Ich frag mich nur ob man so einen erheblichen Schaden am Federbeindom nicht hätte schon früher erkennen können
Das sieht man ja leider erst, wenn das Blech sich schon durch den Rost angehoben hat und dann siehts aber schon so darunter aus.
Beiträge von SelespeedDriver
-
-
Oha, was ist denn passiert?
Zahnriemen übergesprungen
Beim Busso V6 heißt das, fast ne komplette Revision ist nötig.
Wenn man die Köpfe runter nimmt, müssen die Gummidichtringe zwischen Laufbuchsen und Motorblock neu und das heißt, die Kolben und Pleuel müssen vorher raus.
Machste das nicht, wird der Motor nicht dicht und es kommt Kühlwasser ins Motoröl und umgekehrt.
Diese Gummiringe werden hart wie Plastik und dichten so nie wieder ab.
Sehr aufwendig das ganze.
-
Ach Nobbi, Das ist dein Baby, ich würde es genau so machen, wird wirklich 😍Top😍 wenn ich die Bilder sehe
Jo Uwe und wenns kein GTA wäre, dann würde ich den ganzen Zirkus auch gar nicht machen.
Edit
btw. das wird auf kurz oder lang bei jedem 147/156/GT genauso passieren und das nur, weil die überlappenden Bleche nicht abgedichtet sind.
-
Jo Tino, bin aber mal auf die Gesamtkosten gespannt....
-
Es geht voran beim GTA, bekomme fast täglich neue Fotos geschickt.
Der Basti gibt richtig Gas, damit wir den Wagen am Dienstag Nachmittag abholen können.
Hier ein paar Impressionen.
Rechtes Federbeindom geöffnet:
signal-2025-05-07-17-07-20-066.jpg
entrostet
signal-2025-05-07-17-06-25-146.jpg
geschweißt
signal-2025-05-23-16-19-15-108.jpg
Grundiert und wieder verschlossen
signal-2025-06-08-11-41-05-092.jpg
Dom von unten
signal-2025-06-07-13-11-34-971-14.jpg
dom unten abgedichtet, damit keine Feuchtigkeite mehr eindringen kann (hätte man ja ab Werk so machen können....)
signal-2025-06-08-11-17-43-775-1.jpg
und noch paar Bilder vom Unterboden sowie Sollroststellen und Radhäuser hinten.
signal-2025-06-07-13-11-34-971-3.jpg signal-2025-06-07-13-11-34-971-4.jpg
signal-2025-06-08-13-05-27-123.jpg signal-2025-06-08-13-05-27-123-2.jpg signal-2025-06-08-13-05-27-123-3.jpg
signal-2025-06-07-13-11-34-971-11.jpg signal-2025-06-07-13-11-34-971-12.jpg signal-2025-06-07-13-11-34-971-13.jpg
signal-2025-06-08-11-17-43-775.jpg
TBC.....
-
Ist ja ein alt bekanntes Problem.
Aber das Löten üben wir nochmal, das ist gebraten und nicht gelötet, sechs setzen!
-
aber bitte nicht auf einen Alfa Romeo.
Das Ding stammt von Alfa Romeo und jetzt???
-
Ich finde die Pommestheke geil
Aber ich finde ja auch die Giulia GTAm sehr geil.
Hätte ich ne Quh, würde das Teil auch drauf wandern.
F*** for TÜV
-
Kein Plan, heißt nunmal so 🤷♂️
-
Die Schachtleiste sitzt aussen an den Seitenscheiben und dichtet quasi die Scheibe zur Tür unten ab.
-
Wieso?
Ist ne PDF, öffnen, ausdrucken, fertig.
-
Hier bekommt man die
-
Hoffentlich nicht GTAm Heckspoiler aus China, der soll bei einigen schon abgeflogen sein.
Der hat doch eh keine Zulassung.....
-
Da muss ich dich leider enttäuschen, die gibts nicht mehr zu kaufen.
Mit viel
findet man ab und zu welche NOS bei ebay oder kleinanzeigen, einfach mal die Augen offen halten. -
Was das?
GTAm Heckspoiler?
-
Darauf verlasse ich mich nicht
Ich verlasse mich da voll und ganz auf meinen Lacker, der weiß wovon er spricht.
Ausserdem ist der Mann sehr gewissenhaft und achtet auf die Ausgaszeiten der Lackschichten, bevor er weiter macht.
Aber es wurde ja nur die Motorhaube lackiert, ansonsten Rostentfernung am Federbeindom vorne rechts und die Sollroststellen bearbeiten, dass sie erst gar nicht anfangen zu rosten.
-
Wir sind schon auf die Fotos gespannt
gibt keine
Was wurde den lackiert ? Neu lackierte sollten nicht direkt versiegelt werden.
Unterboden & Hohlräume versiegeln, nicht den Lack.
Was soll ich denn den Lack aufbereiten lassen, wenn die Kiste noch zusammen gebaut werden muss?
Das kommt erst, wenn der wieder zusammen gebaut wurde.
Laut meinem Lacker ist ne Lackaufbereitung und Versiegelung aber kein Thema, hatten wir vor zwei Jahren auch so gemacht
Folieren oder Aufkleber drauf pappen sollte man lassen
-
Gerade mit meinem Lacker gesprochen.
Samstag ist der GTA fertig
Dienstag holen Aldo und ich den ab und bringen ihn direkt zu versiegeln.
-
Na wo das Hydrauloköl vom Selespeed drin ist, sitzt direkt bei der Pumpe.
-
Das Novitec Stradale Edelstahl ist beim shop vom Nachbarforum als lieferbar gekennzeichnet, das wird auch von KW hergestellt.
Einfach mal ne Anfrage stellen, obs sofort lieferbar ist, wie angegeben, die antworten sehr schnell.
-
Nee, wie ich schon öfters geschrieben habe.
Die Kombi Bilstein B8 mit Eibach Federn fährt sich Kagge.
Habe die Kombi im 2.5er und sage, das kann mal gar nix.
Ist tief und hart, zu hart und das wars schon.
-
Frage, warum ein V3??
Das kann der "Normalo" eh nicht korrekt einstellen, klingt komisch, ist aber so.
-
Krass habe ich so noch nie gesehen.
Sieht ja wie aufgeschlitzt aus
-
Habe mich heute um den Heckwischer vom 2.5er gekümmert.
Ich sag nur Selbstheilung, kam in die TiGa, Zündung an, Heckwischer betätigt, funzt
Habe den Wischer trotzdem abgebaut und paar Tropfen Öl an die Welle gemacht, währendd der Intervall lief, vllt. bringts ja was.
Werde im Urlaub mal den Wischermotor ausbauen und die Welle richtig reinigen und neu fetten.
Elektrik wirds dann wohl nicht sein, Kabelbruch kann ich ausschließen.
-
Also das gabs noch nie, Freiwillige vor
Wir hatten bisher nur unseren Diemoe, denn man morgens aus der Ecke rauskehren musste
