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Kann Dich gut mit den 939ern verstehen, sind einfach noch immer schöne und zeitlose Autos, denen man das Alter nicht ansieht 👍
Beiträge von Kiesi
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Sieht super aus Serkan, das Blau steht dem Julchen einfach klasse 🙂👍
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gibt's bei Dir keine DIY Werkstatt in der Nähe ? Bei mir mehrere, die Std. Hebebühne kostet da 15,-€ und wenn man plötzlich irgendein spezielles Werkzeug braucht, die haben (fast) alles.
Ich leg mich schon lange nicht mehr unters Auto, um mir dann auch noch den Dreck ins Gesicht riesen lassen zu müssen.
Einzige Ausnahme: Reparaturen, die erwartungsgemäß nicht in einem Rutsch fertig werden können.
Leider nein, es gab mal eine in der Nähe, die hat aber nach kurzer Zeit wieder geschlossen... deshalb hab ich ja bei meinen Eltern schon so einiges an Werkzeug, auch von meinem Papa, der hat früher alles mögliche an den Autos selbst gemacht, heute mit 80 Jahren geht da aber nicht mehr wirklich was... aber zumindest die Koppelstangen hinten habe ich dann heute noch erneuert, haben sich auch ganz schön gewehrt, aber dann mit Flex und Gripzange hatten die keine Chance 😉👍
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Spurstange ist doch nicht genietet sondern verschraubt?
Oder meinst du die Koppelstangen?
Ja, die Spurstange ist verschraubt, aber die Schraube ist bombenfest und man hat keinerlei Platz dort. Vermutlich müsste man die komplette Hinterachsbefestigung lösen, um dann Platz für einen Schlagschrauber zu haben... aber ohne Hebebühne bin ich da raus.
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Das ist ein interessanter Thread. Ich will nämlich eventuell das rechte obere Motorlager an meinem 147 2.0 TS Selespeed wechseln. Hat das schon mal jemand gemacht? Motor mit Rangierwagenheber und Holz an der Motorölwanne abstützen? Die Anleitung liest sich sehr einfach.
Beim 147iger noch nicht gemacht, aber bei zwei 940iger Giulietta's und einem 844iger Lancia Delta, immer das Lager auf der Beifahrerseite, wo das Gummi defekt war und dadurch gerade im Leerlauf alles vibriert hat. Habe dann auch mit Holzklötzchen gearbeitet, da ja auch noch eine Motorschutzwanne vorhanden ist. Also Klötze zwischen Wanne und Motor, darunter dann den Wagenheber und los geht's, hat bisher prima funktioniert 👍
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WD40 taugt nix Kiesi, nimm mal den Rostlöser Würth -> Boltex, das ist top das Zeug
Danke Nobbi, bisher aber seit vielen Jahren schon gute Erfahrungen gemacht 👍 Und gerade mal gegoogelt, das ist ja auch top teuer 😳
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Spider 939 0der 916 ?
Spider 916 👍
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Heute hatte ich versucht, die hinteren Spurstangen beim Spider zu erneuern, da ich ja letztens leichtes Spiel rechts festgestellt hatte und es beim Fahren auch "Klong" machte. Eigentlich nur zwei Schrauben, die vordere, zugängliche war total easy zu lösen, dort kam auch das Geräusch her, die hintere, leider total verbaute, konnte ich zwar mutterseitig mühselig lösen, die Schraube dort an sich war trotzdem bombenfest drin, auch mit Hammerschlägen, Meisel, WD40 etc. leider keinerlei Bewegung. Irgendwann hatte ich die Nase voll, wieder alles festgeschraubt, die vordere Schraube ordentlich angezogen und seitdem ist Ruhe, auch beim Test mit montiertem Rad, wo ich das Spiel fühlen konnte, ist nun alles fest. Finde ich schon seltsam, sollte sich einfach die Schraube etwas gelockert haben und ich habe die nun wieder fest angezogen ?🤔 Hoffe, das ist ist so, weil auch nach einer ausgiebigeren Probefahrt alles gut ist, bin gespannt...
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Jaja, die Tüv-Prüfer, könnte da auch Bücher drüber schreiben...bin froh, vor einigen Jahren einen echt sympathischen Prüfer gefunden zu haben, mit dem schreibe ich immer per WhatsApp, wann er wieder Dienst hat und mache dann einen Termin dort. Dem hat z.B. letztes Jahr für die Eintragung meiner Blackline Räder auf dem Spider eine kleine Fahrt und mit Google Maps auf meinem Handy gereicht, um einen Nachweis für die Geschwindigkeit zu haben. Wenn der was bemängelt, hat das immer Hand und Fuß und ist kein korintenkackerisches Getue, um dem Kunden mal zu zeigen, wär am längeren Hebel sitzt...
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Ich nutze seit letztem Jahr auch Android Auto auf meinen Junsun Android Geräten. Grundsätzlich bin ich bei Holger, das man eigentlich direkt alles auf dem Android Radio machen kann. Da ich zumindest aber für eine weitere Simkarte je Android Radio 5€ mtl. extra zahlen muss und ich nicht dauerhaft mit dem Gerät im Netz sein möchte, finde ich die Android Auto Variante schon sehr angenehm. Mit Google Maps hat man dort dann bei Bedarf die aktuellen Daten inkl. Stauumfahrung und heute erst wieder Richtung Kassel benutzt und für gut befunden. Natürlich geht das auch direkt per Maps App über das Radio, was dann aber die Simkarte benötigt oder per Hotspot am Handy hängen muss, was dann auch wieder den Akku, genauso wie Android Auto, vom Handy leersaugt.
Aber viele Wege führen nach Rom und ist dann alles je nach Geschmack zu handeln...
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Oh man, sieht ja heftig aus, so schön die TI Seitenschwellerleisten ja sind, aber die laden ja gerade dazu ein, um darunter zu rosten mit den Löchern für die Clips im Schweller und Unterboden...
Ohne es genau zu wissen, würde ich aber behaupten, das die Schweller von Limo und Sportwagon identisch sind und somit die Bleche passen sollten...evtl. weiß es ja jemand hier noch genau.
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Ich kann Holger gut verstehen.
Hätte ich irgend so ein Aluteil im Auto (egal in welchem), es würde als erstes rauffliegen, bzw. umlackiert werden.
Ich finde es trotzdem klasse, wenn es echt aus Alu ist. In meinem Nasenbär-Spider ist die Mittelkonsole ja auch silber, aber einfach lackiertes Plastik, da lobe ich mir doch das Echtalu in den 939ern...bei den 916ern der ersten Generation war ja die Mittelkonsole schwarz mit klebrigem Softlack überzogen, den hatte ich bei meinem damaligen 916er GTV mit Backofenreiniger entfernt und danach mit Carbonfolie bezogen, das sah dann um Welten besser aus als Original.
Trotzdem hätte ich das lieber auch dort in Echtalu, genauso, wie ich auch Echtholz im Auto mag und nicht auf Holz getrimmtes Plastik...
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Genau und man kann auch zum besseren Ablauf die seltsamerweise mit einem Gummistopfen verschlossenen Abläufe an der Heckklappe freilegen, dann kann das Wasser dort raus. Selbes Problem hatte ich auch bei meinnem 844er Delta, was man sich dabei gedacht hat, diese Abläufe zu verschließen, keine Ahnung...
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Wenn es vernünftige Abdeckungen für die Alueisten über dem Handschuhfach usw gäbe, waren die bei mir abgedeckt. Die Alumittelkonsole ist bei mir nach ca 1 Jahr rausgeflogen.
Ich finde die hellen Aluleisten und Mittelkonsole eigentlich sehr schön, bei meinem Brera war die Mittelkonsole leider etwas verkratzt, sodass ich dort dann die Carbonfolie passgenau in Italien bestellt hatte. Sieht auch gut aus, aber das Alu ohne Macken wäre mir noch lieber...
Aber Geschmäcker sind halt verschieden...
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Gestern Abend noch die Zierleisten von cars.design (ebay link für alle die es mögen) aufgepappt, sehen gut aus, keine scharfen Kanten, nur das Klebeband das DIe verwenden ist ein bisschen mau. Hält aktuell bündig und sieht auch bei genauerer Betrachtung aus als sollte das so, von daher was solls
Die hatte ich bei meinem ersten 159iger auch mal drin, sah gut aus, die hatten damals aber scharfe Kanten und es musste etwas nachgearbeitet werden...könnte man sich glatt auch mal wieder überlegen... 🤔
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Wenn kein Blue&Me Nav bzw das Connect verbaut ist, wird es allerdings komplizierter. Ohne OEM Navi liegen die Kabel nicht. Und der Spider ist übelst verbaut. Das weiß ich seit ich die Rückfahrkamera verlegt habe. Bei der Gelegenheit habe ich dann noch eine 12V Spannungsversorgung nach hinten gelegt. Die kam mir jetzt für den eingebauten Antennenverstärker zu Gute. Die Antenne kann hwR auch Phantomeinspeisung, davon halte ich aber nix.
Puuh, okay, das ist ja schon krass, da bei den 939ern ja kabelmäßig echt viel schon ab Werk verlegt wurde, ob nun benötigt oder nicht... trotzdem freut es mich für Dich, das Du endlich DAB+ genießen kannst. Bei meinem 916er Spider ist das ja deutlich leichter zu realisieren, wie ich ja glaube auch schön irgendwann mal beschrieben hatte...
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Heute mit dem Spider zur Arbeit gefahren. Der Antennenumbau hat sich gelohnt. Endlich habe ich auch im Cabrio guten DAB+ Empfang...mit offenem Dach sogar noch ein wenig besser als mit geschlossenem Dach. Beim Kombi mit Dachantenne ist er allerdings noch ein klein wenig besser.
Top Holger, freut mich und sollte ich mal einen 939er Spider mein Eigen nennen, dann weiß ich, was ich zu tun habe 👍
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Heute die vorderen Koppelstangen beim 159iger getauscht und beim Spider mal nach dem Klappern aus dem hinteren Bereich geguckt. Es ist die rechte Spurstange an der Hinterachse ausgeschlagen, links auch schon wackelig und die Koppelstangen auch etwas wabbelig...Teile gibt es ja glücklicherweise noch neu zu kaufen, also bestellt und dann kann ich das kommendes Wochenende einbauen. Danach Spur vermessen lassen und dann gleich auch das seit der Holzlenkrad-Montage leicht schief stehende Lenkrad begradigen 👍
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neuigkeiten von meiner heckklappe sie ist mittlerweile in saarbrücken angekommen
jetzt haben sie aber keinen platz mehr auf dem LKW
Ärgerlich, aber immerhin geht es langsam weiter, drücke die Daumen, das es nun schnell geht und die Klappe keine Macken vom Transport hat👍
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Also ich habe das beim Brera und 159iger, beide 2,2 JTS, auch ohne Demontage der Schürze geschafft. Den Deckel abgefummelt und dann im Scheinwerfer blind die Sicherungshaken gelöst, die alte Lampe rausgefummelt und die LEDs eingebaut. Ist schon sehr mühsam und witklich Fummelarbeit gewesen, aber es hat geklappt.
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Kleine Bastelei heute: endlich lässt sich der Fahrersitz wieder nach vorne kippen, um die Rückbank zu beladen.... Der Haltehaken des Bowdenzugs war clean abgerissen. Irgendjemand hatte es mal mit Heisskleber probiert 🙄 Ersatz kostet gebraucht 109 EUR🙈 So habe ich spontan entschieden mit 2mm Bohrer und Kabelbinder vorzugehen😎 Vielleicht hilft es ja noch jemandem... Werde berichten, wenn/falls die Lösung aufgibt.
Interessante Idee, muss ich bei meinem Brera auch mal schauen, habe gleiches Problem, Lehne geht bei mir auch nur noch auf der Beifahrerseite.
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Und nochmals ein Link zum aktuellen Angebot:
Letzter Preis fürs Forum 120€ bei Abholung, aber für 100€ extra auch Versand möglich 🙂
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Das kann ich absolut bestätigen, mir hat Multiecuscan viel geholfen und in Kombination mit dem geballten Wissen dieses Forums die beste Wahl.
Absolut richtig, sehe ich 100% genauso 👍
