Jo, aber entfernen würde ich das nicht, dass soll ja den Tankeinfüllstutzen vor Spritzwasser schützen.
Dahinter dürfte es bei den meisten 156ern eh mittleweile übel aussehen.
Bei meinem GTA war das alles in Top Zustand 
Beiträge von SelespeedDriver
-
-
Die würde ich aber Mal einstellen (lassen), die Scheinwerfer, die stehen ja gar nicht auf gleicher Höhe
-
Linke oder rechte Seite?
Sieht mir stark nach linke Seite aus, auf der Seite ist aber kein Spritzblech, siehe hier:
Entfernen kann man da auch nix......
-
Ich mein, ich hatte da mal ein Video drüber gesehen.
Da war das noch eine Privatsammlung und das Museum war noch in der Mache.
-
Wenn du nicht so weit weg wohnen würdest, würde ich skeptisch werden. Aber so kann ich beruhigt sein, meine Frau hat nix mit dir zu tun
Haha, wie geil, made my day
-
Böses Teil
-
Nee meiner auch nicht.
Wenn dann nen Pick Up mit Crew Cab, Dodge RAM SRT
-
Habe heute die frisch gepulverten Pedale wieder in den GTA gebaut und die gute Liesel aus dem Winterschlaf geweckt.
War das schön wieder GTA zu fahren.
Ja der 2.5er ist schon geil, aber der GTA ne ganz andere Hausnummer.
-
-
Nope, alles gleich vom Platz her.
Habe ja beides hier, 2.5 und GTA.
-
Ich hab einen 156 2.5 und auch da ging alles im eingebauten Zustand an einem guten Samstag Nachmittag. Sicher, es ist alles eng und beim Einfädeln des Riemens braucht man am besten eine zweite Person, aber so das Drama ist es finde ich nicht.
Ich würde da keinen neuen ZR reinfädeln, wenn der Motor nicht versetzt wurde, Aldo und Enzo auch nicht und die werden wissen warum
-
Und bei den neuen Alfa Modellen, ist es noch schwieriger an die entsprechende Software zu gelangen, zudem ist das Serviceheft "online"..
auch dafür benötigt mann die Lizenz..
Jo und die kostet jährlich ein Haufen Kohle, sonst keine Updates und keine Funktion.
Aldos Mum hatte mir die Rechnung dafür gezeigt, echt heftig.
Das Gerät kostet auch richtig viel Geld, da kannste dir ein Auto für kaufen.
Da kann man schon verstehen, warum die Werken mittlerweile nen Fuffi nur fürs Auslesen verlangen.
-
In 14h baut man eher den Motor aus und wieder ein. Beim 166 letztens knappe 6h gebraucht und da ist der Servobehälter noch ungünstig im Vergleich zu allen anderen. Und ich bin kein Vollprofi. Mit Pfusch geht es in unter 3h.
Ok, wenn man es zum ersten mal macht, kanns sicher viel länger dauern.
Sorry aber 166 ist was ganz anderes als 147/156/GT wo man keinen Platz, hat.
Selbst beim 916er ist das recht easy.
AR sagt bei 147/156/GT Motor ein- und ausbauen.
Macht ein erfahrener Schrauber natürlich nicht, aber trotzdem müssen Motor und Getriebe gelöst werden um Platz zu schaffen.
Sonst bekommt man weder den ZR ab, noch drauf, geschweige denn die hinteren NW Räder gelöst.
-
Sind doch flott verdiente ~€1500
Naja flott?
12-14h braucht ein guter Schrauber für den ZR Wechsel beim Busso, wenn nicht gepfuscht wird.
-
Tja so ist das mit den Werken.
Da kann ich echt froh sein Aldo zu kennen und quasi ums Eck zu haben.
Ne Rumgurkerei ist das hier aber auch, wenn man keinen Fahrer hat und mit der Bahn fahren muss.
Da ist man dann anstatt 40 Minuten zwei Stunden unterwegs, wenn nicht mehr.
-
beim ZR Wechsel, die Ventildeckldichtung vergessen, ganzer Motor voller Öl, usw.
Wie kann man denn die Ventildeckeldichtung beim Zusammenbau vergessen?
Das ist echt mal hart
-
Teilnehmer Saisonauftakt ARP Sektion OWL/NDS :
* Tina & Chris
* Ute und Michael
*Nobbi (untert Vorbehalt)
-
Moin Alex, fein fein
Jetzt, wo du die OZ hast, kannste ja mal über ne gescheite Bremse (305mm Brembo Festsattel) nachdenken
-
Wenn ich "Rüsselsheim" lese.... Opel.....wuääähhh, jetzt wird das AR Marketing schon von Opel Fuzzies gemacht
-
Einfach was Hohlraumwachs mit ner Sonde reinsprühen, bringt natürlich nur was, wenn die noch i.O. oder neu sind.
-
Könnte man ein gebrauchtes Steuergerät mit der gleichen nummer einbauen. Oder muss das programmiert werden?
Da bin ich leider überfragt. 🤷♂️
-
Hm, da stehen noch paar Fehler mehr.
Ist deine Batterie noch in Ordnung?Ansonsten ist der Seitenairbag ja im Sitz.
Hast du den Stcker mal ausgesteckt und die Kontakte etwas nachgebogen?
Bllt auch mal auf Kabelbruch unterm Sitz kontrollieren.
War da nicht mal was, dass das Steuergerät einen weg hat, wenn interner Fehler angezeigt wird?
-
75€/Stunde, wo lebst du denn?
Die Zeiten sind längst vorbei.
Die AR Vertragswerkstatt hier bei uns nimmt >160€/h + MwSt., selbst Aldo nimmt mittlerweile 126€/h.
-
Die meisten freien Werken jagen einem vom Hof, wenn man mit nem Alfa ankommt.
Da haben die gar keinen Bock drauf.
-
Naja der Focht ist ja auch kein Racer und die Q4 ist immerhin knapp 100kg leichter als der Trecker.
