Beiträge von Kiesi

    Kann ich dann der große Schlauch so einbauen ohne diese (Verbindung)? Ich würde dann die Plastik Verbindung einbauen die du mir geschickt hast

    Ganz genau, die gebrochene Plastikverbindung beidseitig aus den Gummischläuchen entfernen, dann den neuen Plastikverbinder aus dem Link reinmachen an die unterschiedlich grossen Schläuche anschließen, damit Du dann die unterschiedlichen Schlauchdurchmesser ausgeglichen hast.

    Hi Bernd,

    wunderschöne Giulia zu einem top Preis 👍. Ich habe mir nun einmal ein Angebot bei der Versicherung geholt, leider ist die Giulia mehr als doppelt so teuer wie mein 159iger, ja, die Typklassen sind auch höher, aber das es so viel mehr ist, hätte ich nicht gedacht. Steuer dieselbedingt auch fast doppelt so hoch, so gerne ich bei Deinem Angebot zugreifen würde, aber Sinn macht das in meiner Situation keinen.

    Tut mir leid...

    Bernd,

    ich denke, ich sollte mir das einmal ernsthaft durch den Kopf gehen lassen...melde mich, momentan habe ich nur massive Probleme mit meinem rechten Ohr, das schmerzt seit gestern morgen und ist total zu...nervt total, heute Abend habe ich einen Termin beim Arzt, mal schauen, ob der was machen kann...

    Melde mich zeitnah, könnte ansonsten am Freitag Vormittag mal hochkommen, wenn das bei Dir passen würde...

    Man sagt auch Länge läuft


    Bei SZM ist es so, je länger der Radstand je ruhiger liegt die Maschine :wink:

    Ja, genau so so mag es sein, wobei ja nur 6,6cm zugunsten des 159igers zum Radstand liegen lt. KI. Gefühlt würde ich sagen, das Julchen hat hinten etwas mehr Platz hat als mein 159iger...kein Vergleich zu meinem damaligen Mazda 6 GH, aber m.E. durchaus erwähnenswert 🤔🙄

    Ich war auch wegen dem Gewindefahrwerk negativ überrascht, hatte schon Komplettfahrwerke in meinen 156igern, in den 159igern und dem Brera Standardfahrwerk mit H&R Federn, damit liegen die wie ein Brett und sind schon deutlich härter, aber kein Vergleich zu meiner Probefahrt heute morgen... aber auch das Fahrwerk der QV Line vom Julchen meiner Frau ist nervöser als meine der 939er...

    Ich glaube hast alles richtig gemacht,

    Das eine ist ne Diva, das andere nen Racer, mein Empfinden

    Das Lustige ist ja, mein aktueller 159iger ist keine Diva, sondern sehr zuverlässig, habe denn seit gut 5 Jahren, gekauft mit rund 85tkm, aktuell hat er 154tkm runter, die typischen Problemzonen sehen super aus und werden jährlich neu versiegelt, einige obere Querlenker kamen neu, weil die Qualität der Teile bei quasi allen Herstellern unterirdisch mittlerweile ist...dann letztes Jahr neues Lenkgetriebe, Radlager und Querlenker links unten, aktuell neue Bremsscheiben und Beläge, Tüv noch bis Oktober 2027...und ja, ich liebe das Auto 😍😍😍

    Fahrwerkstechnisch ist die Giulietta deutlich einfacher aufgebaut, hat alles Vor-und Nachteile, zumindest gefühlt liegen die 939er deutlich entspannter, gerade bei höheren Geschwindigkeiten, die 940iger Giulietta wird da immer etwas wackelig...

    Er ist doch hochwertiger verarbeitet,

    weniger Plastik, aber das Julchen hat mehr Spaßfaktor,

    schneller und zackiger ums Eck

    Bauchgefühl entscheidet :like:

    Ja genau, Bauchgefühl hat schon auf der Rückfahrt gesagt, bleib beim 159iger 👍 Das Julchen ist Bj. 2014 mit Kw Gewinde Fahrwerk, Schiebedach, Bose, Navi mit DAB+ ( was aber nicht funktioniert), 116tkm gelaufen, Tüv und Zahnriemen würden neu gemacht. Innen aus meiner Sicht wunderschönes beige-braunes Leder inkl. Teile von Türverkleidung und Dashboard in Kunstleder, elektrische Sitze, Ulter Edelstahl -ESD. Die Fahrertür hat Dellen und sieht aus, als hätte da mal jemand gehebelt, obwohl die hintere Tür bis auf einen Kratzer oben gut ist. Beifahrertür hat einen ca. 5cm lange Delle geradelinig, evtl. mit Beulendokoktor zu machen. Turbo wurde noch nicht gemacht, Lenkung macht beim nach rechts lenken Geräusche, Motorlager ist wie bei vielen Giuliettas rechts platt, Türgriffe blättert wie so oft bei den lackierten Teilen der Lack ab, Beifahrerseite innen ist auch das Chrom am Griff am Abblättern, auch häufig und leicht zu beheben.Wassereintritt hinten links und rechts nach der Waschanlage, vermutlich die Dichtungen der Türinnenverkleidungen nicht dicht. Gefahren ist es schön, bis auf Poltern vorne links, aber das TCT schaltete sauber und geschmeidig und Dampf war da. Aber das KW Fahrwerk verzeiht nichts, knüppelhart, fahre ja bei meinen 939ern H&R Federn, die sind auch keine Sänfte, aber zum KW Fahrwerk sind da Welten zwischen...

    Hätte ich für 12500€ mit neuem Tüv, Zahnriemen und behobenem Problem beim Lenken bekommen können, Besitzer sind Alfista, finde das einen fairen Preis, für mich macht das aber keinen Sinn...

    An Deinem hängt die Stahlbuchse mit dran, wenn Du die ab hast, sollten beide Gewinde gleich aussehen. Die H

    Buchse sollte eigentlich im Achsschenkel drin bleiben, geht aber mit raus ...

    FM Transmitter hatte ich auch schon, der Klang war etwas schlechter, aber erst einmal eine leere FM Frequenz zu finden war schwierig und wenn man auf der Autobahn einen anderen überholt hat, der auf gleicher Frequenz gefunkt hat, war das auch nervig...

    Aber ja, ansonsten total einfache Lösung.

    Ich hatte früher auch immer MP3 CD's gebrannt, noch davor das an sich coole Sony Minidisc System genutzt...aktuell brauche ich im Auto nur noch DAB+, um darüber Sunshine Live zu hören, habe deshalb in allen drei meiner Alfas entsprechend aufgerüstet, und zu 90% spielen die auch meine Mucke 😉👍

    Heute dann bei 159iger und Brera die Motorverkleidung entfernt und geguckt, sah alles absolut beruhigend aus, nur minimaler Flugrost, der entfernt und versiegelt wurde, Hinterachse gleiches Spiel. Echt klasse, wenn man bedenkt, dass die Autos immer draußen stehen und der 159iger im dieses Jahr sehr salzigen Winter herhalten musste.

    Ich habe heute auch beim 159iger die Sommerräder montiert und gleichzeitig alle Innenkotflügel entfernt und mal nachgesehen, wie es dahinter ausschaut. Glücklicherweise alles bestens, keinerlei Rost, habe dann mal alles neu versiegelt und wieder montiert. Morgen geht es dann weiter, Motorverkleidung unten runtermachen und schauen, ebenfalls hinten Hinterachse etc. und die Schweller wieder fluten. Heute schon mal die Stopfen hinten abgemacht und mit dem Finger gefühlt, innen alles glatt, auch da keinerlei Rost 👍👍👍

    Kaufe schon seit Jahren immer mal wieder bei AliExpress, keine Probleme. Seit dem letzten Jahr ca. lassen die sich Sachen aber wieder zurückschicken, aber natürlich nicht nach China, sondern in ein deutsches oder EU Warehouse von denen. Meist kommt ein Hermes Retourenlabel, Erstattung erfolgt dann genauso unkompliziert wie bei Amazon, also Paket morgens im Paketshop abgegeben und ein paar Stunden später kommt schon die Erstattung.

    Oha, heftig...habe heute meinen Spider geweckt, der ist angegangen, als hätte ich ihn gestern erst abgestellt...aber gut, bei mir waren es ja nur gut 5 Monate, bei Deinem GTV ja deutlich mehr evtl. dann verschleppte Standschäden?


    Wie auch immer, gutes Gelingen, damit er demnächst sauber läuft 👍👍👍