Na wenn da Nummern draufstehen, müssten die ja auch in der Teileliste der Zeichnung zu finden sein.
Und DAS sollte jedem Prüfer als Beweis genügen.
Da stehen leider seltsamerweise andere Nummern drauf, nicht die Nummer aus der Teileliste, gerade meine Eintragung angesehen, da steht A037 5F drin
Ich habe einen von Febi Bilstein genommen, der passt optisch gut, nachdem ich den von AliExpress zurückgegeben habe, der war komplett anders beschichtet als im Original
Sind doch im Katalog drinnen, mit Teilenummer usw....das sollte sich doch erklären lassen...
Genau mit diesem Bild habe ich die mit meinen Blackline Felgen vorne eingetragen bekommen, es stehen auch Nummern auf den Platten drauf.
Wie wäre es mit einer der letzten Giulietta als 2.0 JDTM ?
Ja, wäre schon auch eine Möglichkeit, würde dann aber lieber einen Benziner nehmen, aber Automatik ist eigentlich ein Muss und dort ist ja dann wieder das TCT drin und keine klassische Automatik...
Oh man, wieder so ein Horrorbericht, wo ich doch immer wieder nach einem Ersatz für meinen sehr zuverlässigen 159iger schaue 😳
Tut mir sehr leid für Dich und Alfa sollte sich echt schämen.
Parallel gucke ich auch immer wieder nach einem Jaguar XE oder XF, die Ingenium Dieselmotoren haben ja auch einen miserablen Ruf bezüglich gelängter Ketten und eingelaufener Nockenwellen... bauen die alle heute denn nur noch Schrott ? Bei den ganzen Dienstfahrzeugen auf meiner Arbeit sieht es ja auch nicht besser aus, erschreckend 😟
Hi
diese Distanzscheiben sind definitiv original und bei einigen 916ern ab Werk verbaut gewesen. Evtl. wegen der grösseren Bremsanlage beim V6, genaues kann ich leider nicht sagen. Für meine Blackline Felgen vom GT habe ich diese an der Vorderachse benötigt, um mehr Platz zu schaffen, hinten sind "normale" Spurplatten von einem Dritthersteller drauf
Da bei meinem Spider auch nur ein Schlüssel mit Funk geht, mal grundsätzlich die Frage:
Wenn der Schlüssel nicht mehr gekoppelt ist, macht der beim Drücken auf den schwarzen Knopf dann gar nichts mehr, also auch keine blinkende rote LED, wie sonst beim Öffnen und Schließen?
Kam irgendwann vor Jahren einfach so, hatte aber vermutet, das sich die Elektronik im Schlüssel verabschiedet hat.
Wenn man ihn nur wieder anlernen muss, wäre das natürlich super.
Wie müsste man das denn machen ? Ist auch Serie 3 und der braune Masterschlussel ist genauso wie Multiecuscan vorhanden.
Uwe, sehr schöner Stelvio, viel Spaß damit 👍
Danke Daniel, natürlich werde ich hier berichten. Der Wagen ist ein Modell 2018 (also wie gewünscht noch Euro6 ohne AdBlue) aus erster Privathand, jetzt 110000km gelaufen mit lückenlosem Scheckheft und mit im letzten Sommer neuem ZR. Jetzt beim verkaufenden Händler Fiat/Alfa Händler RKG in Bonn neue Inspektion mit Öl, allen Filtern und Bremsflüssigkeit plus Spoticar Garantie. Gewährleistung hatta ja auch vom Händler. Ich bin eigentlich ganz zuversichtlich.
Hört sich echt gut an 👍👍👍
Bernd,
dann viel Spaß und hoffentlich keine Probleme, gerne berichten, wie sich die Giulia weiter verhält und wenn sie gut ist und Du mal genug davon hast, gib mir bescheid 😉
Heute war es beim 159iger soweit:
...und wenn man da mal was nachlackieren muss, gute Nacht...
Aber mit dem COC hast Du doch sozusagen das Traglastgutachten...zumindest aus meiner Sicht...leider aber letztendlich Entscheidung des Prüfers...oftmals reine Willkür und Desinteresse 😟
Es muss in Bezug auf die TI felge sein eine Zubehör felge nimmt er nicht
Was für ein Blödsinn, warum sollte die TI Felge sich anders verhalten als eine Zubehörfelge. Hat ja nichts mit der Felge zu tun, sondern mit dem Reifen mit 35er Querschnitt auf einer 19 Zoll Felge in 225er Breite...man was spinnen die alle 😳😡
Vielleicht doch mal weitere Tüv, Dekra etc. anfragen und hoffentlich einen willigen Prüfer finden...drücke die Daumen 👍
Oh man, wie krass...ich denke, mein Prüfer würde dann hingehen und nach einer Zubehörfelge in seiner Datenbank suchen, welche für die Giulietta mit 225 35 19 er Reifen zugelassen ist und dies zugrundelegen und keine Zerstörung diverser Reifen und Felgen fordern 😳 In welch einer kranken Zeit leben wir eigentlich 😡
Das wäre nett wenn du mir das geben könntest
Kein Thema, mache ich morgen, wenn es wieder hell ist, liegt bei mir im Auto
Sollte es denn nicht reichen, ein COC von einem 159iger mit dort ab Werk eingetragener Rad-Reifen Kombi vorzulegen?
Da kann man doch sehen, das der 159iger schwerer als die Giulietta ist und somit ist der Tragfähigkeitsnachweis doch gegeben... so hatten wir das 2024 auch bei meinem Tüv-Prüfer für die Eintragung der Blackline Felgen auf meinem Spider gemacht...wobei der mein COC gar nicht wollte, sondern in der Datenbank vom Tüv gesucht hat, bis er die richtigen Daten gefunden hat. Wenn ein Prüfer gewillt ist, geht da einiges, aber die meisten haben keinen Bock und machen nur 0815 HU...leider 😟
Bei Interesse kann ich Dir das COC von meinem 159iger hier einstellen 🙂
Das wäre sehr nett, klingt ja genau so wie bei mir 👍
Benzinpumpendeckel undicht wäre einer der üblichen Verdächtigen.
Das hatte ich auch mal bei einem 1,9JTS Sportwagon, das hatte echt heftig gestunken. Hier kommt es aber eher ganz dezent von vorne, wenn ich z.B. an einer Ampel stehe und die Lüftung an habe, sonst riecht man überhaupt nichts und im Motorraum dann an der beschriebenen Stelle, deshalb würde ich den Benzinpumpendeckel eigentlich ausschließen.
Hatte ich auch. Zwei Benzinschläuche im Motorraum waren nach der langen Zeit Porös. Wechsel geht wohl fix, danach war der Geruch bei mir weg.
Es gibt noch einen dritten Schlauch, der wohl schlechter zu erreichen ist, dann ist es aufwendiger.
Welche Schläuche waren das denn ? Hast Du evtl. Bilder oder Teilenummer oder hast Du Universalschläuche verbaut. Mein 159iger riecht bei dem Wetter aktuell auch ab und an leicht nach Sprit, habe im Motorraum schon mal geguckt und es riecht so im Bereich rechts neben dem Ventildeckel so Richting Hochdruckpumpe, kann aber keine Leckage sehen, aber es riecht nur wenig und vermutlich verdampft das dann direkt...
Puuh, da sind ja einige Sachen zu machen...bei Besichtigung unbedingt schauen, ob die Steuerketten schon gemacht wurden, bei der Laufleistung wäre das schon sehr gut, da die ansonsten auch quasi anstehen und der Wechsel geht ab 2500€ + los...bei Alfa direkt dann gerne auch mal über 5000€ 😳
Wegen Sound am 2.2er, guck mal nach dem Auspuff von Ulter, der macht schon ordentlich Sound und ist von Preis/Leistung her top 👍
Fahre auch immer nur das Winter-Scheibenwasser und hatte im Sommer bisher keine Probleme damit, die Scheibe von Mücken etc. zu reinigen
Der hat eben viel "Masse" und ist daher bei glatten Straßen nur schwer zu bremsen
Im Vergleich zu den ganzen aktuellen Panzern am Markt sind die 939er doch mittlerweile Leichtgewichte 😂😉🙄
Oh man, Du hast aber echt gute Nerven mit den ganzen Zicken...aber die Lambdas vor Kat hatte ich bei meinem auch schon mal getauscht, da er etwas ruckelte und ein Fehler sporadisch hinterlegt war.
