Beiträge von Kiesi

  • Alfa Romeo 159 Mittelarmlehne Lederbezug ersetzen

    Zitat von Holger

    Das komplette Teil gibt es immernoch. Kostet in Bulgarien so um die 120€ und bei Kleinanzeigen ist das selbe Teil, seltsamerweise mit den identischen Fotos wie das Ding aus Bulgarien, für knapp 140€ drin. Zumindest erspart man sich ne Menge Arbeit bzw die Gefahr dass man es verka....t.


    Ich werde mal nach Passformteilennaus Polen suchen. Bei den Schaltmanschetten und den Handbremsmanschetten waren die echt klasse.

    Ich sehe, wir verstehen uns 😉, meine Schaltmanschetten und Handbremsteile hatte ich mit 159 und Brera Stickerei auch in Polen gekauft, absolut top gemacht und preislich ein Schnapper...aber die hatten nix für die Armlehne...leider.

  • Alfa Romeo 159 Mittelarmlehne Lederbezug ersetzen

    Zitat von Holger

    den Deckel kann man mit 2 Torxschrauben abbauen. Mehr muss ich ja nicht entfernen. Die Handbremsmanschette habe ich bereits erneuert. Die ist ja supereinfach zu entfernen gewesen.


    Ich habe jetzt auf der Rückseite eine große Schraube gefunden, die man mit einer Münze bzw einem großen Schraubendreher wohl öffnen kann.

    Ich werde mir das Passform Lederteil mal bestellen. Und dann werde ich mich mal da ranmachen die neu zu beziehen.

    Ich hatte vor einem Jahr ungefähr auch die Idee, das zu erneuern, weil bei meinem sich so langsam beim Auseinanderziehen leichte, rissige Streifen gebildet hatten. Dann hatte ich in Italien so ein Lederteil für meine so 40€ gekauft. Als es ankam, war das so schlecht zusammengenäht, also wieder zurück. In England gibt es welche, die kosten dann um die 80€, die sehen auf den Fotos ordentlicher verarbeitet und passgenauer aus. Habe dann aber lieber einen neuen Originaldeckel gekauft, der kam aus Ungarn oder Polen und hat knapp über 100€ gekostet. Nach Erhalt habe ich ihn gut mit Amorall Kunststoffpflege versorgt und werde das dann auch immer mal wieder machen, in der Hoffnung, das dann es nicht mehr zu den Rissen kommen wird.

  • Was habt ihr heute an / mit eurer Bella gemacht? Teil 2

    Wow, da lacht einem das Herz 🥰🥰🥰, ein Auto schöner als das andere und auch der Rest der Tour hört klasse an 👍👍😟

  • Halogen umrüsten auf LED?

    Ist sehr verwirrend, H1 sind doch m.E. die Nebelscheinwerfer beim 156iger gewesen oder? Habe jetzt mal für meinen Spider die W5W bestellt, sind nur Standlicht, aber vielleicht kommen ja irgendwann weitere dazu...

  • Alfa 159 SW 1.8TBi - Starkes Stampfen/Ruckeln/Vibrationen nach ca. 200km Fahrt (nur unter Last)

    Aus meiner Sicht ganz klar Antriebswelle. Hatte ähnliches mal beim 159iger 1,9 JTS, da sind wir vom Urlaub nach Hause gefahren, auf einmal dann Brummen, Wackeln, Holpern...ganz seltsam. Habe dann einmal Pause gemacht, danach luef es wieder zunächst gut, nach einiger Zeit dann wieder. Vermutlich läuft dann ein defektes Lager heiss und verursacht dann dieses Phänomen...mit neuer Antriebswelle war dann alles gut.

  • Giulia 2020 auf Voll LED umbauen

    Zitat von Holger

    Wenn man so sieht bei wieviel Autos mit Voll LED es da schon Ausfälle und Geflacker gibt, kommt da zusätzlich große 'Freude' auf. Da sind die Kosten für Xenon Leuchtmittel gerade zu lächerlich gering.

    Das stimmt wohl, früher einfach ne neue Glühbirne rein, bei Xenon ebenfalls...heutzutage muss dann direkt ein komplett neuer SW her...unglaublich nachhaltig 🙄🤔...und teuer natürlich auch 👎

  • Giulia 2020 auf Voll LED umbauen

    Ich finde, das sieht im direkten Vergleich optisch echt hammer aus, wie so eine moderne Interpretation der 939er Leuchten, I love it🙂 Ist aber schon sehr teuer so ein Umbau, früher beim 156iger auf dunkle Lampen im GTA Look war da wesentlich günstiger mit normalen Halogen Lampen...

  • Was habt ihr heute an / mit eurer Bella gemacht? Teil 2

    Beim Julchen meiner Frau die linke Nebelscheinwerferbirne gewechselt, man was für eine blöde Konstruktion...das Gitter von vorne geht nicht ab, ohne etwas zu beschädigen...also deshalb die Verkleidung unten mit um die 20 Schrauben demontiert und von unten durchgegriffen und mit viel Fluchen die Birne getauscht. Wer so was konstruiert, sollte das jeden Tag 20x mal, um nicht nochmals so blöde Konstruktionen zu machen.

  • Quietschendes Kupplungspedal / Lackproblem Verdeckdeckel

    Zitat von Smarty

    Was mich bis jetzt noch zögern lässt: Finde die Charakteristik des 12v im Spider eigentlich sehr passend. Kenne den 3.0 24v nur aus dem 164 Q4; da fand ich das manchmal anstrengend, dass er erst ab ca. 4.000 U/min vorwärts ging. Wer ist im Spider denn sowohl 12v als auch 3.024v und 3.2 gefahren und kann mir sagen, ob das untenrum anliegende Drehmoment der 24v im Spider auch okay ist?

    Ich habe damals bei der Suche nach einem Spider den 3,0 12V und den 24V probegefahren, dann auch mal einen 3,2er, den ich fast gegen meinen 2,0JTS hätte getauscht, was von der Wertentwicklung bestimmt super gewesen wäre 😉

    Aber zurück zum Thema: Der 12V zieht schön untenrum los, ähnlich wie es auch beim 2,0 JTS ist. Die 24V kommen alle erst wie Du es auch schon vom 164iger kennst kurz vor 4000 U/min, dann aber heftig. Ob man den Unterschied zwischen 3,0 und 3,2 wirklich merkt...aus meiner Sicht nein, bin aber beide jeweils nur kurz beim Händler probegefahren. Dafür klingen die aus meiner Sicht deutlich schöner als die 12V mit einstellbaren Ventilen, die immer mehr oder weniger mechanisch tackern, was mir zumindest gar nicht gefällt...mein erster 916er Spider war ein 2,0 V6 TB Italienimport, da war es genauso mit dem Tackern...leider.

  • Thermostat und OBD/MES

    Hi,

    beim 916er ist es wie auch beim 156iger aus eigener Erfahrung so, das die Anzeige stark am Schwanken ist, weil da noch kein Puffer verbaut ist, der die Anzeige dann bei 90 Grad festnagelt, sondern die echten Schwankungen und öffnen der grossen Kühlkreislaufes z.B. anzeigt.

    Also alles gut würde ich sagen 👍

  • Poltern Hinterachse

    Zitat von haino07

    Der Mito hat hinten keine Koppelstangen!

    Echt jetzt? Gut, einen Mito hatte ich noch nie, dachte aber, das jedes Auto Koppelstangen hinten hätte...wieder was dazugelernt, danke für die Info 👍


    Warum Autodoc da was für hinten gelistet hat...keine Ahnung...

  • Welche Scheinwerfer?, Neues Radio nachrüsten?, Spiegelkappen abmontieren

    Hi,

    also die Frontscheinwerfer würde ich erst einmal ordentlich mit z.B. Sonax Schleifpaste polieren und danach mit normaler Politur nacharbeiten, bis die wieder glänzen. Radio gibt es schöne Android Doppeldin Varianten bei Aliexpress z.B.


    Spiegelkappen sind meine ich nur geclipst, mit so Plastikhebeln kann man die von aussen abhebeln(von unten anfangen), wenn das so wie beim Alfa 159 ist. Die Plastikhebel gibt es auch für echt kleines Geld bei Aliexpress, damit habe ich die Kappen beim 159iger zerstörungsfrei abbekommen 👍

  • Poltern Hinterachse

    Wie geschrieben, bei Autodoc finde ich einige...ansonsten mal nach Eper googeln und dort mit der Fahrgestellnummer die Oruginalteilenummer heraussuchen und diese dann googeln.