Screenshot_2023-06-18-08-51-58-704_com.android.chrome.jpgHier mal ein Screenshot davon:
Beiträge von Kiesi
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Login und Code hast Du ja schon gefunden, hier der Link zum Elearn vom 159iger, der ja technisch quasi baugleich zum Brera ist:
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Such doch mal bei Ebay oder in Kleinanzeigen nach Alfa Schlachtfest, vielleicht hast Du ja Glück. Der 2,0 JTS war ja ausser im GT auch im 156iger, im GTV und Spider verbaut...
Viel Erfolg 👍
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Ich hatte so ein Teil in meinem Multiair-Julchen und im Lancia Delta, um das Turboloch gefühlt etwas zu minimieren, was dort auch gut geklappt hat.
Bei meinem Brera habe ich auch eins drin, da er irgendwie träger als mein 159iger beim Anfahren ist. Deshalb dachte ich, die Pedalkennlinie damit etwas anzupassen. Effekt ist hier wie von Dir beschrieben, man muss dann viel mit der Kupplung spielen, was auf Dauer sicherlich nicht gut ist. Fahre es deshalb wieder im Standardmode, was bei meinem Teil allerdings wenn einmal eingestellt dann auch so bleibt.
So ein Modell habe ich drin:
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Ja, sieht so aus, als wären das die gleichen Stellen. Bei meinem Brera fehlen warum auch immer vier Stück, hatte alles versucht, um passende Stopfen zu finden, leider ohne Erfolg. Habe dann vorne die Stopfen weggelassen, dann kann evtl. Wasser direkt rauslaufen und vorher habe ich die kompletten Schweller mit Fluidfilm behandelt...
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Hi,
das hatte ich auch mal für meinen "normalen" 159iger gesucht und gefunden, sogar in passender Wagenfarbe. Allerdings hat der TI ab Werk Löcher im Unterboden, um die Kunststoffhalterungen für die TI Schweller aufzunehmen. Deshalb hatte ich die Schweller dann wieder verkauft, wollte keine Löcher in den Unterboden bohren...
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Puuh, das sieht seltsam aus, bei meinem 2006er Brera gibt es dort kleine Gummistopfen, wo man dann in den Schweller kommt. Habe bei meinem dort viel Fluidfilm reingesprüht.
Ist Deiner evtl. ein Facelift ab Mitte 2008 und dort sieht das dann so aus?
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Oder den von Ulter montieren:
Ob die jetzt am günstigsten sind, keine Ahnung, sollte so um die 300€ +- liegen und hat eine Zulassung 👍
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Ja genau die Osram LED werd ich auf jeden Fall noch ausprobieren. Die Lichtausbeute ist wirklich grandios, zumindest im Seat Leon 3. Generation, jedoch befürchte ich Platzproblem zu haben beim 159, aber wenn ich das mak getestet hab kann ich mich ha gern mit Vergleichsbildern zurück melden hier 😄👍
Das wäre super, wenn Du die Erfahrung dazu hier mitteilen würdest, habe auch schon immer mal überlegt, aber mich wegen mangelnder Zulassung nicht getraut...
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Gerade mit dem Brera die Spur einstellen lassen und aktuell noch beim Klimaservice
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Der Deckel von Ford passt zu 100%, hatte ich letztes Jahr für meinen Brera gekauft, da hat er allerdings noch 17€ gekostet und die Teile offiziell für Alfa waren deutlich teurer.
Hier der Link:
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Hatte ich vergessen, meine Monroe Dämpfer sind auch Gas-und keine Öldruckdämpfer 👍
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ich muß wohl auch bald ran , bei ca. 110 , fängt das Lenkrad an zu schlackern.
Am besten gleich obere und untere tauschen.
Bitte mach mal Fotos oder eine kurze Anleitung, wenn Du das gemacht hast. Oben habe ich schon dreimal bei den 939ern den Querlenker gemacht, da habe ich mit Federspannern so gearbeitet, sodass ich dann an die Schrauben kam, die unteren waren bei mir bisher noch nicht fällig.Vielen Dank vorab 👍
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Welche Kombination hast du denn verbaut ?
Ich habe H&R Federn und neue Stoßdämpfer von Monroe rundum verbaut. Vermutlich hätte ich mir die Dämpfer sparen können, aber ich dachte halt, wenn ich da schon rangehe, mache ich die auch gerade neu. Fahre im 159iger ja auch die H&R Federn, hatte der Vorgänger schon verbaut und die machen schon richtig was aus 🙂👍
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Bin auch mal gespannt, so lange kann doch eigentlich kein Serverumzug dauern... vielleicht gehackt worden?
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Fährt sich sehr schön, ja, teilweise muss man etwas aufpassen, aber das kenne ich vom 159iger ja auch, der hat die gleichen Federn drin...
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Herzlich Willkommen im besten Alfa Portal aller Zeiten

Einen oder mehrere Alfas kauft man meist immer mit dem Bauch und oftmals bestätigt dann der Verstand die Entscheidung 👍 der Rest fährt die Standardkisten 😉
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Superklasse Arbeit und als Ergebnis ein wunderschöner GTV, absolut top


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Jo Ado, da bin ich auch froh drüber.
Habe aber auch nen fetten Steinschlag auf der Motorhaube entdeckt, sieht so aus, als wenn sich der Lack an der Stelle hebt und sich iwann ablösen wird

Ist ja erst vor paar Jahren neu lackiert worden die Motorhaube

Diese ganzen Lackierer...die meisten davon sind nur noch am Pfuschen, hauptsache ordentlich abkassieren...bei meinem Brera sind ja auch kleine Klarlackschäden seit mittlerweile gut 17 Jahren vorhanden, habe aber bisher hier keinen seriösen Lackierer hier gefunden, der gute und preiswerte Arbeit abliefert. Selbst der Lackierer von unserer Arbeit erzählte mir irgenwelchen Quatsch, um Kohle zu machen...komische Welt ist das geworden...leider...also habe ich das so gut wie möglich selbst behoben.
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Oder bei corsearts Eros Buzza... oder mit etwas
bei einem weniger kommerziellen Anbieter bei Ebay & Co., der gerade einen 916er Spider schlachtet...Viel Erfolg 👍
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Winterfelgen für die weiße Giulietta gekauft - einen Satz grauer Giulia Felgen in 7,5x17 ET 34 5x110LK inkl. Reifen (Conti 225/50/17 Conti mit ca. 6mm und DOT 2021, die ich wieder verkaufe). Ich hoffe, die Felgen passen. Natürlich kommt die für die Giulietta passende Reifengröße 225/45/17 drauf.
Schöne Felgen, aber offiziell mit der ET nicht beim Julchen eingetragen. Julchen hat ET um die 41, sodass diese Felgen etwas weiter raus kommen, was optisch super aussieht. Wenn die von der Giulia sind, sollten die ja für höhere Achslasten zugelassen sein, somit vermutlich per Einzelabnahme problemlos eintragbar... oder die 225/45er draufmachen und fahren, das fällt zu 99,9% eh niemanden auf, aber im Falle eines Unfalls beim Gutachter dann eher ungut ohne Eintragung...
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Lernwerte zurücksetzen einfach machen und dann wie es dort steht nach dem Neustart die glaube 90 Sek. das Auto laufen lassen, damit sich die Stellmotoren von der Klima einstellen und fertig. Danach dann ein kleine Fahrt machen, um die Lernwerte neu anzulegen 👍
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Na, Daniel .. Zeiten ändern sich, ich fahre halt nicht mehr so oft in der Gegend rum (da jammert mir Silvi nur die Ohren voll, dass es "zieht" etc) ..


Ich bin nun 13 Jahre 916 Spider gefahren, das passt schon. Ich gehe ausserdem dieses Jahr noch in Rente, da muss ich finanziell auch umdenken.
Alles hat seine Zeit - so steht es sogar in der Bibel!

Ich hoffe ja, dass sich einer von Euch sich doch noch adhoc entscheidet, den Wagen zu "adoptieren" und er somit in der ARP - "la familia " bleibt, denn die ersten Anfragen aus Autoscout24 kommen natürlich schon rein . ..
Oh man, tut mir echt leid darum, fahre meinen ja nun seit 16 Jahren, eigentlich unglaublich...aber was soll man machen. Noch trauriger ist es, das man in Deutschland trotz ordentlicher Arbeit beim Renteneintritt Abstriche machen muss und sonst überall vom Staat Kohle hin verpulvert wird, da könnte ich einfach nur im Strahl 🤮🤮🤮
Drücke die Daumen, das Mariechen in guten Händen weiterleben darf👍
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Clausi, wat machste denn für Sachen? Mariechen gehört doch zu Dir...hab ja auch schon so oft überlegt und auch ab und an mal inseriert meinen Spider zu verkaufen, aber wenn man dann offen fährt, vergisst man diese Idee ganz schnell wieder...
Für die Kohle, die Du aufrufst, stell ihn irgendwo hin und wenn Du Dich nur immer mal reinsetzt und daran erfreust...ansonsten landet Mariechen womöglich beim Buzza oder Runge & Co. und wird in Einzelteilen zerfleddert...