üääähh Teams 
voll die Seuche.....
Beiträge von SelespeedDriver
-
-
OK, dann heißt es jetzt suchen 🤷♂️
Mal den Sele-Kabelbaum und alle Stecker prüfen und ggf. reinigen.
-
War der Motor vorher warm gelaufen?
Dafür muss eine bestimmte Motortemperatur erreicht sein, bei kalten Motor bricht der Vorgang ab
-
Der Kupplungsdrehzahlsensor sitzt vorne seitlich am Getriebe, kurz hinter der Kupplungsglocke, den kann man nicht verfehlen.
Ich würde auch den großen Selespeed Zentralstecker kontrollieren, ich meine Belli hatte früher immer emnpfohlen, den Stecker bzw. dessen Kontakte zu reinigen, wenn es zu Sensorfehlern kommt.
Der Sensor selbst hat mWn nur zwei Kontakte.
Du könntest auch vorher mal eine Neukalibrierung probieren , in vielen Fällen hilft das bereits.
-
Hatten wir hier nicht sogar jemanden im Forum, der die bereits fertig ausgedruckt anbietet?
Nee das waren Shifter für die Giulietta, wenn ich mich richtig erinnere
Wenn du das irgendwie geregelt bekommst, dann drucke ich dir das gerne...
Vielen lieben Dank, ich gucke mal.
-
Ich kann das leider nicht 🤷♂️
Aber nicht schlimm, ich suche einfach weiter, hat auch keine hohe Prio
-
Es handelt sich um diese Teile
-
.stl kann ich liefern.
wie stabil sind die Ausdrucke denn?
-
Wollen doch alle
Echt jetzt?
Und wieso sieht man dann vn anderen Herstellern viele viele Kombis rumfahren?
Achja, weil.... ich Doof, die haben bestimmt wegen Lieferendpässen kein Suff bekommen
-
wie kommst du bei deinem auf den spritverbrauch unter 13 - 14 l läuft bei mir nichts
Naja Wolfgang, hier ist ja nur plattes Land, keine Berge wie bei dir und ich heize mit der alten Dame nicht.
Dafür habe ich ja meinen GTA, der viel besser auf der Strasse liegt und auch viel viel besser abgeht
Der 2.5 V6 ist ein Klasse Motor, aber im Vergleich zum GTA Motor ne lahme Kiste 🤷♂️
-
Hallöchen, ist hier jemand, der einen 3D Drucker hat und mir evtl. gegen Bezahlung was ausdrucken könnte?
-
Na okay, dann 2 Jahre
hatte damals nen alten Commodore B 2,5s für den Winter, der ist mir richtig ans Herz gewachsen, den hab ich nach 4 Jahren noch für 500DM verkauft, das lohnte sich auch nicht mehr, hatte selbst aber auch nur 500 für bezahlt, der sprang immer an und hatte ne tolle Heizung, aber 17l haute er sich auch weg
Der 2.5 ist erstaunlich sparsam, den fahre ich im Schnitt unter 10 Liter, trotz viel Kurzstrecke, eben auf der Landstrasse lag der Verbrauch laut BC bei 7,2 Liter.
Da ist der GTA weit von entfernt
ein Tipp, wie man an die untere Schraube vom Ausgleichsbehälter Servopumpe kommt, ohne sich die Finger zu brechen? Die Schraube von oben geht gut, aber die "hinten, unten" ist ja GRRRRRRRRRRRR
puhh, zu lange her, dass ich mch noch daran erinnere
Aber raus geht die.
-
Das wird noch Deine 2te 💘 Liebe, Nobby, hoffe, Sie bleibt Dir auch noch lange erhalten
Nee völlig ausgeschlossen, die Kiste wird noch zwei Jahre gefahren und dann kommt sie weg.
Das lohnt sich alles nicht, was da an Kohle reingesteckt werden müsste.
Die Gurke muss einfach nur noch zwei Jahre funzen.
-
Olle Zicke 2.5 ist nun auch wieder zu Hause mit frischer HU, ohne festgestellte Mängel
-
Ja, hab ich mir noch gegönnt.... gleich die Family mit eingespannt, gibt's dann zum Teil im Januar zum Geburtstag
Sauber
-
Alles anzeigen
Hast du da auch zugeschlagen?
Würde ja zum Lenkrad pasen....
Hier könnte es sich aber um Wassertransferverfahren handeln.Das sieht täuschend echt aus.Nöö, steht ja da, Echt-Carbon
-
Da heute die zwei Sets neue Gummitasten für die LFB Tasten angekommen sind, habe ich ein Set direkt bei den LFB Tasten vom anderen Lenkrad für den GTA verbaut.
Nun sind sie wieder schön und warten auf das Lenkrad
-
Sowas wie TMC hat doch google maps eh drin und die Staumeldungen sind meist genauer.
-
Wie gesagt, ich kenne bei den TS/JTS nur den schwarzen Behälter, der oben am Kopf sitzt und die sind alle gleich.
Ich habe damals nen gebrauchten aus nem 147 beim 156 Selespeed eingebaut.
-
Die schwarzen Ausgleichbehälter sind eigentlich alle von 1.6 TS bis 2.0 JTS gleich.
Die Diesel und V6 haben den (weißen) Behälter an der Spritzwand.
-
Musst mal bei meinlenkrad.de die Fotos angucken Andre, der Wahnsinn was die aus den Lenkrädern zaubern
Das Carbon ist alles Einzelanfertigung in Handarbeit.
-
Habe eben olle Zicke 2.5 bei Aldo abgestellt, sie bekomt die Tage ne neue HU.
-
Eine andere Möglichkeit wirst du wohl kaum finden.
-
Den wirst du nur gebraucht bekommen, aber der kostet nicht viel.
Eigentlich ist nur ein Ventil oder so in dem Teil kaputt, was man aber nicht reparieren kann, weil der Behälter sich nicht zerstörungsfrei öffnen lässt.🤷♂️
Das ist ein bekanntes Problem und tritt früher oder später bei jedem 156 auf.
-
Alles richtig gemacht Udo, sieht geil aus
