Fährt sich sehr schön, ja, teilweise muss man etwas aufpassen, aber das kenne ich vom 159iger ja auch, der hat die gleichen Federn drin...
Beiträge von Kiesi
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Herzlich Willkommen im besten Alfa Portal aller Zeiten
Einen oder mehrere Alfas kauft man meist immer mit dem Bauch und oftmals bestätigt dann der Verstand die Entscheidung 👍 der Rest fährt die Standardkisten 😉
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Superklasse Arbeit und als Ergebnis ein wunderschöner GTV, absolut top
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Jo Ado, da bin ich auch froh drüber.
Habe aber auch nen fetten Steinschlag auf der Motorhaube entdeckt, sieht so aus, als wenn sich der Lack an der Stelle hebt und sich iwann ablösen wird
Ist ja erst vor paar Jahren neu lackiert worden die Motorhaube
Diese ganzen Lackierer...die meisten davon sind nur noch am Pfuschen, hauptsache ordentlich abkassieren...bei meinem Brera sind ja auch kleine Klarlackschäden seit mittlerweile gut 17 Jahren vorhanden, habe aber bisher hier keinen seriösen Lackierer hier gefunden, der gute und preiswerte Arbeit abliefert. Selbst der Lackierer von unserer Arbeit erzählte mir irgenwelchen Quatsch, um Kohle zu machen...komische Welt ist das geworden...leider...also habe ich das so gut wie möglich selbst behoben.
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Oder bei corsearts Eros Buzza... oder mit etwas
bei einem weniger kommerziellen Anbieter bei Ebay & Co., der gerade einen 916er Spider schlachtet...Viel Erfolg 👍
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Winterfelgen für die weiße Giulietta gekauft - einen Satz grauer Giulia Felgen in 7,5x17 ET 34 5x110LK inkl. Reifen (Conti 225/50/17 Conti mit ca. 6mm und DOT 2021, die ich wieder verkaufe). Ich hoffe, die Felgen passen. Natürlich kommt die für die Giulietta passende Reifengröße 225/45/17 drauf.
Schöne Felgen, aber offiziell mit der ET nicht beim Julchen eingetragen. Julchen hat ET um die 41, sodass diese Felgen etwas weiter raus kommen, was optisch super aussieht. Wenn die von der Giulia sind, sollten die ja für höhere Achslasten zugelassen sein, somit vermutlich per Einzelabnahme problemlos eintragbar... oder die 225/45er draufmachen und fahren, das fällt zu 99,9% eh niemanden auf, aber im Falle eines Unfalls beim Gutachter dann eher ungut ohne Eintragung...
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Lernwerte zurücksetzen einfach machen und dann wie es dort steht nach dem Neustart die glaube 90 Sek. das Auto laufen lassen, damit sich die Stellmotoren von der Klima einstellen und fertig. Danach dann ein kleine Fahrt machen, um die Lernwerte neu anzulegen 👍
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Na, Daniel .. Zeiten ändern sich, ich fahre halt nicht mehr so oft in der Gegend rum (da jammert mir Silvi nur die Ohren voll, dass es "zieht" etc) ..
Ich bin nun 13 Jahre 916 Spider gefahren, das passt schon. Ich gehe ausserdem dieses Jahr noch in Rente, da muss ich finanziell auch umdenken.
Alles hat seine Zeit - so steht es sogar in der Bibel!
Ich hoffe ja, dass sich einer von Euch sich doch noch adhoc entscheidet, den Wagen zu "adoptieren" und er somit in der ARP - "la familia " bleibt, denn die ersten Anfragen aus Autoscout24 kommen natürlich schon rein . ..
Oh man, tut mir echt leid darum, fahre meinen ja nun seit 16 Jahren, eigentlich unglaublich...aber was soll man machen. Noch trauriger ist es, das man in Deutschland trotz ordentlicher Arbeit beim Renteneintritt Abstriche machen muss und sonst überall vom Staat Kohle hin verpulvert wird, da könnte ich einfach nur im Strahl 🤮🤮🤮
Drücke die Daumen, das Mariechen in guten Händen weiterleben darf👍
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Clausi, wat machste denn für Sachen? Mariechen gehört doch zu Dir...hab ja auch schon so oft überlegt und auch ab und an mal inseriert meinen Spider zu verkaufen, aber wenn man dann offen fährt, vergisst man diese Idee ganz schnell wieder...
Für die Kohle, die Du aufrufst, stell ihn irgendwo hin und wenn Du Dich nur immer mal reinsetzt und daran erfreust...ansonsten landet Mariechen womöglich beim Buzza oder Runge & Co. und wird in Einzelteilen zerfleddert...
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Hallo Leute
muss mal wieder einen alten Thread ausgraben.
Nachdem ich ja jetzt so eine tolle Garage habe, hab ich dieses Wochenende den Spider immer mit offenen Verdeck reingestellt.
Heute wollte ich das Dach wieder schließen aber es geht nicht mehr.
Bei Druck auf den Knopf hört man ein klicken von der Richtung Verdeckkasten (der ja als erstes aufgehen muss) aber nichts weiter passiert.
Drück man die Seite zum schließen fahren die Fenster hoch also sollte das Steuergerät funktionieren.
Mir ist aufgefallen das sich der Kofferraum mit dem Knopf im Handschuhfach auch nicht öffnen lässt.
In der Anleitung ist keine spezielle Sicherung ausgewiesen. Hab ihr da vielleicht einen Anhaltspunkt für mich?
Ich würde vermuten, das der Verdeckklappenmotor hängt bzw. das darin befindliche Zahnrad aus Plastik zerbröselt ist. Du musst in dem Staufach hinter den Sitzen den Teppich entfernen, dann guckst Du hinten mittig drauf. Evtl. hilft auch mal mit der Faust gegenzuklopfen, aber von Dauer ist das nicht. Wenn das Zahnrad defekt ist, da gibt es Ersatz aus Metall im Netz. Oder es sind die Bowdenzüge zu straff gespannt und es klemmt einfach...
Viel Erfolg 👍
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...und wann zeigst Du uns die... ??
Was meinst Du? Die schönen Teile? 😂 Ja, so ein Coupe polarisiert schon, aber ich fand die schon immer nicht schlecht 🙂
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Hallöchen,
nach nun fertigem Fahrwerkstausch steht mein Originalfahrwerk zum Verkauf, evtl. hat jemand von Euch Interesse, man wird sich bestimmt einig:
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Heute morgen dann die hinteren Teile verbaut, ging etwas besser als gestern und hat sich gelohnt. Nun fährt er deutlich knackiger durch die Kurven und optisch sieht es auch Klasse aus 🙂
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Wenn es Original bzw. von Zender sein sollte, ist das echt die Suche nach der Nadel im Heuhaufen... wenn es ähnliich und viel günstiger sein soll, schau mal bei AliExpress rein...da habe ich für meine Pedale, die eigentlich nicht für einen Alfa 159 bzw. Brera vorgesehen waren, pro Satz unter 30€ mit Zoll und Lieferung bezahlt. Und qualitativ brauchen die sich nicht hinter meinen echten Zender Pedalen im Spider zu verstecken...
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Heute dann nach der Arbeit beim Brera ab 13 Uhr den Fahrwerksumbau angegangen, vorne links ging es problemlos, vorne rechts dann zwei Schrauben sowas von gestreikt, sodass ich dann erst gegen 17.30 Uhr mit vorne komplett durch war und keine Lust mehr hatte, hinten geht dann morgen früh weiter, mal sehen, wie es dort weitergeht...
Nun erst einmal ein paar kühle Bierchen trinken...schönes Wochenende Euch allen 🍻🙂👍
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Sehr schön, freut mich, das der Spider nun wieder läuft 🙂👍
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Heute mit dem 159iger einen Familienausflug zur Sommerrodelbahn auf der Loreley gemacht und dabei das Pfingsttreffen vom Fiat Coupe Club erlebt, echt schöne Teile, seht selbst:
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Hab den Spurstangenkopf beim 147er doch noch gelöst bekommen und gewechselt. Musste zwar mit der Flex zweimal einschneiden, heiß machen und meißeln, doch dann ging es.
1:0 für mich
Sehr schön, freut mich für Dich 🙂👍
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Heute bei allen Dreien die Ledersitze mit Pflege behandelt, danach noch eine Runde mit meiner Frau im Spider gedreht 🙂
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Finde, das hat auf alle Fälle was 👍👍👍
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Sehr gerne, drücke Dir die Daumen, das Du es dauerhaft dicht bekommst 🙂👍
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kann von euch auch mal jemand von genau dieser Stelle Fotos machen ? Damit ich einen Vergleich habe.. Danke
Gerade ein paar Bilder von meinem gemacht, der ist dort absolut dicht, hoffentlich hilft Dir das :IMG_20230522_183738.jpg
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Viel Erfolg, drücke die Daumen 👍
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Hi Bernd,
bin mir nicht ganz sicher, aber ich meine, Du kannst mit den drei Tasten links vom Lenkrad ins Menu gehen und dort blättern, evtl. ist da ein Eintrag zum Deaktivieren. Bei meiner Frau ihrem Julchen geht das Licht auch an und auch bei meinem damaligen war es so, mich hat es nicht gestört. Ggfls. wenn es im Menu nicht geht, per Multiecuscan ausschaltbar?
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Oje, nicht schön 😞 dann drücke ich mal die Daumen, das es dann mit dem neu gekauften wieder läuft👍
