Beiträge von Kiesi

  • Mein "neuer" Alfa 159 2,2 Elegante Facelift :-)

    Heute weiter gemacht, frisches Öl und Filter rein, dann noch den Hauptmasseanschluss von der Batterie zur Karosserie gereinigt, welcher nicht wirklich toll aussah, auch die Stecker zum Lüfter, da er ab und an mal kurz die Motorkontrollleuchte zeigte und laut Fehlerspeicher gab es ein Masseproblem beim Lüfter. Mal sehen, ob es damit erledigt ist, ansonsten die Batterie mal näher prüfen, vielleicht gibt die ja auch langsam den Geist auf... dann noch die Grundposition des Schalthebels neu eingestellt, nun schalten sich auch Gang 1 und 2 nochmals besser. Die Modellkennzeichnung am Heck entfernt und diese komisch verlängerten inneren Kunststoffkotflügel vorne und auf gleiche Höhe wie den Stossfänger abgeschnitten, da ich sonst damit schon häufiger am Bordstein aufgesetzt habe.

  • Öltemperaturanzeige

    Zitat von haino07

    Könnte es ev. sein ...das der Sensor eine reale Temperatur braucht?(sprich Wassertemperatur 90° ...Öl nur 10°)

    Ich habe beim Mito zw." Fehler der Wassertemperatur" wenn ich die Stand/Wasserheizung aktiviert habe.:kopfkratz:

    Interessanter Einwand, habe ich ehrlich gesagt keine Ahnung, aber es würde zumindest zu meinem Test passen. Kalter Zustand mit neuem Sensor ausserhalb der Ölwanne ohne Geblinke, dann einige KM gefahren und schon geht es wieder los...scheiss moderne Technik...wobei modern ist nun auch wieder ca. 15 Jahre alt und wenn die heutigen Kisten mal in die Jahre kommen...oje oje ???

  • Öltemperaturanzeige

    Zitat von Roland 0815

    Danke für das Bild. Da muss ich am WE mal schauen, ob und was da bei mir ist.


    Ja, einfach einen funktionierenden Sensor anschließen. Der meldet dann halt immer <70°C Öltemperatur.

    Habe ja einen neuen Originalsensor hier und das war mein Plan, einfach ausserhalb der Ölwanne mal angeschlossen, probegefahren, super...erst nach glaube dem dritten Neustart blinkte es trotzdem wieder...leider...Kabel zum Sensor hin sahen auch alle gut aus, wobei ich aber auch die Ummantelung nicht weiter entfernt hatte, also vielleicht "nur" ein Kabelbruch am Kabel vor dem Sensor?

  • Öltemperaturanzeige

    Zitat von Roland 0815

    Dem Temperatursensor ist es eigentlich Wurscht, ob er im Öl hängt oder nicht. Das Signal ist aus Sicht des Steuergerätes ja trotzdem "plausibel" und sollte angezeigt werden, wenn es zwischen 50..130°C liegt.


    Bei meinem geht das 4-polige Kabel in die Ölwanne. Dort hängt der Füllstandssensor und der Temperatursensor für das Instrument dran. Wobei der Füllstandssensor ja auch eine Art Temperatursensor ist, nur dass bei dem die Eigenerwärmbarkeit gemessen und in eine Benetzungsquote umgerechnet wird. Dort fällt nebenbei ja eigentlich auch die Öltemperatur raus, und könnte angezeigt werden...

    Hast Du denn evtl. eine Idee, wie ich da ohne den Sensor etwas vorgaukeln kann, damit die Lampe einfach nicht blinkt. Brauche weder die Öltemperatur- noch die Füllstandsanzeige, nur das Blinken soll aufhören...

  • Öltemperaturanzeige

    Die Turbomodelle haben dort die Ladedruckanzeige, die JTS zeigen dort die Öltemperatur an. Aber vielleicht experimentiere ich mal mit dem neuen Sensor, wen ich den in Öl stelle und anschliesse, ob dann das Blinken weg ist...

  • Öltemperaturanzeige

    Zitat von Holger

    Öldruck ist ein anderer und der sitzt nicht in der Ölwanne. Der sollte, wie bei nahezu allen Motoren in der Nähe der Ölpumpe sitzen und sieht so aus. So sehen die Öldruckschalter eigentlich immer aus


    Oder hat der jts 2 Öldrucksensoren ? Wäre aber seltsam, da in der Ölwanne für gewöhnlich kein messbarer Druck vorhanden ist

    Okay, war mir so nicht bewusst, dann blinkt diese blöde Lampe also, weil der Sensor meint, es wäre zu wenig Öl drin und nicht weil er zu wenig Druck misst...

  • Öltemperaturanzeige

    Zitat von Roland 0815

    Die Lampe blinkt nur, bis das Kabel komplett ausgefallen ist. Bei mir zuckt der Zeiger auch nicht mehr und es blinkt nix. Wenn ich über die OBD das Instrument teste, kommt Lampe und Zeiger. Ist also in Ordnung.


    Ja, der Sensor sitzt in der Ölwanne. Die muss runter um ihn zu tauschen. Daher lasse ich es aktuell so wie es ist, bis mir was einfällt, wo ich einen alternativen Fühler unterkriege, den ich dann an das Kabel anklemme. Den Kabelbruch im der Wanddurchführung der Ölwanne reparieren kann man ja, wenn die Wanne wirklich mal unten ist.

    Das ist interessant, bei mir kam sogar dann auf dem Zentraldisplay zwischen Tacho und Drehzahlmesser, das zu wenig Öl drin wäre, da dieser Sensor ja wohl Ölstand, Öltemperatur und Öldruck gleichzeitig misst und deshalb auch kein normaler Fühler reingeht. Wenn der einfach gar nichts macht, wäre ja meine Wunschvorstellung, habe schon überlegt, die Mittelkonsole rauszubauen und dann die blinkende LED im Instrument abzudecken oder abzuklemmen, wenn dann nicht dadurch die nächste Fehlermeldung erscheint...aktuell habe ich ein kleines Alfa Logo von aussen auf die Anzeige geklebt, gefällt mir nicht wirklich, aber das blinkende Licht fällt so gerade in der dunklen Jahreszeit weniger auf...

  • Öltemperaturanzeige

    Zitat von HONI 77

    Hallo...Habe leider keine Ahnung.. Habe einen Alfa romeo 159 2,2.. Wollt den Öltemperatursensor wechseln,, wo genau sitzt er?? Im Bordcomputer wird mir der Ölstand angezeigt.... Öltemperatursensor wohl kaputt... Bitte um Hilfe, weil ich von Alfas noch nicht so viel Ahnung habe.. Mfg Danny F.

    Tja, das blöde Ding sitzt in der Ölwanne und der Sensor kostet um die 200€, so eine bescheuerte Konstruktion, habe das Problem bei meinem Brera auch, den Sensor hier, aber ich habe es erst einmal so gelassen, den Stecker abgezogen und die blinkende Öllampe überdeckt. Falls Du den Sensor haben möchtest, könntest Du ihn für 150€ haben...

  • Mein "neuer" Alfa 159 2,2 Elegante Facelift :-)

    Zitat von Tobi82

    Erzähle uns doch was über deine weiteren Vorhaben ;)

    Puuh, viele Ideen, aktuell aber eher knapp bei Kasse ;-) ...kommendes WE gibt es frisches Motoröl mit Filter, evtl. noch neue Zündkerzen in näherer Zukunft, im Frühjahr auf alle Fälle noch vorderen gut erhaltenen Hilfsrahmen und Hinterachsteile versiegeln, genauso wie den restlichen Unterboden, dann noch 18 Zoll Sommeralus oder direkt 19 Zoll TI Alus, Sportauspuff, Alupedale und wahrscheinlich noch einiges mehr....

  • Was habt ihr heute an eurer Bella gemacht?

    Beim 159iger einiges gemacht, steht im separaten Thread ;-) beim Julchen meiner Frau mal nach dem Schalthebelsensor geguckt, der hatte gezickt und es kam die Motorkontrollleuchte. Es war nur ein Kabel abgerissen, was ich gelötet habe, aber man kam echt beschissen dran...komplette Mittelkonsole raus, Luftzufuhrkanal für hinten raus, Dämmung raus...dann die Gummidichtung raus und die Ummantelung ab. Leider war das Kabel ziemlich weit unten abgerissen, wo ich so nicht drankam, habe dann die Öffnung der Durchführung aufgebohrt und danach ging es gerade so. Nun ist der Fehler weg und ich hoffe, es hält auch ein bischen länger...

  • Mein "neuer" Alfa 159 2,2 Elegante Facelift :-)

    Und die nächste Runde, heute den automatisch abblendbaren Innenspiegel gegen einen vom Schlachter getauscht, da der nicht mehr abgeblendet hat, mal gespannt, ob der "neue" dann funktioniert. Dann noch das Lenkrad gegen mein altes vom Brera getauscht, da das noch besser erhalten war und irgendwie eh keiner kaufen wollte. Dabei dann festgestellt, das der Batterie Schnellverschluss ziemlich vergammelt war und mal ordentlich gereinigt und mit Kontaktspray behandelt, damit die Masse auch passt :)

  • Mein "neuer" Alfa 159 2,2 Elegante Facelift :-)

    Heute ging es weiter, Getriebeöl gewechselt, Brembo-Bremssättel und die Scheiben optisch aufgehübscht. Dann noch Alfa Romeo Logo LED Türbeleuchtung und LED Kennzeichenbeleuchtung verbaut. Zum Schluss noch die Spiegelkappen gegen welche in chrom aus dem Originalzubehör getauscht. Hintere linke Türverkleidung ausgebaut und des Knistern vom Hochtöner beseitigt :)

  • Was habt ihr heute an eurer Bella gemacht?

    Heute ging es beim 159iger weiter, Getriebeöl gewechselt, Bremssättel und die Scheiben optisch aufgehübscht. Dann noch Alfa Romeo Logo LED Türbeleuchtung und LED Kennzeichenbeleuchtung verbaut. Zum Schluss noch die Spiegelkappen gegen welche in chrom aus dem Originalzubehör getauscht. Hintere linke Türverkleidung ausgebaut und des Knistern vom Hochtöner beseitigt :)