Das war auch mal Thema bei nem Video von den Auto Docs.
Da hieß es, dass die Toleranzen bei den angeblichen OE Teilen sehr weit gefasst sind und die Sensoren deswegen nicht mehr einwandfrei funktionieren.
Deren Erfahrung ist wohl die selbe, OE Teil, egal welcher Hersteller nur noch Müll.
Deswegen verbauen die auch nur noch Teile vom Hersteller selbst.
Die scheinen wohl ihre Toleranzen enger gesteckt zu haben.
MEGA geil! Binrichtig neidisch, wir hatten nur Wolken
Same here, Hochnebel, nix zu sehen 
Den gibts schon länger bzw. ist es schon länger so, dass man das rechte Motorlager vom 2.4er JTD modifiziert und dafür nimmt 
Mein 2.5er bekommt das auch und die anderen zwei Motorlager werden auch erneuert.
Der GTA bekommt aber Motorlager Vibra-Technics im Frühjahr.
Btw. alle V6 Motorlager von 147/156/GT sind gleich, egal ob 2.5 oder 3.2 V6
Ja Motorlager müssen bei meinem 2.5er auch neu, alle drei 
Macht Aldo dann, wenn die Kupplung gemacht wird.
und was war es jetzt Wolfgang?
Ja der Frank hat schon mal etwass zu sehr auf die Kagge gehauen. 
Weiß noch als er mal ein angebliches Foto von seinem Turboumbau gepostet hatte und Aldo dann meinte, das Foto ist von McChip und keiner dort kannte ihn.
Damals hat Niklas' Bruder Julian noch bei McChip gearbeitet
Da wird der Vorbesitzer mit irgendwas verursacht haben, Nieten an der Jeans, etwas auf dem Sitz transportiert, was scharfkantig war oder sonst was.
Von normaler Nutzung passiert sowas normalerweise nicht.
Hab mir gestern nen Stelvio bei einem Vertragshändler angeschaut, sehr schönes Auto in schwarz, aber bei beiden Sitzen war im Auszug der Sitzfläche schon das Leder beschädigt, kommt das häufiger vor, oder passiert das mit der Zeit, hat jemand eine Idee, ob man die Stellen reparieren kann
Hat 40000km gelaufen, Baujahr 5/24
Moin Uwe,
die kleinen Stellen scheine durchgescheuert zu sein, dass das nach so kurzer Zeit passiert, spricht nicht gerade für die Qualität vom Leder.
Ein Sattler sollte die Stellen aber für wenig Geld nachfärben können.
Die GTA's werden m.W. ebenfalls mit den Sparcos ausgeliefert, die GTAm hingegen ist mit richtigen Schalen von OMP bestückt...
Soweit ich weiß, wurden beide mit Sabelt Sitzen ausgeliefert 
Edit:
nee stimmt, die GTA hat die Sparcos drin.
Die Lehne kann man verstellen, höhe bestimmt auch, ob Neigung oder mehr weiß ich nicht. 🤷♂️
Schalensitze sehen auf dem ersten Blick meistens ungemütlich aus, oftmals ist es aber genau anders rum.
Habe schon in nem Recaro Pole Position gesessen und wollte nicht mehr raus aus dem Sitz, passte wie ein Maßanzug. 
Und das ist ne Vollschale, ohne jegliche Verstellung, da bekommt man nur andere Sitzkissen für den Rücken, das wars.
Da war ich leider nicht dabei
Ja unser Masi aus Norwegen, der 164 Liebhaber.
Schon traurig, wie viele Leute mittlerweile verstorben sind, Stolzi, Tim, Masi und zuletzt der Prof
Ich hatte es auf dem OWL/NDS Abschlusstreffen erfahren und war ziemlich geschockt.
ja könnte der Wagen von Frank sein, handgerissen und GTA hinten drauf stehen.
Er ist ja leider im Oktober verstorben 
Ich kam auch super mit ihm zurecht, war ein korrekter Bursche
Kenne ich, ist bei meinem GTA auch passiert bei der Demontage und der gebrauchte Ersatz ist schlimmer aufgequollen, als die alten Schachtleisten.
Dewegen schrieb ich weiter oben, dass ich es nicht verstehe, dass die üblichen Firmen die Replicas herstellen, die Schachtleisten nicht nachproduzieren lassen.
Kann ja nicht so schwer sein.
Wenn die dann noch schlau wären, könnte man die mit Edelstahlkern versehen, dann können die auch nimmer aufquellen.
Das mit den Schachtleisten ist das Mieseste überhaupt, vor allem, da Dinger so gut wie nix gekostet haben und auch kaum Lagerplatz verschlingen, sind ja nur in Folie eingeschweißt.
Da hat man ne top gepflegten 156er und aufgequollene Schachtleisten dran, einfach nur traurig....
Es gab (und ggf. gibt) schon Firmen, die Schiebedächer als Metall oder Glas wie original in die Dachhaut eingelassen nachträglich eingebaut haben und nicht nur diese Klodeckel aufgesetzt haben.
sorry, das ist Billshit!
weil unbezahlbar.
Das sieht man doch, dass es nicht nachträglich eingebaut wurde, da es nicht aufgesetzt ist, sondern eingelassen.
Sowas geht nur ab Werk.
Haben damals in der Ausbildung mehrere Glasdeckel eingebaut, war je ne komische Modeerscheinung in den 80ern und die waren alle aufgesetzt.
Mir pellen scih immer noch die Fußnägel hoch, wenn ich dran denke wie die Dinger eingebaut wurden
Egal ob da Bose, HK, Linn, Bang & Rülpsen oder sonst was draufsteht... in der verbauten Blech/Plastik und Schaumgummihütte gibt es kein audiophiles Klangerlebnis
richtig, aber nen viel besseren Sound kann man trotzdem erzielen.
...wenn ich schon die "glänzenden Reifen" sehe
was soll daran jetzt so schlimm sein?
Ich behandel meine Reifen nach jeder Wäsche mit Reifenschaum, ohne sieht Kagge aus
Und dann noch ein Glasdach rein geklatscht.
das ist original ab Werk und nicht nachträglich eingebaut
davon ab, heftiger Preis für nen "nackten" 1.6er und dann noch 1. Serie.
Nee sowas altmodisches hat die Kiste nimmer, auch keine Kolbenrückholfeder
So lange es nix spezielles ist, sieht die E-Teil Versorgung mit Verschleißteilen gut aus.
Aber, deren Qualität lässt mittlerweile leider zu wünschen übrig.
Besonders Querlenker, egal welcher Hersteller, nur noch Müll
Karosserieteile sind da eher das Problem.
Schachtleisten aufgequollen?
Pech gehabt, gibt schon lange keine mehr und es kommt auch niemand, auch von den üblichen Verdächtigen, auf die Idee die nachproduzieren zu lassen.
Das Gleiche mit Gummidichtungen, wenn man 
hat bekomt man noch eine als NOS Ware.
Einfach warten, in zwei Jahren ein H Kennzeichen holen und dann als Oldie verkaufen 
bei kleinanzeigen sind die Radlaufverbreiterungen hinten vom GTA(m) drin, original, kosten auch ein paar Tausender.
Original Kotflügel liegt bei um die 5k €/Stk., Seitenschweller liegen auch bei 10k € das Paar.
