Beiträge von Kiesi

    Hänge mich hier mal dran, hatte den Tipp mit dem Stecker von Gert ja auch schon wegen meinem Hardtop erhalten, aber ich glaube, ich hatte den falschen Stecker gezogen...

    Könnte mal bitte jemand ein Foto davon machen und hier einstellen? Auch bei 35 Grad im Sommer wäre eine Klimaanlage bei offenem Verdeck schon nett 😉

    Danke vorab 👍

    Gehen denn beide Lüfterstufen vom Ventilator? Hatte das mal beim 156iger 2,0 TS, da war dann vorne im Kühler das Thermoelement voller Grünspan und defekt, sodass immer nur die erste Lüfterstufe ging. Einmal erneuert und es war wieder alles gut. Das Teil sitzt mit zwei Schrauben am Kühler, evtl. liegt es ja bei Dir auch daran.

    Okay, verstehe, dann würde ich es an Deiner Stelle auch komplett rauswerfen, ist ja nur beim Gaspedal zwischen Pedal und Originalstecker dazwischen gesteckt.

    Such doch mal bei Ebay oder in Kleinanzeigen nach Alfa Schlachtfest, vielleicht hast Du ja Glück. Der 2,0 JTS war ja ausser im GT auch im 156iger, im GTV und Spider verbaut...

    Viel Erfolg 👍

    Ich hatte so ein Teil in meinem Multiair-Julchen und im Lancia Delta, um das Turboloch gefühlt etwas zu minimieren, was dort auch gut geklappt hat.

    Bei meinem Brera habe ich auch eins drin, da er irgendwie träger als mein 159iger beim Anfahren ist. Deshalb dachte ich, die Pedalkennlinie damit etwas anzupassen. Effekt ist hier wie von Dir beschrieben, man muss dann viel mit der Kupplung spielen, was auf Dauer sicherlich nicht gut ist. Fahre es deshalb wieder im Standardmode, was bei meinem Teil allerdings wenn einmal eingestellt dann auch so bleibt.

    So ein Modell habe ich drin:

    Link

    Ja, sieht so aus, als wären das die gleichen Stellen. Bei meinem Brera fehlen warum auch immer vier Stück, hatte alles versucht, um passende Stopfen zu finden, leider ohne Erfolg. Habe dann vorne die Stopfen weggelassen, dann kann evtl. Wasser direkt rauslaufen und vorher habe ich die kompletten Schweller mit Fluidfilm behandelt...

    Hi,

    das hatte ich auch mal für meinen "normalen" 159iger gesucht und gefunden, sogar in passender Wagenfarbe. Allerdings hat der TI ab Werk Löcher im Unterboden, um die Kunststoffhalterungen für die TI Schweller aufzunehmen. Deshalb hatte ich die Schweller dann wieder verkauft, wollte keine Löcher in den Unterboden bohren...

    Oder den von Ulter montieren:


    Ulter


    Ob die jetzt am günstigsten sind, keine Ahnung, sollte so um die 300€ +- liegen und hat eine Zulassung 👍

    Ja genau die Osram LED werd ich auf jeden Fall noch ausprobieren. Die Lichtausbeute ist wirklich grandios, zumindest im Seat Leon 3. Generation, jedoch befürchte ich Platzproblem zu haben beim 159, aber wenn ich das mak getestet hab kann ich mich ha gern mit Vergleichsbildern zurück melden hier 😄👍

    Das wäre super, wenn Du die Erfahrung dazu hier mitteilen würdest, habe auch schon immer mal überlegt, aber mich wegen mangelnder Zulassung nicht getraut...

    Der Deckel von Ford passt zu 100%, hatte ich letztes Jahr für meinen Brera gekauft, da hat er allerdings noch 17€ gekostet und die Teile offiziell für Alfa waren deutlich teurer.


    Hier der Link:

    Deckel

    ich muß wohl auch bald ran , bei ca. 110 , fängt das Lenkrad an zu schlackern.

    Am besten gleich obere und untere tauschen.

    Bitte mach mal Fotos oder eine kurze Anleitung, wenn Du das gemacht hast. Oben habe ich schon dreimal bei den 939ern den Querlenker gemacht, da habe ich mit Federspannern so gearbeitet, sodass ich dann an die Schrauben kam, die unteren waren bei mir bisher noch nicht fällig.Vielen Dank vorab 👍

    Welche Kombination hast du denn verbaut ?

    Ich habe H&R Federn und neue Stoßdämpfer von Monroe rundum verbaut. Vermutlich hätte ich mir die Dämpfer sparen können, aber ich dachte halt, wenn ich da schon rangehe, mache ich die auch gerade neu. Fahre im 159iger ja auch die H&R Federn, hatte der Vorgänger schon verbaut und die machen schon richtig was aus 🙂👍

    Jo Ado, da bin ich auch froh drüber.

    Habe aber auch nen fetten Steinschlag auf der Motorhaube entdeckt, sieht so aus, als wenn sich der Lack an der Stelle hebt und sich iwann ablösen wird :fail:

    Ist ja erst vor paar Jahren neu lackiert worden die Motorhaube :wand:

    Diese ganzen Lackierer...die meisten davon sind nur noch am Pfuschen, hauptsache ordentlich abkassieren...bei meinem Brera sind ja auch kleine Klarlackschäden seit mittlerweile gut 17 Jahren vorhanden, habe aber bisher hier keinen seriösen Lackierer hier gefunden, der gute und preiswerte Arbeit abliefert. Selbst der Lackierer von unserer Arbeit erzählte mir irgenwelchen Quatsch, um Kohle zu machen...komische Welt ist das geworden...leider...also habe ich das so gut wie möglich selbst behoben.

    IMG_20230607_183508.jpg


    Winterfelgen für die weiße Giulietta gekauft - einen Satz grauer Giulia Felgen in 7,5x17 ET 34 5x110LK inkl. Reifen (Conti 225/50/17 Conti mit ca. 6mm und DOT 2021, die ich wieder verkaufe). Ich hoffe, die Felgen passen. Natürlich kommt die für die Giulietta passende Reifengröße 225/45/17 drauf.

    Schöne Felgen, aber offiziell mit der ET nicht beim Julchen eingetragen. Julchen hat ET um die 41, sodass diese Felgen etwas weiter raus kommen, was optisch super aussieht. Wenn die von der Giulia sind, sollten die ja für höhere Achslasten zugelassen sein, somit vermutlich per Einzelabnahme problemlos eintragbar... oder die 225/45er draufmachen und fahren, das fällt zu 99,9% eh niemanden auf, aber im Falle eines Unfalls beim Gutachter dann eher ungut ohne Eintragung...