Die Boschteile sind auch nicht für so viele KM ausgelegt, ich meine, die müssten dann alke 20-30tkm neu...
Beiträge von Kiesi
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Der Eco hat in der Tat einen anderen Intervall als die anderen TS. Alle 60tkm ist richtig und es gibt demzufolge auch andere Zündkerzen als bei den anderen TS vom 147/156iger. Nimm die Standard NGK und nicht die billigen von Bosch, dann hast Du normalerweise Ruhe und die Kosten von gut 100€ sind für 8 Kerzen im Aftermarket ja auch nicht sooo teuer.
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Gestern nachmittag auch bei allen Autos die Winterreifen montiert?
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der Meckerer war ich .
Habe auch mehrfach bei Autodoc gekauft. Öfter kamen schon aufgerissene Pakete . Der Ärger mit dem Tank ist hier nachlesbar.
Die betreiben hunderte von Teileportalen unter verschiedensten Domains .... und machen so die kleineren Händler fertig.
Wenn Du eine Teilenummer googelst, sind auf den ersten 4 Seiten mit Treffern locker 80% Seiten wo letztendlich Autodoc liefert, einfach mal im Impressum schauen . Oder mit dem Handy die Seiten öffnen .... da kommt immer sofort ein Popup dass Du deren App installieren sollst.
Größtes Problem ist halt deren Verhalten, wenn Du etwas zu reklamieren hast ..... deckt sich in keinster Weise mit deutschem Recht, man hat eher das Gefühl man telefoniert mit der russischen Mafia .
Aber wenn Du es herausfinden möchtest..... mach es .
Kann ich auch so bestätigen, hatte neue Bremsscheiben von Brembo dort bestellt, kamen dann an und an der Aussenkante war ein Stück weggebrochen. Das dann reklamiert und es kam zurück, dass dies keine Auswirkungen habe und ich so fahren könne ? Daraufhin bin ich etwas ungehaltener geworden und nach vielem Hin und Her habe ich den Schrott auf meine Kosten zurückgeschickt und nach einigen weiteren Mails und wochenlangem Warten kam das Geld zurück.
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Auch da 100% Zustimmung...gucke die letzte Zeit immer häufiger nach Oldtimern, der ganze moderne Mist als rollende Smartphones ist nix für mich, das ist leider auch das Problem beim XF oder XE...
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Wenn Jag dann würde ich sowas nehmen......
ss100.jpgIst nicht so meins, ausserdem für den Alltag zu alt und für mich auch wahrscheinlich deutlich zu teuer....
Aber Geschmäcker sind ja glücklichweise verschieden, solange sie italienische und britische Fahrzeuge einschliessen ???
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Willkommen zurück Julien ??
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Ich sehe mich auch immer mal wieder bei Jaguar gucken, die klassischen XJ und auch S oder X-Type mochte ich schon immer, aber so ein XF oder XE mit entsprechender Ausstattung ist schon was feines ??
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Kein Thema, dann weiss ich bescheid ?
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Hallo,
hast Du denn Interesse am Lenkrad?
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Hallo,
danke für die Info, versuche es nun bitte nochmals...
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Also die 916er sind rosttechnisch aus meiner Sicht einer der besten Alfas, Mito, keine persönliche Erfahrung, aber auch die 940er Giulietta und auf mehr oder weniger gleicher Basis mein aktueller Lancia Delta 844 sind rosttechnisch echt top, kein Vergleich zum 932,937 oder 939.
Ausnahmen wird es sicherlich aber immer geben ?
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Klasse, danke Dir

Dann schick mal per PN Deine Paypaladresse und dann sende ich Dir das Geld gleich rüber ?
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Danke für das Foto, was möchtest Du denn dafür haben?
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Danke Euch schon mal ?
Waschi, kannst Du bitte bei Gelegenheit mal schauen, ob Du noch welche rumliegen hast, ist nicht eilig.
Ansonsten würde ich die im Link bestellen.
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Hallo,
bei meinem Brera fehlen ein paar dieser Motorschutzverkleidungsschrauben. Vielleicht hat jemand so 3-5 Stück davon rumliegen oder ne Teilenummer...
Lg
Daniel
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Der 1,4er TB aus dem Mito oder wie in meinem Delta mit um die 150 PS, den hätte Alfa im 939er einbauen sollen, ziemlich sparsam und trotzdem flott und vor allem zuverlässig unterwegs. Der 1,8er TBI ist für mich einfach für die am Markt geforderten hohen Preise gegenüber einem 2,2er JTS total überbewertet. Klar sind die 185PS nicht wirklich spürbar, dafür der Durst schon eher, aber ausser das Problem mit der sich längenden Fahrradkette ist ja so ziemlich das einzigste damit. Und das M32 Getriebe- und Kupplung/Zweimassenschsungradproblem kommt ja auch beim 1,8er TBI vor....
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Supi
.. Du hast nicht zufällig auch noch 4x 60mm Nabenkapppen von dem Verein? Die sind noch seltener .. 
pasted-from-clipboard.png ... oder die z.B. pasted-from-clipboard.png
Nee, leider nicht, tut mir leid.
Hab Dir direkt auf Deine Mailadresse geantwortet ?
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Clausi, bekommst gleich Antwort vom Typ ???
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Heute nen Abstecher 20km von mir gemacht und ne 159iger Limo 3,2 Facelift Q2 angesehen. Leder, PDC vorne+hinten, Navi, Schiebedach, Xenon oh man, eigentlich so toll konfiguriert und dann sowas von fertig und vergammelt, Dellen, Kratzer rundum,innen alle Aluteile vermackt, 140tkm und noch keine Ketten gemacht...tja und dann noch Schweller hinten links durchgerostet, kleine Blase und ich habe etwas gedrückt und war durch und das bei einem Facelift von 2008...das auch die Schweller so aussehen können, ist mir beim 159iger neu, aber im Netz gibts ein paar Berichte, wo es ähnlich war. Bin dann ohne Probefahrt wieder zurückgefahren...vielleicht auch besser so

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Gerne Steffen, drücke die Daumen ??
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Bekomme die Fehlermeldung nach dem Batterie abklemmen auch immer. Bei mir hilft dann die FH neu anzulernen. Also jeweils einmal komplett nach unten fahren lassen, Taste immer gedrückt dabei lassen und wenn ganz unten ca. 3 Sek. mit gedrückter Taste warten, das gleiche dann nach oben machen, danach funktionieren die FH bei mir wieder einwandfrei, beim Türöffnen senkt sich die Scheibe dann auch wieder etwas und die Fehlermeldung geht weg.
Viel Erfolg ?