Beiträge von ulridos
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Da meine Dämpfer vorn (Monroe) anscheinend schonmal erneuert wurden , ist das noch nicht so dramatisch eilig . Ich denke... im Ernstfall könnte ich die auch oben an der Stufe abdrehen und das kleinere Gewinde mit ner passenden U-Scheibe versehen .
Ich habe nur das Gefühl, das Relinquished z.B. genau die braucht und evtl die anderen gekauft hat, dann können wir einfach tauschen .....
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sieht gut aus ....
hat sicher schon länger gute Geräusche gemacht .....
Die Hülse solltest Du wohl bei Alfa bekommen ?!? Ist kein typisches Verschleißteil .....
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Anscheinend gibt es einmal Dämpfer bis 10/90 :
https://www.alfa-onlineshop.de…/turbo-3.0-bis10.90-14598
Das sind die, die ich hier neu von AlKo da habe ... mit dem dünneren Gewinde und dem weiteren Absatz oben an der Kolbenstange . Die wären abzugeben
Die Teile ab 10/90 haben oben ein M14 Gewinde und keinen weiteren Absatz :
https://www.alfa-onlineshop.de…-vorne-neu-alfa-164-14597
die würde ich dann suchen .....
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kein Wunder das die brechen .... die waren nicht ausgewuchtet .....
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welch Überraschung ... als ich letztens die Bremsscheiben vorn erneuerte, tauchten unter dem ganzen Rost auch diese Platten auf, allerdings nur etwa 2,5mm dick.
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So wie ich das hier gerade so sehe, ist das ganze letztendlich so grobmotorisch ..... dieses Werkzeug braucht man wohl nicht wirklich .
Das war die Tage in ebay drin ..... habe auch drauf geboten .... aber nicht wirklich viel ....
Mein Bekannter hat ein paar Jahre bei Alfa als Werkstattmeister geschafft, die haben das auch nie benutzt .
Auch der Spanner .... funzt prinipiell seeehr simpel ... ich habe ja einen originalen . Weil das Teil aber immer schwieriger zu bekommen sein wird , werde ich eine Ersatzlösung schaffen . Die ersten Messungen waren vielversprechend.
Da ist garkeine wirklich definierte Federkraft drauf , sondern nur der langsam abbauende Öldruck. Die Feder ist einzig dazu da, evtl vorhandenes Spiel durch rausschieben des Kolbens sofort zu eliminieren .... dann hält wieder der Öldruck dagegen .
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Hochpräzisionsinstrument aufgebaut ....
IMG_20191023_175343.jpgIMG_20191023_175350.jpg
leider schaltet die Waage zu früh ab , da der Druckausgleich sehr langsam abläuft...
Im Prinzip hält in erster Linie das Öl gegen den Druck wenn man die Teile zusammen presst... und baut dann langsam ab
komme aber nicht zu dem Moment wo Druckausgleich herrscht, Waage schaltet vorher aus. In dem Moment hätte ich dann die reine Federkraft.
Mal schauen ob ich irgendwo noch ne analoge Waage auftreiben kann...
es geht ja auch nicht um die absoluten Werte, sondern um einen Vergleich der beiden Bauteile.... insofern ist die Genauigkeit nicht so wichtig ....
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ja, super.... also einfach glatte Fläche unter dem Spanner .... macht Adaption nochmal einfacher
Weist Du evtl wieviel Luft zw. dem Spanner und dm Schraubenkopf ist ?? Hab die Stelle hier mal markiert :
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Gut, mit dem Spanner kommen wir erstmal nicht weiter ...
(ich bleibe aber dran).......
So .... habe ein Neuteil gefunden .
Der wird nun vermessen und die Kraft des Kolbens gemessen .... dann schauen wir mal ob da nicht auch Fremdprodukte passend gemacht werden können
Ich suhe gerade Bilder ob unter dem Spanner zum Block hin etwas sitzt, weil der Spanner selbst mit etwa 10mm Abstand zum Block montiert wird und nur im Bereich der Schrauben am Block anliegt.... ist da noch was an Bauteilen drunter ?!
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Moin Kevin, viel Spass Dir hier im *ARP.
156er haben wir hier sehr viele, falls Du Probleme und Fragen hast, werden Dir die Mädelz & Jungz hier sicherlich gerne helfen.
Los geht's im besten Alfa Romeo Forum dieses Universums!
Probleme ?? Alfa ???? Was bist Du denn für 'n Troll ??
Willkommen Kevin ....
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Domlager erneuern (lassen )
Also Federbein raus, Federspanner etc ... Federbein zerlegen, Domlager erneuern .
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Danke ... der Dämpfer würde bei mir also passen .... halte ich mal im Auge . Seltsam das man die mit Google nicht findet .... jetzt mit der Nummer drauf schon .
Vom Wischer brauche ich ein Bild wie dieser Zusatzarm an der Fahrerseite unten bei der Welle befestigt ist ....
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So .... Handbremsseil getauscht .... was für ein Akt ....
Also dafür muß die Mittelkonsole ab Aschenbecher raus .... Hinterer Ascher raus, darunter 2 Schrauben .
An der Mittelkonsole neben dem Radio die beiden seitlichen Blenden ab .
Dann der Teppich vom Mitteltunnel weg... also im vorderen Fußbereich .
Ich sag mal .... eigentlich müssen dafür die Sitze raus ... mit viel Gefummel und Schweiß habe ich die Teppichteile aber auch so heraus bekommen .
Wenn die Teppichteile dann weg sind , sieht man unterhalb des Spiegelstellschalters seitlich auf jeder Seite eine Schraube .... die müssen raus... warum Alfa die nicht von oben unterhalb des Schaltsacks angebracht hat, wird wohl deren Geheimnis bleiben .... unfassbar wie die das unnötig verbaut haben.
Nun Schaltsack aus dem Rahmen fummeln Spiegelschalter raus hebeln, Stecker ab .... Fensterheberschalter raushebeln, Stecker ab .... beschriften welcher wo sitzt. Dann Handbremse anziehen .... die Konsole etwas nach hinten ziehen und dann vorn anheben ... Schaltsack durch die Öffnung fummeln, Stecker vom Zigarettananzünder abziehen .... ein Relais sitzt auch noch im Bereich der FH Schalter ... aushaken....
Konsole nach vorn oben abnehmen ... dann sieht man endlich hinten das Bremsseil .... bleibt aber weiter gefummel .... Splint raus, Bolzen raus um die Umlenkrolle heraus zu bekommen .... eine Abdeckplatte aus Plaste abschrauben und heraus ziehen , darunter dies Klemmplatte entfernen, dann kann man das Seil nach aussen durchfädeln .
dann an den Bremssätteln aushängen und Seil abnehmen .... umgekehrt das ganze wieder montieren..... hat mich locker 3h gekostet .....
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So sehen meine neuen oben aus , die so nicht passen .
Gewinde ist M10 ... der Absatz darunter etwa 15mm ... auf jeden Fall zu dick für meine Domlager.... gehen nicht drüber...
muss ich evtl. abdrehen lassen ....IMG_20191018_112023.jpg
Könntest Du mal ein Detailfotos von den DeCarbon Teilen da machen ?
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die haben M14 Gewinde oben ... so wie es aussieht .... die müssten auch bei mir passen
... obwohlim Web steht für 87 bis 90... ?!?Fragt sich dann nur für welche Modelle die sind, die ich gekauft habe....
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Ich hatte ja für vorn 1 Paar NOS ergattert, die aber bei mir nicht passen . Die Aufnahme für das Domlager ist anders .
Diese ständen zur Verfügung ... falls Die bei Dir oder RelInquish passen würden... .
hintere gibts ja von KYB ....
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Weiter geht's ...
Bremssättel v+h komplett überholt, neue Dichtungen und Manschetten , neue Beläge und Bremsscheiben von Textar verbaut.
Federn v+h auf Bilstein Serienfedern umgerüstet, hinten mit neuen KYB Dämpfern .
Bremssystem mit DOT 5.1 gefüllt und entlüftet .
Es geht voran . ...
Als nächstes kommt das Handbremsseil dran , danach geht's im Motorraum (Zahnriemen) weiter.
IMG_20191016_232838.jpgIMG_20191016_232744.jpgIMG_20191016_232722.jpgIMG_20191016_232656.jpgIMG_20191016_232645.jpgIMG_20191016_232627.jpgIMG_20191016_232800.jpg
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Moin ....
Das Handbremsseil muss auch noch getauscht werden ...
Sehe ich das richtig ..... muss dafür die komplette Mittelkonsole raus ????
oder ist der Rahmen für den Ascher hinten irgendwie herausnehmbar ??
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papa hatte so einen 1600er als Familienvater mit drei KIndern .....
LEIder nach ein paar Wochen die Kiste bei einem Unfall geschottet .... Danach gabs wenigstens ne Giulia .... mit demselben Motor
Ich mochte immer diese Armaturenbretter mit den Kippschaltern
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die hatten sogar ein Wartungsintervall von 50000km
samt Ölwechsel ..... sind dann später aber auf 30000 zurückgerudert.Das 5W30 ist dem DPF geschuldet, wenn ich mich Recht erinnere .
Bin etwa 4...5 Jahre damit gefahren , danach auch 5W40 . ZR mitsamt Wapu flog bei 130000 raus ..... da KR Intervall eh nur 120000 ... so ein Blödsinn.
Aufgrund dieser Unzulänglichkeiten wurde Soft und Hardware optimiert .... unf läuft seitdem problemlos ..... "auf Holz klopf"
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Wahrscheinlich ist genau das der Grund warum das Ding trotz neuer Kopfdichtung wieder undicht ist
Aber die Teile habe ich sogar bei ebay gesehen.... kosten ausnahmsweise mal fast nix .....
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Muß die Welle raus ?? Zieht man nicht wie bei Opel einfach das Getriebe vom Motor und Welle herunter ?!?
