Beiträge von Kiesi
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Danke Waschi 🤗🙂👍 Sehen am 159iger immer wieder super aus 👍
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Danke Daniel. Werd mal versuchen etwas auf die Reihe zu bekommen.
Gerne 🙂👍
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Hi Fabri,
leider nein, habe nur Bilder mit den Sommerfelgen.
Aber hier mal ein Bild der Felgen, evtl. kannst Du die ja an einem Deiner Fotos mal "montieren" 🙂
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Du machst wie gewohnt gute Arbeit. Kann sich sehen lassen.
Absolut 🙂👍
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Ist immer ne "Glaubensfrage", der 939er ist vom Fahren her ein Panzer, nicht böse gemeint, habe ja selbst zwei davon...aber dieses leichtfüssige wie es z.B. der 156iger oder 147iger hatten, ist da weg. Dafür aber auch sehr angenehm ruhig zu fahren, auch bei längeren Strecken...meine Frau hat ein 940iger Julchen, hatte auch mal eins, aber vom Fahren, der Haptik innen und der Optik aussen, ist so ein 939er einfach ne andere Klasse, auch wenn das Julchen rosttechnisch problemloser ist. Dann habe ich noch den 916er Spider, das schon seit nun fast 16 Jahren...der knirscht und scheppert gerne mal, aber vom Fahrspaß her liebe ich ihn. Erst heute morgen bei endlich mal trockenem Wetter 60 km über die recht leere Autobahn mit 180+ gefahren und mal wieder ein breites Grinsen im Gesicht gehabt...Ansonsten mag ich ganz alte Alfas bis Mitte der 70iger oder dann ab dem 164iger, die Mitte dazwischen ist nicht so optisch meins, persönlich gefahren habe ich aber nichts davon...
Aber wie Udo schon schrieb, den GTV behalten und einen Spider dazu, dann passt das 👍
Fahr mal einen 916er und 939er Spider Probe und entscheide danach 🙂
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Also falls jemand hier im Portal Interesse hat, würde ich sie für 150€ abgeben, dann sind sie aus der Garage meines Vaters weg und nehmen keinen Platz mehr weg 😉
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Und die Teile kann man teuer als Original kaufen, was ich beim Brera gemacht hatte oder bei Italy Motors die Teile für'n Appel und Ei kaufen, was ich beim 159iger letztes Jahr gemacht und erst starke Bedenken hatte...aber bisher absolut top, hier mal der Link dazu:
Alfa Romeo 159 Brera Steuerventil Phasenversteller Auslass Nockenwelle , 23,31 €Professional Motors bietet: Alfa Romeo 159 Brera Steuerventil Phasenversteller Auslass Nockenwelle 71773494 zum Bestpreis bei Ihrem Stellantis (FCA & PSA)…www.italy-motors.deEinbau total easy, die rote Abdeckung über der Zündspule ab, danach sieht man links die beiden Teile sitzen. Stecker ab, die jeweils eine Schraube lösen und raus damit, die neuen umgekehrt rein und fertig 👍
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Och die sind aber hübsch…wenn ich nicht schon „all seasons“ drauf hätte wäre ich schon auf der A3

Danke, ja, die sehen schon nett aus, sind ja eigentlich Brera Felgen und waren meines Wissens nach nie ab Werk auf einem 159iger...dabei sehen die dort m. E. besser aus als am Brera.
Am Brera gefallen mir die jetzigen 18 Zöller und die 19 Zoll TI's am besten 🙂
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Leider ja...
Ebenfalls schöne Feiertage 👍
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Typisch deutscher Blödsinn, die Grundidee war gut und wird z.B. in Österreich schon seit Jahrzehnten praktiziert, aber was unsere deutschen Politiker daraus gemacht haben, ist wie bei fast allem aktuell einfach für den Ar... 🙄😞👎
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Habe heute beim Brera die 18 Zoll Felgen, nun mit Hankook Winterreifen montiert, die ich vom Verkäufer des Breras an Bernd für die Vermittlung bekommen hatte. Hatten ja leider einige Macken, aber nach einer intensiven Reinigung und dem Ausbessern der Blessuren sind die für den Winter schon okay und vom Design her einfach klasse. Hatte ich vor den TI Sommerrädern ja schon am Brera, siehe mein Avatar 🙂
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Stimmt, guter Tipp, danke Fabri 👍
Ja, die passen auch bei der Brembo-Anlage, mein 2008er 159iger hat auch die grosse Bremse und da hatte ich die auch schon ohne Probleme drauf 🙂
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Hallo zusammen,
wegen Umstieg auf 18 Zoll verkaufe ich meine 17 Zoll Winterräder, evtl. hat ja jemand Interesse:
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Kann ich so nicht zustimmen.
Ich hatte mal einen 156 Sportkarton, das war ein echtes Scheixxhaus, seitdem kein Alltags Auto aus dem Hause Alfa.
Mein erster Spider 916, ein 2,0 V6 TB Italienimport war auch schon ziemlich problematisch, aber ich weiss ja auch nicht, was in Italien damit passiert ist.
Und Montagsautos gibt es immer mal und überall.
Mein damaliger BMW Z3 2,8 Roadster war vom Motor her top, aber der Rest eher problematisch...
Aber letztendlich muss ja jeder selbst wissen, was er wann und wie fährt 😉
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Das Problem ist oft nicht der Alfa...das Problem ist der "Besitzer"

Genau...oder zumindest hier in Deutschland dann noch die meisten Vertragswerkstätten...was ich da schon so erlebt habe...da könnte ich Bücher drüber schreiben...auch schon zu meinen Fiat Zeiten...
Den schlechten Ruf italienischer Autos hier in Deutschland haben aus meiner Sicht die unfähigen Vertragswerkstätten zu verantworten.
Wenn man italienische Autos vernünftig behandelt und wartet, laufen die genauso zuverlässig wie die sog. Premiummarke aus Deutschland, wenn nicht sogar besser...wenn ich die ganzen Probleme bei mir auf der Arbeit aus der VW und Audi Schmiede so mitbekomme... erschreckend...
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Daniel., bist von vielen doch mittlerweile gewohnt die Art.
Einfach drüber lächeln und Ihn machen lassen.

Das hast Du wohl recht...regt mich trotzdem irgendwie immer auf. Ich helfe ja eigentlich echt gerne, aber wenn man dann ratfragenden Menschen versucht zu helfen und dann noch dumme Sprüche als Dank kommen...da bekomm ich echt Blutdruck 😠
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Eure Antworten waren zu hart…hilfe wird nun bei FB gesucht.😎
Genau, da kommt dann die gaballte Kompentenz der Facebook-Community, die ist viel hilfreicher als diese komischen Tipps und Hinweise hier 😂😂😂
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Was will ich mit guilletta mit nem kleinen Pkw ? Brauch nen Kombi und die Antworten sind hier nicht sehr hilfreich 👌. Aber danke
Und 120 PS sind lachhaft!
Dann frag halt nicht nach, wenn Du keine Ratschläge annehmen möchtest...nur soviel: die 120 PS in der Giulietta gehen sehr gut und fühlen sich nach mehr an...aber für Dein lächerliches Budget wirst auch keine Giulietta finden 😂😂😂
Echt, Leute gibt's 😡
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Nee Kiesi, da gibts keinen Link.
Schade, sonst hätte man sich mal ein Bild davon machen können...
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Nobbi, nimm doch einfach die schönen TI Felgen, das passen optisch top zum 939er und Du hast keine Probleme mit dem Eintragen...
Wo steht Dein Wunsch-159iger denn, hast Du einen Link?
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So werde ich das in einem ersten Test mal versuchen und sehen ob und wie gut es funktioniert. Dank' euch für den Input
.Viel Erfolg, bitte berichte dann mal 🙂
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Also ich bin nach wie vor mit dem Splitter von ATBB sehr zufrieden, die originale Radioantenne vorne aus dem alten Radio raus, in den Einfang vom Splitter rein, aus dem Splitter kommen dann das normale FM Kabel und zusätzlich das DAB+ Kabel raus. Strom dann wie Nobbi schon schrieb über Schaltplus oder Remote Leitung vom Radio anschliessen. Wenn der 145iger definitiv eine Passivantenne hat, sollte das denke ich problemlos funktionieren. Man kann ja so ein Teil auch bestellen und wenn es nicht klappt, wieder zurückgeben.
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Nobbi, ich antworte mal für Bernd: Der war in Eitorf, da ist jemand, der sich auf die 2,8-3,2er Opel-Holden-Alfa Motoren spezialisiert hat, der inseriert ab und an immer mal auf Kleinanzeigen und anscheinend weiss er, was er macht 👍
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Sehr schön Bernd, bitte weiter berichten 👍