Hi Steffen,
also normalerweise sollte ein kleines Loch in dem Gummistopfen sein, wo das Wasser ablaufen soll. Das ist aber so klein, das ich auch alle paar Monate wieder mit nem Mini Schraubenzieher das Loch freimache. Trotzdem steht dann etwas Wasser drin, weil das Gummi ja am Rand ziemlich dick ist. Wollte den Stopfen auch schon ganz entfernen, habe mich aber noch nicht getraut, nicht dass das Wasser dann irgendwie nach innen oder so läuft...
Guckst Du hier:
Beitrag von mir 8655 mit Fotos. Ob die in den 159iger passen, weiss ich leider nicht.
Okay, so machen wir das ??
Lg
Hi Steffen,
danke für Dein Interesse. Ja, sind nur die Vordersitze. Was müsste ich denn am Preis noch machen, um Dich direkt zu überzeugen?
Lg
Daniel
Dann mal Prost ???
Zahle für meinen Spider gut 30€ im Monat inkl. Teilkasko ohne SB und Vollkasko mit 1000€ SB, billiger kann man kein Spassauto versicherungstechnisch fahren ?
Gert, Du kannst den Spider nicht mit dem 147iger versicherungstechnisch vergleichen, der Spider ist supermegagünstig, auch als Vierzylinder, beim GTV war es vor rund fünf Jahren zumindest so, das der V6 höher als der Vierzylinder lag.
Verstehen tue ich diese ganzen Einstufungen auch nicht, obwohl ich ja ursprünglich aus dem Versicherungsbereich komme. Der Delta von mir z.B. ist höher eingestuft als mein vorheriger 159iger, der Brera ist auch ziemlich niedrig und prinzipiell sind deutsche Autos besser eingestuft als ausländische....ein Schelm, der da Böses denkt ??
Neee der Rest des Autos ist eben nicht identisch,. Getriebe, Bremsen, alles anders
Naja, gut das eben nicht, aber der restliche Rest wie Karosserie, Innenraum schon 
Alles absolut richtig Nobbi, aber für 4-5000€ gibt es mit etwas 
top gepflegte Vierzylinder mit allem Drum und Dran und für einen V6 nur wegen dem Motor mindestens das Doppelte in vergleichbarem Zustand auszugeben, ist mir einfach zuviel und es mir nicht wert, Rest des Autos ist ja identisch. Und dann noch die höheren Wartungskosten...das wird mir dann einfach zu teuer. Wenn ich nur einen hätte, wäre es mir vermutlich auch egal, aber so eher nicht, ballere ja schon genug Kohle in mein Autohobby ???
Mag schon so sein, aber wenn muss das Gesamtpaket inkl. Preis passen und da sind die V6 Modelle aus meiner Sicht total überteuert oder wenn preislich okay totaler Schrott und der tickerige Klang beim 12V Arese gefällt mir überhaupt nicht, wenn den 24V, wobei es beim GTV ja eh nur den 24V gab oder aber den 2,0 V6 TB als 12V, den ich mal als Italienimport Spider hatte, daher kenne ich auch den Klang.
Jo GTV ist cool, aber nur als V6
Mir würde auch der kleine Vierzylinder reichen...aber mal schauen.
Ich habe ja auch immer wieder solche komischen Gedanken, mir vielleicht nochmal einen 916er GTV zu kaufen...aber der Platz und auch die Kosten halten mich noch ab ??
Ja, das stimmt wohl, obwohl er im Sommer zumindest ja draussen stehen muss und dadurch den Regen zumindest von oben abbekommt. Aber ich bin immer mehr der Meinung, das die 916ee Baureihe rein rosttechnisch einer der besten Alfas ist.
Isser ja auch
Ja, stimmt schon, auch von unten echt nix dran
Hallo Leute,
habe meinen Brera heute auf Faceliftsitze umgebaut, deshalb stehen meine bisherigen nun zum Verkauf, vielleicht hat ja jemand von Euch dafür Verwendung:
Mahlzeit ?
Heute morgen erfolgreich den Tüv beim Spider ohne Mängel bestanden. Zitat vom Prüfer war: Der ist ja wie neu
Dann beim Brera auf Faceliftsitze umgerüstet, finde die um Welten hübscher als die alten:
Läuft, Prost Mike ?? mal gucken, ob ich den Tüv Prüfer morgen noch finde ???
Prost Ihr Lieben ???? Habe heute die Antriebswellenmanschetten beifahrerseitig beim Spider wechseln lassen, die innere war nach 17 Jahren kaputt und die andere habe ich gleich mit machen lassen. Morgen 9:30 Uhr habe ich Termin beim Tüv und hoffe, dass dort alles passt ?
Dann mal Mahlzeit, bin hier auch gerade ein paar Bitburger am Vernichten ???
Ja, wahrscheinlich. Heute Mittag ging auf einmal alles wieder...mal sehen...
Okay, danke Fabri. Dann werde ich das mal meinem Dad vorsichtig beibringen, das der Hof dann vor seiner Garage mal für 24 Stunden belegt sein wird...
Oh man, was für ne blöde Konstruktion, wird alles nicht wirklich besser...dann guck ich mal nach ner passenden Dichtmasse.
Danke Euch schon mal. Und wie lange muss die blöde Dichtmasse dann trocknen, bevor ich wieder das Öl einfüllen kann?
Hallo,
hat der 2,2JTS keine norrmale Ölwannendichtung? Wird nur mit Dichtungmasse abgedichtet?
Wenn ja, gibt es eine Empfehlung?
Möchte gerne den defekten Ölsensor beim Brera erneuern...
Danke & Lg
Daniel
Ich will meine zweiten Sensor auch Fit machen dann mache ich mal eine bessere Beschreibung mit Fotos , also nicht einfach los legen das kann Fix daneben gehen.
Okay, ist ja nicht eilig bei mir. Dem Tüv sollte das mit dem Blinken doch nicht stören oder? Muss nächsten Februar dahin...
