Beiträge von Kiesi

    Ist immer ne "Glaubensfrage", der 939er ist vom Fahren her ein Panzer, nicht böse gemeint, habe ja selbst zwei davon...aber dieses leichtfüssige wie es z.B. der 156iger oder 147iger hatten, ist da weg. Dafür aber auch sehr angenehm ruhig zu fahren, auch bei längeren Strecken...meine Frau hat ein 940iger Julchen, hatte auch mal eins, aber vom Fahren, der Haptik innen und der Optik aussen, ist so ein 939er einfach ne andere Klasse, auch wenn das Julchen rosttechnisch problemloser ist. Dann habe ich noch den 916er Spider, das schon seit nun fast 16 Jahren...der knirscht und scheppert gerne mal, aber vom Fahrspaß her liebe ich ihn. Erst heute morgen bei endlich mal trockenem Wetter 60 km über die recht leere Autobahn mit 180+ gefahren und mal wieder ein breites Grinsen im Gesicht gehabt...Ansonsten mag ich ganz alte Alfas bis Mitte der 70iger oder dann ab dem 164iger, die Mitte dazwischen ist nicht so optisch meins, persönlich gefahren habe ich aber nichts davon...


    Aber wie Udo schon schrieb, den GTV behalten und einen Spider dazu, dann passt das 👍

    Fahr mal einen 916er und 939er Spider Probe und entscheide danach 🙂

    Und die Teile kann man teuer als Original kaufen, was ich beim Brera gemacht hatte oder bei Italy Motors die Teile für'n Appel und Ei kaufen, was ich beim 159iger letztes Jahr gemacht und erst starke Bedenken hatte...aber bisher absolut top, hier mal der Link dazu:


    Alfa Romeo 159 Brera Steuerventil Phasenversteller Auslass Nockenwelle , 23,31 €
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    www.italy-motors.de


    Einbau total easy, die rote Abdeckung über der Zündspule ab, danach sieht man links die beiden Teile sitzen. Stecker ab, die jeweils eine Schraube lösen und raus damit, die neuen umgekehrt rein und fertig 👍

    Typisch deutscher Blödsinn, die Grundidee war gut und wird z.B. in Österreich schon seit Jahrzehnten praktiziert, aber was unsere deutschen Politiker daraus gemacht haben, ist wie bei fast allem aktuell einfach für den Ar... 🙄😞👎

    Habe heute beim Brera die 18 Zoll Felgen, nun mit Hankook Winterreifen montiert, die ich vom Verkäufer des Breras an Bernd für die Vermittlung bekommen hatte. Hatten ja leider einige Macken, aber nach einer intensiven Reinigung und dem Ausbessern der Blessuren sind die für den Winter schon okay und vom Design her einfach klasse. Hatte ich vor den TI Sommerrädern ja schon am Brera, siehe mein Avatar 🙂

    Kann ich so nicht zustimmen.

    Ich hatte mal einen 156 Sportkarton, das war ein echtes Scheixxhaus, seitdem kein Alltags Auto aus dem Hause Alfa.

    Mein erster Spider 916, ein 2,0 V6 TB Italienimport war auch schon ziemlich problematisch, aber ich weiss ja auch nicht, was in Italien damit passiert ist.

    Und Montagsautos gibt es immer mal und überall.

    Mein damaliger BMW Z3 2,8 Roadster war vom Motor her top, aber der Rest eher problematisch...


    Aber letztendlich muss ja jeder selbst wissen, was er wann und wie fährt 😉

    Das Problem ist oft nicht der Alfa...das Problem ist der "Besitzer" :like:

    Genau...oder zumindest hier in Deutschland dann noch die meisten Vertragswerkstätten...was ich da schon so erlebt habe...da könnte ich Bücher drüber schreiben...auch schon zu meinen Fiat Zeiten...

    Den schlechten Ruf italienischer Autos hier in Deutschland haben aus meiner Sicht die unfähigen Vertragswerkstätten zu verantworten.

    Wenn man italienische Autos vernünftig behandelt und wartet, laufen die genauso zuverlässig wie die sog. Premiummarke aus Deutschland, wenn nicht sogar besser...wenn ich die ganzen Probleme bei mir auf der Arbeit aus der VW und Audi Schmiede so mitbekomme... erschreckend...

    Daniel., bist von vielen doch mittlerweile gewohnt die Art.

    Einfach drüber lächeln und Ihn machen lassen. :wink:

    Das hast Du wohl recht...regt mich trotzdem irgendwie immer auf. Ich helfe ja eigentlich echt gerne, aber wenn man dann ratfragenden Menschen versucht zu helfen und dann noch dumme Sprüche als Dank kommen...da bekomm ich echt Blutdruck 😠

    Was will ich mit guilletta mit nem kleinen Pkw ? Brauch nen Kombi und die Antworten sind hier nicht sehr hilfreich 👌. Aber danke


    Und 120 PS sind lachhaft!

    Dann frag halt nicht nach, wenn Du keine Ratschläge annehmen möchtest...nur soviel: die 120 PS in der Giulietta gehen sehr gut und fühlen sich nach mehr an...aber für Dein lächerliches Budget wirst auch keine Giulietta finden 😂😂😂


    Echt, Leute gibt's 😡

    Nobbi, nimm doch einfach die schönen TI Felgen, das passen optisch top zum 939er und Du hast keine Probleme mit dem Eintragen...

    Wo steht Dein Wunsch-159iger denn, hast Du einen Link?

    Also ich bin nach wie vor mit dem Splitter von ATBB sehr zufrieden, die originale Radioantenne vorne aus dem alten Radio raus, in den Einfang vom Splitter rein, aus dem Splitter kommen dann das normale FM Kabel und zusätzlich das DAB+ Kabel raus. Strom dann wie Nobbi schon schrieb über Schaltplus oder Remote Leitung vom Radio anschliessen. Wenn der 145iger definitiv eine Passivantenne hat, sollte das denke ich problemlos funktionieren. Man kann ja so ein Teil auch bestellen und wenn es nicht klappt, wieder zurückgeben.

    Oh ja, der Multipla...puuh...was soll man optisch dazu sagen...ich hatte den mal als Leihwagen, wie mein 156iger einen neuen ZR bekommen hat. Optisch aus meiner Sicht potthässlich, innen die Sachen auf der Mittelkonsole wie reingeschmissen und fest geschraubt...aber...gefahren ist der für so ein VAN-Teil schon nicht schlecht und mit der dreier Sitzbank vorne schon echt witzig.

    Kann ich ja schon verstehen 👍 Mir tut mein 159iger auch immer leid, wenn er bei Schnee und Salz fahren muss, mache meist vor und nach dem Winter einen Check, wie es untenrum ausschaut und dann wird entsprechend zeitnah reagiert. Grundsätzlich möchte ich aber auch im Winter nicht mit einer klassischen Winterkiste fahren, hatte ich mal mit einem Fiat Tipo vor vielen Jahren für 600€ mit frischem Tüv ausprobiert, der hatte viele Dellen aussen, technisch war der echt top und zuverlässig, aber mit den 75PS dann doch kein Vergleich zu meinem damaligen 156iger 2,0 TS...naja und auch der Tipo blieb nicht so, wie er war. Als erstes wurde das Funkfernbedienungsrelais von in.pro nachgerüstet, die Beulen mit Zierstreifen etwas kaschiert, eine Auspuffblende montiert, ein anderes Radio und Boxen eingebaut...von daher kann ich Dich da schon gut verstehen, auch wenn Du da im Vergleich zu mir noch ein paar Schippen drauflegst 😉 Aber so ein 166iger sollte ja wirklich auch noch möglichst lange fahren...wenn dann ein neues Projekt winkt, kannst Du ja den Passat abstoßen und hast wieder Platz für was anständiges aus Italien 😉😂🙂

    Nur kurze Info, Udo: komplette orig. Steuerkette mit Nockenwellenrädern, Führungen etc, ist bei meinem neu erworbenen 3.2er Brera eingebaut und Motor läuft - ohne Rasselgeräusche. So die Info von heute. Defekt war ein klemmender Spanner, die Kunststoffschiene der Führung auf der Ölpumpe war nicht montiert/fehlte und ein Stahlhalter oder so war eingelaufen (wenn ich das richtig verstanden habe). Kette war von minderer Qualität. Der wagen hatte im Sommer ja noch neuen TÜV bis 2025 bekommen. Demnächst mehr in diesem Kino.

    Das ist klasse Bernd, freut mich für Dich, schönes Weihnachtsgeschenk 🙂