Rot vor allem Unirot war eigentlich schon immer eine Problemfarbe, , nicht Lichtecht und dann noch die Klarlackthematik....
Mit Einführung der Wasserlacke ging bei vielen Herstellern auch noch so einiges schief am Anfang
Leider ja...
Rot vor allem Unirot war eigentlich schon immer eine Problemfarbe, , nicht Lichtecht und dann noch die Klarlackthematik....
Mit Einführung der Wasserlacke ging bei vielen Herstellern auch noch so einiges schief am Anfang
Leider ja...
Rot steht dem Brera richtig gut
Absolut, bin froh, meinen so zu haben...leider ist das Alfa Rosso aber anfällig und bekommt gerne Klarlackschäden...ist bei meinem auch an ein paar kleinen Stellen so, die habe ich aber mit Klarlack so gut es ging ausgebessert und fällt wahrscheinlich nur mir auf 😂
Und die 10mm Tieferlegung
Hat der Brera die echt? Dachte, wäre nur beim 159iger gewesen...aber gut, man nie aus 🙂
Was ist das eigentlich für ein Schweller ? Ist das TI Ausstattung ?
Keine Ahnung, habe ich so noch nicht gesehen, sollte wohl mal das TI Paket werden, letztendlich mussten dann aber die TI Räder und Schriftzüge an Sitz und Einstiegsleiste reichen...
Mal sehen, eigentlich gefällt mir der Look ohne Antenne auf dem Dach ganz gut.
Muss mir direkt mal ansehen was da nach dem Skyview noch an Platz ist !? Ist da noch genug Blech für eine Antenne ?
Hat bei mir aber alles noch Zeit, erst mal die Kiste Fertg stellen
So sieht ein Brera mit Antenne ab Werk aus:
Screenshot_2023-09-12-19-41-47-787_com.android.chrome-edit.jpg
Zum Thema Antenne und Brera hätte ich noch ne Frage, hat der Brera ne Scheibenantenne ? Außen kann ich keine finden, was mir eigentlich ganz gut so gefällt...
VG
Udo
Wenn ich das richtig sehe, hat der Brera Antennendrähte im rechten Fenster hinten. Aber DAB+ klappt damit nicht. Ich habe mir von Antenne Bad Blankenburg eine Aktivantenne gekauft, wo der Sockel aussen auf die Scheibe geklebt wird, von unten dann der Rest der Elektronik drankleben, fertig. Funktioniert durch das Sky View ganz gut und deutlich besser als solche Klebeantennen für die Frontscheibe, besser wäre es allerdings eine klassische Dachantenne ohne Glasunterbrechung ins Blechdach zu montieren. Dafür hätte ich jedoch ein Loch ins Blech bohren müssen, das wollte ich nicht. Die Brera mit Navi haben aber so wie ich auf Bildern gesehen habe eh ein Loch hinten und da eine Antenne drauf, da wäre es dann natürlich einfach, die Dachantenne zu ersetzen...
Ich hab mir den Agama Launcher runtergeladen, gefällt mir sehr gut.
So, das Erison ist eingebaut. Leider passt das Antennenkabel der normalen Antenne nicht, da brauche ich einen Adapter. Was auch nicht passt, sind die Zughilfen zum rausziehen, da habe ich uralte für Blaupunkt, die rasten aber nicht ein. 20230910_143912.jpg
Bei mir war es so, das das Antennenkabel eigentlich den alten Stecker hatte, dort aber der Adapter mit neuem Stecker für an das Connect Nav dran war. Sah man aber erst auf den zweiten Blick ..evtl. ist das bei Dir auch so ?
Dein Radio gibt es noch genau 2x mit 4GB/64GB. Größer ist alles weg und die kleineren haben wieder das klassisxhe Design mit Laufwerk.
Krass, dann habe ich ja ein echtes Schnäppchen gemacht...Was nicht geht, ist das Boot Logo zu ändern, obwohl die Chinesen ordentlichen Support versuchen zu leisten. Beim Gerät im Brera sind noch alle Logos da, hier leider nicht und auch mit dem Aufspielen von Bildern mit Logos läuft da nichts...dafür hat das Analog Radio gemeint, Freuquenzen auf die mittlere Anzeige zwischen Tacho und Drehzahlmesser zu projezieren, aber es waren dann 2779,4 statt z.B. 89,3 Mhz...dank Multiecuscan konnte ich die Anzeige aber ausschalten, weil diese eigentlich von den Chinesen auch nicht vorgesehen war.
Mein USB Hub finde ich leider nicht, kann sein, das ich es irgendwann mangels Bedarf entsorgt habe, tut mir leid...
Schade.. Sind dann doch zu wenig für mich, außer ein USB Hub würde funktionieren.
Brauche einen im Handschuhfach für mp3 Musik, einen für DAB+, einen für TPMS, was jetzt direkt am Radio angeschlossen ist und einen für eine Frontkamera...
Okay verstehe...ob ein USB Hub da funktioniert, puuh...keine Ahnung. Muss mal schauen, ich hatte irgendwo mal einen rumliegen, wenn ich den finde, probiere ich das gerne mal aus.
Darf ich mal fragen wieviele USB Anschlüsse dein Radio hat ?
Na klar 🙂, es hat zwei Stück, wobei ich einen ja mit dem DAB Stick belegt habe. Aber mir reicht der eine, ausser für irgendwelche Sachen dort mal aufzuspielen brauche ich keinen USB Anschluss.
Hier gibt es laut Artikelbeschreibung einen passenden Einbaurahmen um ein Androidradio in den Ausschnitt des Connectnav einzubauen.
Vielen Dank Holger, habe die gerade mal angeschrieben, wenn das passen würde, wäre das superklassetoll 🙂🙂🙂
Hallöchen,
viel Spaß mit dem JTS Nasenbär GTV. Habe so etwas als Spider nun seit 16 Jahren und möchte ihn nicht mehr missen. Entgegen vieler Meinungen mag ich die 2,0 JTS, hatte die auch schon im 156iger, alles gut... Ölstand beachten und alle 10tkm Ölwechsel mit 10w60 und dann passt aus meiner Sicht alles 👍
Na aber gerne doch , das ist verbaut:
So sollte es aussehen:
Screenshot_2023-08-31-18-39-08-707_com.ebay.kleinanzeigen.jpg
Gekauft habe ich das:
Aber ein Traum wäre einfach den passenden Rahmen ohne massiv mit der Feile zu arbeiten, würde mich auch gerne im Kostenbereich beteiligen... Habe auch schon mal aus Papier grob einen Rahmen gebaut, wenn ich diesen in schwarz zur weiteren Verwendung hätte, wäre das superklasse 🙂.
Nicht böse gemeint und komplett vom Thema abschweifend...aber es geht einfach nichts über ein 916er Fahrwerk...keine Chance im Vergleich zum 939er und auch 932 oder 937...heute wieder mit meinem Spider und Serienfahrwerk gemerkt...im Vergleich zu meinem beiden 939ern mit H&R Federn geht der 916er einfach unglaublich entspannt in jede Kurve 
Guten Abend,
einfach mal die Portalsuche nutzen, da gibt es einige Infos. Habe seit einer Woche auch das Connect Nav rausgeworfen und ein Android Modell installiert. Da die Mittelkonsole beim Connect Nav etwas größer ist, warte ich nun seit über einer Woche auf den bestellten Einbaurahmen, der noch bearbeitet werden muss. Diese Bestellung habe ich nun storniert und wo anders neu bestellt... dann geht es eben nächstes WE weiter...
Das hört sich gut an, habe mal wegen dem Originalverdeck beim Verkäufer angefragt, ob es für 1500€ zu haben wäre...dann würde ich es glaube riskieren, ansonsten doch beim Sattler vor Ort mit echt guten Bewertungen nachfragen...
Okay, danke Euch schon mal für die Meinungen. Dieses Jahr werde ich eh nix mehr machen, wenn das Verdeck dann durch das Hardtop wieder ein halbes Jahr im Kasten liegt, evtl. dann im neuen Jahr... ganz schlecht ist es ja auch noch nicht, ein paar Druckstellen und vor vier/fünf Jahren hatte ich ein kleines Loch von rund 5mm mit speziellem Mittel vom Cabriodoc repariert, da das Gestänge dort durchgescheuert hat... habe heute dort das Gestänge nochmals mit Stoff verkleidet und innen sieht man noch eine Stelle, wo es gearbeitet hat, da kommt dann von innen auch das Mittel von Cabriodoc drauf, äußerlich unsichtbar, muss nur noch geliefert werden...
Oh man,
das hört sich schlimm an 😳😳😳
Dann würde ich ja fast zum neuen "alten" Verdeck aus Lagerbestand tendieren. Dann wäre auch das Gestänge komplett neu...
Wie sieht das eigentlich aus, wenn man ein anderes Verdeck als den Originalzuschnitt hat und ein H-Kennzeichen beantragen will? Die CK Varianten gab es ja soweit ich weiss nicht schon zur Bauzeit vom 916er...ist also kein zeitgenössisches Zubehör...oder ist das egal?
Ich habe am 28.09. einen Termin bei CK-Cabrio, allerdings mit einem Maserati Spider.
Kann dir dann berichten wie die so arbeiten.
Das wäre superklasse, freue mich auf Deinen Bericht 🙂👍
Hallöchen,
ich denke, mein Spider sollte zur neuen Saison 2024 nach dann 21 Jahren mal ein neues Verdeck bekommen. Aber welches nehmen?
Entweder das hier vom Sattler mit neuem Schnitt und grösserer Heckscheibe für 1590€:
Oder ein originales Komplettverdeck mit Gestänge etc. für 1999€, was aber eben mindestens 17 Jahre alte Lagerware ist:
Was würdet ihr machen?
Habe nun zusätzlich Magneti Marelli angeschrieben, die deutsche Mailadresse hat nicht funktinioniert, nun habe ich direkt in Italien angefragt...mal schauen...
Alles anzeigenHi Daniel,
klar kann ich machen, dazu bräuchte ich allerdings die Zulassungsnummer der Marelli Scheinwerfer, damit kann er was anfangen, die Chance denke ich stehen aber nicht schlecht, Marelli und ÄL sind Geschwister...
VG
Udo
Hi Udo,
habe nun mal bei Ebay einen Verkäufer der Magneti Marelli Sets angeschrieben und unser Vorhaben erläutert, mal sehen, ob ich eine Antwort bekomme...
Werde berichten 👍
Ja, die Scheinwerferreinigung wird mit der Windschutzscheibenreinigung betätigt...leider, weil so ruckzuck der Wischwasserbehälter leer ist, hat mich beim damaligen 159iger mit Xenon ziemlich genervt...
Konntest Du evtl. nochmal mit dem Verantwortlichen für die LED Zulassung sprechen? Ob ihm auch neue Magneti Marelli SW reichen?