Hallo Ihr Lieben,
verkaufe nun meine alte Konfiguration von meinen 17 Zoll Wählscheiben, falls jemand Interesse hat:
Beiträge von Kiesi
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Ich nehme seit Jahren Öle von Meguin, das sind die, die auch für Liqui Moly abfüllen, da die wohl selbst die Öle nicht herstellen, wie man im Netz nachlesen kann, für den Spider dann auch 10w60 und für 159iger, Bera und Giulietta 5w40.
Preislich finde ich sehr interessant 🙂👍
Vorher hatte ich Castrol und Shell gehabt, merke keinen Unterschied. Wechsle alls 10tkm daw Öl, glaube, das ist am Wichtigsten dabei.
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Ei gude wie 🙂
Herzlich Willkommen im besten Alfa Portal der Welt
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Ich suche auch die ganze Zeit schon auf den Fotos das angebotene Faceliftmodell 🤔😂 Was ich sehe, ist doch ein ganz normaler, ziemlich nackter und zumindest den Fotos nach ungepflegter 166iger mit versifftem Innenraum 😉 Sorry, nicht böse gemeint, aber solche Bilder in einem Verkaufsinserat kann ich überhaupt nicht verstehen, sieht man aber immer wieder auch in den diversen Verkaufsbörsen...aber da frage ich dann erst gar nicht an. Auch ein Auto für 2000€ kann man sauber präsentieren 👍
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Ist auch verkauft, kann ebenfalls bitte geschlossen werden.
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Sind verkauft, kann bitte geschlossen werden 🙂👍
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Hi Clemens,
melde mich gleich 🙂👍
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Es gab auch noch was anderes als nur FAU WEH ...
ich froh (und stolz) in meinem Leben NIE so eine Gurke gehabt zu haben
Geht mir ganz genauso
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Schade, aber 4 ist zuviel. Habe von meinem Ex Spider noch 4 im Keller liegen. Allerdings nur 16 Zoll Ronal wo dann neue Reifen drauf müssten.
Alles gut, kann ich schon verstehen 👍
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Daniel , hast Du zufällig noch eine von den Felgen in Reserve? Ich such seit längerem eine einzelne falls ich mir eine demolieren sollte.
Hi Gerd,
leider nein, aber so hättest Du vier Stück als Reserve 😉
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Die Sienas sind auch wunderschön, keine Frage 👍
Du könntest ja wöchentlich wechseln und mal die Wählscheiben und mal die Sienas fahren 😂😉🙄
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Ja, als ich noch meine 156iger hatte, wollte ich dafür auch noch immer einen Satz haben, gab aber nix passendes oder Zustand und/oder Preis war nicht okay. Hatte dann damals nagelneue GTA Alus von der Resterampe für 200€ für alle vier bekommen...hätte ich da mal ein paar mehr von gekauft und eingelagert 🙄😉
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Top Preis inkl. der Reifen und in dem Zustand!
Danke Bernd, finde ich auch 🙂👍
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Echt niemand Interesse hier bisher ? Sind ja mittlerweile echt selten geworden...
Forumspreis 700 € 🙂
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Ja, eben… 🤨
Und eine Domstrebe dort zu platzieren, wäre ziemlich unsinnig!
Absolut...zumal die neueren 939er schon sehr stabil gebaut wurden, kein Vergleich zum 916 oder 932er, wo ich immer eine Domstrebe drin hatte und das Fahrverhalten war ein Unterschied wie Tag und Nacht...gerade beim 916er...aus meiner Sicht dort absolut unverzichtbar...bei meinen 939ern niemals eine verbaut.
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Hallöchen,
puuh... interessant... vielleicht hatte einer der Vorbesitzer dort so ein Marderabwehrteil eingebaut ? Ansonsten ist normalerweise ab Werk ja nichts dort drunter...
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steht noch nicht fest, evtl nach Ostern, da habe ich Urlaub und mein Kumpel auch.
So wirklich überzeugt klingt das ja noch nicht...bin ja noch keinen TBI gefahren, hat der deutlich mehr Dampf als Dein 2,5er? Bin ja bisher noch keinen TBI gefahren, da er mir nach den diversen Beschreibungen zu anfällig ist, aber vermutlich geht er wenn in Ordnung schon ganz ordentlich...
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ja leider, am 2.5 ist zu viel zu tun und wenn man keine Möglichkeit hat es selbst zu machen, dann wirds teuer, zu teuer🙈
da hole ich mir lieber was "neues".
zum Komfort, jain, der bekommt ein KW V1😅
außerdem habe ich ja noch nen fetten Busso im GTA.
ohne Busso geht mal gar nicht
Okay, verstehe, dann schon jetzt viel Spaß mit dem 939er, rein optisch sind die für mich die schönsten Alfas überhaupt...aber Geschmäcker sind ja unterschiedlich...
Wann holst Du den TBI denn ab?
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Ich bin heute über 400km (hin & zurück) in den Taunus gekachelt, mit oller Zicke 2.5.
Absolut problemlos, läuft wie ein schweizer Uhrwerk.
Da bin ich schon arg traurig dass der 2.5 demnächst dem 159 SW TBi weicht, den ich mir heute angeguckt habe.
Hätte ich den Platz, würde ich den ja behalten, der ist viel zu schade zum schlachten
Der Micha zyon fand den 2.5 auch schön.
man kann halt nicht alles haben 🤷♂️
Oha, machst Du echt ernst und willst Deinen 2,5er V6 gegen einen 159iger TBI tauschen??? Sind ja extreme Unterschiede, die beiden Autos...wobei der 159iger schon das deutlich komfortablere Auto ist, aber der Arese V6 gegen die TBI Luftpumpe...puuh...😳
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Oh ja, von Türverkleidungen kann ich heute auch ein Liedchen singen. Habe beim Julchen meiner Frau den Türgriff Beifahrerseite erneuert, da dort die Beschichtung leicht am Abblättern war. Hatte erst bei Aliexpress Ersatz bestellt, der hatte aber einen anderen Farbton und kam schon verkratzt an, also wieder zurück damit. Dann von Febi Bilstein Ersatz bestellt, der ist top und passt auch von der Farbe her. Aber der Einbau ist echt nervig, da man nicht nur die drei verschweissten Plastiknippel öffnen muss, sondern der Griff zwischen äusserem und innerem Teil der Türverkleidung montiert ist. Also muss man dort noch einige Schweisspunkte mehr öffnen, um das alte Teil raus und das neue wieder reinzubekommen...nachdem das neue Teil drin war, habe ich die geöffneten Schweisspunkte dann mit Karosseriekleber angeklebt und die drei Plastiknippel vom Griff mit dem Lötkolben verschmolzen. Danach dann gleich noch an der Tür unten die Dichtnaht zwischen innerer und äusserer Tür auch mit dem Karosseriekleber neu abgedichtet, das dann auch noch bei den restlichen drei Türen gemacht, da man überall leichte Wasserspuren sehen konnte...nun habe ich für heute genug von Türverkleidungen 😂😂😂
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Hallo Ihr Lieben,
da ich ja nun Blackline Räder für meinen Spider bekommen habe, sind meine Wählscheiben übrig, evtl. hat wer ja Interesse:
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Wenn Du Interesse an den originalen Wählscheiben in 17 Zoll mit ET 30,5 hast, bitte melden. Da ich bei mir ja auf 18 Zoll Blackline umgestellt habe, wollte ich die eh die Tage einstellen. Sind quasi neue Sommerreifen mit DOT 2023 von Sava, einer Tochter von Goodyear verbaut, Laufleistung max. 1000km....
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Oje, das sieht ja echt übel aus 😳
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100% Zustimmung Nobbi
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Hallo zusammen,
Ich wollte mal fragen, ob es möglich wäre, mehr Leistung aus einem 156, 2.0L Twin Spark, Baujahr 2000 herauszuholen. Wenn nicht, wo liege ich preislich bei einem Turbo Umbau? Oder wäre es dann wiederum sinnvoller, einen größeren Motor zu kaufen und einzubauen?
Liebe Grüße,
FabrizioKurze Antwort: Lass es bleiben.
Der Kostenaufwand steht in keinem Verhältnis. Es gab vor Jahren von Novitec ein Umbaukit mit Turbo für den 2,0 TS, der hatte dann glaube 207 PS, aber der Turbo war derart anfällig, sodass nur wenige Exemplare entstanden und das Projekt eingestellt wurde. Mal davon abgesehen, das der 2,0 TS ja sowieso eher vorsichtig behandelt werden sollte, da er gerne mal zu Pleuellagerschäden neigt, obwohl ich selbst nach 4x 2,0 TS damit keine Probleme hatte. Immer alle 10tkm Ökwechsel mit 10W60, Zahnriemen alle vier Jahre und/oder 60tkm gewechselt und die liefen...
Wenn Du standhaft mehr Leistung willst, such Dir einen guten 156iger V6, wobei die mittlerweile echt schwer zu finden sind und gute auch nicht mehr für Kleingeld zu haben sind.
