Beiträge von Kiesi

Hatte heute Termin zum Lichttest mit dem Spider, da der linke Scheinwerfer zu niedrig war und ich kommenden Monat zum Tüv muss. Werkstatt hat versucht einzustellen, ohne Erfolg. Deren Diagnose, Scheinwerfer defekt, im Inneren was abgebrochen. Bin dann nach Hause gefahren und habe mal genauer geschaut und siehe da, die Kugel der Leuchtweitenregulierung war nicht in der Pfanne, da kann ja dann auch nix gehen. Habe sie dann wieder eingehängt und ab in die Werke. Die haben etwas doof geguckt, aber nun konnten sie es einstellen und alles passt jetzt ? Tja, Werkstätten eben ?

Morgen geht es dann erst mal 14 Tage mit dem Lancia in den Urlaub ?

Zitat von luckymike

Muss wohl die Pumpe abbauen!? ?

Ich glaube, es musste nur die Platte mit den ganzen Schläuchen ab, bin mir aber nicht mehr sicher, ist dreizehn Jahre her und da damals Garantiefall habe ich auch nur der Werkstatt über die Schulter geguckt....

Zitat von luckymike

Brauch mal schnell Info

916 Spider. Hydraulik Leitung an der Pumpe kann man die so rausziehen?

Ist schon einige Jahre bei mir her, aber die Leitungen sind mit einem Sicherungsring an der Platte befestigt, der muss ab, dann gehen sie raus.

Zitat von Holger

Ich habe mir jetzt Edelstahlschrauben bestellt. Bei meinem Diesel muß ich mal nachsehen ob der schon Metallschrauben hat.

Sind beim Diesel auch M6er Schrauben drin oder sind die größer ?

Gute Idee mit den Edelstahlschrauben, wie es beim Diesel ist, ehrlich gesagt keine Ahnung...müsste aber auch mal bei meinem 2,2er Brera schauen... Momentan muss aber erst mal der Lancia fürn Urlaub fit sein, die Woche gut 1300€ für neue Kupplung, Ausrücklager und Zweimassenschwungrad bezahlt und nun habe ich wieder ne Unwucht vorne. So wie einige Zeit davor, wo ich dann Reifen wegen Sägezahn gewechselt habe, Spur vermessen wurde. Morgen werfe ich mal meine Spurplatten vorne runter, wenn dann alles gut ist, lag und liegt es daran, wenn nicht, wird mir schlecht...evtl. sind es dann Antriebswellen oder Radlager... aber wie rausfinden und dann noch erneuern, wenn ich am 12.7. in Urlaub fahre...?

Zitat von MartinF

Ist auch meine Erfahrung. Wenn da nicht die Lücke für den MSD im Hitzeblech wäre......

Na und, im Zweifelsfall sagt man dann, das die Aussparung für den 3,2 er V6 ist ?

Zitat von MartinF

Hab ich auch schon überlegt, da ich schon die ESD habe. Nur, wie gut kennen sich die Herren beim Tüv mit den 159ern aus? Oder alle 2 Jahre gegen Rohr mit MSD tauschen?

Zumindest bei mir hier kennen die sich alle nicht mit Alfa aus und das ist gut so ?

Yes, Lederzentrum Produkte sind echt top, nicht billig, aber das Geld wert ?

Zitat von Holger

So, neuer Schlauch ist drin. In der Tat ist auch jetzt noch die gleiche Kunststoffschraube verbaut.

Unglaublich, die lernen es einfach nicht. Beim Diesel ein bekanntes Problem und dann baut man so einen Müll weiterhin ein ?

Mal ne ganz andere Idee: Wie wäre es, ein Hotel/Gasthaus komplett mit uns zu belegen, gibt ja viele Hotels mit Tagungsräumen, wo auch 100 Leute oder mehr reinpassen, Parkplätze sollten die natürlich auch genug haben. Selbstversorgung würde dann ausfallen und sicherlich etwas teurer, dafür aber anständig untergebracht... nur mal so in den Raum geworfen.

Zitat von Eddy

Finde ich auch hätte ich auch gerne im 147 und 166 drin

Du könntest es ja wenigstens noch nachrüsten, aber beim 939er gab es das leider nie ?

Wunderschön, wünschte, für meinen Brera gäbe es so was tolles ?

Bisher hatte ich keinerlei Probleme mit dem Absaugen und das mache ich schon bestimmt 20 Jahre so. Allerdings fliegt bei mir auch nach 10tkm das Öl raus, vielleicht ist das bei längeren Intervallen dann anders.

Heute beim Spider die restlichen drei Zündspulen erneuert, eine war defekt, die habe ich dann ohne auf den Preis zu achten vorab geordert, die anderen drei waren noch okay, sind aber eben auch 17 Jahre alt und deshalb wollte ich alle neu machen, was dann heute passiert ist ? Beim Lancia die letzte Zeit so ein komisches Kratz- Mahlgeräusch bei niedriger Drehzahl gehabt und vermutet, das das Motor bzw. Getriebelager defekt ist. Gestern dann erneuert, Geräusch noch immer da. Heute mal weiter eingegrenzt und dann auch von einer Werkstatt bestätigen lassen: Das Zweimassenschwungrad ist sich am verabschieden, Kosten nun 1350€, Mahlzeit... Dienstag geht er zur Reparatur, in zwei Wochen soll es damit ja in den Urlaub gehen. Blöd ist, das der Verkäufer mir sagte, das er Kupplung und Zweimassenschwungrad erneuert hätte, habe aber keine Rechnung oder das im Kaufvertrag vermerkt, wobei ich ihm das schon glaube. Habe ihn jetzt mal wegen einer Teilerechnung angeschrieben, mal sehen, ob er sich meldet.

Super, herzlichen Glückwunsch nach dem Riesenberg an Arbeit, aber hat sich doch echt bei dem Ergebnis gelohnt ?

Hallo,

kenne die genauen Werte wie jede andere Werkstatt ausser Alfa auch nicht, aber ich ziehe die Zündkerzen immer mit einer Ratsche fest, nicht zu heftig, nicht zu locker, hat bisher immer gepasst ?

Ölablassschraube drehe ich nie raus, sondern sauge von oben ab, aber auch hier würde ich es ähnlich machen. Die meisten Werkstätten machen das auch so und es funzt ?

Euch allen viel Spass und nehmt den Platz nicht auseinander, damit wir alle dann nächstes Jahr nochmals kommen dürfen ??????

Zitat von luckie

Die neue Felgen sind endlich montiert.

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Wunderschön ?

Zitat von Il Biscione

Die kommen mit der Giulietta dem Lada Niva immer näher

Oh ja...und bei den lapperigen, klappernden Türverkleidungen haben sie das Lada Niveau schon erreicht ??

Zitat von bella916

Danke, heut hier wieder was gelernt, jetzt mach ich mir erstmal nenHerforder auf

Gerne, dann lass es Dir mal schmecken ???

Zitat von bella916

Perfekt, kostet nen bisschen mehr, aber gut danke, was heißt jetzt passive Antenne, hab die Standard elektrische, die bei Radio an rausfährt.

Wenn es die Standardantenne ab Werk ist, passt der Splitter

strados- Ja, absolut richtig, aber der 916er hat ja auch nur eine elektrische Passivantenne verbaut...zumindest die ab Werk

Nimm besser einen Aktivsplitter, den hab ich drinnen:

Splitter

Der verstärkt das Signal und Du hast fast keine Unterbrechungen, auch bei schlechterem Signal ?

Ja, vielleicht will er die letzten Jahre wirklich etwas langsamer machen, da hat er bei der Dekra bestimmt bessere Karten als mit einem eigenen Geschäft, gerade in der heutigen Zeit.

Fakt ist aber leider, das es wieder einen grossen Alfa Spezialisten weniger bei uns im Umkreis gibt ?

Bei denen ist Alfa nur so eine Nebenbeimarke... hört der Buhr eigentlich aus Altersgründen auf oder läuft das Geschäft nicht mehr? Oder gar auch wegen dem Corona Mist?

Zitat von Holger

Gestern habe ich mich erst mal über die "tolle" Alfawerke aufgeregt. Mir wird Angst und Bange, da meine bisherige in 2 Wochen schließt. Hoffentlich finde ich ein Alternative...die offizielle ist das Letzte.

Anschliessend im Netz "optionale" ESD für den Spider geordert.

Tja, die offiziellen Werkstätten, ein Thema für sich... ich lasse so normale Sachen, die ich mangels Hebebühne nicht selbst machen kann, beim Autoplus um die Ecke machen, die Jungs kenne ich mittlerweile ganz gut und sind auch nicht 100% perfekt, aber zumindest hilfsbereit und wenn irgendwas nicht passt, wird ohne wenn und aber nachgebessert.

So Zahnriementhemen lasse ich in Solms beim DiLeonardo machen, die sind nicht billig, aber haben bisher immer ordentliche Arbeit geliefert.

Von Deinem Wohnort aus würde ich wahrscheinlich bei solchen Themen zum Aldo nach Euskirchen fahren.

Hast Du jetzt die Ulter Anlage bestellt?