ihr denn einen Treffer an der hinteren Seitenwand?

Das Seitenteil ist gestaucht, schau mal die Tür hinten links, die schließt nicht richtig ab und der Kofferraumdeckel steht links auch hoch.

Die Tage mit dem 2.5er die 238000 voll gemacht.

Da ist ohne Richtbank mMn nix zu machen.

Der Einschlag hinten links, war etwas heftig.

Für mich sieht die Kiste arg krumm aus.

Hinten links ist das Seitenteil verzogen/gestaucht.

Da war bestimmt jemand ohne Fahrkönnen im Race Mode unterwegs, Gegensachlenker und ab ging die Post

Tja kommt alles aus China, vom selben Band und gerade bei den Chinetzen heißt es "you get, what you pay for".

Auf gut deutsch übersetzt, zahlste nix, bekommste Mist.

Da die Industrie ja auf Kostenreduzierung ohne Augenmaß setzt, wird das auch nicht besser werden.

Man kann sich auch kaputt optimieren.